Ну вот и закончилось наше уже традиционное большое летнее автопутешествие, в этот раз по Монголии и Южной Сибири. За три недели мы проехали 12 600 километров, из них ровно 4 000 км по Монголии.

Уставшие, но довольные, мы вернулись домой. За это время увидели много нового, познакомились с Монголией и открыли для себя интересные уголки Южной Сибири.

Монголия

Дороги. Монголия оставила приятное впечатление. От границы с Горным Алтаем до Улан-Батора и дальше до Улан-Удэ можно проехать полностью по асфальту. Местами он отличный, местами похуже, но в целом всё гораздо лучше, чем я ожидал. В отдалённые районы ведут грунтовки, но даже они чаще всего в хорошем состоянии. В пустыню Гоби можно добраться даже на обычном седане. У меня накопилось много риторических вопросов к организации дорожного движения в Монголии от странных ограничений скорости до поведения водителей, но об этом, пожалуй, писать не буду.

Цены. В Монголии всё стоит примерно столько же, сколько в России, а часто даже дешевле. В магазинах хороший выбор товаров, бензин (АИ-92) стоит 60–70 рублей за литр. Про рестораны я уже писал отдельно - еда вкусная и недорогая. Но потратили больше, чем я рассчитывал.

Жильё. Из 7 ночей в Монголии мы одну провели в юртах (очень неплохой вариант), одну в отеле, две в квартирах в Улан-Баторе, и три в машине/палатке на природе. Цены на отели варьируются от 2 000 до 4–5 000 рублей за ночь. В столице чуть дороже, особенно если искать варианты ближе к центру.

Неожиданно оказалось, что наибольшее влияние на Монголию оказывает не Россия и даже не соседний Китай, а Южная Корея. В стране много туристов из Кореи, популярны корейские магазины, рестораны, сериалы, k-pop. Это чувствуется буквально везде - Монголия явно ориентируется на Корею и тесно с ней связана.

Хочется ли вернуться? Не уверен, что в ближайшее время - разве что на серьёзной машине и в более удалённые уголки страны. Но в любом случае путешествие было очень интересным и запоминающимся.

Все посты про Монголию: Граница, Как проходить границу, Первый день, Баянзаг и пустыня Гоби, Хархорин, Монгол Шуудан, Культ коней, вокруг столицы, Улан-Батор, мини Гоби, Еда в Монголии, Люди

Южная Сибирь

Большая часть маршрута как по времени, так и по расстоянию прошла по Южной Сибири. Удалось побывать в новых для меня регионах: Бурятия, Красноярский край, Хакасия, Тыва, Кузбасс, Томская область. Теперь, с посещением Красноярска, я побывал во всех городах-миллионниках России, планирую составить по ним свой субъективный рейтинг.

Все посты про Южную Сибирь: Алтай, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Шушенское и Саянская ГЭС, Ергаки, Республика Тыва, Саянское кольцо, Хакасский музей, Кемерово, Томск

Понял, что надо немного менять подход к автопутешествиям - делать их более размеренными. Такие расстояния за короткий срок преодолевать тяжело, особенно если хочешь не просто проехать, а увидеть и почувствовать. С другой стороны, география у нас такая - без длинных перегонов никуда. А путешествовать дольше двух недель мне тяжело: начинает накапливаться усталость.

Уже строю планы на следующее большое автопутешествие. Пока в голове несколько идей: Иран, Средняя Азия (возможно, даже с заездом в 🇦🇫 Афганистан), или старая мечта — на машине в Таиланд (там, правда, сложный вопрос с ввозом автомобиля на длительный срок). Буду думать, время ещё есть.

✈ Саша | Пишу о своих путешествиях

#автопутешествие #монголия #южнаясибирь

🇲🇳 Монголия. Люди

Нам повезло оказаться в Монголии во время праздников — и город, и деревни ожили. Многие местные были одеты в национальные костюмы: яркие дели с поясами, высокие сапоги, шапки.
Праздничные наряды носят не только на официальные мероприятия, но и на свадьбы. В Улан-баторе мы случайно стали свидетелями свадебной фотосессии в традиционных костюмах. Очень красиво и аутентично.

С языком - по-разному. В удалённых районах бывает сложно: ни связи, ни переводчика, ни Wi-Fi. Но всё равно объясниться можно - жесты, улыбки, пара слов по-английски или по-русски спасают ситуацию. Дети и молодёжь чаще знают хоть немного английский и помогают взрослым переводить, а иногда даже вспоминают пару слов по-русски - то ли из школы, то ли от бабушек с советскими телевизорами.

Монголы в целом очень дружелюбные, но какого-то особо гостеприимства я не заметил, они скорее сдержанные и спокойные.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголы #монголия #люди

🇲🇳 Монголия. Еда.

Честно? Монгольская кухня - на любителя. Нам не особо зашла: всё очень жирное, мясо часто жёсткое, а в придорожных кафе выбор всегда один и тот же. Но без буузов и хушуров мы, конечно, не остались - они привычные и вкусные. Пробовали ещё хуйцуу 😅, цуйван, гурилтай шол - названия запомнились больше, чем вкус.

Хотели попасть в хороший ресторан традиционной кухни в Улан-Баторе (уверен, что там было бы по-настоящему вкусно), но, увы, очередь огромная, а альтернатив поблизости не было. В итоге пошли в корейско-японский.

Вообще, нас выручали либо знакомые европейские и русские блюда, либо многочисленные корейские рестораны - их в Монголии очень любят, и они встречаются почти в каждом городе.

Цены и порции

Ели и в придорожных кафе-юртах, и в лучших ресторанах в городах по-пути. В среднем, блюда стоят от 300 до 700 ₽, а за 1500 ₽ можно взять огромную порцию на двоих. Кстати, об объёмах: в Монголии принято кормить от души. Порции реально гигантские - можно даже взять одно блюдо на двоих, а потом, если что, дозаказать. В среднем обед на троих у нас стоил около 1500-2000 ₽.

Несмотря на жир, жесткое мясо и загадочный хуйцуу — местную кухню попробовать точно стоит. Это часть колорита, как степь и голубое небо.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #еда

🇲🇳 Монголия. Мини-Гоби

Если ехать из Хархорина в Улан-Батор, то буквально в паре километров от трассы можно заметить песчаные дюны. Это место называют Mini Gobi - и не зря: пейзаж напоминает настоящую пустыню, только в миниатюре. Очень популярное место среди местных - кто-то просто заезжает на пару часов, а кто-то разбивает палатки или живёт в юртах прямо у дюн.

Мы тоже решили остановиться, полазить по пескам - и это было абсолютно правильное решение, особенно с учётом того, что до знаменитых дюн Хонгорын Элс в Гоби мы в итоге так и не доехали (о причинах позже).

Mini Gobi - отличная альтернатива для тех, у кого нет времени на долгий крюк по пустыне или желания трястись по бесконечным грунтовкам. И, надо сказать, атмосферу пустыни это место передаёт отлично: обжигающий песок, дюны, все что нужно.

Mini Gobi - инфо:

📍Находится у села Элсэн-Тасархай, прямо между Хархориным и Улан-Батором (ориентир — точка на Google Maps: Elsen Tasarkhai Sand Dunes).

🚘 Доступно на любой машине, съезд с асфальта — 2–3 км по плотной грунтовке.

🛖 Есть юрточные лагеря и кемпинги, можно остаться с ночёвкой.

🐪 Можно покататься на верблюдах (но это чисто туристическое развлечение).

↪️ Mini Gobi vs. Хонгорын Элс:

Mini Gobi: ближе, доступнее, менее масштабно, но красиво.

Хонгорын Элс: огромные дюны в сердце пустыни Гоби, доехать сложнее (грунтовка ~250 км туда-обратно и запас времени), зато ощущения совсем другие - по-настоящему эпично.

Если вы едете транзитом через центр Монголии — Mini Gobi определённо стоит остановки.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #минигоби #дюны

🇲🇳 Монголия. Улан-Батор

Улан-Батор не произвёл хорошего первого впечатления. Заезжали вечером в темноте - хаос на дорогах, плотный трафик, сигналят, подрезают, а ведь половина города уже уехала на праздники. Страшно представить, что тут бывает в обычный день.

Утром, при свете, стало немного легче - центр показался более дружелюбным, но общее впечатление не изменилось. Особенно если знать, что зимой город буквально задыхается в смоге из-за угольного отопления и постоянных пробок.

Улан-Батор - город, где всё смешалось: современные стеклянные башни, сталинский ампир, советские панельки юрты на холмах по краям города. Контраст колоссальный. Видно, что город развивается, но делает это немного беспорядочно. Везде вокруг стройки.

Мы жили в очень приличной квартире в японском жилом комплексе - просторная (даже слишком), со вкусом, но с видом на железную дорогу (впрочем, за $38 через Airbnb на это можно закрыть глаза).

Отдельно порадовало, что в городе много новых автобусов - современные, с кондиционерами, ходят по выделенным полосам. Сам попробовать не успел, но система выглядит организованной.

А вот желания пожить здесь подольше не возникло. Улан-Батор - интересный для короткой остановки, но точно не тот город, где хочется остаться надолго.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #уланбатор

🇲🇳 Монголия. Вокруг столицы.

Улан-Батор — одна из самых солнечных столиц мира, но как только мы туда приехали пошел дождь, а все потому что я помыл машину с утра. И так два дня подряд. Проклятие чистой машины работает даже в Монголии.

Несмотря на погоду и праздничные пробки, успели выбраться за город — посмотреть знаменитую статую Чингисхана и заглянуть в национальный парк Горхи-Тэрэлж.

Статуя Чингисхана

Монумент в Цонжин-Болдоге — крупнейшая в мире конная статуя. Высота — 40 метров, не считая десятиметрового постамента. Внутри — музей, лифт и лестница, по которой можно подняться прямо на голову лошади и посмотреть на степь с высоты Чингисова взгляда.

Внутри здания, кстати, есть сувенирные лавки и местный художник, который за 25 000 тугриков красиво выведет ваше имя на старомонгольском языке на красивом картоне Отличный сувенир — и эстетика, и память.

Горхи-Тэрэлж

Этот нацпарк — любимое место отдыха улан-баторцев. Все благодаря его близости к городу и красивым горным пейзажам.

Почти на каждом склоне построено по несколько отелей и резортов, выбор большой на любой вкус, от комнат в современных зданиях, до отдельных шале или комфортабельных юрт. Вокруг есть рестораны, кофейни и прочие развлечения.

Виды там красивые, а самым знаковым, наверное, является массив из камней в форме черепахи.

После парка мы вернулись в столицу: заехали пообедать, затарились в супермаркете — взяли корейскую лапшу, кимчи и бутылочку местного алкоголя (водка на молоке) в подарок. Наелись, напились, закупились — и выдвинулись в сторону границы.

Автопутешествие в Монголию подошло к концу, но я ещё буду радовать (даже если вы об этом не просили) вас несколькими постами про эту страну.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #чингизхан

🇲🇳 Монголия. Культ лошадей.

В Монголии на каждого жителя приходится по несколько лошадей — и это не просто статистика, а отражение целой культуры. Здесь лошадей не только любят, но и по-настоящему уважают. Настолько, что на соревнованиях награждают не наездников, а самих лошадей — надевают медали прямо им на шею.

Мы часто встречали на маршруте памятники лошадям — и не абстрактным, а вполне конкретным. С именами, подписями, иногда даже с краткой биографией. Это могут быть лошади-победители, любимцы великих кочевников, символы местных кланов. В Монголии лошадь — почти как член семьи или национальный герой.

Один из самых ярких примеров — комплекс недалеко от Айвархээра. Там на большом холме установлены огромные статуи лошадей. Рядом — религиозные символы, буддийские ступы, статуи исторических личностей.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #лошади

🇲🇳 Монголия. Там, где начинались империи

Одна из главных точек маршрута — долина реки Орхон, внесённая в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. И не просто так: именно здесь зарождались великие державы. Только представьте, все тюркские народы берут начало из этих мест. В V веке — тюркская цивилизация, позже — Уйгурский каганат, а затем здесь построил свою первую столицу сам Чингисхан. Город назывался Каракорум, и туда мы и направились.

Каракорум

Во времена великих ханов — Угэдэя, Гуюка, Мункэ — в Каракорум съезжались послы, купцы и государи со всего мира. Здесь получали ярлык русские князья — Ярослав Всеволодович и его сына Александр Невский (хотелось бы представить как они сюда добирались в те времена). Здесь же бывал Марко Поло и оставил описания города в своих путевых заметках.

От самой столицы, увы, не осталось ничего. Но в XVI веке на этом месте построили буддийский монастырь Эрдэни-Дзу — он и стал главной достопримечательностью. Сейчас здесь небольшой, но оживлённый провинциальный город Хархорин, с неплохой туристической инфраструктурой, интересным музеем и ощущением, что ты гуляешь по страницам учебника истории.

Хара-Балгас

В музее я впервые услышал, что всего в 35 км от Хархорина находился другой древний город — Хара-Балгас, столица Уйгурского каганата VIII века. Население, по оценкам, доходило до 100 тысяч человек — внушительно даже по современным меркам Монголии.

Мы решили съездить туда — половина пути асфальт, половина — степная грунтовка. Сейчас от города остался только контур крепостных стен, остатки башен и развалин дворца или храма. Но даже это производит впечатление: гуляешь по этим руинам, и в голове оживает давно ушедшая эпоха. Люблю лазить по таким развалинам.

Сегодня мы уже в Улан-Баторе. Путешествие по Монголии подходит к концу, но я обязательно напишу ещё пару постов — хочется собрать впечатления, чтобы потом было что перечитывать самому.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #каракорум #хархорин

🇲🇳 Монголия — родина динозавров

Сегодня отправились на юг, в пустыню Гоби. После Даланзадгада свернули с асфальта и примерно 80 километров неслись по степи по пыльной грунтовке. Цель — Баянзаг.

🦕 Динозавры в Баянзаге

Именно здесь в 1923 году американская экспедиция под руководством Роя Чепмена Эндрюса впервые в мире нашла яйца динозавров. Некоторые из них даже содержали эмбрионы — по тем временам это была сенсация. Ещё здесь нашли двух динозавров застывших в схватке.

В этой зоне находили скелеты протоцератопса, овираптора, велоцираптора и ещё целого набора древних существ. Кто-то говорит, что и сейчас можно найти окаменелости — якобы просто валяются под ногами. Мы, правда, не нашли, но легенды делают место ещё атмосфернее.

Пылающие скалы

Баянзаг называют Flaming Cliffs — "Пылающие скалы". В закатном свете они действительно должны загораться огненным светом. У нас, правда, небо немного подвело — света было мало. Но даже так место производит впечатление: каньоны, отвесные стены, слои осадочных пород — будто по доисторическому фильму гуляешь.

Ночуем прямо у скал. Здесь тишина и звёздное небо. Завтра поедем обратно в Улан-Батор, но сначала заедем в музей в Даланзадгаде посмотреть на "официальные" находки. А потом 700 км до столицы.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #динозавры #баянзаг #гоби

🇲🇳 Монголия. Первый день.

Сегодня был наш первый полноценный день в Монголии — и это восторг. Теперь я понимаю, почему здесь когда-то был культ Тенгри — вера в Великое Голубое Небо. Небо тут действительно фантастическое: низкие облака отбрасывают тени на горы, и от этих пейзажей невозможно оторваться.

🚗 Проехали сегодня немало — от Олгия до города Алтай, почти 700 км. Первый участок пути до Ховда — сплошное визуальное удовольствие: виды постоянно меняются — то холмистые степи, то будто марсианские пустыни, напоминающие Вади Рам. Хотелось останавливаться каждые 5 минут и фотографировать. Что мы и делали.

После Ховда трасса выравнивается, и начинается идеальный асфальт по степи — только держи руль и не засни. Удивительно, но часть дороги оказалась платной — за весь день «разорились» на 20 рублей.

По-пути остановились на озере Толбо — попить кофе с видом, и в Ховде заехали на обед. Цены приятно удивляют. В баре-караоке (не самое бюджетное по местным меркам место) за полноценный обед — первое, второе, салат и чай — мы отдали 1300 руб. При этом порции просто огромные. А капучино с тортиком в кофейне обошлись в 250 рублей. Продукты в магазинах дешевле, чем в России, и много знакомого — российский импорт в изобилии.

🐎 Ещё одно неожиданное впечатление дня — по пути в совсем небольшом городке заметили мероприятия, оказалась церемония награждения в честь Наадама. Приехали уже под конец, но успели увидеть, как награды вручали...лошадям. Не шучу. Прямо на шею лошадям вешали медали. Очень мило и по-монгольски.

📍Завтра едем в Хархорин — древнюю столицу Монголии.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #дорога

🇲🇳 Мы в Монголии! Страна 64.

Границу всё-таки прошли, ура. Было видно, что российские пограничники реально старались — суетились, чтобы успеть пропустить как можно больше машин до закрытия.
На всё ушло около 10 часов:
— 7,5 ч на российской стороне
— и ещё 2,5 ч на монгольской.

Могли бы пройти быстрее, если бы заранее знал все шаги. Вот, делюсь инструкцией, может кому пригодится.

-------

Как проходить монгольскую границу в Ташанте на машине:

🔵До первых ворот — заранее подойдите к будке пешком. В первом окошке дадут талон. Во втором внесут данные машины в систему.

🔵Далее проезжаете уже на сам погранпереход. Вместе с пассажирами нужно выйти из машины с чемоданами подняться на этаж выше — там паспортный контроль и проверка багажа.

🔵После паспортного контроля не забудьте зайти в окно Customs. Там ставят печать в талон. Если вы планируете выезжать из Монголии через другую границу, скажите — дадут бумагу на временный ввоз машины.

🔵На выезде проверяют документы и безальтереативыно предлагают страховку. 2000₽ на 2 месяца — минимальный срок.

-------

Сразу за погранпереходом есть магазины, кафе и можно обменять рубли по курсу 43 (официальный около 44.8).

После границы началась степь без единого деревца, ровная асфальтовая дорога и невероятные пейзажи.

Изначально хотели дотянуть до озера Толбо и там остановиться, но из-за задержки добрались только до Улгия и заночевали у широко известного в узких кругах Мурата — место с репутацией среди автопутешественников. 1500₽ с человека — за юрту, ужин (гора вкусных мант!), завтрак и баня входят в стоимость. У него же можно обменять деньги, курс тот же (43) и купить симку — от 500₽.

Завтра выдвигаемся в сторону города Алтай.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #мурат #углий

Граница с Монголией

Приехали на границу с утра пораньше, ещё до открытия — и зря обрадовались. Очередь уже больше километра, машины тянутся через весь поселок.

Вывод: не стоит ехать в Монголию перед праздником Наадам. 90% очереди — автомобили из Казахстана, люди едут навестить родственников: в западной Монголии в основном живут казахи, и на Наадам к ним едут массово.

Обычно на погранпереходе Ташанта такой толпы нет, но послезавтра границу собираются закрыть на неделю — и все стремятся проскочить до закрытия.

При этом, надо признать, на границе относительный порядок: влезать без очереди пытаются нечасто, пару раз видел, как чуть не дошло до драки — народ таких пресекает жёстко. Хотя вот один француз перед нами не выдержал и улетел по встречке — может, купил очередь. Нам потом тоже такое предлагали.

Перекинулся словом с парой из Питера, они приехали вчера в полдень и ночевали прямо в очереди у границы — таких тут много, люди с термосами и заспанными лицами.

Но главное — очередь двигается быстрее, чем я ожидал. Есть надежда пройти сегодня. А то я уже начал строить маршрут через Иркутск в обратном направлении.

Надеюсь, с монгольской стороны будет полегче…

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#монголия #граница

В опросе большинство проголосовали за Южную Корею, а не за дешёвую Камбоджу; да и я, честно говоря, представляя, как нужно ходить три дня по Ангкор-Вату (огромный храмовый комплекс времён Кхмерской империи) не хотел в Камбоджу в этот раз.

Повезло, что за эти дни билеты в Сеул (Южная Корея) не выросли в цене, поэтому взяли тот, который на скриншоте (¥620/8000p с чел).

Для въезда в Южную Корею нужно заранее оформить электронное разрешение - K-ETA. Заполнять ТОЛЬКО на официальном сайте k-eta.go.kr/ - потребуется ВПН. Стоимость: 10000₩(~$8/750₽) - потребуется иностранная карта для оплаты. Рассматривать заявление могут, как 1 час, так и несколько дней, и могут даже отказать (редко)!

К своему счастью обнаружили, что владельцам карт APEC не нужно оформлять это К-ЕТА.
💬 Хаппи хаппи хаппи.
------
Дополню пост несколькими хорошими билетами, которые пригодятся, в лучшем случае, никому одному человеку из нашей группы.

Напомню: в Китае любой праздник, дающий выходные(а особенно несколько дней подряд) - это бум миграции. В этом то и крутость данных билетов, что они на пиковые даты.

Зачем-то составил даже маршрут с юга Китая в Россию через несколько стран. В старые добрые, я бы сам по этому маршруту поехал. Ещё можно добавить Филиппины и Японию перед Кореей.

Гонконг(Гонконг) - Сеул(Южная Корея) - Пусан(Южная Корея) - Улан-Батор(Монголия) - Улан-Удэ(Россия)

✈️ Гонконг - Сеул = 8000р
🚌🚅 Сеул - Пусан = 3000р
✈️ Пусан - Улан-Батор = 8200р
🚅 Улан-Батор - Улан-Удэ = 2000р

#Гонконг #ЮжнаяКорея
#Китай #Вьетнам #Монголия #Камбоджа