🤑Цены в супермаркетах Кении
Ну и напоседок давайте покажу, что почём в Кении в магазинах. Из обычной еды.
Данные собраны в обычных супермаркетах Naivas и Carrefour
Цены на фото — в кенийских шиллингах. $1=130KES

Поехали:
- 🥩Фарш: от $4.3/кг
- 🥚Яйца: $2 за 12 штук
- 🍌Бананы: $1-2/кг
- 🍖Сосиски: от $1.2 до $5 за пачку
- 🧀Сыр: от $3 за кусок в 250 грамм
- 🥛Молоко: от $0.7/л
- 🫘Консервированная фасоль: от $0.8/банка
- 🌽Консервированная кукуруза: от $1.5/банка
- 🌭Хот-дог в буфете: $0.7
- 🍕Кусочек пиццы в буфете: $0.5/кг
- 🥑Авокадо $0.7/кг
- 🥭Манго $0.4/кг
- 🐳Вода: $0.2 за 0.5л и $0.4 за 1.5л
- 🍺Пиво: от $1.6 за банку обычного лагера
- 🍷Вино: от $8 за бутылку
- 📡Спутниковая антенна Starlink: $208. И терминал Starlink: $63. Да, это продаётся в обычном супермаркете!

Средняя зарплата в Кении - $350, но 66% населения зарабатывают до $280

#Антон_и_Кения

🦒Сафари нищеброда. Озеро Найваша и Crescent Island: практические вопросы.
На днях я рассказывал, какие существуют недорогие варианты посмотреть на зверюшек из Найроби. Сейчас готов представить вам самый бюджетный — озеро Найваша.

Что меня в нём привлекло?
✅ Небольшого размера парк -> Не нужен дорогой гид с джипом
✅ Город находится на трассе -> Легко можно добраться общественным транспортом
✅ Адекватная цена входного билета (4000 KES)

🚌Ну поехали. Сначала приехал на терминал матату в Найроби искать свою маршрутку. Эспресс-матату в Найвашу отправляются отсюда. Они забиваются сразу под завязку и не подбирают пассажиров по пути. За матату я заплатил 300 KES ($2.3).

🚌Далее надо добраться из города Найваша до острова посреди одноимённого озера. На картах есть мост, до него из города километров 10.
Так что в самом городе Найваша иду в другой матату-терминал, вот тут. Это уже местный терминал для матату. Плачу 100 KES ($0.6), жду наполнения маршрутки и уже через 10 минут оказываюсь у входа в Sanctuary Farm. Это ближайшее место, где по картам есть тропинка от трассы к мосту.
🛶Однако, тут меня ждал облом. То ли из-за наводнения, то ли (вероятнее) из-за жадности аборигенов мост разрушили.

🛶Теперь на Crescent Island можно попасть только на лодке. Причём лодки не работают как пассажирские: ты нанимаешь лодку и капитана полностью на дорогу туда-обратно и на небольшую прогулку по озеру. Просто быстренько скататься туда-обратно нельзя. А ещё на острове есть две фиксированные точки посадки и высадки пассажиров. Поэтому даже возле самого узкого места озера стоимость лодки приличная. Возле Sanctuary Farm лодка стоит 4000 KES ($33), в неё помещается до 7 человек.
Я немного подождал, дождался ещё двоих таких же бродяг и разделил цену лодки с ними.

🛶Постфактум я узнал, что на лодке можно сэкономить. Вот тут находится публичный пляж острова; на нём тусуется много частников. C ними наверняка можно сторговаться до 2000 KES

👉Итого, поездка на Crescent Island из Найроби мне обошлась в (2х(300+100)+4000/3+4000) KES = $48

#Антон_и_Кения

🦒Giraffe Centre, Найроби
На окраине Найроби есть легендарный отель Giraffe Manor. Тот самый, где жирафы пролезают через окна столовой и завтракают с гостями. Я до него пока не дорос: отель этот жутко дорогой.

🦒Зато жирафы из этого отеля иногда левачат на стороне и подрабатывают во второй точке: Giraffe Centre. Вход в него — неподалёку от отеля (📍точка на карте).
🫰Билет для мзунгу стоит 1500 шиллингов. Оплатить можно только картой, наличные не принимают. В цену включена небольшая плошка-кокос со специальным сухим кормом. Пластиковые бутылки на входе отбирают.

🦒По сути, весь Giraffe Centre — это совсем небольшой зоопарк с одним мостиком на уровне головы жирафов. Трогать жирафов нельзя. Только смотреть и кормить. Кормятся жирафы очень активно, тянут языки и бегают между самыми щедрыми посетителями. В принципе, развлечение минут на 15-20. После этого корм закончится, да и сам экшн поднадоест. Больше на территории центра ничего нет.

#Антон_и_Кения

🚐🇰🇪Матату
Сегодня хочу познакомить вас с настоящей скрепой Кении — с её маршрутками «матату». Казалось бы, чего мы там не видели? Убитые «тойоты», которые отправляются по наполнению и тормозят где хотят есть во многих бедных странах. Но в Кении есть ряд своих особенностей

🦄Во-первых, матату просто яркие и цветные. Водители красят свои матату во славу любимого фильма или музыкальной группы. Не все, но многие.

🙋‍♂️Во-вторых, в матату вайбовые кондукторы. В такой маршрутке помимо водителя есть и специальный менеджер, душа этой колымаги. Он выполняет сразу много функций:
- Он круто свисает из открытой двери во время поездки.
- Висит он не просто так. Он зазывает пассажиров с обочины. Иногда во время остановки прямо на земле он ходит и персонально приглашает пассажиров в свой матату.
- Он же принимает оплату и рулит сдачей. Для этого у кондуктора между пальцами всунуты «веером» купюры разных номиналов, чтобы быстро на ходу отсчитывать сдачу
- Той рукой, которой кондуктор держится внутри, он иногда бьёт матату по потолку. Делается это, чтобы дать водителю знак остановиться или поехать дальше. Например, если заметил пассажира на обочине. Или кто-то из пассажиров решил выйти. Или когда кондуктор посадил новых пассажиров и хочет дать знак ехать дальше. Ох, не тот транспорт назвали «тук-туком».

💵Стоит поездка на матату в среднем 10 шилингов за километр. Дольше — дешевле. Но фиксированной цены нет, сдачи дают как хотят. За одно и то же расстояние с меня брали и 80, и 100 шилингов.

🤙Все местные мне респектовали, когда я говорил, что приехал на матату. Для меня это…ну, просто локальный транспорт. А для них мзунгу на матату выглядит, наверное, как для нас н*гр в ушанке, пьющий ледяную водку с огурчиком.

#Антон_и_Кения

🏝️🇰🇪Момбаса, Кения
Если вам надо будет проиллюстрировать статью «агломерация» в каком-нибудь словаре — покажите пример Момбасы. Это достаточно интересный город: его ядро находится на компактном острове примерно 4х2 км. Но вот агломерация растянулась вдоль берега километров на 60. И хотя административно, большая часть берега — это уже не Момбаса, на земле ничего об этом не говорит. Матату ездят вдоль берега без чекпоинтов, длинные пляжи перетекают из одного муниципалитета в другой. Да и по цикличности пробок видно: народ ездит на «остров» работать каждый день. Так что да, классическая агломерация.

🕌Так вот, сегодня хочу показать картинки из самой Момбасы, его островного ядра. Архитектура может немного напомнить Джидду или Маскат или даже Тбисили. И в этом нет противоречия! Портовый берег Кении — преимущественно мусульманский. И даже немного индуистский. Что логично: в средневековье арабы доминировали в Индийском океане. А индусов позже завозила Британская империя как рабочую силу.

А ещё Момбаса — город-побратим Одессы

#Антон_и_Кения

✈️🇰🇪Малая авиация внутри Кении
При планировании своей дороги из Момбасы в Найроби я обнаружил у Кении приятную особенность. В стране много действующих маленьких аэродромов, и из них даже летают регулярные рейсы. И даже за вменяемые деньги.

✈️Например, вокруг той же Момбасы есть малые аэропорты Diani Beach или Malindi. То есть, покинуть пляжные посёлки на берегу можно без заезда в Момбасу и её аэропорт. Так как полосы в этих аэропортах короткие, то летают из них максимум на Dash Q400. А на некоторые рейсы даже ставят восьмиместные Cessna 208! Те самые, на которых я летал над Амазонкой.
И не побережьем единым. Такие аэродромы есть и у основных точек для сафари: озеро Найваши, нацпарк Амбосели, заповедник Масаи Мара...наверняка где-то ещё, я пока изучил поверхностно.

🎟️ Билеты на эти рейсы не находятся на Google Flights. Зато весь ворох местных авиакомпаний находится на кенийской версии SkyScanner. Но для надёжности я всё же советую вручную пошерстить сайты авиакомпаний. Вот неполный список кенийских винтокрылых авиакомпаний:
- Safarilink Aviation
- Fly 540
- Flexflight
- Skyward Express
- Jambojet
- East African Airlines
- Mombasa Air Safari

🛄Ещё одна особенность — такие рейсы прилетают в Найроби не в основной аэропорт (NBO), а в маленький аэропорт Wilson (WIL). Он чуть ближе к центру (такси оттуда в даунтаун обошлось мне в $2). И вообще не похож на привычные нам аэропорты: это два сарая на окраине, где нет даже багажной ленты.

🛫Мой опыт перелёта по Кении
Я изначально планировал вылетать в Найроби из Малинди с авиакомпанией Skyward Express. Но пока я бронировал билет, в гестхаузе отключили свет, и когда вернули обратно — билет уже сильно подорожал: с $66 до $90. Поэтому, прибегнул к плану Б: вылетал из основного аэропорта Момбасы, но всё ещё на малой авиакомпании: SafariLink. Этот билет стоил $54. Даже на такой магистральный рейс авиакомпания поставила Bombardier Dash-8-100 всего с 9 рядами кресел!
Интересный перелёт был. Думаю, напишу про него пост на de1337ed.ru

#Антон_и_Кения

🐊Крокодиловая ферма Mamba Village
Место с кружочков — это оно. Специальный рептильно-крокодильный зоопарк в пригороде Момбасы Nyali.
📍Вот правильная точка на гугл-картах
При входе место может показаться заброшенным, но это не так. Пройдите через заброшенный парк развлечений, и там будет работающий крокоресепшен

🐊Вход для взрослого иностранца стоит 900 KES, и за эти деньги к мзунгу приставляют специального крокогида. Мужик действительно шарит и рассказывает про гаторов много интересного; не теряется на уточняющих вопросах

🐊Всего по разным водоёмам удалось увидеть где-то два десятка разных крокодилов, аллигаторов и зубастых варанов возрастом от 1 до 60 лет. А маленького трёхлетнего гатора даже дали подержать на ручках!

🐍Кроме этого, есть и несколько вольеров с разными местными змеями. Но эта часть показалась мне менее интересной.

🐊А вот за контакт с живыми крокодилами так близко огромный лайк! Очешуенный парк.

#Антон_и_Кения

🇰🇪🛂 Кения. Виза и #границарепорт
Кения однажды гордо отчиталась, что отменила всем визы. Но тут же ввела eTA, и по факту ничего не поменялось. Я об этом уже негодовал годом раньше. Но теперь я опробовал это нововведение на практике.

👉Итак, минимум за 3 дня до поездки надо заполнить и оплатить анкету на сайте etakenya.go.ke/en
Сама анкета достаточно простая. Но что удивило — надо указать конкретные дни и рейсы прибытия/отправления. И отели на каждый день маршрута. И да, даже приложить брони. А ещё фотку потом загрузить. eTA в этом плане стала реально сложнее «визы» по прибытию, которую ставили не глядя.

✨Впрочем, сайт сделан реально неплохо. Красиво, современно, ничего не ломалось, как это часто бывает с правительственными сайтами. Более того, все отели страны уже есть в базе, не надо искать адреса и телефоны по броням. Начинаешь вбивать название отеля — сайт сам его находит и подставляет. Кибергулаг, конечно, но удобненько. За всю эту красоту в конце надо заплатить $30.

🤙Одобрение заняло один день. Если быть точнее, 32 часа. Прислали удобный бланк для распечатки, который сворачивается в 4 раза, как посадочные талоны Ryanair. И даже прислали визу в формате Wallet для телефона. Фантастически удобно: и на регистрации, и на паспортном контроле я показывал визу из Wallet. Будущее близко.

🛂А, да, сам паспортный контроль.
👩‍⚕️В аэропорте Момбасы перед входом на паспортный контроль — санитарный пост. У пассажиров спрашивали, откуда те прилетели. Если из Эфиопии — требовали показать сертификат о вакцинации от жёлтой лихорадки. Я честно рассказал свой маршрут со стоповером и показал сертификат из Бразилии. Но на него даже не посмотрели: лишь попшикали мне руки санитайзером и пожалелали счастливого пути. Имейте в виду: конкретно в Момбасе на этом посту сидит лишь один человек. Если выйти из самолёта ближе к концу, то застрять можно надолго.
🛂На паспортном контроле спросили только цель визита, посмотрели наличие eTA, отсканировали пальцы и уэлкам.
🤙Джамбо, мзунгу

#Антон_и_Кения