Антон и самолёты 🌚

Архив постов телеграм-канала @anton_and_trvl

Это увлекательный Telegram-канал для тех, кто ищет вдохновение и практические советы для своих путешествий. Автор канала, Антон, позиционирует себя как редактор путеводителя, и это чувствуется в каждом посте: он делится не просто впечатлениями, а полноценными, детальными обзорами, часто дополняет их лайфхаками и полезной информацией. Основные темы канала вращаются вокруг бюджетных, но при этом комфортных путешествий, особенностей бронирования отелей и авиабилетов, получения статусов в программах лояльности, а также детальных отчетов о поездках в самые разные уголки мира. Особое внимание уделяется тому, как максимально эффективно использовать статусы в отельных сетях, таких как Hilton Honors, IHG One Rewards, Marriott Bonvoy, GHA Discovery, а также в авиакомпаниях-участниках альянсов Star Alliance и SkyTeam.
Антон и самолёты 🌚

[Закончилось] ⚡️Билет дня! Бизнес-класс Star Alliance из Джакарты в разные США (Чикаго и Нью-Йорк) от $800 туда-обратно!
Похоже на глюк агрегаторов, так что есть вероятность невыписки билетов. Но если получится — цена фантастическая. Особенно, с учётом нынешнего высокого спроса в обход Ближнего Востока!
❗️UPD: Мне сообщают, что билеты в итоге выписываются под номером Lufthansa (220-X). Так что вперёд навстречу милям! (если есть виза, конечно)
UPD2: Есть и one-way!
UPD3: Есть и one-way в Европу по €180! Похоже, глобальный косяк тарификации из Джакарты.
UPD4: Закончилось.

📆Есть немного дат в апреле-мае

🧭А вы только посмотрите на этот безумный роутинг! Три авиакомпании и 4 сегмента только в одну сторону. За такую цену можно даже простить, что большая часть пути пройдёт на гнидокомпании Austrian

👉Пример в Чикаго на Google Flights за $800
Нью-Йорк доступен примерно в те же даты, но чуть дороже

#Антон_и_билеты
🔥 12❤ 4👍 3🌚 1
1.4K (1.4%)
авиабилетыраспродажабюджеттранспортавиакомпании
Антон и самолёты 🌚

🇪🇬Эконом Egypt Air Энтеббе (EBB) — Каир (CAI) — Барселона (BCN) [Star Alliance Gold]
О, так и не рассказал о рейсах, которыми эвакуировался из Уганды! Непорядок. Тем более, что Egypt Air известны своим бардаком, давно хотел посмотреть на него воочию. Так что вбил в бронь свой номер Lufthansa со статусом Senator и вот:

🛎️ Приоритетная регистрация
Удивительные вещи. В Энтеббе у EgyptAir не было приоритетной стойки. Только три одинаковые стойки эконома. Вероятно, приоритетные пассажиры при наличии очереди должны сами расталкивать толпу на удобной им стойке. Впрочем, ожидать очередей там не надо: перед входом на регистрацию вас ожидает суровый визачек. У меня проверили не только документы для въезда в ЕС, но и обратный билет, деньги и страховку. А потом ещё и документы относили смотреть под микроскопом.
Потом всё то же самое повторилось и на стойке регистрации. Пока я ждал доскональной перепроверки своих документов, пронаблюдал сцену на соседней стойке: явно знакомый с граунд хэндлингом мужик тихо протянул несколько купюр супервайзеру и попросил место 8А (у египтян это бизнес). Я сначала даже не поверил, что это взятка — как, ведь весь бизнес забит? Подумал, что просто чаевые. Но был неправ.
Но в остальном чекин был любезен.

⬆️ Апгрейд
Незадолго до вылета мне пришло предложение по апгрейду. Вообще, я надеялся на операционный апгрейд: по ExpertFlyer эконом выглядел забитым под завязку, а в бизнесе было свободно больше половины салона. Но ближе к вылету места в бизнесе таяли, так что я сделал минимальную ставку на ночной рейс Энтеббе-Каир. К моему удивлению, ставку...отклонили! Но к тому времени бизнес даже пропал из продажи на сайте EgytpAir, так что можно было понять. Каково же было моё удивление, когда на посадке я увидел полупустой бизнес. В нём сидели всего 4 пассажира, как минимум два из которых — братки авиакомпании (ещё один явно с посадочным эконома братался с сотрудниками аэропорта в телетрапе). У EgyptAir ни лояльность альянсу, ни ставка на апгрейд (явно большая, чем скромная пачка налом супервайзеру) не ценятся так высоко, как личные связи.

🛋️Лаунжи
В Энтеббе мне выдали приглашение в лаунж Karibuni Lounge. Это единственный лаунж, он же доступен и по проходкам. И он...оказался на удивление неплох! Особенно поразил простор: лаунж занимал площадь в половину чистой зоны этажом ниже.
В Каире я прибыл в T3 и попробовал пройти в фирменный лаунж EgyptAir. Но меня развернули, так как мой рейс выполнялся из Т2. А там у EgyptAir фирменного лаунжа нет, отправили в контрактный Ahlein Lounge. Он в принципе неплох, но с утра был забит под завязку. Не дать фирменный лаунж в своём хабе? Лол. Минус балл.

💨Фаст-треки
Ни в Энтеббе, ни в Каире (T2) фаст-треков нет. Ну ладно Энтеббе. Но вот опять же, не сделать фаст-трек в хабе?? Ну что за позорище.

💺Выбор места
Star Alliance не даёт выбрать места заранее даже статусникам. Но в Энтеббе я попросил себе места у окна на оба рейса, и их без проблем дали даже в забитых рейсах. На рейсе EBB-CAI, однако, в самом начале салона обнаружился полностью пустой ряд!
Туда я и упал в надежде поспать на пустом ряду. Но сразу после Boarding Complete рядом со мной сел какой-то сотрудник авиакомпании. Это было явно не его место: он помогал экипажу по ходу рейса. Ну блин, раз сам не спишь — неужели так сложно дать выпсаться хотя бы одному паксу? 🥲
А вот на BCN-CAI пространства для сна не было — самолёт был забит.

🍽️Питание и сервис
На обоих рейсах полноценно покормили. И даже с горячим. Было...средне. Съедобно, но не шедевр.
Посреди рейсов разносили крендельки и химозные соки.

🙋‍♂️Приоритетные коридоры по прибытии
Ни в Каире, ни в Барселоне не было замечено фаст-треков на земле.

😐Ну што ж. Если не хитрить и не ожидать многого, то авиакомпания-то нормальная. Неплохо кормят, на некоторых бортах новая IFE. Но когда дело доходил до тонких и приоритетных сервисов, то начинается мрак. Братания, личные знакомства и кумовство здесь ценятся сииииильно выше, чем реальный статус в альянсе. Египтяне просто забили на многие сервисы даже в хабе, где и без того хватает хаоса.

#Антон_и_самолёты
9 9👍 4❤ 3🌚 2
1.5K (1.2%)
авиабилетыаэропортбизнес классполетыбарселона
Антон и самолёты 🌚

🇶🇦 Centro Capital Doha by Rotana [GHA Titanium, непрямое бронирование]
Отелем для моего стоповера в Катаре стал Centro Capital. Rotana только недавно присоединилась к GHA и сразу мощно пополнила портфолио сети несколькими брендами. В программе Qatar Stopover по минимальной цене предлагался как раз Capital Doha by Rotana. Я без особой надежды на успех вписал в комментарии свой номер GHA Titanium. Конечно, заранее его никто не учёл. Но вот при регистрации номер увидели. И вот что из этого вышло.

🛎️Ранний и приоритетный заезд
Я прибыл в отель около часа ночи, все стойки были свободны. Моя бронь формально была со следующего дня, то есть, я прибыл за 14 часов до формального времени начала регистрации. Но по Qatar Stopover меня заселили даже в это время. Так как мой номер GHA Discovery не знали заранее, то для согласования бенефитов с менеджером мне пришлось подождать 15 минут. После чего мне сразу выдали ключ от апгрейднутого номера.

⬆️ Апгрейд
Я получил свой положенный апгрейд: на две доступные категории (а не просто на две категории, как по букве правил) — в Studio with Kitchenette. Если учитывать забронированные номера, то это апгрейд на 3 категории. И на мои даты такой номер стоил в 3 раза дороже. Вероятно, это объясняется тем, что в номере аж 3 стула для куколдов, вместо одного в стандартном номере.
В остальном, грустный номер. Вид на стену соседнего дома. Площадь лишь раза в 1.5 больше стандартного, студией это можно назвать с натяжкой. Душ тёмный и неуютный. Косметика безымянная. Набор аксессуаров — практически полный.

🎁Приветственный подарок
Спустя 10 минут в номер принесли небольшую тарелку сладостей и бутылку воды.

🍳Завтрак
Несмотря на Рамадан и невысокую загрузку, в отеле накрывали завтрак. За ширмой, конечно, в стороне от остальных общих помещений. В ресторане было достаточно пусто, выбор еды стандартен и невелик. По заказу могут сделать омлет или доса. Доса вообще не шедевр — не сравнитя с таковой ни из Конрада в Пуне, ни даже из Фэйрфилда в Агре. Есть уголок и с другим индийским хрючевом. Кофе отвратительный, соки терпимые. Набить пузо утром сойдёт.
На выходе дали подписать пустой чек (точнее, чек на 99 QAR за вычетом 99 QAR).
На второй день не завтракал в отеле, предпочёл позавтракать в лаунже в аэропорте

👀Local offers & Local experiences
Даже не спрашивал и не уточнял, что мне положено

👋Поздний выезд
Не пользовался, так как выехал формально на 26 часов раньше предполагаемого времени чекаута. Система Qatar Stopover немного по-дурацки назначает даты стея в отеле, конечно. Но главное, что я всё время между своими рейсами пробыл под крышей, не шкерясь по кофейням и фудкортам. А остальное меня не волнует.

🐐 Дарёному ориксу в зубы не смотрят? По-хорошему, не должно было быть ничего из этого: бронирование-то было сделано через Qatar Airways. Но спасибо уже хотя бы за то, что статус признали. И признали достаточно неплохо, на самом деле. Но честно говоря, я наверное не вернусь в Centro Capital Doha. У него не самая удобная локация ни для туризма, ни для бизнеса. При бронировании за свои деньги в Дохе есть варианты намного приятнее. Этот отель подходит разве что пересидеть дни в Дохе да повыполнять челленджи GHA. Не вина менеджмента. Просто такая локация ¯\_(ツ)_/¯

#Антон_и_отели
👍 10❤ 6👎 1
1.7K (1.0%)
люксотелидохабронированиекатар
Антон и самолёты 🌚

💳 Мили: копить нельзя тратить
Выбраться из Уганды мне сильно помогли мили Air Canada. За эквивалент $350 (включая сборы) я смог выбраться в последний момент в удобный мне город. Аналогичные варианты за деньги были раза в 3 дороже.

👉И в той заметке можно было бы радостно сделать вывод «покупайте мили прозапас, как раз сейчас идёт распродажа, вот ссылка:». И один из авторов у The Points Guy даже написал статью с таким призывом на фоне своего отмены своего рейса Qatar Airways.

🫷Но подождите. Я же такой вывод делать не буду. И на то есть одна причина: девальвации. Вернее, даже так: внезапные девальвации. Надо быть готовым к тому, что запас миль стоимостью в ~$500 где-то через год будет стоить $300. А может и не упасть в цене. А может быть к вашей экстренной ситуации не найдутся билеты именно в этом альянсе. А может не будет доступности. А может будет доступность, но только в визовые страны. Короче, лотерея.

🍁Открою секрет: котлета из 50.000 миль AirCanada лежала на моём аккаунте 2.5 года. Я её незначително пополнял разными рейсами, но суммарно докинул, думаю, не более 5-7 тысяч. Основная масса лежала там с распродажи. За это время экстренно мне понадобились 20.000 миль только один раз и сейчас. Ещё один раз мили помогли мне выбраться в последний момент в конкретную дату из Ниццы в Афины удобными рейсами. Это была не необходимая поездка, но тоже сподручный билет. Остальные мили ушли на менее обязательные развлечения типа слетать туркишами в Амман или Кувейт — Маскат на Oman Air.

🤔Так какой же вывод? Ну, чуть менее плоский. Мили — это инструмент с ограниченной областью действия. Да, создание запаса миль где-то на $300-500 действительно однажды может вам помочь сэкономить тыщу. А может и не помочь. Если вы летаете нечасто — не загоняйтесь с этим, вероятность попасть под такую экстренную ситуацию и быстро сориентироваться в мильной доступности невелика. Но если для вас сумма такого запаса незначительна, и вы морально готовы к его обесцениванию, то лишним не будет, прикупите. Но тогда надо держать нос по ветру и следить, какие там изменения грядут в выбранной программе лояльности.

#Антон_и_мили
👍 17🌚 3❤ 2
1.8K (1.3%)
путешествияавиабилетыраспродажабюджетавиакомпании
Антон и самолёты 🌚

🇶🇦 Qatar Stopover. 3 неочевидные фишки программы.
На своём пути из Кувейта в Уганду опробовал стоповер-программу Qatar AIrways, которая Qatar Stopover (не путать с Qatar+ и бесплатным отелем на пересадке, это другое). И на своём опыте узнал, что Qatar Stopover — это внезапно мощный инструмент комфортизации поездки. Вот три причины, по которым такой стоповер может быть выгоднее, чем кажется нв первый взгляд.

🔵Можно выбрать удобные рейсы
Это была основная причина для меня выбрать стоповер. Я искал такие рейсы, чтобы они не разбивали мне рабочие дни. Но при покупке в лоб самые удобные мне рейсы никак не стыковались в один билет. А multi-city ticket резко удорожал стоимость билета.
✈️Тогда я решил воспользвоаться Qatar Stopover...и обнаружил, что могу выбрать любые удобные мне рейсы со стоповером до 4 дней, а цена остаётся как за обычный one-way. По сути, в билет даже по самому низкому тарифу эконома бесплатно добавляется стоповер, в обход fare rules. В принципе, мне бы уже этого хватило, чтобы программа стала выгодна. Так ведь ещё дают и жильё...

🔵Жильё реально заметно дешевле, чем при самостоятельном бронировании
Да, за жильё по Qatar Stopover надо немного доплатить, это не полностью бесплатная программа. Но прелесть в том, что доплатить надо реально немного. За одну ночь доплата практически незаметна, а далее есть три категории отелей с разными ценами. Ночь в самой низшей категории стоит ~$20. При том что это нормальный сетевик. Это прям в разы дешевле Букинга. А ведь в Катаре ещё фантастический выбор хороших и недорогих сетевых отелей, чуть ли не лучше Дубая. С агентскими тарифами просто сказка: буквально вчера забронил Пуллман на 3 ночи за €194 (и это с кредитом в $100).
🤑Но даже это не так выгодно, как отели через Qatar Stopover. Ведь никакие кэшбеки, поинты, кредиты и прочее не отобьют вам прямую скидку в 60-80%. А вот бенефиты статуса, авось, и применятся.

🔵Вы не привязаны к стандартным временам чекина и чекаута
А самая крутая фича этой программы не так на поверхности. При бронировании жилья можно выбрать гибкие времена заезда и выезда. Более того, сайт сам их подскажет в зависимости от таймингов рейсов. Можете сразу с ночного рейса плюхнуться в кровать хоть в 6, хоть в 8 утра. Даже если вы не хотите проводить много времени в Катаре, но билет предусматривает большую пересадку — имеет смысл в таком случае забронировать Qatar Stopovver на одну ночь.
🛎Например, мой рейс из Маската прибывал 24 февраля в 00:05. Следующий же рейс улетал 25 февраля в 10 утра. По формальным атрибутам рейсов система забронировала мне две ночи с 24 февраля. Сам бы я, конечно. забронировал две ночи 23-25 февраля. Так вот, формально имея бронь с 24 февраля, меня заселили в эту дату в час (!) ночи. Никакой статус, никакой Пенинсула Тайм не даст вам такого удобного чекина.

Короче, внезапно крутой инструмент! Он не делает билет дешевле, но позволяет за те же деньги получить намного больше комфорта. По возможности, буду использовать активнее.
👉Ах да, бронируется прямо на сайте qatarairways.com, на вкладке Qatar Stopover

#Анон_и_Катар
👍 45🔥 17❤ 13🌚 2
2.2K (3.5%)
путешествиябюджетавиакомпанииотдыхдостопримечательности
Антон и самолёты 🌚

Полезная информация как не остаться без связи, когда глушат мобильный интернет в городе

Это пост от дружеского VPN сервиса в третий и последний раз, специально для читателей канала.

В последние дни интернет по «белым спискам» добрался и до Москвы, но в регионах такие проблемы еще с прошлого лета и активные VPN-сервисы уже научились обходить эти ограничения. Не всегда на 100%, самым проблемным оказался почему-то Билайн, но большинство ставят хороший платный VPN и блокировки обходит.

Не выбирайте популярные VPN, их вычисляют и блокируют точечно, сейчас лучше работает небольшой, но проверенный сервис. Вот что есть у PlusOne VPN для друзей:

— Цена от 225 до 300 рублей в месяц
— Безлимит трафика и устройств
— Поддерживает все телефоны, ПК, ноутбуки, планшеты, телевизоры и роутеры
— Широкий обход по «белым спискам»
— Самые надежные протоколы шифрования
— Живая поддержка 24/7, которая не только ответит на вопросы, но и поможет подключить VPN даже пожилым родственникам
— Оплата не только картами, но и в TON и ⭐️, самостоятельная отмена подписки в любой момент
— Работают торренты
— Самостоятельный выбор страны подключения
— Не хранятся логи активности
— Возможность бесплатно попробовать 3 дня без привязки карты


PlusOne VPN — уже размещали рекламу в этом канале и сообщили, что пришли очень классные пользователи, поэтому команда рассказывает о себе еще раз :) PlusOne не только выбирают первым платным VPN сервисом, но и переходят с других крупных VPN. А по промокоду HELLOANTON — 5 бесплатных дней для подписчиков канала.

Попробуйте в боте или мини-аппе!

#реклама
👎 20👍 42 2😁 1
2.2K (1.2%)
советыроссиямоскватехнологииинтернет
Антон и самолёты 🌚

🌚И всё же: можно ли получить бенефиты статуса в отеле, если бронировать не напрямую?
Вопрос не праздный. Именно в такой ситуации я и оказался в Дохе. По программе Qatar Stopover забронировал отель той сети, где у меня есть статус. Поэтому задался этим платиновым вопросом нашего чата и нашёл ответ на собственной шкуре.

👔Официальный ответ на этот вопрос: нет, нельзя...
🌚Реальный ответ: ...но вы попробуйте, за спрос денег не берут 😉

🛎️Мой отель по катарскому стоповеру был из сети GHA. На регистрации я сразу сказал, что царь во дворца батя в здании статуснки ин да хауз. Агент регистрации взяла паузу проконсультироваться с менеджером и предложила присесть и подождать. Через 15 минут мне всё подтвердили: и апгрейд на две категории, и завтрак, и даже приветсвенный подарок.
Несмотря на признание статуса, бронь так и не подцепилась в личный кабинет. За неё не пришли D$, ночи не пошли в зачёт статуса, а стей не стал ступенькой в моём весеннем челлендже на боунсные D$825.

🛋️Кроме этого, со мной поделились аналогичным случаем из другого отеля GHA — La Suite в Дубае. Всё то же самое: апгрейд и приветственный подарок дали, но ночи никуда не засчитались. Да говорят, и «Рэдиссоны» пару раз сжаливались над VIP'ами и отсыпали апгрейдов.

Да, тут у меня узкая выборка: всего одна сеть. И то молодая, а от того не настолько строгая к соблюдению формальных правил. Думаю, какой-нибудь Марриотти в Германии или Японии вам почти наверняка откажет. Но в несезон в полупустующем отеле всегда есть смысл просто спросить.

Итого:
🔵Бенефиты статуса, с некоторой вероятностью, дадут (на усмотрение сети и даже конкретного менеджера конкретного отеля)
🔵Поинты не дадут — на то просто нет технической возможности
🔵Ночи в зачёт статусов/челленджей/акций тоже не дадут

(пик анрилейтед, пост про самотель в Дохе будет отдельно)

#Антон_и_статусы
👍 148 8👀 3❤ 1
2.2K (1.2%)
японияотелигерманиядубайоаэ
Антон и самолёты 🌚

🌚 Хехе, забавный и бесполезный баг наблюдаю у WizzAir: при определённых условиях билет без подписки Wizz Discount Club может быть дешевле билета с подпиской.

✌️Чтобы он сработал, должны сойтись два условия:
🔵Билет должен быть достаточно дешёвым, чтобы на нём не работала клубная скидка (кажется, сейчас этот порог — €20)
🔵Должна идти распродажа со скидками на избранные рейсы. Таковая в часть пятницы 13-го идёт и сейчас.

🎟️Ну и вот: билет без подписки выходит дешевле. Я даже провёл эксперимент и попробовал купить этот билет по более низкой цене, залогинившись в свой аккаунт с активным клубом. При наличии клуба на аккаунте, на этапе выбора кресла всё равно даст более высокую цену. Конечно, Клуб — не проклятие, всегда можно купить билет на своё имя на логинясь в своём аккаунте на сайте WizzAir. Но ситуация лол.
😁 2013 13❤ 7👍 2🌚 1👀 1
2.4K (1.9%)
авиабилетыраспродажаевропабюджетскидки
Антон и самолёты 🌚

🇴🇲Оманское транзитное
На пути из Кувейта в Уганду у меня выдались полные сутки в Маскате. В полночь прилетал из Кувейта, в полночь же следующего дня улетал в Доху.

🚗Garden Inn находится далеко не на пешем расстоянии от аэропорта. Надо ехать. Но автобусы уже перестали ходить, и я смирился с необходимостью ехать на такси. Открываю Careem...и не нахожу Маската! Оказывается, не работает «Карим» в Омане. Для меня было так естественно, что Карим есть во всех странах Залива, что я даже не проверил этот факт. Много где Карим есть. А в Омане нет.

🚕Пришлось быстро ресёрчить. Быстро выяснил, что есть тут пара приложений, но всё они сейчас — это, по сути, наш родимый Yango. На первые 6 поездок обещали скидку в 50%, но мне она так и применилась. Наверное, Яндекс в курсе, что я уже пассажир известный. Ну да ладно, даже без скидки поезда на 16 км обошлась в 6.5 OMR. Или $17. Терпимо для здешних широт, сегодня гуляем.
Такси в аэропорте Маската работает чётко, для райдшеринга на нулевом этаже выделен отдельный удобный загон парковки, где и положено ждать свою машину. Никаких толп и поисков.

🇮🇷 Обед на борту у Oman Air был достаточный, но не прям изобильный. Захотелось какого-нибудь перекуса. Благо, в Рамадан всё работает до ночи. Но общепит обычно в такое время готовит совсем убойные порции. Решил ограничиться снеком из супермаркета. Прямо за углом от отеля оказался неплохой иранский магазинчик. Прям с настоящими иранскими товарами типа местных сладостей или розовой воды. Я же взял себе фисташек. Сегодня ведь гуляем, да?

🌞Про световой день в Маскате мне рассказать нечего. Работал. Могу вот про отель рассказать, но уже рассказывал.

🚌 Обратно в аэропорт поехал на автобусе. От отеля до остановки — около километра, прошёлся пешком. Автобусы ходят раз минут в 20, но расписание особо не соблюдают. Маскат пытался косплеить Дубай и сделал кондиционируемые остановки-павильоны. Только вот регулярно включать кондиционеры забыли. От того остановки прверащаются в душный и жаркий аквариум, и проще уж ждать автобус на улице.
🚌 Буквально за 5 дней до моего транзита в Маскате произошло невиданнное событие — в автобусах разрешили платить картой! Раньше надо было таскать с собой нал. Я этой возможностью безналичной оплаты с удовольствием воспользовался. На удивление, система устроена до скучного примитвно: никаких валидаторов. У водителя просто есть обычный онлайновый POS-терминал. Он отдельно принимает оплату и отдельно выдаёт билет как при оплате налом. Ну, может ещё донастроят.

👀В аэропорте Маската пал жертвой своего любопытства. Какая-то стройка в терминале звала загянуть в щель. Ну я и заглянул. Результат на экране.

Следующая остановка — Доха
❤ 17🌭 75 5🌚 1👍 1🔥 1
2.4K (1.4%)
авиабилетыуличная едатаксикультураеда
Антон и самолёты 🌚

📩 На фоне моего вчерашнего нытья про стоимость жилья в Барселоне через бот @anton_n_feedback_bot пришёл такой вопрос:

Привет! В связи с твоим последним постом про Барселону решил поинтересоваться) мы планируем поездку в Испанию в начале июня, тоже офигели от цен, но Барселона это наша мечта, которая появилась ещё тогда, когда мы научились мечтать)) собственно, поэтому это первая цель при подаче на первый в жизни Шенген) что бы ты посоветовал людям, которые не имеют никаких бонусных программ, ни разу не путешествовали в Европе, да и вообще, никогда не останавливались ни в каких сетевиках, но очень хотят в Барселону и хоть как-то сэкономить на жилье?😅 Буду благодарен за советы)


😮‍💨 Что бы я посоветовал? Не заморачиваться.
Просто смиритесь, что Барселона — это большая туристическая помойка, а вы едете в самый сезон. Смиритесь, что это будет дорого. Не портьте себе отдых постоянными переездами из отеля в отель для максимизации разных промо отельных сетей.
Кроме того, трюки с отельными сетями далеко не всем и не всегда нужны и выгодны. Ради пары поездок в год вы заработете только головную боль. По крайней мере, на старте. Если повторится какая-то халява вроде высшего статуса Radisson за один клик — ну тогда, конечно, можно попробовать пожить в Рэдиссоне (они вообще есть в Барселоне? бюджетные врядли). Но в существующем ландшафте я таких моментальных выгод сейчас не вижу.

📱 Так что мой совет: возьмите единственный приемлемый вариант с букинга и постарайтесь максимизировать кэшбек. Например, можно сложить 5% от суммы бронирования на свой счёт в WizzAir. Или получить 5-10% через TopCashbaсk живыми деньгами на PayPal. Но с последним будьте осторожны: ТопКэшбек нещадно банит, как только видит любую связь аккаунта с Россией.

🤙Кайфуйте, в общем. И радуйтесь, что не попались в сети рабства статусов и поинтов.
👍 53😁 21❤ 8🌭 62 2🌚 2
2.4K (3.9%)
путешествиясоветыотелиевропабюджет
Антон и самолёты 🌚

💸Я сейчас оказался в Барселоне впервые за 4 года, и первым вопросом было: ЭЭЭЭ А ЧО С ЦЕНАМИ???
Ну да, я слышал, про какое-то постковидное подорожание отелей. Но я-то думал, что я умнее всех! Ща как разобью стей на разные отели, тут поинты тут тарифчик особоый тут кэшбеки эть эть таааак падажжжи

А не. Фиг там. Хочешь жить в центре — минимум €160 за самый базовый хостáл. Сетевики день-в-день стоили вообще от €500. Ну или ибис в часе езды от центра за €120. Но я заодно заехал по делам, и мне надо было быть в центре каждый день.

В такой ситуации пришлось расчехлять хостелы. На первую ночь, чтобы совсем не остаться без крыши, забронил уже знакомый мне St. Christopher's за €35. Как всегда, чуть доплатил за номер поменьше, и оно того стоило. Даже вон какой балкончик был в комнате.
На следующую ночь думал продлить...а он уже €70! Пришлось переезжать.
Потом, конечно, стало полегче. На две ночи даже смог позволить себе сетевик, благо солидную часть цены скосили бонусы в рамках GHA'шного челленджа. А потом и паршивые хостáлы подешевели: смог урвать даже сингл-комнату в готическом квартале за €55/ночь.

Да, из-за срочности у меня, увы, не было возможности бронировать что-то заранее. Но я, кажется, впервые сталкиваюсь с тем, что в крупном городе в несезон прям не остаётся жилья.

Времена, когда можно было жить в Indigo прямо на Placa Catalunya за €89, ушли. Жаль, неплохой отель. Но никто не вернётся в 2017 2021
😱 30🌭 12❤ 10🌚 5🔥 5👍 1
2.8K (2.3%)
путешествиясоветыотелиевропабюджет
Антон и самолёты 🌚

🥸Неужели эпоха халявных статус-мэтчей заканчивается?
Тут SAS запустил очередной статус мэтч. В этот раз пылесосят статусников Finnair и airBaltic. И в нём есть одна интересная особенность.

Для тех, кто с нами недавно быстро напомню:
Статус-мэтч — это возможность получить статус в какой-то сети просто за наличие статуса у конкурента.


📷Так вот, раньше при мэтче верили практически на слово. Для подтверждения статуса у конкурентов достаточно было лишь выслать пару скриншотов. Пару лет назад появилась платформа statusmatch.com, но по сути, она лишь передала просмотр скриншотов индусам на аутсорс.

🛜Но новый статус-мэтч SAS тоже проходит через стороннюю платформу (Reclaim Protocol), но с иным механизмом. Она прям требует залогиниться через себя в личный кабинет Finnair/airBaltic. Таким образом, впервые на моей памяти технически проверяется наличие статуса в первоисточнике, не по косвенным скриншотом. Это сильно ограничивает пространство для художеств.

👀 Пока неясно, насколько популярной будет новая платформа. Если это решение, давно витающее в воздухе на самом деле, действительно приживётся — возможностей получать халявные статусы станет меньше. Но может оно и к лучшему?
👀 21❤ 4🔥 3
2.7K (1.0%)
путешествияфинансыавиакомпанииновостибизнес
Антон и самолёты 🌚

Полезная информация как не остаться без связи, когда глушат мобильный интернет в городе

В последние дни интернет по «белым спискам» добрался и до Москвы, но в регионах такие проблемы еще с прошлого лета и активные VPN-сервисы уже научились обходить эти ограничения. Не всегда на 100%, самым проблемным оказался почему-то Билайн, но большинство ставят хороший платный VPN и блокировки обходит.

Не выбирайте популярные VPN, их вычисляют и блокируют точечно, сейчас лучше работает небольшой, но проверенный сервис. Вот что есть у PlusOne VPN для друзей:
— Цена от 225 до 300 рублей в месяц
— Безлимит трафика и устройств
— Поддерживает все телефоны, ПК, ноутбуки, планшеты, телевизоры и роутеры
— Широкий обход по «белым спискам»
— Самые надежные протоколы шифрования
— Живая поддержка 24/7, которая не только ответит на вопросы, но и поможет подключить VPN даже пожилым родственникам
— Оплата не только картами, но и в TON и ⭐️, самостоятельная отмена подписки в любой момент
— Работают торренты
— Самостоятельный выбор страны подключения
— Возможность бесплатно попробовать 3 дня без привязки карты
— Не хранятся логи активности


PlusOne VPN — уже размещали рекламу в этом канале и сообщили, что пришли очень классные пользователи, поэтому рассказывает о себе еще раз :) PlusOne не только выбирают первым платным VPN сервисом, но и переходят с других крупных VPN. А по промокоду HELLOANTON — 5 бесплатных дней для подписчиков канала.

Попробуйте в боте или мини-аппе!

#реклама
14 14❤ 6👍 6👎 4😱 1
2.8K (1.1%)
практические советыроссиямоскватехнологииинтернет
Антон и самолёты 🌚

🛎️Хорошие новости: пожары перебронирований потушены. И я снова вернулся к стандартным срокам ответа (24 часа) на запросы бронирований отелей по агентским тарифам в боте @anton_n_feedback_bot

✍️Вообще, к годовщине начала этой деятельности я планировал написать гранд-пост с ответами на все вопросы. А ещё сделать улучшения на карте hotels.de1337ed.ru. Но гранд-пост пока получается...действительно гранд. Острых кейсов и опыта действительно набралось огого. Но пока подсвечу 4 основных момента, которые, кажется, я всегда подразумевал, но ни разу не произносил вслух 🙂

🔵Это бесплатно. Через меня вообще никак не проходит оплата. Я не беру плату ни за поиск, ни за бронирование. Тот самый случай, когда за спрос денег не берут.
🔵Это полностью легально. В отличие от корпоративных тарифов, где надо дрожать и притворяться, агентские тарифы — вполне официальный канал. Просто «спрятанный» и недоступный для самостоятельного бронирования без авторизации под номером IATA. Так он и был задуман. На чекине вы честно можете сказать: «да, проживание мне забронировал авторизованный агент». Это будет правдой.
🔵В 99% случаев предоплата стея не требуется, а бронь может быть отменена за день до заезда. Вы заплатите в момент заселения в отель ровно столько, сколько указано в бронировании. В местной валюте, в любой удобной для вас форме. Исключения бывают, но я о них предупреждаю, если встречается такой вариант.
🔵В чём тогда моя выгода? Ну, я выстраиваю партнёрские отношения с сетями и получаю от них небольшую комиссию.
🔵Ещё одно важное преимущество — агент (то есть я) — это ваш адвокат при отеле. С проблемами и пожеланиями можно обращаться через агента. И это уже будет не письмо от Васи Пупкина, а письмо от партнёра и равного представителя индустрии. Который вполне авторизован эскалировать ситуацию вплоть до менеджмента сети (к счастью, такое случалось всего 1 раз).

🗺А вот с картой hotels.de1337ed.ru, возможно, уже на днях кое-что доделаю. К настоящему дню примерно 60% заявок касаются конкретных отелей после поиска на карте — и это отлично! Нам всем было бы проще, если бы примерные условия можно было узнать заранее, до ручного запроса. Буду стремиться делать карту ещё удобнее и функциональнее, насколько хватит технических возможностей.

P.S.: на фото, кстати, можно разглядеть один из отелей с агентскими тарифами: выдающийся W Barcelona. Это один из редких отелей бренда W, который даёт кредит в $100, причём даже для коротких стеев. Я сам думаю пожить в нём в те редкие даты, когда ночи в нём падают ну хотя бы до €200. Кстати, при бронировании от трёх ночей он даёт скидку. Ещё один ценный бенефит, наравне с бесплатными ночами.
👍 39🔥 14❤ 8
2.6K (2.3%)
путешествиясоветыотелибюджетбронирование
Антон и самолёты 🌚

📍Hilton Garden Inn Muscat Al Khuwair [Hilton Gold]
На одну ночь по пути из Кувейта в Уганду упал в Garden Inn'e на полпути из аэропорта в центр Маската. На мои даты это был один из самых дешёвых сетевиков в Маскате (~$60), а текущее промо на бонусные поинты фактически делало его дешевле на треть. Так что многого не ожидал. Однако...

🛎️Приоритетная и ранняя регистрация
Я прибыл в отель чуть заполночь, так что раняя регистрация мне была не нужна. Обе стойки были пусты. В этом стее мне был очень важен поздний выезд (вылет в Доху у меня был на следующий день в 23:30). Так что я заготовил речь о том, что вот прибыл поздно, мне важен поздний выезд, я готов отказаться от апгрейда лишь бы выехать чем позже тем лучше.
Однако, это не понадобилось. Агент регистрации сразу проактивно спросил у меня:
🔵Во сколько я хочу выехать?
🔵Хочу ли я сохранить номер, выбранный на онлайн-регистрации или желаю получить апгрейд в другой номер?
А что, так можно было?? Это же супер удобно, не знаю, почему эти вопросы до сих пор не вошли в стандартный скрипт чекина в любой сети.

🛋️Апгрейд и номер
Формально, Garden Inn не должен апгрейдить статусников. Поэтому я немного удивился вопросу об апгрейде. Но раз дают — надо брать! Мне сделали апгрейд на одну категорию. Номер как номер, разве что просторный. Не знаю, какая площадь у стандартной категории, но «Рамада» в Кувейте не постеснялась назвать номер такой площади Junior Suite.
Единственное, мне достался вид на горы вместо изначально выбранного вида на море. Но я не уверен, насколько хорошо было бы видно море с такого расстояния. А вот горы было видно отлично.
Косметика в номере — стандартный CrabTree&Evelyn. Аксессуаров нет, но по запросу всё выдают. Я попросил бритевенный набор, но вместе с ним принесли полный флеш-рояль, включая тапочки. Ну, пусть будет.

🍎Welcome gift
Его не было

🥐Завтрак
Несмотря на Рамадан, за ширмой в ресторане на первом этаже накрывали завтрак. Выбор не сильно большой, стандартный для Garden Inn. Можно было заказать свежий омлет. Но всё было сервировано очень аккуратно и чисто даже под конец завтрака. Отдельно отмечу качественный апельсиновый сок, что редкость для бюджетных хилтонов. На завтраке также была замечена сбежавшая из «Хэмптонов» вафельница.

👋Поздний выезд
Изначально мне согласовали поздний выезд в 15 часов (что уже щедрее стандартного на 1 часа). Но когда я пытался вернуться в номер в 13, мой ключ уже не сработал. Тогда я вернулся на ресепшен перепрошить ключ, но информации о моём позднем выезде там не нашли. В этот момент как раз у стоек был и старший менеджер, так что я прожал его на поздний выезд в 17. Фантастически щедро. Спасибо!

👍Отличный отель! Вернее, «железо»-то у него обычно для Garden Inn'a, тут сюрпризов нет (разве что площадь номера побольше). Но вот сервис вытащил, какие-то детали даже получше, чем у Конрадов. Я не поленился написать отличный отзыв и отдельно отметить сотрудников, которые прыгнули выше головы и сделали этот стей отличным. Не ленитесь и вы. Должна же быть какая-то положительная мотивация

#Антон_и_отели
🔥 39❤ 11👍 8😁 1
2.9K (2.0%)
путешествиялюксотелибюджетоман
Антон и самолёты 🌚

🇧🇭 Тревожную вещь прямо сейчас наблюдаю на флайтрадаре. Из Бахрейна гуськом и в ряд улетают самолёты бахрейнского нацпера Gulf Air.

Одно из двух:
🔵либо на хранение где-то в месте поспокойнее,
🔵либо ненадолго, но в ожидании большого удара
Ни одна из этих версий не является хорошей.

С практической точки зрения, это маркер ещё нескорой завершения авиаблокады Залива. Так что если кто застрял и всё ждёт переноса — возможно, рациональнее строить альтернативные маршруты в обход Залива и его авиакомпаний. Несмотря на дополнительные траты: ждать может понадобиться долго.
(не является инвестиционной рекомендацией)

UPD: В рамках wishful thinking додумался ещё до гипотезы, что Gulf Air честно хочет вывезти своих транзитников и протащить их через какой-нибудь глухой аэропорт в Саудовской Аравии. Верится в это слабо, но для полноты пространства гипотез пусть тоже будет.

#Антон_и_самолёты
😱 34🌚 9❤ 5😁 3👍 21 1
3.3K (1.7%)
авиакомпанииновостисаудовская аравиябахрейнгульф эир
Антон и самолёты 🌚

🇴🇲 Бизнес-класс Oman Air из Кувейта в Маскат
Начну постепенно постить тразитные заметки, касательно моей дороги из Кувейта в Энтеббе. Первым сегментом в этом пути стал бизнес Oman Air, который я забронировал за мили Air Canada.

🛎️Приоритетная регистрация
В Терминале 1 Кувейта со стойками регистрации какой-то абсурд и бардак. Вполне в духе этого аэропорта. Часть стоек находятся в отдельных аквариумах прямо у входа. Часть — утоплена в отдельных залах прямо у досмотров. У Oman Air стойки как раз расположены ближе всего к досмотрам. Пришлось побегать, чтобы их найти!
Но приоритетная регистрация сработала отлично: я подошёл к свободной стойке по синей ковровой дорожке, и уже через две минуты имел на руках посадочный и приглашение в лаунж.

💨 Фаст-трек
В T1 KWI есть фаст-трек. Но меня на него не пустили. Показываю охраннику: посадочный в бизнес, над тобой написано «бизнес». Не положено, говорит, иди на общий досмотр. Ну пришлось идти.

🛋️Лаунж
В T1 KWI есть лишь единственный Pearl Lounge. Никакого лакшери: обычный контрактный зал с парой опций горячего, парой салатов и мухами над фруктами. Все напитки заказываются только у официанта. Как и в остальном Кувейте, в лаунже сухой закон. Каким-то известным гостям официанты приносили и еду с буфета. Задерживаться тут не хотелось.

🚶‍♂️Приоритетная посадка
Я хотел зайти на борт первым. Однако, посадку объявили аж за час до вылета. Пока я за 5 минут дошёл до гейта — уже был last call, а на гейте — ноль людей. Перед гейтом надо было пройти ещё одни досмотр, но в аквариуме за досмотром людей тоже уже не было. Я зашёл в салон последним, хотя до вылета было ещё 50 минут. Но и взлетели с ВПП мы на 12 минут раньше расписания. Пунктуальность поразила.

💺Салон и кресло
Мне достался Boeing 737 с самыми обычными старыми реклайнерами 2-2. Это одни из лучших реклайнеров в мире: с подножкой, большим углом откидывания и розетками. Но всё же реклайнер. Впрочем, для двухчасового рейса едва ли есть что-то лучше.
В туалете была чистота, но специфичной косметики для бизнеса не было. Убрали не только одеколон Amouage, но даже и мыло с их отдушками :(

🍽️Питание и сервис
Сервис начался с приветственного напитка: сок, лимонад, или вода. Выбрал лимонад. Его вручили с влажным полотоенцем и бутылкой воды. Следом предложили финик и арабский кофе, вместе с ними выдали и меню.
Ещё на земле приняли заказ и устно озвучили винную карту. Несмотря на Рамадан, она была загружена. Шампанское — бессменный для «оманцев» Duval Leroy Brut Reserve, но сервируют его только после взлёта. Пока мы стояли на земле, я попросил ещё лимонада, и мне не отказали. А затем проактивно предложили и арабского кофе ещё один напёрсток, но тут уж я отказался сам.
Ужин был сервирован на едином подносе. Из меню можно было выбрать, по сути, только тип горячего пирожка (вег или не вег). Но для двухчасового ужина было адекватно. Сервис отличный: быстрый, внимательный. Я не испытывал неудобств.

🛂Приоритетные сервисы на земле
В Маскате мы припарковались к телетрапу, так что первые ряды вышли из самолёта первыми естественным образом. На паспортный контроль есть отдельный приоритетный коридор в самой левой части зала. Право доступа туда никто не проверяет :)
Пришлось подождать короткую очередь из одного человека, но это было всяко быстрее, чем общая очередь

👍Ну, неплохо! Oman Air для меня реабилитровался после рейса из Манилы, где сервис казался мне ужасным. Питание не идеальное, но вполне адекватное для двухчасового рейса. Все минусы — на совести аэропорта Кувейта. На борту же с первой до последней минуты всё было супер.

#Антон_и_самолёты
👍 19❤ 10
2.5K (1.1%)
путешествияавиабилетыавиакомпаниибизнес классоман
Антон и самолёты 🌚

🥢Вы помните свой первый раз в Азии? Я отлично помню. В 6 утра выгрузился из самолёта в Чианг-Мае и оказался на другой планете. Всё вокруг шумит, куда-то едет, а в магазинах непривычные продукты и не принимают карты. И во всём этом надо было разобраться после бессонного ночного рейса.

🙏Но Азия не так страшна с надёжными проводниками! Есть сервис Tripster с тысячами экскурсий по всему миру от проверенных гидов. Это не бездушные массовые экскурсии в большом автобусе, а, скорее, индивидуальные мини-приключения. В небольшой компании и от русскоязычного человека, который живёт в регионе и знает его не по методичкам. Вам больше не надо думать «что посмотреть», «как туда добраться» и «как оптимальнее спланировать время». Доверьтесь эксперту!

🇹🇭Например, в том же Чианг-Мае можно успеть за 1 день съездиь на границу трёх стран, сплавиться по Меконгу и увидеть храмы соседних городов. Такую экскурсию предлагает Сергей на собственной машине.

🇮🇩Думаю, на Бали мне бы это тоже помогло. Я уже рассказывал, как меня немного ввели в ступор правила входа на рисовые террасы. А мог бы взять однодневную экскурсию по центру Бали от Антона — и увидел бы за то же время и рисовые террасы, и кофейные платнации, и храмы с водопадами

🇨🇳Уже опробовали новый безвиз с Китаем? Если да, то, наверное, заметили, насколько там по-другому устроены все привычные сервисы. В Китае не получится просто вбить запрос «гугл-карты» и выбрать место для ужина по отзывам. И уж тем более не получится так найти настоящие жемчужины. А Валерия с Tripster аккуратно вас проведёт по таким скрытым местам, органично добавив шанхайские городские легенды и правила китайского столового этикета. Эх, если бы я сам взял такую экскурсию 1.5 месяца назад в Шанхае, может, увидел бы город совсем с другой стороны

🇯🇵Ищете что-то необычное в Японии? Это идеальный опция от Tripster. Найти банальную «обзорную» экскурсию по городу — дело нехитрое. Но вот за тематическими лучше обратиться к локальному инсайдеру-гиду.
Например, Ксения проведёт вам экскурсию по токийскому району Акихабара. Тому самому с кучей неоновых вывесок и аниме-магазинов. Я чуть с ума не сошёл от света и музыки, когда оказался там впервые. С опытным проводником со знанием местного языка должно быть спокойнее

👉 Выберите одну из тысяч авторских экскурсий для вашей следующей поездки в Азию на Tripster! И убедитесь сами, насколько проще поездка с проверенным и надёжным местным экспертом. Но далеко не откладывайте, у лучших гидов календарь забит на несколько недель вперёд 😉
20 20😁 15👍 10👎 8❤ 31 1
2.1K (2.8%)
китайприключениякультураисториятаиланд
Антон и самолёты 🌚

⏳Кстати, через 3 недели в очередной раз истечёт мой статус Hilton Honors Gold. Разными трюками я его продлевал несколько лет. Но в этом году уже не буду. Он просто того не стоит. Нахаляву-то всегда пожалуйста. Но даже если занесёт в Китай, я вряд ли воспользуюсь купонами из предыдущего поста.

🙅Нет, я не ставлю крест на сети Hilton. Это отличная сеть с шикарной географией и с обилием бюджетных отелей.

💎Просто недавно понял тут, что лично мне с Хилтоном нужен либо Diamond, либо ничего.
Вот мои аргументы:
🔵Единственная существенная штука, которую я получаю от «голда» — это завтрак. Hilton сейчас активно «перенастраивает» свою программу лояльности, и я подозреваю, что завтрак рано или поздно пропадёт Пока предпосылок нет. Но ситуация, когда завтрак теперь есть в 3 из 5 статусных уровней (включая базовый) — странная. Особенно, на фоне того, что у многих сетей завтрака нет даже в самом высшем уровне.
🔵Вместе с появлением статуса Diamond Reserve, снизили требования к простым Diamond'aм. В том числе, и в статусных челленджах. Даймонд стал тупо чуть проще: публичный челлендж требует всего 12 ночей.
🔵Поменялась моя структура моих стеев. Благодаря агентским тарифам, за последний год становится всё меньше «гардениннов» и всё больше «Конрадов». В бюджетных брендах разница между «голдом» и «даймондом» практически незаметна (апгрейд либо не положен, либо апгрейдить тупо некуда). В Conrad же и хороший простор для апгрейдов в сьюты, и сподручен будет доступ в лаунж. Как же хотелось зайти в лаунж в Шанхайском «Конраде»...

👀Но это всё дальние планы. Возможно, возьму себе челлендж Hilton for Business летом и выполню его в Эмиратах с копеечными ценами.
А пока я сфокусирован на выполнении челленджа на 10 брендов от GHA.
👍 15❤ 7🌚 1
2.3K (1.0%)
путешествиясоветылюксотелибюджет
Антон и самолёты 🌚

🏆Снова появилась редкая возможность получить статус Hilton Gold всего за 1 стей.
Всё как в прошлый раз: надо купить на китайском маркетплейсе Fliggy специальный купон и остановиться в выбранном отеле сети в Китае. Обязательно выбирайте ваучеры с пометкой "住升金": статус дадут только они.

В этот раз в акции участвуют только отели в континентальном Китае:
🔵Купоны на 2 большие группы отелей продаются на отдельных страницах: вот 53 штуки и тут ещё 24 штуки чуть подороже
🔵Особняком на отдельных страницах продаются купоны в Conrad в Чунцине (минимум 2 ночи) и Hilton в Шанхае (который Songjiang Guangfulin)

⏬На время стея у вас не будет статуса Gold, а ещё вы не получите поинты и статусные ночи. Но большинство купново и так включают апгрейд и завтрак, так что некоторая симуляция голда будет.

✔️Перед покупкой купона не забудьте связать свои кабинеты Hilton и Fliggy в личном кабинете.
Если у вас сложности с созданием аккаунта на Fliggy — тогда сначала регистрируйтесь на Taobao и используйте для входа тот же логин

📆 Совершить стей необходимо до 31 мая. Статус дадут через 14 дней после чекаута. Действовать он будет до 31 декабря 2027 года.

#Антон_и_статусы
👍 14🔥 11❤ 1🌚 1
10.1K (0.3%)
китайпутешествияшанхайконрадотели
Антон и самолёты 🌚

🙋🇺🇬FAQ по Уганде
Собрал самые частые вопросы из комментария к этому посту и снабдил их собственными ответами. Субъективными, дилентантскими, не-экспертными. Но так как больше про Уганду вам слушать неоткуда, то придётся довольствоваться тем, что есть 🙂

🙋Безопасность?
Безопасность. 🙂
А если серьёзно, базовых правил поведения хватает. Не сильно светить богатства, пить бутилированную воду, затруднять жизнь комарам и просить бода-бода ехать не слишком быстро (а лучше — вообще только такси). Это избавит вас от 95% проблема в стране. Я вот спокойно живым вернулся. Гоп-стопа тут, похоже, нет. Самая вероятная неприятность тут — заболеть. Попасть в заварушку можно на границе с Конго, но вы там вряд ли окажетеся

🙋Чем занимается местное население? Где работают?
Ну, я не УгандСтат, у меня надёжных данных нет. Да и в стране был чуть меньше недели, не годами жил. Так что ответить точно не могу. Один раз видел как взрослые мужики сидели на обочине дороги и просто ковыряли землю палками. С безработицей здесь, наверное, не очень.

🙋Инфраструктура?
Инфраструктура. 🙂
🙋Транспортная?
А если серьёзно — только про транспортную рассказать и могу. Дороги плохие: объездов мимо городов и сёл нет, все стоят в 1- и 2-полосных пробках. На больших межгородских трассах и в центрах городов асфальт есть. Где-то — такой, что лучше б не было. Грунтовки более распространены.

🙋Такси?
Такси. 🙂
А если серьёзно, то в Кампале оно есть. Работает через Uber или Bolt (дешевле). У Болта как будто фикс на поездку по городу: 12.000 UGX. У Убера цена динамическая. Водители тупят нещадно. Готовьтесь, что в половине случаев водителю надо рассказывать и куда подъехать, и куда потом везти. Один даже не знал про существование оплаты онлайн, пришло рассказыать бедняге.
В Энтеббе тоже есть, справедливо всё то же самое.
В Джиндже агрегаторы не работали, ездил на бода-бода.

🙋Общепит?
Общепит. 🙂
🙋Качество воды/еды?
Вода в таких местах — только бутилированная по дефолту. От бутилированной не умер. По еде всё сильно зависит: видел вещи, которые не стал бы есть. А встречались и отличные блюда типа индийской кухни в Джиндже. Короче, по еде — огромный спектр, как и в любой стране.
🙋Меню, сервис, чаевые?
Какие-то страшные слова, я в заведениях с меню и официантами был два раза. Не очень большая выборка, чтобы говорить про сервис

🙋Чем там вкусным кормят, если вообще кормят?
Первое, что бросилось в глаза — курицы на палках. Вдоль трасс стоят грилли, и если матату хоть чуть-чуть затормозило — в окна будут совать разные части жареной курицы на палке. У меня есть сомнения по поводу гигиены на кухнях, так что не пробовал.
Из привычного нам фаст-фуда есть KFC. Дорогой, зараза: по $6 за самое простое меню. В Кампале перешёл на доставки из Glovo, меню шавухи за $3 уже найти можно. Какого-то особого местного вкусного специалитета, по которому будут скучать, я не нашёл.

🙋Обманывают/нет?
Меня не обманули :)
Ну или сделали это так искуссно, что я не заметил, тогда респект!

🙋Много ли попрошаек?
Всего одного встретил, и тот быстро отстал.

🙋Уганда, вроде как, считается самой пьющей страной в мире, много ли пьющих/пьяных?
Заметное число, да. Магазины алкоголя тут монопольные и чаще всего совмещены со столиками и стульями рядом. Если зайти в район, где кучкуются эти магазины, то страна выглядит очень пьющей. Но при этом, пьянство за пределы этих районов особо не растекается. Да и мусульман много. Так что зависит от района.

🙋И как вообще местные, больше френдли или смотрят на тебя как на добычу?
Как я уже говорил, местным на тебя на удивление пофиг

🙋Мотивация поездки? Зачем нам вообще туда надо?
Мотивация — схватил на распродаже обратный билет (который за день до вылета отменился лол)
🙋Зачем нам вообще туда надо?
Вам туда ехать не надо

🙋Do u know da wey?
Ya da know da wey! 👹👹👹

#Антон_и_Уганда
👍 3812 12❤ 6🌚 2👀 2
2.3K (2.7%)
путешествиясоветыприключениятранспорткультура
Антон и самолёты 🌚

🏖️🇺🇬Самое странное место в Уганде
Уганда не имеет выхода к морю. Но очень хочет пляжи. Так что вместо моря за пляжи в Уганде отвечает озеро Виктория.
Понятное дело, что купаться в стоячем водоёме в Африке — дело самоубийственное. Пляжи тут нужны не для купания, а для тусовок: эдакие бич-клабы. И в Энтеббе прямо возле аэропорта их штуки 3-4. Сейчас речь пойдёт об одном из них — Aero Beach.

🏝️Aero Beach находится не на таком виду, как бич-клабы прямо на трассе в аэропорт. Чтобы сюда попасть, надо немного съехать с трассы по Mugwanya Road. Зато вход сюда в 2 раза дешевле — 5.000 UGX ($1.4). Принимают только нал. Абориген, продавший мне билет тут же предложил "ladies". Я отказался. Он предложил ещё раз. Я ещё раз отказался.
— А, ты женат что ли? — предположил тот единственную на его взгляд валидную причину для отказа.
Сказал, что женат. Тогда он отстал быстро.

🛩️ Ну да ладно, начнём осматривать владения. Первое, что бросается в глаза, и что дало название бич-клабу — старые самолёты. Уже в весьма разложившемся состоянии. Достаточно разграбленные и замусоренные. Но всё ещё на рсстоянии вытянутой руки. Единственное, что меня реально смущает — расположение этого парка прямо у начала одной из ВПП аэропорта Энтеббе. Представьте: вы садитесь в EBB, уже подлетаете к полосе, смотрите из окна — а там куча разбитых самолётов на земле. Эхехе. Бон вояж, мзунгу.

🗽Самый абсурд, ради которого заглядывают на Aero Beach — это статуи. Всратый Ганди, всратая Елизавета II, всратый Обама. Вы только посмотрите на эти лица! Гарольд хотя бы скрывал боль. Они — нет. Они осознали свою участь быть запертыми в этом обличии на виду у всех людей, прилетающих в Уганду.
🗿Но главное — зачем они там?? Вот вы проектируете бич-клаб, где люди будут тусоваться. В какой момент вы подумаете, что в бич-клабе нужна статуя Елизаветы II? Я бы снял свою претензию, будь у них открыты рты: открыть пиво о зубы Обамы было бы угарно. Но иначе — зачем??

🛳️И посреди всего этого гремит бар-клуб 'Rising Titanic'. Внутри странно. У стенки сидят угандийцы и смотрят футбол. Тут же, прямо за стульями — танцпол с громкой музыкой, которая наверняка перекрывает звуки футбола. У другой стенки обеим компаниям продают пиво сквозь железные решётки за 6.000 UGX. Но всё это в единой помещении, даже без формальной перегородки. Нечасто бываю в ночных клубах, но кажется, телевизор с футболом посреди клуба — это не норма. Поправьте меня, если я не прав.

👮‍♂️В какой-то момент странный мзунгу, который не тусуется, не берёт "ladies" и не смотрит футбол, а просто фоткает аистов и статуи, привлёк внимание охраны. Ко мне подошёл мужик с автоматом и спросил, ок ли я и не обижает ли меня кто-то. А потом сам пошутил какую-то очень тупую шутку и сам же посмеялся. Мне кажется, с такой широкой улыбкой люди с автоматами бывают только в Уганде и в Израиле. Но я на всякий случай тоже посмелся. С человеком с автоматом рядом лучше быть на одной волне. А то вдруг откроет огонь. Или того хуже, превратит в всратую статую.

#Антон_и_Уганда
😁 6310 10❤ 10👍 6🌚 21 1
2.4K (3.9%)
авиабилетыаэропортбюджеткультурапляжи
Антон и самолёты 🌚

🇺🇬Мои заметки про Уганду постепенно подходят к концу. Было не очень много, ну так и моя поездка была умеренно-нищебродской и плохо спланированной.

🤔Давайте сделаем так: что вам вообще интересно про Уганду? На короткие вопросы отвечу прямо тут, в комментариях. На длинные возможно сделаю ответ-пост.
UPD: А вообще, подумал, что логичнее будет сделать пост-FAQ, вот
❤ 27🌚 3👍 3👎 1
2.4K (1.4%)
путешествиясоветыприродакультураафрика
Антон и самолёты 🌚

📺Обычное угандийское развлечение на вечер — посмотреть телевизор. Но своего телевизора нет, поэтому смотрят толпой телевизор в магазине техники. Обычно, футбол. Иногда новости. Но чаще всего, футбол.

#Антон_и_Уганда
🌚 3315 1512 12❤ 9👎 1🔥 1
2.5K (2.8%)
путешествиякультураафрикаугандаразвлечение
Антон и самолёты 🌚

да что этот чёрт себе позволяет
🔥 52🌚 15😁 1211 11👀 41 1
2.8K (3.5%)