Спальный вагон Москва – Рим, 1965 год

Поезд отправлялся с Белорусского вокзала три раза в неделю. Следовал через Варшаву, Вену и другие города. Путешествие до Рима длилось 2,5 дня!
#советскийдизайн

Советский самодельный автомобиль «Лаура»

Автомобиль был спроектирован в начале 1980-х годов Дмитрием Парфеновым и Геннадием Хаиновым

Проектирование «Лауры» началось в 1982 году. За основу автомобиля был взят самодельный сварной каркас, изготовленный из обычных водопроводных труб. В салоне находилась электронная приборная панель, оснащённая бортовым миникомпьютером

В результате удалось создать две оригинальные машины. Масса каждого из них составляла 1000 кг., максимальная скорость – 165 км/ч. Сейчас один из автомобилей разобрали на запчасти, а второй находится в музее
#советскийдизайн

«Японская» АЗС в СССР

Эти конструкции раньше в шутку назвали НЛО-заправками из-за необычной формы. Они были построены в 1980-е годы и были открыты в нескольких городах: Москве, Самаре, Киеве и Баку.

Ходила легенда, что накануне «Олимпиады-80» СССР закупил оборудование в Японии для создания заправок. Но конструкция была отечественной, хотя саму схему, действительно заимствовали в Японии.

Когда автомобиль подъезжал заправляться, оператор дистанционно опускал пистолет вниз. Водитель оплачивал бензин и, наполнив бак, уезжал, а шланг втягивался обратно. Главный плюс – не нужно было подъезжать с определённой стороны, как на классических АЗС.

Большого распространения заправки не получили. У них не было практического преимущества, а сложная конструкция часто ломалась. К тому же, конструкция была пожароопасной – шланги протекали и бензин капал сверху.
#советскийдизайн источник

Советские рекламные плакаты тридцатых годов для иностранных туристов.

Плакаты призывали путешествовать по СССР, посещать различные республики и определенные курорты или санатории.

Заказчиком этих работ была туристическая компания «Интурист».
#советскийдизайн

Обложки физико-математического журнала «Квант».

«Первый номер вышел в 1970 году. Идею создания журнала высказал Петр Леонидович Капица в 1964 году, и она нашла благодарную почву среди энтузиастов. Так был создан первый в мире научный журнал для школьников, рассчитанный на массового читателя.

Материалы, накопленные в журнале за эти годы, бесценны. Сейчас старые номера журнала «Квант» практически недоступны читателям. Имеется ничтожное число библиотек, в которых есть полное собрание вышедших журналов»,- В.М.Тихомиров (заместитель главного редактора журнала «Квант»).

Помимо научного содержания, журнал отличается яркими и актуальными даже в наше время обложками. На них изображены физические процессы и явления.
#советскийдизайн