Антон и самолёты 🌚

💳 Мили: копить нельзя тратить
Выбраться из Уганды мне сильно помогли мили Air Canada. За эквивалент $350 (включая сборы) я смог выбраться в последний момент в удобный мне город. Аналогичные варианты за деньги были раза в 3 дороже.

👉И в той заметке можно было бы радостно сделать вывод «покупайте мили прозапас, как раз сейчас идёт распродажа, вот ссылка:». И один из авторов у The Points Guy даже написал статью с таким призывом на фоне своего отмены своего рейса Qatar Airways.

🫷Но подождите. Я же такой вывод делать не буду. И на то есть одна причина: девальвации. Вернее, даже так: внезапные девальвации. Надо быть готовым к тому, что запас миль стоимостью в ~$500 где-то через год будет стоить $300. А может и не упасть в цене. А может быть к вашей экстренной ситуации не найдутся билеты именно в этом альянсе. А может не будет доступности. А может будет доступность, но только в визовые страны. Короче, лотерея.

🍁Открою секрет: котлета из 50.000 миль AirCanada лежала на моём аккаунте 2.5 года. Я её незначително пополнял разными рейсами, но суммарно докинул, думаю, не более 5-7 тысяч. Основная масса лежала там с распродажи. За это время экстренно мне понадобились 20.000 миль только один раз и сейчас. Ещё один раз мили помогли мне выбраться в последний момент в конкретную дату из Ниццы в Афины удобными рейсами. Это была не необходимая поездка, но тоже сподручный билет. Остальные мили ушли на менее обязательные развлечения типа слетать туркишами в Амман или Кувейт — Маскат на Oman Air.

🤔Так какой же вывод? Ну, чуть менее плоский. Мили — это инструмент с ограниченной областью действия. Да, создание запаса миль где-то на $300-500 действительно однажды может вам помочь сэкономить тыщу. А может и не помочь. Если вы летаете нечасто — не загоняйтесь с этим, вероятность попасть под такую экстренную ситуацию и быстро сориентироваться в мильной доступности невелика. Но если для вас сумма такого запаса незначительна, и вы морально готовы к его обесцениванию, то лишним не будет, прикупите. Но тогда надо держать нос по ветру и следить, какие там изменения грядут в выбранной программе лояльности.

#Антон_и_мили

🇶🇦 Qatar Stopover. 3 неочевидные фишки программы.
На своём пути из Кувейта в Уганду опробовал стоповер-программу Qatar AIrways, которая Qatar Stopover (не путать с Qatar+ и бесплатным отелем на пересадке, это другое). И на своём опыте узнал, что Qatar Stopover — это внезапно мощный инструмент комфортизации поездки. Вот три причины, по которым такой стоповер может быть выгоднее, чем кажется нв первый взгляд.

🔵Можно выбрать удобные рейсы
Это была основная причина для меня выбрать стоповер. Я искал такие рейсы, чтобы они не разбивали мне рабочие дни. Но при покупке в лоб самые удобные мне рейсы никак не стыковались в один билет. А multi-city ticket резко удорожал стоимость билета.
✈️Тогда я решил воспользвоаться Qatar Stopover...и обнаружил, что могу выбрать любые удобные мне рейсы со стоповером до 4 дней, а цена остаётся как за обычный one-way. По сути, в билет даже по самому низкому тарифу эконома бесплатно добавляется стоповер, в обход fare rules. В принципе, мне бы уже этого хватило, чтобы программа стала выгодна. Так ведь ещё дают и жильё...

🔵Жильё реально заметно дешевле, чем при самостоятельном бронировании
Да, за жильё по Qatar Stopover надо немного доплатить, это не полностью бесплатная программа. Но прелесть в том, что доплатить надо реально немного. За одну ночь доплата практически незаметна, а далее есть три категории отелей с разными ценами. Ночь в самой низшей категории стоит ~$20. При том что это нормальный сетевик. Это прям в разы дешевле Букинга. А ведь в Катаре ещё фантастический выбор хороших и недорогих сетевых отелей, чуть ли не лучше Дубая. С агентскими тарифами просто сказка: буквально вчера забронил Пуллман на 3 ночи за €194 (и это с кредитом в $100).
🤑Но даже это не так выгодно, как отели через Qatar Stopover. Ведь никакие кэшбеки, поинты, кредиты и прочее не отобьют вам прямую скидку в 60-80%. А вот бенефиты статуса, авось, и применятся.

🔵Вы не привязаны к стандартным временам чекина и чекаута
А самая крутая фича этой программы не так на поверхности. При бронировании жилья можно выбрать гибкие времена заезда и выезда. Более того, сайт сам их подскажет в зависимости от таймингов рейсов. Можете сразу с ночного рейса плюхнуться в кровать хоть в 6, хоть в 8 утра. Даже если вы не хотите проводить много времени в Катаре, но билет предусматривает большую пересадку — имеет смысл в таком случае забронировать Qatar Stopovver на одну ночь.
🛎Например, мой рейс из Маската прибывал 24 февраля в 00:05. Следующий же рейс улетал 25 февраля в 10 утра. По формальным атрибутам рейсов система забронировала мне две ночи с 24 февраля. Сам бы я, конечно. забронировал две ночи 23-25 февраля. Так вот, формально имея бронь с 24 февраля, меня заселили в эту дату в час (!) ночи. Никакой статус, никакой Пенинсула Тайм не даст вам такого удобного чекина.

Короче, внезапно крутой инструмент! Он не делает билет дешевле, но позволяет за те же деньги получить намного больше комфорта. По возможности, буду использовать активнее.
👉Ах да, бронируется прямо на сайте qatarairways.com, на вкладке Qatar Stopover

#Анон_и_Катар

Полезная информация как не остаться без связи, когда глушат мобильный интернет в городе

Это пост от дружеского VPN сервиса в третий и последний раз, специально для читателей канала.

В последние дни интернет по «белым спискам» добрался и до Москвы, но в регионах такие проблемы еще с прошлого лета и активные VPN-сервисы уже научились обходить эти ограничения. Не всегда на 100%, самым проблемным оказался почему-то Билайн, но большинство ставят хороший платный VPN и блокировки обходит.

Не выбирайте популярные VPN, их вычисляют и блокируют точечно, сейчас лучше работает небольшой, но проверенный сервис. Вот что есть у PlusOne VPN для друзей:

— Цена от 225 до 300 рублей в месяц
— Безлимит трафика и устройств
— Поддерживает все телефоны, ПК, ноутбуки, планшеты, телевизоры и роутеры
— Широкий обход по «белым спискам»
— Самые надежные протоколы шифрования
— Живая поддержка 24/7, которая не только ответит на вопросы, но и поможет подключить VPN даже пожилым родственникам
— Оплата не только картами, но и в TON и ⭐️, самостоятельная отмена подписки в любой момент
— Работают торренты
— Самостоятельный выбор страны подключения
— Не хранятся логи активности
— Возможность бесплатно попробовать 3 дня без привязки карты


PlusOne VPN — уже размещали рекламу в этом канале и сообщили, что пришли очень классные пользователи, поэтому команда рассказывает о себе еще раз :) PlusOne не только выбирают первым платным VPN сервисом, но и переходят с других крупных VPN. А по промокоду HELLOANTON — 5 бесплатных дней для подписчиков канала.

Попробуйте в боте или мини-аппе!

#реклама

🌚И всё же: можно ли получить бенефиты статуса в отеле, если бронировать не напрямую?
Вопрос не праздный. Именно в такой ситуации я и оказался в Дохе. По программе Qatar Stopover забронировал отель той сети, где у меня есть статус. Поэтому задался этим платиновым вопросом нашего чата и нашёл ответ на собственной шкуре.

👔Официальный ответ на этот вопрос: нет, нельзя...
🌚Реальный ответ: ...но вы попробуйте, за спрос денег не берут 😉

🛎️Мой отель по катарскому стоповеру был из сети GHA. На регистрации я сразу сказал, что царь во дворца батя в здании статуснки ин да хауз. Агент регистрации взяла паузу проконсультироваться с менеджером и предложила присесть и подождать. Через 15 минут мне всё подтвердили: и апгрейд на две категории, и завтрак, и даже приветсвенный подарок.
Несмотря на признание статуса, бронь так и не подцепилась в личный кабинет. За неё не пришли D$, ночи не пошли в зачёт статуса, а стей не стал ступенькой в моём весеннем челлендже на боунсные D$825.

🛋️Кроме этого, со мной поделились аналогичным случаем из другого отеля GHA — La Suite в Дубае. Всё то же самое: апгрейд и приветственный подарок дали, но ночи никуда не засчитались. Да говорят, и «Рэдиссоны» пару раз сжаливались над VIP'ами и отсыпали апгрейдов.

Да, тут у меня узкая выборка: всего одна сеть. И то молодая, а от того не настолько строгая к соблюдению формальных правил. Думаю, какой-нибудь Марриотти в Германии или Японии вам почти наверняка откажет. Но в несезон в полупустующем отеле всегда есть смысл просто спросить.

Итого:
🔵Бенефиты статуса, с некоторой вероятностью, дадут (на усмотрение сети и даже конкретного менеджера конкретного отеля)
🔵Поинты не дадут — на то просто нет технической возможности
🔵Ночи в зачёт статусов/челленджей/акций тоже не дадут

(пик анрилейтед, пост про самотель в Дохе будет отдельно)

#Антон_и_статусы

🌚 Хехе, забавный и бесполезный баг наблюдаю у WizzAir: при определённых условиях билет без подписки Wizz Discount Club может быть дешевле билета с подпиской.

✌️Чтобы он сработал, должны сойтись два условия:
🔵Билет должен быть достаточно дешёвым, чтобы на нём не работала клубная скидка (кажется, сейчас этот порог — €20)
🔵Должна идти распродажа со скидками на избранные рейсы. Таковая в часть пятницы 13-го идёт и сейчас.

🎟️Ну и вот: билет без подписки выходит дешевле. Я даже провёл эксперимент и попробовал купить этот билет по более низкой цене, залогинившись в свой аккаунт с активным клубом. При наличии клуба на аккаунте, на этапе выбора кресла всё равно даст более высокую цену. Конечно, Клуб — не проклятие, всегда можно купить билет на своё имя на логинясь в своём аккаунте на сайте WizzAir. Но ситуация лол.

📩 На фоне моего вчерашнего нытья про стоимость жилья в Барселоне через бот @anton_n_feedback_bot пришёл такой вопрос:

Привет! В связи с твоим последним постом про Барселону решил поинтересоваться) мы планируем поездку в Испанию в начале июня, тоже офигели от цен, но Барселона это наша мечта, которая появилась ещё тогда, когда мы научились мечтать)) собственно, поэтому это первая цель при подаче на первый в жизни Шенген) что бы ты посоветовал людям, которые не имеют никаких бонусных программ, ни разу не путешествовали в Европе, да и вообще, никогда не останавливались ни в каких сетевиках, но очень хотят в Барселону и хоть как-то сэкономить на жилье?😅 Буду благодарен за советы)

😮‍💨 Что бы я посоветовал? Не заморачиваться.
Просто смиритесь, что Барселона — это большая туристическая помойка, а вы едете в самый сезон. Смиритесь, что это будет дорого. Не портьте себе отдых постоянными переездами из отеля в отель для максимизации разных промо отельных сетей.
Кроме того, трюки с отельными сетями далеко не всем и не всегда нужны и выгодны. Ради пары поездок в год вы заработете только головную боль. По крайней мере, на старте. Если повторится какая-то халява вроде высшего статуса Radisson за один клик — ну тогда, конечно, можно попробовать пожить в Рэдиссоне (они вообще есть в Барселоне? бюджетные врядли). Но в существующем ландшафте я таких моментальных выгод сейчас не вижу.

📱 Так что мой совет: возьмите единственный приемлемый вариант с букинга и постарайтесь максимизировать кэшбек. Например, можно сложить 5% от суммы бронирования на свой счёт в WizzAir. Или получить 5-10% через TopCashbaсk живыми деньгами на PayPal. Но с последним будьте осторожны: ТопКэшбек нещадно банит, как только видит любую связь аккаунта с Россией.

🤙Кайфуйте, в общем. И радуйтесь, что не попались в сети рабства статусов и поинтов.

💸Я сейчас оказался в Барселоне впервые за 4 года, и первым вопросом было: ЭЭЭЭ А ЧО С ЦЕНАМИ???
Ну да, я слышал, про какое-то постковидное подорожание отелей. Но я-то думал, что я умнее всех! Ща как разобью стей на разные отели, тут поинты тут тарифчик особоый тут кэшбеки эть эть таааак падажжжи

А не. Фиг там. Хочешь жить в центре — минимум €160 за самый базовый хостáл. Сетевики день-в-день стоили вообще от €500. Ну или ибис в часе езды от центра за €120. Но я заодно заехал по делам, и мне надо было быть в центре каждый день.

В такой ситуации пришлось расчехлять хостелы. На первую ночь, чтобы совсем не остаться без крыши, забронил уже знакомый мне St. Christopher's за €35. Как всегда, чуть доплатил за номер поменьше, и оно того стоило. Даже вон какой балкончик был в комнате.
На следующую ночь думал продлить...а он уже €70! Пришлось переезжать.
Потом, конечно, стало полегче. На две ночи даже смог позволить себе сетевик, благо солидную часть цены скосили бонусы в рамках GHA'шного челленджа. А потом и паршивые хостáлы подешевели: смог урвать даже сингл-комнату в готическом квартале за €55/ночь.

Да, из-за срочности у меня, увы, не было возможности бронировать что-то заранее. Но я, кажется, впервые сталкиваюсь с тем, что в крупном городе в несезон прям не остаётся жилья.

Времена, когда можно было жить в Indigo прямо на Placa Catalunya за €89, ушли. Жаль, неплохой отель. Но никто не вернётся в 2017 2021

🥸Неужели эпоха халявных статус-мэтчей заканчивается?
Тут SAS запустил очередной статус мэтч. В этот раз пылесосят статусников Finnair и airBaltic. И в нём есть одна интересная особенность.

Для тех, кто с нами недавно быстро напомню:
Статус-мэтч — это возможность получить статус в какой-то сети просто за наличие статуса у конкурента.

📷Так вот, раньше при мэтче верили практически на слово. Для подтверждения статуса у конкурентов достаточно было лишь выслать пару скриншотов. Пару лет назад появилась платформа statusmatch.com, но по сути, она лишь передала просмотр скриншотов индусам на аутсорс.

🛜Но новый статус-мэтч SAS тоже проходит через стороннюю платформу (Reclaim Protocol), но с иным механизмом. Она прям требует залогиниться через себя в личный кабинет Finnair/airBaltic. Таким образом, впервые на моей памяти технически проверяется наличие статуса в первоисточнике, не по косвенным скриншотом. Это сильно ограничивает пространство для художеств.

👀 Пока неясно, насколько популярной будет новая платформа. Если это решение, давно витающее в воздухе на самом деле, действительно приживётся — возможностей получать халявные статусы станет меньше. Но может оно и к лучшему?

Полезная информация как не остаться без связи, когда глушат мобильный интернет в городе

В последние дни интернет по «белым спискам» добрался и до Москвы, но в регионах такие проблемы еще с прошлого лета и активные VPN-сервисы уже научились обходить эти ограничения. Не всегда на 100%, самым проблемным оказался почему-то Билайн, но большинство ставят хороший платный VPN и блокировки обходит.

Не выбирайте популярные VPN, их вычисляют и блокируют точечно, сейчас лучше работает небольшой, но проверенный сервис. Вот что есть у PlusOne VPN для друзей:
— Цена от 225 до 300 рублей в месяц
— Безлимит трафика и устройств
— Поддерживает все телефоны, ПК, ноутбуки, планшеты, телевизоры и роутеры
— Широкий обход по «белым спискам»
— Самые надежные протоколы шифрования
— Живая поддержка 24/7, которая не только ответит на вопросы, но и поможет подключить VPN даже пожилым родственникам
— Оплата не только картами, но и в TON и ⭐️, самостоятельная отмена подписки в любой момент
— Работают торренты
— Самостоятельный выбор страны подключения
— Возможность бесплатно попробовать 3 дня без привязки карты
— Не хранятся логи активности


PlusOne VPN — уже размещали рекламу в этом канале и сообщили, что пришли очень классные пользователи, поэтому рассказывает о себе еще раз :) PlusOne не только выбирают первым платным VPN сервисом, но и переходят с других крупных VPN. А по промокоду HELLOANTON — 5 бесплатных дней для подписчиков канала.

Попробуйте в боте или мини-аппе!

#реклама

🛎️Хорошие новости: пожары перебронирований потушены. И я снова вернулся к стандартным срокам ответа (24 часа) на запросы бронирований отелей по агентским тарифам в боте @anton_n_feedback_bot

✍️Вообще, к годовщине начала этой деятельности я планировал написать гранд-пост с ответами на все вопросы. А ещё сделать улучшения на карте hotels.de1337ed.ru. Но гранд-пост пока получается...действительно гранд. Острых кейсов и опыта действительно набралось огого. Но пока подсвечу 4 основных момента, которые, кажется, я всегда подразумевал, но ни разу не произносил вслух 🙂

🔵Это бесплатно. Через меня вообще никак не проходит оплата. Я не беру плату ни за поиск, ни за бронирование. Тот самый случай, когда за спрос денег не берут.
🔵Это полностью легально. В отличие от корпоративных тарифов, где надо дрожать и притворяться, агентские тарифы — вполне официальный канал. Просто «спрятанный» и недоступный для самостоятельного бронирования без авторизации под номером IATA. Так он и был задуман. На чекине вы честно можете сказать: «да, проживание мне забронировал авторизованный агент». Это будет правдой.
🔵В 99% случаев предоплата стея не требуется, а бронь может быть отменена за день до заезда. Вы заплатите в момент заселения в отель ровно столько, сколько указано в бронировании. В местной валюте, в любой удобной для вас форме. Исключения бывают, но я о них предупреждаю, если встречается такой вариант.
🔵В чём тогда моя выгода? Ну, я выстраиваю партнёрские отношения с сетями и получаю от них небольшую комиссию.
🔵Ещё одно важное преимущество — агент (то есть я) — это ваш адвокат при отеле. С проблемами и пожеланиями можно обращаться через агента. И это уже будет не письмо от Васи Пупкина, а письмо от партнёра и равного представителя индустрии. Который вполне авторизован эскалировать ситуацию вплоть до менеджмента сети (к счастью, такое случалось всего 1 раз).

🗺А вот с картой hotels.de1337ed.ru, возможно, уже на днях кое-что доделаю. К настоящему дню примерно 60% заявок касаются конкретных отелей после поиска на карте — и это отлично! Нам всем было бы проще, если бы примерные условия можно было узнать заранее, до ручного запроса. Буду стремиться делать карту ещё удобнее и функциональнее, насколько хватит технических возможностей.

P.S.: на фото, кстати, можно разглядеть один из отелей с агентскими тарифами: выдающийся W Barcelona. Это один из редких отелей бренда W, который даёт кредит в $100, причём даже для коротких стеев. Я сам думаю пожить в нём в те редкие даты, когда ночи в нём падают ну хотя бы до €200. Кстати, при бронировании от трёх ночей он даёт скидку. Ещё один ценный бенефит, наравне с бесплатными ночами.

📍Hilton Garden Inn Muscat Al Khuwair [Hilton Gold]
На одну ночь по пути из Кувейта в Уганду упал в Garden Inn'e на полпути из аэропорта в центр Маската. На мои даты это был один из самых дешёвых сетевиков в Маскате (~$60), а текущее промо на бонусные поинты фактически делало его дешевле на треть. Так что многого не ожидал. Однако...

🛎️Приоритетная и ранняя регистрация
Я прибыл в отель чуть заполночь, так что раняя регистрация мне была не нужна. Обе стойки были пусты. В этом стее мне был очень важен поздний выезд (вылет в Доху у меня был на следующий день в 23:30). Так что я заготовил речь о том, что вот прибыл поздно, мне важен поздний выезд, я готов отказаться от апгрейда лишь бы выехать чем позже тем лучше.
Однако, это не понадобилось. Агент регистрации сразу проактивно спросил у меня:
🔵Во сколько я хочу выехать?
🔵Хочу ли я сохранить номер, выбранный на онлайн-регистрации или желаю получить апгрейд в другой номер?
А что, так можно было?? Это же супер удобно, не знаю, почему эти вопросы до сих пор не вошли в стандартный скрипт чекина в любой сети.

🛋️Апгрейд и номер
Формально, Garden Inn не должен апгрейдить статусников. Поэтому я немного удивился вопросу об апгрейде. Но раз дают — надо брать! Мне сделали апгрейд на одну категорию. Номер как номер, разве что просторный. Не знаю, какая площадь у стандартной категории, но «Рамада» в Кувейте не постеснялась назвать номер такой площади Junior Suite.
Единственное, мне достался вид на горы вместо изначально выбранного вида на море. Но я не уверен, насколько хорошо было бы видно море с такого расстояния. А вот горы было видно отлично.
Косметика в номере — стандартный CrabTree&Evelyn. Аксессуаров нет, но по запросу всё выдают. Я попросил бритевенный набор, но вместе с ним принесли полный флеш-рояль, включая тапочки. Ну, пусть будет.

🍎Welcome gift
Его не было

🥐Завтрак
Несмотря на Рамадан, за ширмой в ресторане на первом этаже накрывали завтрак. Выбор не сильно большой, стандартный для Garden Inn. Можно было заказать свежий омлет. Но всё было сервировано очень аккуратно и чисто даже под конец завтрака. Отдельно отмечу качественный апельсиновый сок, что редкость для бюджетных хилтонов. На завтраке также была замечена сбежавшая из «Хэмптонов» вафельница.

👋Поздний выезд
Изначально мне согласовали поздний выезд в 15 часов (что уже щедрее стандартного на 1 часа). Но когда я пытался вернуться в номер в 13, мой ключ уже не сработал. Тогда я вернулся на ресепшен перепрошить ключ, но информации о моём позднем выезде там не нашли. В этот момент как раз у стоек был и старший менеджер, так что я прожал его на поздний выезд в 17. Фантастически щедро. Спасибо!

👍Отличный отель! Вернее, «железо»-то у него обычно для Garden Inn'a, тут сюрпризов нет (разве что площадь номера побольше). Но вот сервис вытащил, какие-то детали даже получше, чем у Конрадов. Я не поленился написать отличный отзыв и отдельно отметить сотрудников, которые прыгнули выше головы и сделали этот стей отличным. Не ленитесь и вы. Должна же быть какая-то положительная мотивация

#Антон_и_отели

🇧🇭 Тревожную вещь прямо сейчас наблюдаю на флайтрадаре. Из Бахрейна гуськом и в ряд улетают самолёты бахрейнского нацпера Gulf Air.

Одно из двух:
🔵либо на хранение где-то в месте поспокойнее,
🔵либо ненадолго, но в ожидании большого удара
Ни одна из этих версий не является хорошей.

С практической точки зрения, это маркер ещё нескорой завершения авиаблокады Залива. Так что если кто застрял и всё ждёт переноса — возможно, рациональнее строить альтернативные маршруты в обход Залива и его авиакомпаний. Несмотря на дополнительные траты: ждать может понадобиться долго.
(не является инвестиционной рекомендацией)

UPD: В рамках wishful thinking додумался ещё до гипотезы, что Gulf Air честно хочет вывезти своих транзитников и протащить их через какой-нибудь глухой аэропорт в Саудовской Аравии. Верится в это слабо, но для полноты пространства гипотез пусть тоже будет.

#Антон_и_самолёты

🇴🇲 Бизнес-класс Oman Air из Кувейта в Маскат
Начну постепенно постить тразитные заметки, касательно моей дороги из Кувейта в Энтеббе. Первым сегментом в этом пути стал бизнес Oman Air, который я забронировал за мили Air Canada.

🛎️Приоритетная регистрация
В Терминале 1 Кувейта со стойками регистрации какой-то абсурд и бардак. Вполне в духе этого аэропорта. Часть стоек находятся в отдельных аквариумах прямо у входа. Часть — утоплена в отдельных залах прямо у досмотров. У Oman Air стойки как раз расположены ближе всего к досмотрам. Пришлось побегать, чтобы их найти!
Но приоритетная регистрация сработала отлично: я подошёл к свободной стойке по синей ковровой дорожке, и уже через две минуты имел на руках посадочный и приглашение в лаунж.

💨 Фаст-трек
В T1 KWI есть фаст-трек. Но меня на него не пустили. Показываю охраннику: посадочный в бизнес, над тобой написано «бизнес». Не положено, говорит, иди на общий досмотр. Ну пришлось идти.

🛋️Лаунж
В T1 KWI есть лишь единственный Pearl Lounge. Никакого лакшери: обычный контрактный зал с парой опций горячего, парой салатов и мухами над фруктами. Все напитки заказываются только у официанта. Как и в остальном Кувейте, в лаунже сухой закон. Каким-то известным гостям официанты приносили и еду с буфета. Задерживаться тут не хотелось.

🚶‍♂️Приоритетная посадка
Я хотел зайти на борт первым. Однако, посадку объявили аж за час до вылета. Пока я за 5 минут дошёл до гейта — уже был last call, а на гейте — ноль людей. Перед гейтом надо было пройти ещё одни досмотр, но в аквариуме за досмотром людей тоже уже не было. Я зашёл в салон последним, хотя до вылета было ещё 50 минут. Но и взлетели с ВПП мы на 12 минут раньше расписания. Пунктуальность поразила.

💺Салон и кресло
Мне достался Boeing 737 с самыми обычными старыми реклайнерами 2-2. Это одни из лучших реклайнеров в мире: с подножкой, большим углом откидывания и розетками. Но всё же реклайнер. Впрочем, для двухчасового рейса едва ли есть что-то лучше.
В туалете была чистота, но специфичной косметики для бизнеса не было. Убрали не только одеколон Amouage, но даже и мыло с их отдушками :(

🍽️Питание и сервис
Сервис начался с приветственного напитка: сок, лимонад, или вода. Выбрал лимонад. Его вручили с влажным полотоенцем и бутылкой воды. Следом предложили финик и арабский кофе, вместе с ними выдали и меню.
Ещё на земле приняли заказ и устно озвучили винную карту. Несмотря на Рамадан, она была загружена. Шампанское — бессменный для «оманцев» Duval Leroy Brut Reserve, но сервируют его только после взлёта. Пока мы стояли на земле, я попросил ещё лимонада, и мне не отказали. А затем проактивно предложили и арабского кофе ещё один напёрсток, но тут уж я отказался сам.
Ужин был сервирован на едином подносе. Из меню можно было выбрать, по сути, только тип горячего пирожка (вег или не вег). Но для двухчасового ужина было адекватно. Сервис отличный: быстрый, внимательный. Я не испытывал неудобств.

🛂Приоритетные сервисы на земле
В Маскате мы припарковались к телетрапу, так что первые ряды вышли из самолёта первыми естественным образом. На паспортный контроль есть отдельный приоритетный коридор в самой левой части зала. Право доступа туда никто не проверяет :)
Пришлось подождать короткую очередь из одного человека, но это было всяко быстрее, чем общая очередь

👍Ну, неплохо! Oman Air для меня реабилитровался после рейса из Манилы, где сервис казался мне ужасным. Питание не идеальное, но вполне адекватное для двухчасового рейса. Все минусы — на совести аэропорта Кувейта. На борту же с первой до последней минуты всё было супер.

#Антон_и_самолёты

🥢Вы помните свой первый раз в Азии? Я отлично помню. В 6 утра выгрузился из самолёта в Чианг-Мае и оказался на другой планете. Всё вокруг шумит, куда-то едет, а в магазинах непривычные продукты и не принимают карты. И во всём этом надо было разобраться после бессонного ночного рейса.

🙏Но Азия не так страшна с надёжными проводниками! Есть сервис Tripster с тысячами экскурсий по всему миру от проверенных гидов. Это не бездушные массовые экскурсии в большом автобусе, а, скорее, индивидуальные мини-приключения. В небольшой компании и от русскоязычного человека, который живёт в регионе и знает его не по методичкам. Вам больше не надо думать «что посмотреть», «как туда добраться» и «как оптимальнее спланировать время». Доверьтесь эксперту!

🇹🇭Например, в том же Чианг-Мае можно успеть за 1 день съездиь на границу трёх стран, сплавиться по Меконгу и увидеть храмы соседних городов. Такую экскурсию предлагает Сергей на собственной машине.

🇮🇩Думаю, на Бали мне бы это тоже помогло. Я уже рассказывал, как меня немного ввели в ступор правила входа на рисовые террасы. А мог бы взять однодневную экскурсию по центру Бали от Антона — и увидел бы за то же время и рисовые террасы, и кофейные платнации, и храмы с водопадами

🇨🇳Уже опробовали новый безвиз с Китаем? Если да, то, наверное, заметили, насколько там по-другому устроены все привычные сервисы. В Китае не получится просто вбить запрос «гугл-карты» и выбрать место для ужина по отзывам. И уж тем более не получится так найти настоящие жемчужины. А Валерия с Tripster аккуратно вас проведёт по таким скрытым местам, органично добавив шанхайские городские легенды и правила китайского столового этикета. Эх, если бы я сам взял такую экскурсию 1.5 месяца назад в Шанхае, может, увидел бы город совсем с другой стороны

🇯🇵Ищете что-то необычное в Японии? Это идеальный опция от Tripster. Найти банальную «обзорную» экскурсию по городу — дело нехитрое. Но вот за тематическими лучше обратиться к локальному инсайдеру-гиду.
Например, Ксения проведёт вам экскурсию по токийскому району Акихабара. Тому самому с кучей неоновых вывесок и аниме-магазинов. Я чуть с ума не сошёл от света и музыки, когда оказался там впервые. С опытным проводником со знанием местного языка должно быть спокойнее

👉 Выберите одну из тысяч авторских экскурсий для вашей следующей поездки в Азию на Tripster! И убедитесь сами, насколько проще поездка с проверенным и надёжным местным экспертом. Но далеко не откладывайте, у лучших гидов календарь забит на несколько недель вперёд 😉

⏳Кстати, через 3 недели в очередной раз истечёт мой статус Hilton Honors Gold. Разными трюками я его продлевал несколько лет. Но в этом году уже не буду. Он просто того не стоит. Нахаляву-то всегда пожалуйста. Но даже если занесёт в Китай, я вряд ли воспользуюсь купонами из предыдущего поста.

🙅Нет, я не ставлю крест на сети Hilton. Это отличная сеть с шикарной географией и с обилием бюджетных отелей.

💎Просто недавно понял тут, что лично мне с Хилтоном нужен либо Diamond, либо ничего.
Вот мои аргументы:
🔵Единственная существенная штука, которую я получаю от «голда» — это завтрак. Hilton сейчас активно «перенастраивает» свою программу лояльности, и я подозреваю, что завтрак рано или поздно пропадёт Пока предпосылок нет. Но ситуация, когда завтрак теперь есть в 3 из 5 статусных уровней (включая базовый) — странная. Особенно, на фоне того, что у многих сетей завтрака нет даже в самом высшем уровне.
🔵Вместе с появлением статуса Diamond Reserve, снизили требования к простым Diamond'aм. В том числе, и в статусных челленджах. Даймонд стал тупо чуть проще: публичный челлендж требует всего 12 ночей.
🔵Поменялась моя структура моих стеев. Благодаря агентским тарифам, за последний год становится всё меньше «гардениннов» и всё больше «Конрадов». В бюджетных брендах разница между «голдом» и «даймондом» практически незаметна (апгрейд либо не положен, либо апгрейдить тупо некуда). В Conrad же и хороший простор для апгрейдов в сьюты, и сподручен будет доступ в лаунж. Как же хотелось зайти в лаунж в Шанхайском «Конраде»...

👀Но это всё дальние планы. Возможно, возьму себе челлендж Hilton for Business летом и выполню его в Эмиратах с копеечными ценами.
А пока я сфокусирован на выполнении челленджа на 10 брендов от GHA.

🏆Снова появилась редкая возможность получить статус Hilton Gold всего за 1 стей.
Всё как в прошлый раз: надо купить на китайском маркетплейсе Fliggy специальный купон и остановиться в выбранном отеле сети в Китае. Обязательно выбирайте ваучеры с пометкой "住升金": статус дадут только они.

В этот раз в акции участвуют только отели в континентальном Китае:
🔵Купоны на 2 большие группы отелей продаются на отдельных страницах: вот 53 штуки и тут ещё 24 штуки чуть подороже
🔵Особняком на отдельных страницах продаются купоны в Conrad в Чунцине (минимум 2 ночи) и Hilton в Шанхае (который Songjiang Guangfulin)

⏬На время стея у вас не будет статуса Gold, а ещё вы не получите поинты и статусные ночи. Но большинство купново и так включают апгрейд и завтрак, так что некоторая симуляция голда будет.

✔️Перед покупкой купона не забудьте связать свои кабинеты Hilton и Fliggy в личном кабинете.
Если у вас сложности с созданием аккаунта на Fliggy — тогда сначала регистрируйтесь на Taobao и используйте для входа тот же логин

📆 Совершить стей необходимо до 31 мая. Статус дадут через 14 дней после чекаута. Действовать он будет до 31 декабря 2027 года.

#Антон_и_статусы

🙋🇺🇬FAQ по Уганде
Собрал самые частые вопросы из комментария к этому посту и снабдил их собственными ответами. Субъективными, дилентантскими, не-экспертными. Но так как больше про Уганду вам слушать неоткуда, то придётся довольствоваться тем, что есть 🙂

🙋Безопасность?
Безопасность. 🙂
А если серьёзно, базовых правил поведения хватает. Не сильно светить богатства, пить бутилированную воду, затруднять жизнь комарам и просить бода-бода ехать не слишком быстро (а лучше — вообще только такси). Это избавит вас от 95% проблема в стране. Я вот спокойно живым вернулся. Гоп-стопа тут, похоже, нет. Самая вероятная неприятность тут — заболеть. Попасть в заварушку можно на границе с Конго, но вы там вряд ли окажетеся

🙋Чем занимается местное население? Где работают?
Ну, я не УгандСтат, у меня надёжных данных нет. Да и в стране был чуть меньше недели, не годами жил. Так что ответить точно не могу. Один раз видел как взрослые мужики сидели на обочине дороги и просто ковыряли землю палками. С безработицей здесь, наверное, не очень.

🙋Инфраструктура?
Инфраструктура. 🙂
🙋Транспортная?
А если серьёзно — только про транспортную рассказать и могу. Дороги плохие: объездов мимо городов и сёл нет, все стоят в 1- и 2-полосных пробках. На больших межгородских трассах и в центрах городов асфальт есть. Где-то — такой, что лучше б не было. Грунтовки более распространены.

🙋Такси?
Такси. 🙂
А если серьёзно, то в Кампале оно есть. Работает через Uber или Bolt (дешевле). У Болта как будто фикс на поездку по городу: 12.000 UGX. У Убера цена динамическая. Водители тупят нещадно. Готовьтесь, что в половине случаев водителю надо рассказывать и куда подъехать, и куда потом везти. Один даже не знал про существование оплаты онлайн, пришло рассказыать бедняге.
В Энтеббе тоже есть, справедливо всё то же самое.
В Джиндже агрегаторы не работали, ездил на бода-бода.

🙋Общепит?
Общепит. 🙂
🙋Качество воды/еды?
Вода в таких местах — только бутилированная по дефолту. От бутилированной не умер. По еде всё сильно зависит: видел вещи, которые не стал бы есть. А встречались и отличные блюда типа индийской кухни в Джиндже. Короче, по еде — огромный спектр, как и в любой стране.
🙋Меню, сервис, чаевые?
Какие-то страшные слова, я в заведениях с меню и официантами был два раза. Не очень большая выборка, чтобы говорить про сервис

🙋Чем там вкусным кормят, если вообще кормят?
Первое, что бросилось в глаза — курицы на палках. Вдоль трасс стоят грилли, и если матату хоть чуть-чуть затормозило — в окна будут совать разные части жареной курицы на палке. У меня есть сомнения по поводу гигиены на кухнях, так что не пробовал.
Из привычного нам фаст-фуда есть KFC. Дорогой, зараза: по $6 за самое простое меню. В Кампале перешёл на доставки из Glovo, меню шавухи за $3 уже найти можно. Какого-то особого местного вкусного специалитета, по которому будут скучать, я не нашёл.

🙋Обманывают/нет?
Меня не обманули :)
Ну или сделали это так искуссно, что я не заметил, тогда респект!

🙋Много ли попрошаек?
Всего одного встретил, и тот быстро отстал.

🙋Уганда, вроде как, считается самой пьющей страной в мире, много ли пьющих/пьяных?
Заметное число, да. Магазины алкоголя тут монопольные и чаще всего совмещены со столиками и стульями рядом. Если зайти в район, где кучкуются эти магазины, то страна выглядит очень пьющей. Но при этом, пьянство за пределы этих районов особо не растекается. Да и мусульман много. Так что зависит от района.

🙋И как вообще местные, больше френдли или смотрят на тебя как на добычу?
Как я уже говорил, местным на тебя на удивление пофиг

🙋Мотивация поездки? Зачем нам вообще туда надо?
Мотивация — схватил на распродаже обратный билет (который за день до вылета отменился лол)
🙋Зачем нам вообще туда надо?
Вам туда ехать не надо

🙋Do u know da wey?
Ya da know da wey! 👹👹👹

#Антон_и_Уганда

🇺🇬Мои заметки про Уганду постепенно подходят к концу. Было не очень много, ну так и моя поездка была умеренно-нищебродской и плохо спланированной.

🤔Давайте сделаем так: что вам вообще интересно про Уганду? На короткие вопросы отвечу прямо тут, в комментариях. На длинные возможно сделаю ответ-пост.
UPD: А вообще, подумал, что логичнее будет сделать пост-FAQ, вот

да что этот чёрт себе позволяет

🎠Уважаемые, знатоки! Против вас играет авиакомпания Air Arabia из города Шарджа. Внимание на экран:

❓Вопрос: Что произойдёт при нажатии на кнопку "Request full refund"?

✈️ Вылетаете из Стамбула Турции «Аэрофлотом»? Забудьте про лаунж!
Мои тайные агенты в последнее время сообщают о неприятной оказии. Аэрофлот перестал давать доступ в IGA Lounge при вылете из главного аэропорта Стамбула (IST).
UPD: А как мне подсказали в комментариях, это касается и прочих аэропортов Турции (Анталия, Бодрум, Даламан). И ещё аэропортов Астаны, Баку, Оша и Саньи
Это касается и пассажиров бизнес-класса, и пассажиров с золотым/платиновым статусом. В качестве компенсации дают 3.000 миль.

💳Зайти в лаунж, оплатив его самостоятельно (деньгами или проходкой) всё ещё можно. Аэрофлот никто не банил в iGA. Речь именно о комплементарном доступе по статусу или классу.

👀Подозреваю, что проблема — в новых ценах, которые турки выкатили за ground handling. Проблема резко началась 1 марта, что как раз совпало с очередным повышением цен на вход в лаунж «в лоб» на их официальном сайте.

🫷Особенно печально, что Аэрофлот эту ситуацию вообще никак не комментирует. Никаких анонсов или напоминаний, а лишь разворот уже у ворот лаунжа со словами «Эта авиакомпания с нами контракт не продлила». Сроков разрешения проблемы тоже нет.

🌚 Впрочем, можно повернуть ситуацию в свою сторону. Если у вас есть безлимитные проходки и/или они всё равно сгорают, то вы получите и лаунж, и мили. Я с удовольствием пользовался этой опцией, когда был «голдом» у S7: там можно было добровольно отказываться от лаунжа на любом рейсе за дополнительные 2000 миль.