«Японская» АЗС в СССР
Эти конструкции раньше в шутку назвали НЛО-заправками из-за необычной формы. Они были построены в 1980-е годы и были открыты в нескольких городах: Москве, Самаре, Киеве и Баку.
Ходила легенда, что накануне «Олимпиады-80» СССР закупил оборудование в Японии для создания заправок. Но конструкция была отечественной, хотя саму схему, действительно заимствовали в Японии.
Когда автомобиль подъезжал заправляться, оператор дистанционно опускал пистолет вниз. Водитель оплачивал бензин и, наполнив бак, уезжал, а шланг втягивался обратно. Главный плюс – не нужно было подъезжать с определённой стороны, как на классических АЗС.
Большого распространения заправки не получили. У них не было практического преимущества, а сложная конструкция часто ломалась. К тому же, конструкция была пожароопасной – шланги протекали и бензин капал сверху.
#советскийдизайн источник
Эти конструкции раньше в шутку назвали НЛО-заправками из-за необычной формы. Они были построены в 1980-е годы и были открыты в нескольких городах: Москве, Самаре, Киеве и Баку.
Ходила легенда, что накануне «Олимпиады-80» СССР закупил оборудование в Японии для создания заправок. Но конструкция была отечественной, хотя саму схему, действительно заимствовали в Японии.
Когда автомобиль подъезжал заправляться, оператор дистанционно опускал пистолет вниз. Водитель оплачивал бензин и, наполнив бак, уезжал, а шланг втягивался обратно. Главный плюс – не нужно было подъезжать с определённой стороны, как на классических АЗС.
Большого распространения заправки не получили. У них не было практического преимущества, а сложная конструкция часто ломалась. К тому же, конструкция была пожароопасной – шланги протекали и бензин капал сверху.
#советскийдизайн источник
🔥 105👍 40❤ 24❤🔥 9😁 5😱 4
7.9K (2.4%)