Фильтр:#Лаос
📍Rosewood Luang Prabang
Роскошный отель в окружении тропического леса недалеко от древнего Луангпхабанга, бывшей столицы Лаоса. Холмистая территория утопает в зелени. В люксах и виллах у природных водопадов старались воссоздать дух путешествий начала XX века. В интерьерах видовых тентов наоборот сделали упор на традиционный дизайн, в каждом есть роспись, характерная для одного из лаосских народов.

Луангпхабанг
#Лаос
Остановиться
91🔥 29👍 26🥰 8
11.6K (1.3%)
Наблюдение дня по Азии, которое может сэкономить вам деньги:

Из/В Японию дешевле лететь из Южной Кореи. #ЮжнаяКорея стыкуется с #Вьетнам, #Лаос, #Тайланд, #Тайвань, #Гонконг, #Камбоджа, и ... с #Япония.

Из Японии тоже есть дешёвые билеты в эти направления, но кратно меньше.
👍 9
198 (4.5%)
#Лаос в фотографиях, нашими глазами.

Пока мы полностью не ушли с головой в северный Вьетнам, публикуем самыыыые соооочные 🔥 фотографии с нашей поездки.

Краткая сводка от Никиты:
У Лаоса нет выхода к морю, он окружён пятью разными странами, у которых есть море - 1) Тайланд - куда нас не пустили на вьетнамском скутере; 2) Камбоджа - куда мы не поехали из-за коррупции; 3) Вьетнам - откуда мы и приехали; 4) Китай - куда мы когда-нибудь поедем; и 5) Мьянма - куда мы и не собирались, но из-за нестабильной политической ситуации в стране, решили даже попутно и не заезжать).

Вот, что нам удалось прочувствовать в Лаосе:
-страна бабочек (ооочень много от мала до велика)
-страна пикапов
-улыбчивые люди
-почти никто не говорит на английском
-немногие умеют читать
-местные гордятся своими напитками, особенно пивом BeerLao
-лаосский язык не распознаётся по фото ни в одном онлайн-переводчике
-страна (преимущественно) плохих дорог
-страна рисовых полей и работающих женщин в конусных шляпах
-страна с коричневыми реками
-дети играют друг с другом, а не со смартфонами
-и дети ходят за дровами или бамбуком с детства

В общем, плюс минус, (ни в чью обиду), Лаос - это большая ДЕРЕВНЯ, просто где-то развитее, где-то нет. Вот и всё 🥳
🔥 11 4
201 (7.5%)
​​Расскажу, как мы добирались с нашими историями (#Лаос).

~193км Луангпрабанг - Сай.

#Дорога езжабельная без ям, состоит из двух основных частей: Лпб - ПакМонг(~110км) проходит вдоль ответвления Меконга и дублирует его; и с поворота Пакмонг - Сай(~83км) начинается затяжной перевал без резких перепадов, но с частыми глухими поворотами, и грузовиками на узкой дороге, поэтому было нелегко. В середине этого серпантина начался очень сильный ливень, и мы в дождевиках ехали более получаса до конечного пункта по крутым поворотам и наклонам, мимо упавших со склонов камней.

Город Сай находится на пересечении дорог: в одну сторону всего в 100км находится граница с Китаем; в другую сторону в 170км находится граница с Вьетнамом. Почти все вывески дублируются на китайском, много китайских магазинов, ресторанов, отелей. И такая популярность была нам не на руку, очень многие отели были заняты, и остались либо дорогие, либо стрёмные. Пока мы ездили смотреть варианты, то их оставалось ещё меньше и они объединялись в вариант "дорогие и стрёмные".

Мы даже и подумать не могли, что не низкая цена, которую нам сообщают, это за ... комнату без душа. Не с общим душем, как вы где-то могли встречать, а просто "без душа"!

За цену выше предлагают с душем, но ... с низким туалетом/унитазом. Это как, спросите вы? Это почти, как дырка в полу, но всё-таки не дырка, да и вообще я такие унитазы чуть ли не впервые вижу. На них надо вставать ногами, посмотрите на фотку. Смывается это всё из ковшика.
п.с. в ходе обсуждения с Катей, мы выяснили, что ощущение "вижу впервые" создаётся из-за того, что они не прячут нижнюю часть под пол, поэтому образуется подступ, на который нужно залазить, а нам более привычно видеть такое вровень с полом.

По итогу, спустя (!!!!) 3 часа поисков, начался дождь, и мы выбрали лучшее из имеющегося - комната с туалетом и душем, но плохим освещением и без кондиционера - наверное, самый худший вариант со всего нашего путешествия по Лаосу.

Ещё и местные деньги стали подходить к концу. Мы потратили почти 30 тысяч рублей за 2 недели поездок по Лаосу, из которых коллосальная часть ушла на бензин. И чем севернее мы едем, тем больше банкоматов отказывается принимать нашу зарубежную карту и проводить с ней какие-то операции. А те, что согласны, берут от 200р комиссии за каждое снятие.

Как вы понимаете, по нашему плану до пересечения границы отсчёт идёт уже на часы..., мы придумали посильнее сэкономить, чтобы не снимать лишнего, но решение пришло неожиданно.

В поисках ужина, мы заехали в два "проверенных кем-то" заведения, которые оказались закрытыми. У "непроверенных" есть риски - высокая цена и сомнительная еда. Внезапно мы нашли и зашли в китайский ресторанчик, и увидели, что они принимают оплату вичатом (китайская система оплаты, которая у нас имеется из "прошлой жизни"). И мы на китайском попросили обналичить нам деньги - мы переводим им китайские, а они дают нам лаосские. Всё получилось! В соседней китайской кафешке мы отлично поужинали, опять-таки пообщавшись по-китайски. Вообще в этом городе, хоть и не все, но многие знали китайский язык, и мы находили общий контакт намного проще, чем при использовании переводчика все предыдущие дни с лаоссцами.

Так как у Кати сегодня уроки, мы решили разделить дорогу 200км на 2 дня. Да и чего-то приболели, будто бы, то ли из-за дождя вчерашнего, то ли из-за вентилятора ночью.

----------

~100км Сай - Муанг Хуа (Muang Khua)

Узкая дорога проходит между рекой и скалой; есть ямы, нужно быть внимательными, и, в целом, по сложности, поставлю 6 из 10. Ничего интересного, кроме речки, которая сопровождает весь путь. Никаких крупных городов, лишь мелкие деревеньки, где каждый занимается, чем придётся от "ковыряния в носу" до "рубки кустов".
🤯 6🤔 2
174 (4.6%)
Здравствуй, дорогой дневник!

Идёт 43ий день нашего скутеро-путешествия по Азии (из них 14 дней через весь #Лаос). Позади более 3000км.

Сегодня мы ночуем в 66км от границы Лаоса с Вьетнамом, и уже завтра планируем пересекать границу.
👍 13🤣 1
160 (8.8%)
#Дорога #Лаос
≈190км Дорога Ванг-Вьенг (ВанВьен) - Луангпхабанг (Лпб/Луангпрабанг)

Условно поделим на 3 участка.

60км раздолбанной дороги от ВангВьенга(локация) до Каси(локация). Перестать бдеть нельзя было ни на мгновение!

А потом начались 70км горного отрезка: подьём в горы и серпантин! Мы были готовы к худшему: пыли, грузовикам и ямам!

И вот тут то и началась нормальная дорога! Лаос проложил хорошую дорогу в горах, и оставил отвратительную от юга до столицы страны!

Подъёмы были крутыми настолько, что наши груженные 150сс (мощность скутера) на полную выжимали всего 17км/ч.
Мы тогда ещё не знали, что поднимаемся на высоту 1900м (локация). Подъём был очень долгим, и за очередным поворотом, был снова подъём! И когда уже мы оказались выше всех гор вокруг, то ... был снова подъём. Грузовиков, да и машин, почти не было.

На самом верху стало холодно (очень холодно!). За прошедшие полгода, мы второй или третий раз одели толстовки, которые всё это время с нами, видимо именно на подобные случаи.

Виды, конечно, мамамиа!
Вот тот Лаос, который хочется увидеть и поделиться!

Но и угрозы были в виде тёмных туч и облаков, с которых вот вот польёт сильнейший ливень.
Но мы благополучно избежали дождя, хоть и надевали несколько раз дождевики "на всякий случай".

Ну и 60км по прямой заключительного отрезка до города, обгоняя тракторы, грузовики, и соревнуясь с местными газельками, набитыми кокосами.

Кстати, заправок на горном участке не было, лишь в самом начале и в самом конце.
🔥 10👌 2
169 (7.1%)
Наше внимание остановилось на пещере(локация), в которую нужно не идти пешком, а заплывать ! На круге - тюбинге. Он плотный, поэтому не может порваться об неровности пещеры.

Экспириенс очень интересный, нам понравилось. Садишься в тюбинг, и по верёвочке тянешься внутрь пещеры.. Пещера была около 300 м, и за каждым поворотом становилось всё темнее и темнее. Нам выдали фонарики 🔦 налобные, у Никиты оказался очень тусклым, и почти не светил, у меня был хороший. Вокруг нас никого не было. Где-то в конце, мы остановились, выключили фонари. И просто ужаснулись от того, какая там кромешная тьма. Это не та темнота, что ночью в спальне)) Там не видно было абсолютно ничего, и на самом деле это очень некомфортное чувство, ориентации ноль.

В самой пещере никто не водится (или мы не видели 😱), на потолках были различные отложения , (или как их назвать).. в воде плавали маленькие рыбки, а на свет фонарика собирались и лезли в лицо мошки. В конце тоннеля началось сильное течение. Так и не выяснили, откуда оно исходило. Обратно по такому же маршруту с верёвочкой , но с другой стороны)

Выйдя из пещеры, мы ощутили разницу температур, как жарко на улице , оказывается. Но потом, искупавшись там в лагуне, (водичка бодрящая), ощущение свежести было на весь оставший день!

В общем, ВанВьенг - ВанЛав , как говорится 🤍 Ну ладно, не Ван (от англ. one - один; одна любовь), но очень достойно внимания в Лаосе! Тут много европейцев, американцев, корейцев, и китааайцев. Неужели завтра пора двигаться дальше? 💔

#Лаос
10🔥 5
184 (8.2%)
Вы очень просили (😂😂), поэтому мы рассказываем!

Итак, мы во ВангВьенге. Неожиданно для нас самих, эта деревушка оказалась очень приятной. Здесь мы остановились аж на три дня. А как ещё, если отельный номер с балконом, и нормальным завтраком и бассейном стоит дешевле всех мест, где мы останавливались на дорогах (или других приличных городах) Лаоса?!))) Нашему счастья не было предела!

ВанВьенг - это такой туристический город, окружённый горами, между которыми протекает речка. Речка прохладная, и с быстрым течением.

Поэтому в этой области очень много развлечений для туристов:
1. Каякинг (по этой реке)
2. Тюбинг (тоже по реке)
3. Зип-лайны (много зип-лайнов). Мы ни разу не катались в своей жизни. Лично я хочу и жду какой-то ВАУ зип-лайн) Может и зря жду, кто катался? Где больше всего понравилось? Вряд ли в Лаосе 😄
4. Параглайдинг
5. Даже воздушные шары запускают в воздух!
6. Посещение лагун (типа прудик с бирюзовой красивой водичкой) - их тут порядка 6 штук
7. Посещение пещер

#Лаос
👍 10🔥 5 1
163 (9.8%)
Стоит вашего внимания!

Будда-парк (локация)

Будда в разных воплощениях. Статуи выглядят как будто им несколько сотен лет... Но нет) Им 65 лет. Выполнены из армированного бетона.

Последнее видео - 55-местная лодка 😱 К созданию данного видео мы подошли очень творчески

В 30 км от Вьентьяна. #Лаос
Вход для иностранцев 40 тыс.кип.
🔥 10😁 3
176 (7.4%)
Моё портфолио актёра пополняется новыми работами!

Возьмут в российский сериал?
да - 👎
нет - 👍

П.с. С общим результатом: 146 (1 да, и 145 пальцев вверх), я заявляю, что голосование честное!

#Лаос
👍 8🔥 7👎 5
170 (11.8%)
#Дорога #Лаос
Стоит написать для последователей, ну и прежде всего, себе на память.

"...и до столицы Лаоса (Вьентьян) осталось всего 90!"

~90км Thabok - Vientiane / Вьентьян (Soukxayphone Guesthouse - 120 тыс.кип)

И мы выехали в столицу! Сразу началась очень ровная, комфортная дорога с выделенной полосой для велосипедов/скутеров (на видео). Мы снова не могли поверить своим глазам. Мы мчались с надеждой, что так будет до самого города, но....все надежды разрушились спустя всего 30км. Началась пусть и не раздолбанная дорога, но требующая внимания и концентрации, а после и вообще плотное пыльное городское движение. На этом пути всё также попадаются коварные ямы, но мы уже приноровились их объезжать на скорости, либо очень сильно оттормаживаться.
Если вы проделали весь путь с Паксе до Вьентьяна, то уверен, что либо вашего скутера уже нет в живых, либо вы тоже приноровились.

***

И мы выехали на север! (верх Лаоса)

~150км Вьентьян - Ванг Вьенг (Vang Vieng Queens house - 130тыс.кип с завтраком+100тыс продление)

Дорогу гугл навигация строит по платной экспресс магистрали "Лаос-Китай", куда скутерам/байкам, оказалось, нельзя. При этом, даже если выбрать в гугле "маршрут для байка", он всё равно ведёт на эту магистраль. Даже если выбрать "без платных дорог" и "без скоростных шоссе", то всё равно ведёт туда. Доступная же дорога почти полностью дублирует магистраль, пролегая через населенные пункты.
Дорога вполне хорошая до середины пути, дальше уже начинаются ямы и убитая дорога, а последние ~45км, дорога сильно расходится с магистралью: начинается большой объезд по серпантину. Этот момент увеличил время поездки в полтора раза!

И именно с этого момента Лаос вновь раскрывает свои горные красоты, в последний раз мы их наблюдали, когда только заехали в Лаос со Вьетнама.

А ещё мы всё-таки залетели в яму, и удивительно, что это произошло впервые за такую сложную поездку. На первый взгляд, у нас ничего не отвалилось, и мы тешим себя надеждами доехать без поломок.
👍 10
170 (5.9%)
Мы в столице! Вьентьян

Смотреть здесь особо нечего... Вот ездим по городу, смотрим направо налево. Много храмов.

Раз уж мы про всё про цены да про цены... 😄 Тут, конечно, всё дороже, чем в тем городах, которые мы проезжали (Саваннакхет, Паксе).

Если везде до этого мы останавливались в гест-хаусах не более чем 140.000 кип (это был хороший отель в Паксе) за ночь (770р), то тут минимум можно найти хостел за 220.000 кип (1200р). Это если смотреть на агоде, букинге, и т д)

А если уметь применять навыки поиска на Гугл картах (у нас есть свои лайфхаки), то вот мы уже заселяемся в гест за 120.000 кип (Soukxayphone Guesthouse) 🤗 Не в центре города, конечно, хотя наверно и там можно найти, если запастись временем и терпением. Но мы ведь на байке, везде доедем.

#лаос #сколько_стоит #жилье
👍 10
158 (6.3%)
Но вернёмся в Лаос.

И здесь будут лишние аргументы в пользу тех, кто уверен, что мы богатенькие мажоры!

104 рубля за 1 литр!
91-го!

Здесь есть только 91ый, который называется "стандартный". Я заправляю полный бак и этого хватает всего на ... ≈140км. Топливо уходит на глазах, а вместе с ним и деньги!

Напомню, что мы проехали по Лаосу уже 1000+ км. Только не озвучивайте вслух сумму, которая ушла на бензин, пожалуйста, не хочу лишний раз нервничать. И впереди ещё ≈1000км до Вьетнама. Эффективность "интересности" и "стоимости" поездки сильно отрицательна!

Добавить сюда жильё и питание, и поездка по Лаосу выходит в копеечку!

Из-за высокой стоимости топлива, поездка на скутере на большие расстояния попросту нерациональна, лучше взять автобус. По этой же причине, здесь не так много автомобилей, они либо коммерческие (на которых можно зарабатывать), либо крутые (если деньги не вопрос). Из крутых, чаще всего встречаются импортные пикапы, это где и 5 человек в салон поместятся, и сзади три коровы.

На одной из заправок разговорились с владельцем. Говорит, что стоимость топлива устанавливает государство, поэтому на всех заправках одинаковые цены. Бензин везут с Тайланда и Вьетнама. Как владелец, он получает около 5%.

Ещё на некоторых заправках можно встретить цены на вывесках "≈40р/литр" (на первом фото), но не стоит этому верить. Причина проста: цифры меняются вручную, а цена меняется слишком часто, поэтому зачем лазить на вывеску и менять цифры?! Кому надо, тот подъедет к колонке и узнает! Но вообще интересно понимать, что когда-то цена была ниже почти в 3 раза. Но когда? И что с тех пор поменялось?

#Лаос #дорога #сколько_стоит
😨 10
159 (6.3%)
Hinboun(Anonxay Guesthouse) - Thabok(T & M Guesthouse - 100тыс.кип)

"Чем ближе к столице, тем лучше дорога" - заголовок был понятен сразу, как только выехали. ≈40км отличной ровной дороги, мы не могли поверить своим глазам.

Но чуда не случилось, потом всё вернулось обратно.

Представьте, густое дорожное облако пыли, через которое ничего не видно. Но где-то внутри этого облака есть быстрые машины и широкие камазы, которые и создают это облако. И хотя у дороги две полосы и разъехаться по прямой было бы очень легко, но под колёсами вовсе не прямая, а волнистая дорога со впадинами. Это облако окутывает тебя полностью и оседает на каждом участке одежды.

Ну всё, теперь вы полностью представляете себе картину путешествий по Лаосу на скутере. А ведь вчера мы видели 5 велосипедистов. Бедняжки. Лаос точно не велосипедная страна.

Стоит отдать должное местным водителям, которые не руководствуются негласным правилом Вьетнама и Шри-Ланки: "кто больше, тот и прав", за всё время поездки, все уважительно друг друга пропускали, не создавали экстренных ситуаций и не бибикали просто так.

Сегодня мы проехали ещё 200км, и до столицы Лаоса (Вьентьян) осталось всего 90!

И только сегодня мы открыли новый для себя фрукт или ягоду - "сантол" - по своему строению напоминает мангостин, а по вкусу цитрусовый виноград.

Ну и без истории про ужин не обошлось!

Нашли ресторанчик с картинками. Цена написана. Ткнули пальцем. Попросили не остро. Что может пойти не так?

Буквально всё!

Это было очень остро! На наше: "просили ведь не остро", повар рассмеялась и сказала, что "я и так вам всего два перчика положила" (мол, куда ещё не острее то).

Цена была выше в 1.5 раза! Оказывается, под картинкой поверх напечатанной цены, действительно, была новая, написанная маркером, но это было почти незаметно. И сделано это было вряд-ли "под глупых иностранцев", просто так вот получилось. Вы бы попросили вернуть разницу в цене, или согласились бы с новой?

#Лаос #дорога
🔥 11
168 (6.5%)
Зачем мы в это ввязались?

Саваннакхет - Тхакхэк+48км(Anonxay Guesthouse - 120тыс.кип)
Вся романтика путешествия на скутере пропала именно в Лаосе.

За сегодня - 180км. Дорога намного лучше, чем была вчера, но всё ещё далека от желанной. Направо и налево настолько всё привычно, что это превращается из "не важна конечная точка, как важен процесс" в "поскорее бы уже доехать!".

Впереди ещё более 900км до границы с Вьетнамом. Мы медленно переезжаем в северную(верхнюю) часть Лаоса. Все деревни и города похожи друг на друга. Часто на дороге ремонт и стройка, и скорее всего, этот процесс не заканчивается никогда.

Люди улыбчивы, но в то же время серьёзны; чаще всего называют "правдивую" цену, как для местных, но мы лаосский язык пока не выучили, и ищем другие способы узнать цену (написать на калькуляторе, либо показать на купюрах), и вот в этот момент, они пользуются "дополнительным временем" и пишут уже цену выше - для иностранцев; торг, чаще всего, не приветствуется, и не даёт результатов.

#Лаос #дорога
👍 8🤔 5
168 (7.7%)
Как Никита уже написал, мы сейчас находимся в городе Саваннакхет (#Лаос).

Этот город граничит с Тайландом. И каково было мое удивление, когда я узнала, что Тайланд находится на другой стороне реки Меконг!

Вы представляете? Мы стоим, и я снимаю это видео на одной стороне реки , в Лаосе. А через мост, уже другая страна)) Меня этот факт настолько поражает, что захватывает мое воображение, и я вспоминаю сразу всякие фильмы, где есть Азия, где сюжеты разворачиваются вокруг людей, которым нужно (почему-то) бежать из своей страны, и вот они вплавь перебираются в другую страну... Без документов... Представили?

И тут не лишним будет снова посоветовать фильм "Выхода нет" про американскую семью, которой нужно было спасаться. Мне кажется, его как раз где-то здесь и снимали))
👍 11
165 (6.7%)
Ещё раз спасибо за мнения тем, кто написал и в комментариях, и в личные сообщения; мы тоже думаем, что сделали верный выбор, и не поехали в Камбоджу в этот раз, а отправились с юга(снизу) на север (наверх) Лаоса.
____
На данный момент мною выдано неофициальное звание "самой скучной, бесполезной и неинтересной дороги" нашего скутеропутешествия покрытию в Лаосе, которое соединяет Паксе (отсюда идут дороги в Тайланд, Камбоджу, и даже Вьетнам) и  Саваннакхет (всего лишь мост через реку Меконг отделяет от Тайланда).

250км концентрации, внимания и напряжения из-за безграничных неровностей и ям. 250км ничем не интересного пейзажа за окном моих солнцезащитных(и, по совместительству, пылегрязезащитных) очков. 250км лаосских деревень и лаосских полей.

Если у вас есть возможность не включать эту дорогу в свой маршрут, так и сделайте!

Я не шучу! Так и сделайте!

Эта дорога - испытание вашего скутера на прочность. Если планируется покупка поддержанного байка, то рекомендую проехаться по этой дороге, и если во время пути ничего не отвалится, то можно покупать.

п.с.На видео зафиксировали самые интересные виды за всю дорогу. Шутка, ничего интересного!

Остановились в Leena Guesthouse - 120тыс.кип

#Лаос #дорога
😁 8
159 (5.0%)
Подписчики, нужна ваша помощь!!!

Нас не пустили в Тайланд! Точнее как: нас с Никитой пустили, а скутер нет. Но у нас ведь именно скутеро-трип!

И теперь перед нами стоит выбор:
Ехать в Камбоджу или нет?

Если ехать, то вот с чем мы столкнёмся:
-виза 30$ (планируем быть там всего дней 5)
-билет в Ангкор Ват* (из за чего мы, в принципе, и думаем ехать в Камбоджу) 35-40$
-и самое главное и кошмарное ... это одна из самых коррумпированных наземных границ Лаос - Камбоджа.

Мы там не были, но рейтинг границы на гугл картах 2.1 из 5, и мы уже начитались отзывов о:
мафиозных таможенниках, причём по обе стороны;
о том, что в Лаосе просят 2$ за штамп о ВЫЕЗДЕ из страны (а это, на минуточку, бесплатная процедура почти во всех странах мира);
далее просят 5$ за заполнение таможенником миграционной карточки(самостоятельно заполнять не дают);
далее на Камбоджийской стороне всё продолжается: за визу просят не 30$, а 38$, и за въезд байка хотят не меньше 40$(хотя на другой границе это бесплатно).

При всем при этом на все аргументы, что "это незаконно" и  "покажите официальные документы, где написана плата за проезд/за штамп/и т д",  они начинают психовать и шантажировать, что вы никуда не поедете, кидать паспорт в сторону, и кому-то даже угрожали вырвать страницу в паспорте, (а это сделало бы его недействительным). Короче полный беспредел и никто ничего не может с этим сделать.

Прикладываю скриншоты с отзывов на гугл-картах.

Ах да!
- потом ведь ещё обратно по точно такому же  маршруту, а значит, и по всем процедурам перехода коррумпированной границы.

Ах да!
В Камбодже сейчас сезон дождей, и высокая вероятность подхватить лихорадку Денге от какого-нибудь комарика.

Поэтому даже не знаем, что делать, товарищи?! Стоит ли "Ангкор Ват" этого или лучше в другой раз самолётом?

Прочитали свой пост и решили не ехать. Спасибо, что помогли!

*Ангкор Ват - храмовый комплекс, одно из крупнейших индуистских религиозных сооружений в мире

#Лаос #Тайланд #Камбоджа
🤯 10🤔 2
178 (6.7%)
Мы, "открыв рты", стояли с Катей на мосту и старательно ловили самые яркие вспышки на горизонте.

Мы никуда не спешили.

В этот момент лишь москиты напоминали, что это всё по-настоящему.

Мы наблюдали за природой.

Никита - романтик? 😄

#Лаос
11🔥 4
169 (8.9%)
Начало выше: https://t.me/doehali/3481

Отдельная история про погоду, которая сопровождала нас всю дорогу - хмурые тучи, угрожающие затопить всё ливнем с минуты на минуту, но мы благополучно объезжали их по серпантинистым поворотам. Хотя пару раз сильный дождь всё-таки начинался, и мы в панике останавливались, чтобы достать дождевики и накрыть себя и рюкзаки, спустя 500 метров, мы выезжали из дождевого облака и дождя, как и не было.

Гаишников в красивой светлой форме песочного цвета мы видели трижды, и дважды им даже не было до нас никакого дела, мы считали это "удачей", что они нас поздно увидели, и не остановили. Но в третий раз всё было иначе: мы ехали на скорости за машиной держа дистанцию, впереди была перегорожена дорога ограждением, и у этого узкого проезда стояла группа гаишников. Они увидели нас заранее, нас вообще сложно не заметить. Вдруг один из них выходит на середину дороги прямо передо мной, и показывает рукой остановиться. В такой ситуации, сложно сделать вид, что "ты отвернулся посмотреть не отвернулась ли она, чтоб посмотреть не отвернулся ли я". И я понимаю, что остановки не избежать. А любая остановка, это почти всегда взятка по любым причинам. В итоге, я начинаю притормаживать перед ним, он указывает на меня рукой и говорит жестами "ты - проезжай, а машина за тобой пусть останавливается". В общем, не мне он показывал остановиться и даже в этой ситуации, когда они увидели иностранцев заранее, у них было время выработать стратегию по остановке и проверке, к нам никто не пристал. Поразительно!

Кушали мы здесь. Попросили приготовить "рис с овощами и мясом" и предложили им ~120 рублей (25 тысяч кип). Несмотря на языковой барьер, это одно из вкуснейших блюд за последние дни, которое мы ели, очень напомнило Китай.

#Лаос
🔥 10 1👍 1
151 (7.9%)
А вообще мы ночевали сегодня в Паксе(Khamfong Sihavong Hotel - 140тыс.кип). Это такой город на юге Лаоса, где "налево пойдёшь (45км) в Тайланд попадёшь; вниз пойдёшь (157 км) в Камбоджу попадёшь; направо пойдёшь (270 км) во Вьетнам попадёшь; наверх пойдёшь - в Лаосе останешься.

И за вчерашний день мы именно с границы Вьетнама и проехали 270 км, пересекая #Лаос поперёк. А это значит, что речь пойдёт про дорогу.

Achiang / Лалей - Паксе (270 км)
#Дорога неоднозначная по своему покрытию, удобству и интересности. В целом, дороги в Лаосе хуже, чем во Вьетнаме, но держать скорость ~55км/ч можно. Первая половина пути состояла из подъёмов и спусков, крутых поворотов и домиках на сваях. Вторая половина была пыльной равниной с узкими мостиками через реки, на которых с трудом помещается одна машина.

Ну и конечно же, конечно же, обязательное правило этих мест: очки для защиты глаз, маска (желательно) для защиты органов дыхания от пыли, и одежда, которую не жалко "извалять в грязи".

Спустя треть пути встретили первый банкомат, который выдал нам местных денег с комиссией (~150р/30тыс кип), и заправились.
А спустя полпути встретили красивую кафешку, которая приготовила нам то, что мы попросили, а не то, что было в меню (потому что на английском они не говорят, меню всё на лаоском, гугл переводчик не умеет переводить с лаоского по фото, а яндекс переводчик вообще не находит лаоский, как отдельный язык).

Продолжение ниже: https://t.me/doehali/3489

#Лаос
🔥 11
156 (7.1%)
Доброе утро что ли?! ))

По нашим планам было сегодня доехать до границы с Тайландом и попробовать её пересечь на байке.

До неё 45км, но всё утро идёт дождь.

Да и никакой уверенности, что в Тайланд пустят на скутере, нет.

Следите за обновлениями

#Лаос #Тайланд
😱 7😍 2
147 (6.1%)
Как мы пересекали наземную границу #Вьетнам - #Лаос на байке
Часть 2 (Часть 1)

Вообще пограничников удивили наши карточки АПЕК, и трёхмесячная виза, но погуглив, и всё сфоткав и запротоколировав, нам поставили штамп на выезд. При этом регулярно спрашивали, когда мы обратно? Это потому, что обычно для визарана/бордерана, люди ставят штамп на выезд, и через пять минут заезжают обратно, таким образом, начиная заново свой счётчик законного пребывания в стране.

А погранпункт Лаоса только километра через 2, и пешком(если бы не было скутера) до него идти, мы бы не хотели. Кстати, про скутер, пограничники вообще ничего не спросили и внимания даже не обратили. И доехав до границы Лаоса в районе 5 вечера (а стартовали мы в 12), и ответив отрицательно на всё тот же вопрос "обратно сейчас поедете?", мы получили штампики на 30-дневное пребывание в стране, и въехали в Лаос.
#Дорога на стороне Лаоса стала хуже.

И вот мы оказываемся в новой для нас стране, а "потребности путешественника" не закрыты и на половину.

Симка работать перестала, инет пропал, жилья забронированного у нас нет (потому что на территории Лаоса в том районе тоже никаких вариантов для онлайн бронирований), и мы предварительно отметив какой-то гестхаус в 15км от границы, направились туда.

Нам повезло аж несколько раз. Гостиница(MINO Guesthouse) оказалась подходящей (кондиционера не было, но мы были в горах, и он там и не понадобился), хозяйка запросила 70 тысяч кипов (но мы только заехали, откуда у нас местная валюта? Договорились, что она возьмёт 80 тысяч донгов, что даже вышло дешевле). И официальный офис мобильного оператора тоже нашли! В этой небольшой деревеньке.. (правда уже был закрыт(работает до 17ч), а откроется в 8 утра.

п.с. Уже после заселения, "из интереса" зашли в другую гостиницу(Keotaven Guesthouse) в этой деревне, чтобы сравнить условия, и там было невозможно по всем аспектам: сильный запах сырости, не было горячей воды, ещё и стоил их номер дороже(100тыс.кип).
👏 10🔥 2
172 (7.0%)