С юга над Улан-Батором нависает горный массив Богд-Хан-Уул, где ещё Чингисхан зимовал в 1225-26 годах в своём последнем походе на тангутов, установив на все последующие века фактически режим заповедника (юридически подтверждённый в 1996-м). Главные вершины (до 2256 метров) отсюда не видны, а городской фасад Богд-Хана - сопка Зайсан-Толгой в короне монумента.

Под ней, отделённый рекой Туул от остального города, лежит местное Крылатское или Лахта с элитного вида домами. Начало подъёма на Зайсан облепили торговые центры, среди которых в 2020 году "выросло" Серебряное древо Чингисхана - по мотивам фонтана в его каракорумском дворце.

За древом виден воинский мемориал (1968) с одним из 53 танков колонны "Революционная Монголия", построенных в 1942 году на деньги трудящихся МНР. Рядом - совсем не монгольские лица и надписи на двух языках: "Память о советских воинах вечна, как Солнце в небе, священна как огонь на Земле". Сюда мемориал перенесли из в 2003-м, но смотрится так, будто всегда стоял.

Полумесяц лестницы из 612 ступеней поднимается на 300 метров мимо бюста осетина Иссы Плиева (2017). И мы бы не увидели его, если бы знали, что 2/3 подъёма можно срезать через торговый центр: внутри он откровенно пустоват, но лифт - работает.

Лестница приводит к мемориалу Советским Воинам - изначально это был небольшой обелиск Халхин-Гола (1950), но в 1971, к годовщине независимости, на его месте возвели куда более масштабный монумент с 27-метровым каменными знаменем и кольцом традиционного монгольского очага.

От старого монумента остались захороненные горсти земли с мест самых героических сражений - пограничный Алтанбулаг, озеро Толбонур на пути Сухэ-Батора к Урге, Халхин-Гол, далёкий Брест и вперемешку остальные города-герои. В очаге до 1990 года горел Вечный огонь советско-монгольской дружбы, погашенный то ли демонстративно, то ли от того, что газ подорожал. Зато в отличном состоянии мозаики со знаковыми событиям двух стран: Октябрьская революция, поход Сухэ-Батора, Халхин-Гол, Великая Отечественная и космический хэппи-энд.

А про виды с Зайсана будет отдельный пост.

Немного фоточек с острова Santiago в Кабо-Верде. Природа сильно напоминает Гран-Канарию, но местами попадаются тропические долины с зарослями как Тае. Острова расположены ближе к тропикам.

Особо порадовал африканский колорит в городах. Все прилично, люди тоже очень доброжелательные. Просто у них совсем другой уклад жизни. Носят тяжелые мешки и корзины на головах. Делают шашлыки на дороге. Везде продают фрукты. Нет сетевых супермаркетов. Везде магазины как у бабушки в деревне.

Это как Канары 50 лет назад до прихода массового туризма. Туристов очень мало. Дети искренне удивляются нашей дочке.

Английский и испанский никто не знает. Приходится улучшать свой промт переводчика в ChatGPT. Но он не всегда справляется с переводом. Люди никак не хотят сначала сказать, потом подождать. Перебивают моего робота.

В последний раз меня так приятно удивляла неизведанностью только Мексика. Рад, что мы забрались сюда.

@mishavputi

Ещё два развлечения в Гонконге: проклянуть бывших и посмотреть на город с горы.

1. Ежевечерне под мостом недалеко от района Happy Valley (там где каждую среду проходят скачки), проводятся обряды проклинания. Можно за 500 рублей прийти с фотографий того, кто вам не нравится, и наслать на него что-то нехорошее.

Обряд несложный и быстрый. Сначала надо выбрать понравившуюся бабушку-колдунью. У каждой из них свой корнер со знамёнами и достижениями. Вы отдаете распечатанную фотографию, после чего бабушка совершает над ним таинство: избивает фото специальной лопаткой, поджигает и уносит куда-то в мусорку.

2. Главная смотровая площадка на Гонконг находится в горах, недалеко от пика Виктории. Наверх можно доехать на такси, но лучше воспользоваться фуникулёром. Нижняя станция находится тут.

Билет в одну сторону стоит HK$82 (850₽), а туда-обратно HK$116 (1200₽).

Это самый впечатляющий фуникулёр, на котором я катался. Вагончик долго и почти отвесно взбирается к пику Виктории. Кажется, что лучше всего приезжать сюда за полчаса-час до заката. Обязательно проверьте погоду, чтобы не было облаков.

Самая высокогорная дорога Сибири

После многоликой тувинской котловины с ее шаманами, пустынями, «трезвыми селами» и марсианскими пейзажами, #Саянское_кольцо начинает постепенно замыкаться — дорога уходит на север, где на пути опять встают великолепные Саяны.

Как писал выше, через Саяны проложено всего 2 дороги: первая — федеральная трасса «Енисей», по которой все ездят в Кызыл и вообще в Тыву, а вторая — намного менее известная и намного более дикая трасса Ак-Довурак — Абаза.

Эту дорогу построили только в 70-х годах для доставки асбеста с комбината в Ак-Довураке до нитки ж/д в Абазе. До ее строительства через эти места даже охотники пробирались с трудом.

На протяжении всех 250 км вы не встретите ни одной заправки, ни одного кафе и, возможно, лишь пару фур. Места абсолютно дикие и такие же красивые. Сначала вы поднимаетесь на первый перевал, за которым степной пейзаж Тувы меняется на дремучую тайгу, затем еще парочка перевалов — и вот вы уже на высоте 1800 метров, где начинается вполне себе тундра (говорят, тут даже олени есть, но я не видел).

Дальше — выше. Максимальной высоты в 2214 метров трасса набирает на Сотом (или Саянском) перевале. Тут круглый год лежит снег, дуют пронизывающие ветра, нет никакой растительности, как будто вы в Арктике.

Выше на обычной машине в России можно покататься только на Кавказе, на трассе до Джилы-Су, но там всего на 150 метров выше.

На этом перевале заканчивается Засаянье, как иногда называют Тыву, и начинается Хакасия. Спускаясь с «сотки», вы преодолеете еще парочку перевалов поменьше, а потом начнется еще более дикая тайга, чем была в начале пути: с мощными бурными реками, поваленными вековыми деревьями и следами медвежьих лап даже на дорожных указателях.

Финиш этого участка горного леса — в «столице тайги», в городке Абаза, где можно остановиться на турбазах или в классном отеле на берегу реки Абакан.

@kaktudapopast

В Китае открыли самый длинный горный эскалатор в мире

В Китае в горном уезде Ушань запустили огромную систему эскалаторов с перепадом высот примерно 240 м, которую уже называют самым длинным горным эскалатором в мире. По высоте подъём примерно как 80-этажный небоскрёб, но теперь его можно «проехать», а не взбираться пешком.

Раньше местным жителям приходилось почти час идти в гору по крутым улицам, чтобы попасть на работу, в больницу или в магазин. Сейчас на это уходит около 20 минут. Часть конструкций выполнена из стекла, и дорога превращается скорее в прогулку с красивыми видами.

Система устроена из сети 21 эскалатора, нескольких лифтов, траволаторов и пешеходных мостов, которые буквально повторяют рельеф склона и «обвивают» гору.

Сейчас система работает в режиме платного тестового запуска: разовый проезд стоит 3 юаня (35 ₽), а билет действует в течение часа — этого достаточно, чтобы не только проехать по маршруту, но и задержаться на смотровых по пути.

Местные власти рассматривают проект как способ одновременно облегчить жизнь жителям города и создать новую туристическую точку притяжения в регионе Чунцина.

🌎Трэвелхакер

Три года назад я сидел уже много недель подряд за монтажом, мой мозг уже гнил и я психанул и спонтанно поехал в Непал.
Решение оказалось очень правильным: там произошли две очень важные штуки. Во-первых, я побывал в королевстве Мустанг, моей детской мечте. Во-вторых, познакомился с Серегой, с которым мы так замэтчились во взглядах, что замутили туры “Хочу домой”.

Серега много лет был горным гидом - это вообще его душа и призвание и иногда мне кажется, что в прошлой жизни он был непальским шерпой.

И вот в этом году он решил достать из антресолей треккинговые ботинки и сводить маршрут вокруг Манаслу в начале апреля - фантастически красивый трек вокруг легендарного восьмитысячника.
Маршрут крут тем, что он гораздо более аутентичный в сравнении с Аннапурной или базового лагеря Эвереста. Там почти нет никакой инфраструктуры, а только супер традиционная непальская деревенская жизнь.

Это 140 километров по разным климатическим зонам, от джунглей до ледников, по истории и культуре Непала, по историям местных жителей и мифологии тибетского буддизма и религии Бон.

Приятный бонус - ваши вещи будут нести портеры, так что наслаждаться всем этим будет легче без груза на спине.

Маршрут - пушка! Серега - бриллиант! Непал - вообще любовь навеки. Если вы в это время можете вырваться - не пожалеете!

Подробности здесь: https://gentravel.pro/manaslu2026

После Кызыла продолжается... асфальт

В том месте, где вы уже морально готовы пересесть на верблюда, неожиданно продолжается асфальт. Вы держите путь в сторону более дикой части маршрута #Саянское_кольцо. До Кызыла идет федеральная трасса «Енисей», а затем вы берете курс на запад и выезжаете на обычную региональную дорогу. При первом приближении на картах она кажется тоненькой тупиковой ниточкой и упирается куда-то в горы на границе с Монголией. Названия на ней сплошь тюркские: Чак-Холь, Арыг-Узуу и все в таком духе.

По этой дороге вам надо проехать 300 км от Кызыла до городка Ак-Довурак, после которого вы уже будете возвращаться в Хакасию другим, альтернативным путем через Саяны — по абсолютно диким горным перевалам. Эти 300 км по центральной Тыве, пожалуй, произвели на меня самое яркое впечатление на всем кольце.

Я ничего особенного от этого участка не ожидал, а там оказалось нереально красиво.

Сначала вы едете вдоль Енисея, который виляет между холмов в широченной долине. Затем появляются без преувеличения марсианские пейзажи: горы-пирамиды красных, рыжих, фиолетовых цветов. За ними — море: так разливается Енисей, прежде чем пробить себе путь на север в узком каньоне через Саяны. Дальше будет немного тайги, буддийские храмы и настоящая пустыня с барханами высотой по 50 метров (про нее расскажу отдельно).

И все это за 3 часа пути по хорошему (!) асфальту. Эти 300 км вполне могут поспорить с Чуйским трактом, только на Чуйском уже давно движение, как на МКАД, а тут за 30 минут вы встречаете единственный автомобиль и стадо лохматых диких яков. Настоящий эксклюзив!

@kaktudapopast

Безумно красивые фотографии Чунцина принесли в чатик. Все снято

Без дрона, со смотровых

Кызыл
📍— Тыва 🇷🇺

Кызыл — центр не только Тывы, но и всей Азии: официальный, географический. Уже одного этого факта достаточно для создания мощного туристического бренда, ради которого многие захотели бы в этом центре зачекиниться. Плавают же ради галочки на Северный полюс за 3 млн на ледоколе.

Обелиск «Центр Азии», созданный скульптором Даши Намдаковым в 2014 году, стоит прямо на берегу Енисея в центре города. Это, разумеется, главная скульптура, и все около нее встречаются, но пока только местные, туристов в Тыве почти нет.

Фишка этой локации еще и в том что тут, прямо на главной городской площади, в вышеупомянутом центре Азии, рождается Енисей. Великая река Сибири начинается от слияния двух горных рек Бии-Хема и Каа-Хема (или Большого и Малого Енисея). Две горные реки спускаются с заповедных хребтов и долин на востоке Тывы — оттуда, где на сотни километров ни души, и где любят отдыхать бывшие министры обороны и их гости.

Выходит, Енисей не просто самая полноводная река России — она еще и единственная в мире начинается строго в центре континента и заканчивается через 3500 км на его окраине, на берегу Ледовитого океана. Такая вот радиальная азиатская магистраль от верблюдов к белым медведям.

Возможно, все эти уникальные географические факты, а также прямой вид на Енисей были изначально заложены в цену номера Кызыл Гранд Отель и СПА 5* — единственной гостиницы города, где нет характерного аромата, присущего тяжелой жизни кочевников. 30 000 рублей за стандартный номер в самом бедном регионе России — это эээ... смело.

#Саянское_кольцо

@kaktudapopast

В 1943 году трое итальяских военнопленных сбежали из лагеря 354 в Кении, но не для того, чтоб вернуться в Италию, а просто чтоб взобраться на гору Кения, вторую по высоте в Африке.

Итальянских заключенных в целом хорошо содержали, кормили и размещали в приличных условиях. Однако людям было практически нечем себя занять, и бороться с постоянной скукой было довольно сложно.
Вот, отчаявшись от ничегонеделания, Джованни Балетто, Винченцо Барсотти и Феличе Бенуцци и предприняли свою авантюру. Задача перед ними была не из лёгких: во-первых, нужно было сбежать из лагеря, что само по себе было достаточно рискованным предприятием; во-вторых - добраться до горы предстояло через вражескую территорию, и не какую-нибудь, а через дикие просторы Кении, кишащие опасными животными, такими как львы, слоны, африканские буйволы, носороги и ядовитые змеи; и в-третьих - восхождение на саму гору 5199 метров высотой. И хоть двое из них были знакомы с альпинистским делом, снаряжения у них, ясное дело, не было.
В целом на подготовку побега и самого похода ушло 8 месяцев.
За это время из всех имеющихся подручных средств итальянцы сделали снаряжение. Используя обрезки материалов, сшили рюкзаки. Они украли молотки из тюремной мастерской и выковали из них ледорубы. Предметы, найденные на свалке, были использованы для изготовления кошек. Раскладушка была разобрана, а веревки соединены вместе, чтобы получилась одна длинная веревка. Также они начали запасаться и провизией: вареными яйцами, консервированной говядиной, сухофруктами и печеньем.
Проявив смелость, Бенуцци сумел проникнуть в палатку коменданта лагеря и сделать отпечаток ключа от ворот на куске смолы. С помощью сокамерника-механика он изготовил поддельную копию.
Они воспользовались ключом, чтобы незаметно выбраться наружу и закопать свою еду и снаряжение за пределами лагеря.
24 января 1943 года, в разгар лета в Кении, они использовали ключ, чтобы сбежать в лагерный сад, где находился небольшой сарай для инструментов. Пересидев в этом сарае до наступления темноты, они скрылись в ночи. Их отсутствие было обнаружено позже, а побег подтвердился, когда комендант нашел записку, адресованную ему, в которой Бенуцци обещал, что он и остальные вернутся, когда завершат свое приключение.
Бенуцци и его спутникам приходилось быстро преодолевать большие расстояния, стараясь не оставлять при этом следов, по которым могли бы следовать британцы. Для этого они пробирались через бамбуковые леса у подножия северо-западного хребта горы Кения.

Были ли у них какие-то карты и схемы, спросите вы?
Единственной картой, которой отчаянные парни смогли разжиться, было подробное изображение горы, которое они сняли с пустой консервной банки, найденной в мусорном ведре ☝️
Вопреки всему, через несколько дней им удалось добраться до горы и начать восхождение. Барсотти, заядлый курильщик, запыхался и был вынужден остановиться, когда они поднялись на высоту 4257 метров. Следующая остановка была из за сильной снежной бури. Однако Бенуцци и Балето продолжали двигаться вперед, полные решимости достичь вершины.
И они почти достигли её поднявшись на высоту 4999 метров — всего в 198 метрах от вершины, — где водрузили крошечный итальянский флаг, который сами изготовили, и оставили послание в бутылке, после чего повернули обратно.
Через 18 дней после побега они тайком вернулись в лагерь для военнопленных, где вскоре были обнаружены охранниками. После того, как им разрешили принять душ и поесть горячей пищи, каждого из них в качестве наказания за побег бросили в одиночную камеру.
Первоначально их приговорили к 28 дням одиночного заключения, но комендант лагеря, впечатленный дерзостью их плана и тем фактом, что они вернулись по собственной воле, смягчил приговор до 7 дней каждому.

Итальянский флаг, который они водрузили на горе, и бутылка, которую они оставили там, позже были найдены британскими альпинистами. Это подтвердило, что, как бы невероятно это ни звучало, эти трое итальянских военнопленных почти достигли вершины второй по высоте горы Африки, имея самодельное снаряжение, небольшой опыт и никаких настоящих карт.

Столицей альпинизма в России в этом году стала…

Национальный лесной парк Чжанцзяцзе (张家界国家森林公园) — это как раз то место, где расположены горы из Аватара. А кроме них там ещё больше 100 км² леса и скал, по которым можно гулять целых 4 дня по одному билету.

Начнём с того, где это находится: хоть называется парк Чжанцзяцзе, он примерно в 40 километрах от города Чжанцзяцзе. Логичней было бы назвать парк Улинъюань, потому что именно этот городок расположен вплотную к нему. Чтобы было понятнее, посмотрите на карту в этом посте. Там же мы подробно разбирали, как сюда добраться.

Вопрос логистики тут самый важный: если вы собираетесь посмотреть сразу и Тяньмэньшань, и горы Аватара, и Большой каньон со стеклянным мостом, гораздо удобнее будет забронировать два отеля. Один — в городе Чжанцзяцзе (где Тяньмэньшань), и второй — в городе Улинъюань (где парк с горами и каньон в 20 км).

Ехать на такси из Чжанцзяцзе, после того как посмотрите Тяньмэньшань, около часа. В Улинъюане мы жили в Hilton Garden Inn Zhangjiajie Wulingyuan — это хороший большой отель, где в январе вообще не было людей. Можно взять отель поближе ко входу в парк (вот точка на карте), чтобы не ездить на такси. На Трипкоме много вариантов.

Парк действительно очень большой, поэтому смело закладывайте две, три, а то и четыре ночи, если поедете на каньон. Приятный бонус в том, что по одному билету можно входить в парк 4 дня подряд! Первый раз можно войти просто отсканировав QR, а для повторных входов надо обратиться со своим билетом в кассу, там помогут. Билет мы брали тоже на Трипкоме, вот ссылка.

При покупке билетов нужно выбрать слот (с 07:00 до 17:00) и вход, через который вы собираетесь заходить. В Улинъюане — Восточный вход. С этим в русской версии Трипкома возникает путаница, потому что там он может называться Дуньмэнь (что с китайского и переводится как восточные ворота). Можете переключиться на английский и просто выбрать East Gate.

Внутри парка работают бесплатные электробусы-шаттлы, курсирующие между главными точками. Навигация в парке совершенно непонятная, через Amap разобраться в точках и маршрутах тоже сложно. Самую понятную карту местности мы оставим в комментариях в высоком разрешении. Но заблудиться у вас всё равно вряд ли получится — везде есть сотрудники, указатели и островки с едой, напитками и туалетами.

Главный маршрут к тем самым аватаровским горам достаточно прост: от входа нужно доехать до лифта Байлун (百龙天梯), подняться на нём, а затем уже наверху проехать ещё один отрезок на автобусе до станции Михуньтай (迷魂台站).

Так вы попадёте к тропе с самыми красивыми видами на каменные столбы. Она начинается с Головокружительной смотровой (Михуньтай, 迷魂台) и идёт пару километров через ту самую гору Аватар Аллилуя (乾坤柱(阿凡达悬浮山) и первый мост Поднебесной (天下第一桥), это красивая природная арка между столбами. В конце выйдете к туристической зоне с кафе и магазинами, откуда можно уехать на автобусе.

Берегитесь обезьян, они довольно агрессивные и готовы драться с вами за еду. Не ешьте у них на виду и прячьте документы и все важные вещи в карманы на молнии. Вот секрет, как их быстро отогнать: сделайте вид, что целитесь из рогатки — они боятся их как огня. Ну или ищите персонал парка, у них есть настоящие рогатки.

Кроме этого участка ещё советуют добраться до гор Тяньцзи (天子山) на севере и пройти вдоль ручья Золой кнут (金鞭溪), но мы не успели — всё это увидеть за один день невозможно.