Фильтр:#Антон_и_Индия
📍🇮🇳Нью-Дели, Индия. День 2.
У меня была свободна первая половина ещё одного дня в Нью-Дели. Я её потратил на два места: Connaught Place и India Gate

💂Connaught Place — это внезапно приличный район с колониальной архитектурой чуть южнее вокзала Нью-Дели. Вы его легко заметите на карте по ровной круглой форме. Я с него начал по двум причинам:
🔵 Во-первых, там много банкоматов и обменников, а я хотел добыть себе наличных долларов перед Камбоджей. Не был уверен до конца, что оплату примут картой, и хотелось заранее избежать проблем.
🔵 Во-вторых, удобно логистически: в том районе метро, да и он мне был по пути к India Gate.
Хороший район. Редкий район Нью-Дели, где прям можно погулять. Есть тротуары, не сильно шумно, даже дома выглядят не уродливо. Только рекламой всё завесили, но ничего. Как же быстро падает планочка хорошего района в Индии.


🚪India Gate
После добычи кэша я решил исправить ошибку первого дня: когда перепутал India Gate и Delhi Gate.
Так вот, сам India Gate выглядит уже намного эпичнее. К нему хотя бы можно подойти, да и масштаб совсем другой. А ещё это часть огромной композиции из бульвара прямо к президентскому дворцу. Выглядело масштабно.
Всё это, конечно, круто, но к полудню солнце становилось агрессивнее, а среди всей этой shitbird architecture тени практически не оставалось. Так что взял Убер и вернулся в отель.

🚇Вечером по уже откатанной схеме поехал в аэропорт на метро от центрального вокзала. Да, в главный аэроорт Дели, к международному терминалу проложена отличная экспресс-ветка метро! От Центрального возкала до аэропорта — всего 5 станций и 19 минут. И билет стоит смешных 64 рупия. Правда, билет на эту ветку надо покупать отдельный, в специальной кассе. Зато в кассе в городе принимают карты.
Когда ехал из аэропорта, карту принимать отказались. Ещё и пытались обсчитать на 100 рупий. А когда я это заметил и попросил додать — кассир сделал такое недовольное лицо, как будто я у него их только что украл. Надо было насторожиться ещё тогда, может, и не катался бы час на рикше по Дели рано утром.

👋 Пока, Индия. Скучать не буду. По крайней мере, первое время 🌚
А теперь — полный вперёд и только Камбоджа. Ну и разбавлю ещё всяким про самолёты/отели/лаунжи, куда ж без этого. А то я там в твиттере обещал кулстори про сьют c завтраком за $8. Надо держать обещание, расскажу сегодня.

#Антон_и_Индия
27👍 16🔥 31 1
3K (1.6%)
📍🇮🇳Нью-Дели, Индия. День 1.
Из Агры вернулся в столицу на дневном сидячем поезде на вокзал Hazrat Hizamuddin посреди дня. Планировал скинуть вещи в отель возле центрального вокзала New Delhi и что-то посмотреть за остаток светового дня. Доехать от одного крупного вокзала до другого мне казалось простой задачей: по крайней мере, в Мумбае, поезда на аналогичном участке ходят каждый 5 минут.

🚂В Дели же локальные поезда внутри города ходили раз в час. До моего следующего поезда, судя по гуглу, оставалось 20 минут, и я решил посмотреть Убер. Первый же нашедшийся водитель находился в 15 минутах от меня. С учётом делийских пробок было совсем невыгодно. Отказался от заказа и стал ждать поезд. По приколу даже купил билетик за 10 рупий. Ну так, мало ли.

🚇Но поезд всё не приходил. Сначала на табло рисовали задержку в 15 минут, которая быстро превратилась в фактическую задержку в 30 минут. Я снова расчехлил Убер, но теперь водители тупо отменяли заказы. Так что пришлось спускаться в метро. До последнего не хотел этого делать: ехать с двумя пересадками, да ещё и долго идти через пешеходные надземные мосты.

💡В метро меня осенило: я же могу сейчас с одним рюкзаком посмотреть какой-нибудь спот в Нью-Дели рядом с вокзалом, потом доехать на рикше до отеля. Затем скинуть вещи и сгонять куда-то ещё.
Такой точкой относительно недалеко от вокзала оказался Delhi Gate. Даже одноимённая станция есть! Ну едем.

🚪Приехав к воротам, я понял, что лоханулся! Большие крутые ворота — это India Gate! А Delhi Gate — это три кирпича за забором посреди шумного перекрёстка. К ним даже подойти толком нельзя. Тем лучше: ловлю рикшу и быстро направляюсь к вокзалу, экономя время светового дня.

🕉️Скинув вещи обнаружил, что недалеко от меня проходит синяя ветка метро прямо в Akshardam. От отеля было идти всего 10 минут быстрым шагом. По пути прошёл то самое место, где меня высадил рикшист-скамер. А дальше путь лежал через район Connaught Place, но о нём позже.

🪷В метро без проблем покупаю разовый билетик за 32 рупия и еду до Акшардама. На выходе из метро отбиваюсь от помогал и легко нахожу туда дорогу.
Про сам Акшардам я уже рассказывал, тут добавить нечего.
Прямо возле метро ужинаю в Haldiram’s. Пока ужинаю, осеняет: как это я в Индии и без Indian Pale Ale? Непорядок!

🍺Нагугливаю какой-то крафтовый тапрум: на той же ветке, но на другом конце города. Называется ASUR Microbrewery. Штош, бешеной собаке пять вёрст не крюк. Покупаю билетик за 48 рупий и еду. От метро шагать ещё где-то километр. Все сигналят, разворачиваются как попало, на обочине ещё и кришнаиты еду раздают, очередь к ним тоже не добавляет порядка. Колоритно, в общем!

🍻Дошёл, вмонтировал пинту, и как-то не зашло: и ИПА поганая, и цена высокая. Ещё и налоги в конце добавили к и без того высокой цене. Только убедился в правильности решения уйти после одной пинты.

💹 Обратно тоже поехал на метро, но решил выйти на станцию раньше: так дорога к отелю лежала через Main Bazaar Road. Я успел краем глаза увидеть её днём — не впечатлило. А вот вечером уже намного лучше! И живее, и тьма скрывает, кхм,..Индию. Походил, поглазел, да и спать пошёл. Долгий день был.

#Антон_и_Индия
34👍 22🔥 5😁 51 1🌭 1
2.9K (2.3%)
😡 Это несправедливо!
Я нашёл единственное реально красивое и приятное место в Дели. Прибыл туда в самое лучшее время, при идеальном свете. Но оказалось, что туда вообще нельзя брать с собой технику! Все телефоны и камеры необходимо сдать на входе в камеру хранения (но процесс хорошо отлажен, так что риск кражи минимален)

🕉️Речь о храме Сваминараян Акшардхам. Нет, он не армянский! Он индуистский. Внесён в Книгу Рекордов Гиннеса из-за своих гигантских размеров. Но по-моему, самое ценное, что в этом Акшардхаме — детальки! Очень много маленьких деталек. Почти на каждом столбе и на каждой поверхности — десятки и сотни резных фигур. В них можно залипать часами.

🪷Внутри храма тоже дорохобохато, светло и просторно. Совсем не как внутри Таджа. Чтобы зайти внутрь — надо разуться и сдать обувь. Но хранения тоже организовано отлично. А чтобы не пачкать ноги, в переходной зоне плитка лежит в шахматном порядке. Люди в обуви должны ходить по тёмной плитке, а без обуви — по светлой. Помните, как в детстве ходили по плитке, не наступая на швы? Вот тут это настоящее правило. Потрясающе.

📸Эх, показал бы вам кам там, но сами понимаете, телефон сдал. Вот смог сделать только одну фотографию издалека...Так что приезжайте посмотреть в Дели сами. Отличный город: чистый, красивый, с честными людьми и свежим воздухом. Ахахаха. Ахахах. Простите. Нервное.

#Антон_и_Индия
37 37😁 30 21👍 31 1🌚 1
2.9K (3.3%)
🥘 स्वादिष्ट и точка
Можно ли в Индии поесть аутентично и не отравиться? Да! Моя находка последних поездок — это две сетевые индийские жральни, которые есть по всей стране. Они готовят местные блюда, на местный вкус, без «сглаживания углов» для иностранцев. Но при этом блюдут стадарты гигиены, так что безопасны.
Сети эти — Bakanervala и Haldiram's

🔵Bakanervala — попроще и подешевле. Тут горячее блюдо можно найти от $1.5, но не все точки оборудованы своим залом, иногда придётся дышать выхлопами на уличном столике. Но на кухне — порядок.

🔵Haldiram's — уже для господ среднего класса. Я не встречал «Халдирамс» без своего зала. Он не всегда сверкает, но всегда есть и поддерживается в относительной чистоте. На фото два моих последних обеда из этой сети за $3 и $4 соответственно. Рисовый боул с карри-паниром — просто вау, отвал отвала. Тали был тоже неплох, такой порции хватает на целый день. Чай масала варят маленькими кастрюльками, а не наливают из огромного чана, так что он всегда свежий.
Кроме этого, в «Халдирамсе» есть отличные подарочные наборы сладостей. Прям красиво упакованы, заглядение. Не будь у меня сложный маршрут — я бы прихватил.

#Антон_и_Индия
🌭 38👍 31 1312 12🔥 1
2.9K (3.3%)
🕌Тадж Махал такой огромный, там внутри наверное очень просторно!

А вот и нет! Тадж как бы двухслойный: у него есть внешнее кольцо, в которое как бы спрятано центральное помещение, сам мавзолей. И вот эта центральная комната очень маленькая, я думаю, метров 30 в диаметре. Вдобавок, ещё и тёмная. Разово туда помещается не более 70 человек. Не представлю, как там не протолкнуться в час-пик!

📸Чтобы люди там не толпились, их постоянно гонят по кругу и запрещают фотографировать. Но мне всё же удалось втихаря сделать для вас пару кадров.

🔬А заодно покажу и ещё кое-какие мелкие детали Таджа. Кропотливая работа!

#Антон_и_Индия
41🔥 18👍 2😁 1
2.6K (2.3%)
🚇 Метро Агры
В качестве второго города в окрестностнях Дели я выбирал между Агрой и Джайпуром. Агра победила не из-за Тадж Махала (в плане «посмотреть» мне как раз был интереснее Джайпур). А из-за того, что здесь...самое новое метро в Индии!

Ⓜ️Открыли буквально в прошлом году. Так спешили, что из двух веток и 30 станций открыли…6 станций на одной ветке. К вокзалу пока не дотянули. Зато на нём удобно перемещаться от Таджа до Форта Агры — буквально одна станция. Остальные станции туристу неинтересны.

🎟️Билеты стоят 10-20 рупий, что просто смешная халява. Но гайдзину можно купить только разовый билетик, только в кассе и только за наличные. Автоматы есть, кэш они теоретически принимают, но на моей практике купюроприёмник не работал, была оплата только через UPI.

🫥Метро на 6 станций выглядит бессмысленно, от того оно пока что безлюдное. Вот уж не ожидал, что самым спокойным местом в Индии окажется метро. И тем не менее. Метро настолько безлюдное, что эскалаторы включают лишь на некоторые часы пик. А в составах пока всего по 3 вагона.

Ну, желаю метро Агры процветания и доползания до вокзала.

#Антон_и_Индия
👍 52😁 16 3😱 1
2.7K (2.6%)
🕌Тадж Махал. Практическое.
Как я уже говорил, решил посмотреть на Тадж на рассвете, с самого утра. Говорят, так можно избежать толп. А бонусом получить отличный свет и комфортную температуру воздуха. Так и оказалось: визит получился относительно комфортным. А бессонная ночь в пути до этого помогла заснуть пораньше и встать к рассвету без проблем.

Тадж Махал открыт каждый день кроме пятницы как раз от рассвета и до заката. Чётких часов нет. Поэтому приходить ко входу имеет смысл ещё во время темноты. Время рассвета достаточно точно показывается «Погода» в айфоне. Заложите запас: бензиновым рикшам запрещено приближаться совсем ко входу, так что минут 10-15 придётся пройтись.

👉Билет купил заранее на сайте https://asi.paygov.org.in/asi-webapp/#/ticketbooking.
🎟️При покупке билета спросят, добавить ли +200 рупий за посещение мавзолея. Моё мнение — однозначно, да! Обычный билет за ~1000 рупий просто даст вход на территорию Тадж Махала. Чтобы подняться на мрраморное основание, зайти внутрь и детально порассматривать мраморные детльки, надо докупать билет за 200 INR. Мне кажется, что раз уж добрался, $2 за самые-самые сливки того стоят. Иначе весь билет на ветер
💸Покупать онлайн оказалось на 50 рупий дешевле, чем в кассе. Но на сайте сколько-то ещё накинули комиссии за зарубежную карту. Вышло примерно то же на то же: полный билет в итоге стоил 1283 INR.
📥Билет не приходит на почту: его надо сразу скачать с сайта и сохранить. Наверное, после покупки можно его вытащить, но подозреваю, непросто. Так что сохраните сразу.
Зато с утра не придётся искать кассу и возиться с наличными. В этом плане всё удобно.

📍Вход — вот здесь. К рассвету уже собралась небольшая очередь к турникетам, но двигалась она быстро. Я ждал не больше двух минут. Билет сканируют и внимательно смотрят на тип. Пройти по билету для индуса не получится.

👯‍♀️Не обольщайтесь, даже к открытию совсем людей вы не избежите. В первой партии со мной зашли человек 200. Фотографий пустой территории не получится. Но, подозреваю, днём совсем адище, а утром — лишь умеренные толпы. Кроме того, я за 2.5 часа не слышал ни одного «свистуна» — охранника, который свистком ставит на место не туда шагнувших пассажиров. Чтобы совсем избавиться от толп, я на старте рванул от входа прямиком в сам Тадж, без остановок на фото, а фотографии и чтение табличек отложил на обратный путь. Поэтому мой опыт получился совсем хорошим.

📸Ну и бонус — хороший фотоспот находится вот здесь. Там в аркадах здания Mehmaan Khana есть хороший угол, где почти не бывает людей. Пока на главной оси люди ждут очереди на фото по полчаса, здесь толп нет. А Тадж со всех сторон симметричен, так что фото получится примерно таким же

#Антон_и_Индия
👍 54 19🔥 81 1👎 1
2.8K (3.0%)
🌚 Тадж вечерний
По совету умных людей таксистов я смотрел Тадж Махал в два этапа:
Сначала вечером, на закате — с противоложного берега реки
А потом утром, на рассвете — уже непосредственно посещал сам Тадж.
Сегодня — о первой, вечерней, части созерцания мраморной хероборы.

📍На картах вы без проблем найдёте эти закатные точки в районе парка Mehtab Bagh. Так что я запряг рикшу и поехал в этот парк.
Метров за 400 до входа всех выгружают и отправляют пешком: на бензиновом двигателе приближаться к Таджу запрещено.
🤔К моему сожалению, вход в этот пустяковый парк — платный: 300 рупий для иностранцев! Жаба душит.

👀Но ничего, у меня был План Б: пойти на другой Viewpoint возле парка. И каково было моё удивление, когда я увидел, что вход туда ещё дороже — 500 рупий! Больше 5 баксов, чтобы потолпиться на небольшом помосте! Это уже катастрофическая наглость. Так что метров за 50 до входа на Viewpoint я свернул в лес и попытался найти какой-то обходной путь. Судя по openstreetmaps была некая обходная тропинка. По ней и пошёл.

🪷 Тут надо сказать, что река Ямуна очень нестабильна. Но мне повезло: в мой день была низкая вода, так что я без проблем перешагнул через небольшое болото с кустами, которые заграждали вид, и вышел на барханы прямо на берегу. С отличными незагороженным видом на Тадж. По факту, я был на 30-50 метров ближе всех тех, кто заплатил на вход на смотровую площадку 🌚

👮‍♂️ Впрочем, музыка играла недолго: минут через 15 появился мент и прогнал меня оттуда. Хотя формально я ничего не нарушал: никаких заборов или запретных знаков там не было. Но мне и этих 15 минут с головой хватило. Тадж же просто стоял себе и стоял, никуда не двигался. Для одного вечера — насмотрелся вдоволь.

🌚 А 500 рупиям я потом нашёл применение получше. Именно столько и стоил «Кингфишер» в руфтоп-ресторане «Рэдиссона». Там я и встретил второй закат в Агре. Меджу смотровой площадкой с пивом и без пива, думаю, выбор очевиден.

#Антон_и_Индия
👍 51 18🔥 11🌭 1
2.9K (2.8%)
📍🇮🇳Агра, Индия. 1,5-trick pony.

🛺Вчера ехал по Агре в рикше и проехал мимо свежераздавленного уличного пса. Рядом уже бегали крысы и другие псы, пока лакомство не остыло. А я задумался: а какого чёрта я вообще делаю в этой дыре? Вот реально, занесло бы меня в Агру, если бы не Тадж Махал? Ведь кроме Таджа в Агре есть…кхм…форт. Как и в Дели. И всё.

🕌Если бы один император при помощи рабского труда не отстроил тут эпичную мраморную херобору, мы бы и не знали ни про какую Агру. Ну или знали бы не больше, чем про какой-нибудь Нагпур или Коимбаторе. Туда бы ездили ну какие-нибудь очень увлеченные историей моголов люди. А 70 пар поездов из Дели и рикшисты-скамеры бы не ездили.

🕌Но Тадж есть. Поэтому люди в Агру ездят. И я там был. И вот пара фотокарточек непарадной Агры.

#Антон_и_Индия
34 34👍 15🌭 7😱 4 3
2.9K (2.2%)
🥸Как меня дважды за час пытались развести в Дели.
Часть 3. Ведьмаку не платите чеканной монетой.
>Часть 1.
>Часть 2.
— А ну быстро развернулся и вези меня к вокзалу!
— Не
— Тогда я выпрыгиваю
— Ладно-ладно, поехали. Только там реально ничего нет.

«И всё перекрыто!» — невозмутимо продолжил рикшист, показывая на поток скутеров, которые спокойно ехали в сторону «перекрытия»

🛺Мы действительно ехали по улице с бетонными заборами по обе стороны. Если бы не карты, я бы и поверил, что здесь нет одного из крупнейших транспортных хабов страны. Метров за 200 до вокзала по картам рикшист остановился.
— Вот здесь был вокзал. Его нет, видишь? Но если хочешь, я тебя тут оставлю.
— Да, супер, спасибо. Сколько я тебе должен?


Я уже был готов торговаться с 500 рупий до 100. Водитель открывает галерею в телефоне, показывает фотографию какого-то мутного жёлтого листка с таблицей. Находит там строку «расстояние 11-20 км» и показывает: с тебя 1800 рупий!

😈Ну что ж. Он сам выбрал путь наглого кидалова.
— Вот тебе сотка и бывай дядя
— СТО?? Да я с тобой...да мы...три офиса...час по пробкам...
— Ты сам сказал сейм прайс
— Да, но сейм 1800! Забери свои деньги.
— Ты не включил счётчик, а я знаю реальные цены в этой стране
— Но ты бы попросил и я включил! А теперь давай 1800 рупий или $50
— Вот тебе сто и скажи спасибо, что я вообще тебе плачу после всего этого


Тогда рикшист бросился рукой залезть мне в карман (буквально!), но я успел его остановить. Требовался чувствительный контрудар. Я вспомнил, как все кидалы упирали на лицензии. Достал телефон и быстро сфотографировал его лицензию на лобовом стекле.
— Эээй зачем...зачем ты это фотографируешь?..
— Не твоё дело
— Нет, скажи, зачем тебе мой номер...

План сработал. Это явно его испугало и сбило градус напора.

🦆 Тут я закончился, просто развернулся и ушёл. На споры сил уже не было. И это сработало! Больше водитель мне не досаждал.

🛎️Через 200 метров за заборами действительно показался огромный вокзал. Конечно, он был открыт. Конечно, я смог зайти туда без билета. И направился к первой же стойке, похожей на кассу.
👹За пару метров до кассы передо мной выпрыгивает ещё один чОрт с криками «мистер мистер интернешенл букинг офис фёст фло». Я уже подошёл к свободной кассе, но этот гад буквально перекрыл окно рукой. Я к тому моменту так заебался от этого цирка, что просто ладонью приложился к его щеке и медленно отодвинул эту тушу со своего пути к кассе.
— Здрасьте, мне пожалуйста ближайший поезд в Агру. Слипер, если можно.
— Слипера уже нет, но есть 3 Tier AC через 15 минут на 10-й платформе. 600 рупий. Подходит?
— Да, супер!


Под бубнёж очередного чОрта о том, что это невозможно я обыденно заполнил форму бронирования билета, дал в кассу кэш и получил свой билет. Кассир ещё раз проверил, что я всё правильно понял:
— Какая платформа?
— 10!
— Молодец! Stay safe


🎉Небольшой забег по вокзалу, и я прибежал на нужную платформу ровно в момент, когда туда приезжал моей поезд.
Happy end.

🤓 Что в сухом остатке? Ну, я потерял 100 рупий на рикшиста. И практически не потерял во времени: в итоге я успел на ближайший поезд с местами. Взамен из рикши посмотрел на пустой колониальный Нью-Дели в 6 утра. Ну и историю приобрёл :)
👍 Да, теперь я понимаю, что это примитивный и старый развод. И в обычной ситуации я бы прошёл мимо. Но тут смутило, что несколько независимых человек говорили одно и то же. В том числе, и служащий вокзала, у которого есть настоящие полномочия не пускать. Или он просто купил форму и рамку? Я уже ничему не удивлюсь.
😰 Ну а мораль: не расслабляться, даже если думаешь, что ты уже смешарик и видел многое. И не принимать финансовых решений с недосыпа. В Египте мне это тоже однажды спасло немного денег.

#Антон_и_Индия
🔥 132👍 36 2512 12😁 82 2
3K (7.2%)
🥸Как меня дважды за час пытались развести в Дели.
Часть 2. Правительственное небо и даже правительственный Аллах.
Итак, старший по офису стал искать для меня билеты. Тык по Taj Expres на сегодня — а мест нет. Я прошу проверить следующий поезд — и снова мест нет.

— Мда, ты конечно поздно. Билеты в Агру заканчиваются за 3-4 дня, надо было раньше
— Да бросьте, там столько поездов. Неужели ни в одном нет места? Мне подойдёт даже самый маргинальный класс


🚂 Босс протыкал при мне ещё несколько поездов, и календарь показывал полное отсутствие доступности на неделю вперёд. Это несколько рушило мои планы: всё жильё уже было забронировано в Агре. Увидев мою растерянность, босс начал предлагать альтернативы.

— Какой говоришь у тебя маршрут? Дели — Агра — Дели? О, из Агры ещё можно съездить в Сариска. Там значит Сафари, пещери, скалы. А оттуда в Джайпур. И из Джайпура вернуться в Дели. Значит, тут один день...
— Стоп. Мне нужен билет в Агру.
— Смотри, ты можешь купить правительственный Train Pass на неделю. С ним у тебя будут билеты на любые поезда, и ты везде успеешь!
— Стоп. Подождите. Откуда они будут, если их нет?
— О, хороший вопрос. С проездным ты просто через меня сможешь покупать билеты, которых нет!..Вот, смотри, люди мне пишут, и я добываю им билеты...


🚂Параллельно я открыл RailYatri и обнаружил, что да, на Taj Express билетов уже действительно нет. Но дальше — есть! Прошу прокликать босса варианты с RailYatri — его сайт показывает, что билетов нет.

Всё это начало совсем плохо пахнуть
— Я пожалуй пойду. Вернусь на вокзал и поеду в дженерал-классе
— Нет! Так нельзя! Мы можем организовать тебе правительственное такси в Агру!
— Нет, такси дорого, спасибо...
— Совсем недорого!
— Ну сколько
— Всего €90
— Всего?? Ладно, сорян, я поехал, бывайте


Выхожу. Говорю рикшисту: поехали обратно на вокзал.
— Купил? Во сколько у тебя поезд? Спешим?
— Нет, билетов нет...поехали обратно
— Подожди, у них есть ещё один офис. Может, там знают лучше, как тебе помочь. Поехали туда. Сэйм прайс. Сэйм прайс.


🛺Ну ок. Поехали. Хотя красных флагов собралось уже достаточно, чтобы просто покончить с этим.
Приезжаем в другую локацию неподалёку. Вокруг — офисы авиакомпаний, ещё звоночек. Рикшист находит турагентство среди них и начинает долбиться в дверь. К счастью, там закрыто, и мы не теряем много времени. Прошу отвезти меня на вокзал. Едем. По карте смотрю, не туда куда-то едем.

— А куда мы едем?
— О, я знаю ещё один правительственный офис.
— Я уже сыт твоими нифига не правительственными офисами. Просто верни меня на вокзал
— А мы уже приехали

И реально приехали. Но новый «правительственный» офис даже не пытался притворяться таковым. Просто "Tourist reservations and booking". Окей, заходим. Похожая ситуация: «чем можем помочь, понятно, сейчас придёт босс». В этот раз я очевидно находился в конторе по бронированию экскурсий. Пока жду — начинаю гуглить, нахожу на реддите несколько похожих историй и понимаю, что надо соскакивать как можно скорее. Встаю с места и говорю рикшисту: «Всё, я смог купить билет онлайн, у нас 30 минут, поехали скорее на вокзал!»

🛺Это явно было неожиданно для всех. Крыть было нечем. И мы поехали обратно. Я сразу сказал рикшисту, чтобы он высадил меня по другую сторону путей, прямо у вокзала. Тот пытался парировать, типа, так нельзя, туда можно только с билетом. Я настоял. Он согласился. Слежу по картам и вижу: этот чёрт таки пропускает поворот к вокзалу.

— Эээ нам надо было здесь повернуть
— Я же говорю, вокзал закрыт на фестиваль, а ещё туда нельзя без билета, а ещё его там нет!
— А ну быстро развернулся и вези меня к вокзалу!
— Не
— Тогда я выпрыгиваю прямо сейчас!


Продолжение следует...
#Антон_и_Индия
🔥 102😁 35😱 16 13👀 76 6
3K (6.1%)
🥸Как меня дважды за час пытались развести в Дели. Часть 1. Турбогазлайтинг.
Ладно, я знаю, чего вы на самом деле ждёте! Историй об офигевших разводилах. Ну погнали! А то зря страдал что ли.

Мой план на первое утро был прост: приехать на метро из аэропорта на центральный вокзал Нью-Дели и на месте купить билет на ближайший доступный поезд в Агру. Брать что-то заранее не хотелось из-за риска задержки рейса. Тем более, до поездки я нагуглил какой-то сайт с расписаниями, увидел неплохую доступность в последний момент и расслабился.

🚇Ещё в аэропорте, пока я искал метро, один абориген во время смолл-толка посоветовал мне купить билет на поезд в специальной кассе для фарангов в аэропорте. Иначе, типа, на вокзале туристу не продадут.
«Странно, вроде в Мумбае и в Пуне таких проблем не было» — подумал я. Совет купить билет заранее я проигнорировал и спустился в метро. И без проблем доехал до конечной.

🙋🏽‍♂️Но только я чуть затупил над выходом из метро в Нью-Дели (ночной бессонный рейс, он такой!) — подбежал абориген и завёл примерно такой разговор:
— Тебе куда?
— На жд-вокзал
— А, вон та дверь. А у тебя билет есть?
— Нет, там куплю
— Там не купишь, иностранцам надо покупать в отдельной кассе, она в паре километров отсюда
— Да норм, я на вокзале куплю
— Там не продадут. Пойдём-пойдём, я найду тебе рикшу. Только возьми лицензированную, не частную, иначе они тебя кинут

Всё это плохо пахло, так что я постарался отвязаться от мужика поскорее. Он уже даже нашёл конкретную рикшу: садись да езжай. Но я нашёл вход на вокзал ещё раньше, так что просто ушёл и игнорировал все крики вслед.

🌉Тут важный момент. Выход из метро из аэропорта ведёт не к центральному входу на вокзал, а ко входам через пешеходные мосты. То есть, на вокзал вы зайдёте, только перейдя через пути по надземному переходу. Прямо в вокзал выхода из метро нет. Вот на один из таких мостов я и поднялся.
Посередине моста — рамка досмотров. Стандартная история при входе на вокзал в Индии. Страж рамки почти не глядя впускал местных, а меня остановил.
— Ты куда?
— На вокзал
— В какой город и на какой поезд? А у тебя билет есть?
— Нет, сейчас куплю. Собираюсь на Taj Express в Агру, вроде должен успеть
[до него оставалось минут 40]

— Там не купишь, иностранцам надо в отдельный правительственный офис, там ещё могут быть last minute билеты по квоте для туристов.
— Ок, а где этот офис?
— Да тут в паре километров, возьми туда рикшу, они все знают куда. Только возьми лицензированную, частные любят разводить туристов на деньги.
— Ок, а как они выглядят?
— А, ладно, давай покажу! Побежали, а то не успеешь на Taj Express

И мы побежали по мосту обратно. Саудовский ремейк на The Dreamers у меня уже был, а вот болливудского — ещё не было!
Мужик заглянул в несколько рикш у входа, как будто искал кого-то конкретного. Наконец, нашёл свободную рикшку, посадил меня в салон и сказал водителю что-то про "government office". И мы поехали.

🛺Рикшист не включил таксометр. Но меня расслабило то, что три аборигена в разных местах говорили одно и то же: билет надо купить в другом месте, а рикшу надо взять лицензированную. Пока всё действительно выглядело как забота. Поэтому я не придал тому значения.

🛺По ходу дела водитель завёл смолл-толк о моих планах в стране. Далее посетовал, что всё перекрыто из-за праздника «дивали», и надо много ехать в объезд. Многие улицы действительно были перекрыты, но по косвенным признакам я понял, что из-за какого-то марафона. Я загуглил: до Дивали ещё неделя. Это балабольство быстро привело меня в тонус, и я начал что-то подозревать.

💼 Наконец, мы приехали. «Правительственный офис» оказался конторой на три помещения. Рикшист любезно согласился меня подождать и отвезти обратно. Ну хорошо. Захожу в этот офис.
— How can I help you?
— Мне нужен билет в Агру на сегодня на Taj Express
— О, не проблема. Сейчас придёт старший и всё сделает

Через минуту действительно пришёл старший. Я обрисовал ему ситуацию, он повернул ко мне монитор и залогинился на каком-то сайте, похожем на официальный сайт IRCTC...

Продолжение следует...
#Антон_и_Индия
🌚 54🔥 18 13😁 10👀 6
3.1K (3.2%)
🛂🇮🇳Новые правила въезда в Индию на практике.
Где-то краем глаза прочитал, что с 1 октября этого года перед въездом в Индию необходимо заполнить eArrivalCard. И вот сегодня я опробовал прибытие с такой картой.

👉 Заполнить форму необходимо на сайте https://indianvisaonline.gov.in/earrival/
Анкета достаточно простая, по сути, она дублирует бумажную Arrival Card. Результат выдаётся автоматически и сразу: ждать одобрения не надо. Ну оно и логично: это же декларация под честное слово, а не заявление на визу. Да, кстати, обратите внимание: eArrival — это лишь другая форма анкеты прибывающего. Заполненный eArrival не заменяет собою электронную визу.

📋На практике, требования заполнения этой карты в Тиматике нет: её не смотрели ни на регистрации, ни на посадке. Более того, на борту Azal'a бортпроводники даже раздавали старые бумажные Arrival Card. А ещё люди заполняли бумажные бланки прямо перед паспортным контролем. Похоже, всё-таки есть переходный период, когда именно электронная версия Arrival Card необзятальна. Но я не понимаю, почему уж прямо в аэропорту не мотивировать людей заполнять именно электронную форму. Это ж со всех сторон удобнее: можно это сделать прямо с телефона, в одном экземпляре и без поиска ручки по всему багажу. Но почему-то продолжают выдавать бумажные бланки.

👉 Персонально для меня граница в этот раз прошла очень просто (в отличие от прошлого). Я въезжал второй раз по мультивизе, об этом в паспорте уже стоял штамп, так что распечатка eVisa не потребовалась. Не стали требовать и eArrivalCard — видимо, она автоматически подтянулась по номеру паспорта. Короче, теперь для меня граница в Индию проходится с одним только паспортом, без кучи распечаток и без лишних вопросов. И это хорошо! Хотя бы поэтому я перейду на eArrival, и вам советую. Реально ж удобнее со всех сторон.
Осталось только прикрутить к этому автоматические турникеты, как в ОАЭ, и будет совсем красота.

#границарепорт
#Антон_и_Индия
🔥 20 11👍 72 2
3.1K (1.3%)
🌚 Доброе утро из индийского плацкарта
День начался весьма бодро! На своей шкуре опробовал новые пограничные процедуры в Индии, вступившие в силу с 1 октября. Прокатился на самом быстро метро в Индии. Меня два раза пытались очень натурально заскамить, и я даже чуть не купился. Но всё прошёл, ото всего отбился. И вот я уже одной ногой в Агре.

🪷Почему Агра? Дело в том, что я прилетал в Дели в 5 утра. Как-то и ни туда и ни сюда: заселяться очень рано, да и даже если оставить вещи — придётся шататься в состоянии полуживого зомби. Так что я решил сразу из аэропорта поехать на поезде в какой-нибудь интересный город неподалёку: и поспать пару часов можно, и приеду в адекватное для чекина время. Такой поезд нашёлся. И вот я здесь.

Сейчас зачекинюсь, приведу себя в порядок — и расскажу обо всём по порядку.

#Антон_и_Индия
45🔥 23👍 14😱 21 1
2.8K (3.0%)
🇮🇳Пуне, Индия
Старая столица Махараштры сейчас сильно в тени Мумбая. Город спрятан от Мумбая и от берега невысокой горной грядой, от того климат здесь уже совсем другой: не такой влажный, но более жаркий.

🚶‍♂️Сам город намного меньше и по масштабам. А гулябельный центр и того меньше: квадратик 3х3 км. Обойти его весь за два дня — вообще не проблема.

🏰Из Points of Interests — разве что форт в старом городе, который по форме очень напоминает форт Лахора. Если очень-очень пристально смотреть, можно заметить под рекламными вывесками остатки колониальной архитектуры. В остальном, Пуне в этот раз мне был намного интереснее своим отелем, чем городским содержимым.

#Антон_и_Индия
18👍 8
2.9K (0.9%)
🚂🇮🇳Индийское железнодорожное приключение.
🐰Часть 3: Пасхально-зайцевый хэппи-энд
Часть 1 тут
Часть 2 тут
Итак, моя поездка из Мумбая в Пуне пошла не по плану. Я уже дважды перепутал поезда, и только что на ходу спрыгнул со второго из них. Иначе бы я просто не смог добраться в Пуне в этот день.

♠️И вот с этой точки масть начала фартить! Оказалось, что станция, на которой я спрыгнул, Asangaon, — одна из конечных для электричек из Мумбая. И буквально через 4 минуты должен был отправиться поезд обратно, в нужную мне сторону. Этого поезда не было видно при построении маршрута из более дальней станции Kassara: ведь ни я, ни гугл не знали, на какой станции я спрыгну. Более того, теперь тьфу-тьфу, я успевал и на более ранний стыковочный поезд из Kalyan в Пуне. И в итоге даже мог быть вовремя к ужину в лаунже в Conrad (а вы думали, я страдаю, чтобы пожить в очередном хостеле за $3? Фиг там!).

⏱️Электричка из Asangaon обратно в Kalyan отправилась с 10-минутным опозданием, но ничего: у меня на стыковку было полчаса. Запас есть. Примерно с таким же опозданием мы приезжаем и в Kalyan, где я бегу покупать билет на следующий поезд. Но кассир говорит, что покупать билет в кассе слишком поздно. Но не беда: просто запрыгивай, млеччха, в поезд и покупай билет прямо у кондуктора. Так, типа, можно.

🛰️ Прихожу на платформу и жду назначенного часа. И происходит чудо. Во-первых, поезд приезжает минута-в-минуту. Во-вторых, приезжает состав типа нашей «Ласточки»: с сидячими вагонами и даже с закрывающимися дверями! После всего, что я видел, это прямо космический корабль.
В вагоне я сразу натыкаюсь на охранника в форме. С порога у него спрашиваю:
— А тут можно купить билет на месте?
— Да, не проблема! Ща придёт кондуктор, спроси у него. А пока посиди в тамбуре


Через пару минут двери закрываются, на экранах анонсируют: следующая станция — Пуне, поезд трогается. Успех! Теперь я ну точно попаду в Пуне. Спустя пару минут нахожу проводника, рассказываю ситуацию. Он что-то ищет в планшете и назначает мне место. Денег пока не просит. Прохожу, сажусь. Еду полчаса, час...а главное — сидя! Не могу поверить своему счастью.

Но минут 20 спустя проводник подходит к моему месту и показывает у себя на калькуляторе число: 1900. Для сравнения, билет днём я купил за 505 рупий. Поэтому, первая фраза, которую я выдавил была неожиданной:
— Это настоящая цена??
— Да, сэр
— И ты мне прям выпишешь чек?
— Конечно, сэр


🎫Ну ладно, начинаем выписывать билет. И тут я замечаю две вещи.
- Во-первых, проводник в планшете хоть и начал оформлять билет официально, но включил конструктор кастомного тарифа. И к цене билета (800 рупий) добавил штраф (945), и ещё всякие мелкие сборы типа за багаж.
- Во-вторых, у меня просто нет столько наличных. О чём я сразу честно сообщаю, и предлагаю частично оплатить долларами. Проводник непреклонен: можно только рупиями или по QR-коду через UPI. Картой нельзя, долларами нельзя. Уффф. Выход один: надо за час разобраться, как платить местными QR-ами с иностранных карт. Проводник оставляет меня, чтобы я разобрался с этим. Перебираю несколько приложений, но они все с подвохом: то платное, то надо верифицировать документы оффлайн.

💰Наконец, спустя 40 минут поисков я нахожу потенциально рабочий вариант: перевод с Revolut на UPI по реквизитам. Ищу проводника, чтобы сообщить о своей находке. Тот хлопает меня по плечу и просит пройти на моё место. Но затем...он просто проходит мимо. И больше не возвращается. Остаётся 7 километров до вокзала Пуне. И тут народ редко подрывается с мест. Пользуясь суматохой, я тоже беру Бобби иду в тамбур. Нахожу там укромный уголок, с которого меня не видно сквозь вагон. И просто жду, скрестив пальцы. Наконец, появляется перрон, да ещё и с моей стороны. Несколько секунд торможения, двери открываются, и я пулей выбегаю из поезда на вокзал Пуне. И сразу в переход.

Миссия выполнена 😎
Спасибо, мужик! Не знаю, что это было: добрая воля или невнимательность, но всё равно спасибо. На ужин в Conrad я, кстати, успел. Хотя тоже с небольшим приключением. Но это уже другая история...

#Антон_и_Индия
🔥 69 21👍 9🌚 6😁 6🌭 2
3.3K (3.5%)
🚂🇮🇳Индийское железнодорожное приключение.
Часть 2:
Псевдоовербукинг и сходинг
Часть 1 тут.

🚂Итак, я на вокзале города Kalyan жду свой поезд в Пуне. По табло я заранее узнал нужную платформу. Через гугл проверил, что поезд задерживается на 4 минуты, но придёт на ту же платформу. Наконец, ровно по времени в гугле на эту платформу приезжает поезд. Я без проблем нахожу в нём вагон "B3" из своего билета и запрыгиваю. Но долго не могу пройти на своё место: прямо в проходе из тамбура какая-то большая семья долго раскидывает свои баулы по полкам. Зайти в вагон я смог лишь когда поезд уже тронулся.
Ищу своё место "65"...а его нет. В вагоне есть только места 1-64. Я запрыгнул в хвост вагона, и здесь нумерация заканчивается на 64. Дальше по ходу вглубль номера уменьшаются.

🚂Нахожу какого-то сотрудника поезда, показываю билет, спрашиваю, где моё место. Собирается консилиум, и он синхронно решает: место 65 находится на другом краю вагона! Там вот есть какое-то особое место, и оно твоё. Ну ок, кладу Бобби на голову (с чемоданом там никак не пройти) и пробираюсь через торчащие ноги, ор детей и запахи индийского фастфуда. Прихожу в другой конец вагона, а там в тамбуре два сотрудника в нарды играют обедают на раскладушке. Спрашиваю у них: здрасьте, тут место 65? Они вертят в руках билет, минуту думают, а потом, а потом просят пройти с ними. И мы снова идём в другой конец того же вагона. Снова чемодан над головой, ноги, дети, запахи еды. Приходим в конец вагона, и они сами пытаются найти место 65. Конечно, не находят. Говорят, нет такого места в этом вагоне.

ДА ЛАДНО 🤯 А Я ВАМ О ЧЁМ

Тогда меня просят пройти за ними. Конечно, на противоположный конец вагона. Снова чемодан над головой, ноги, дети, запахи еды. Меня приводят в следующий вагон класса выше. Я думаю: «опа, операционный апгрейд 🌚»
Показываю билет проводнику этого вагона, и он наконец находит корень проблемы:

— Братан, да это не тот поезд!
🤯
— Но не проблема, сядь там в тамбуре. На ближайшей станции выйдешь и пересядешь
— Какая ближайшая станция?
— Кассара
— А когда она будет?
— Да кто ж его знает ¯\_(ツ)_/¯


🚂Открываю гугл, строю маршрут от той самой Кассары в Пуне...и понимаю, что это конец. Поезд едет не по пути в Пуне! И эта Кассара — совсем в другой стороне! Более того, поезд приедет в Кассару в 16:52 (и это по расписанию!) а последний вариант добраться сегодня в Пуне отправляется в 16:16. Если я хочу успеть в Пуне сегодня — надо покидать поезд раньше. Тогда я смогу перехватить встречную электричку. Благо, поезд иногда притормаживает. На одном из таких притормаживаний я смело подхожу к двери и прошу проводников поднять свою кушетку, чтобы я комфортно смогу выпрыгнуть. Но мне не разрешают. Говорят, выход только на остановках.
Тогда я иду в другой тамбур, без проводников. Да, верно, снова чемодан над головой, ноги, дети, запахи еды. Открываю там дверь, но уже напрасно: поезд набрал ход.

🚂Жду ещё минут 15 и чувствую торможение. Судя по картам — скоро должна быть станция, и есть шанс, что поезд пройдёт на малом ходу. Да и спрыгивать на платформу лучше, чем щебёнку. Подъезжаем к станции, ищу платформенную сторону...и понимаю, что её не будет. Точнее, платформенная сторона есть, но платформа на ремонте. Впрочем, лучше чем ничего. Вспоминаю техники безопасного сходинга с поезда на ходу из своего зацеперского прошлого. Скорость уже комфортная, но есть надежда на полное томожение. Однако, в какой-то момент чувствую ускорение, и понимаю, что ПОРА.
Прыжок...и я обнаруживаю себя на земле, а не в плену железного червя. А точнее — на станции Asangaon. Откуда и был снят кружочек. Оказывается, рисковал я зря: чуть позже поезд на несколько секунд всё же остановился полностью. Но я всё равно не жалею, что спрыгнул на ходу: так история звучит ещё эпичнее 😎

Продолжение следует...

#Антон_и_Индия
🔥 72😱 33👍 119 9😁 4 2
3.1K (4.2%)
🚂🇮🇳Индийское железнодорожное приключение.
Часть 1
. Как я сам себя обманул
В продолжение вчерашнего кружочка расскажу, как я вообще оказался в такой ситуации, что пришлось прыгать с поезда. И что было дальше (а на этом приключения не закончились!)

🚂Мне надо было добраться из Мумбая в Пуне. Для этого я выбрал самый надёжный транспорт — поезд. Между городами ходит 78 поездов в день, и я не стал бронировать что-то заранее. Из Four Seasons я приехал на крупную станцию Dadar и без проблем купил билет прямо на месте. Мне продали билет с зарезервированным местом на поезд через час. В целом, терпимо...но хотелось бы уехать пораньше.
И тут, судя по гуглу, на ту же платформу минут через 10 должен был подъехать другой подходящий поезд. Он задержался на полчаса, поэтому билет на него продать уже не могли. И я решил попробовать на авось сесть в более ранний поезд, чтобы не ждать свой час по жаре. Это ж Индия! Это и стало ошибкой, сделавшей мой день.

Поезд приходит, я запрыгиваю в случайный вагон своего класса и ищу там место со своим номером. Повезло: оно свободно! Поезд отправвляется. Из других вагонов постепенно приходят запрыгнувшие в последний момент пассажиры, начинается возня со сменой мест. Пассажир на месте 65 находится, но для меня всё ещё остаётся место в отсеке.

🚂Едем. Спустя одну станцию заходит кондуктор проверять билеты. На моём билете он, ожидаемо, ломается: то же место, но другой поезд. Мне объясняют, что я перепутал поезд. Поэтому на следующей станции мне надо сойти и пересесть на свой поезд. Навыки красноречия не помогли: меня попросили всё же пересесть в мой реальный поезд.

🚂Ну, что ж поделать. Выхожу на ближайшей станции Kalyan. У меня, конечно, был План Б: запрыгнуть в General Class этого поезда. «Дженерал класс» — это вагон без резервации мест и с непредказуемой забитостью. Конкретно на моём поезде в GC творился ад! Вагон был битком. Даже на малом ходу в вагон уже пытались забратьс новые пассажиры, но толпа их просто выталкивала обратно. Всё это время по перрону ходили и свистели охранники, сигнализируя об отправлении поезда. Самых упорных, кто свисал с поручней и не хотел покидать поезд, били палкой, чтобы они наконец нашли. Не, General Class сегодня не для меня! Дождусь своего настоящего поезда. Тем более, осталось всего полчаса. Как-нибудь переживу...

(продолжение следует. видео — посадка в general class)

#Антон_и_Индия
21 21🔥 15😁 14😱 10 6👍 3
3.5K (2.1%)
Больше постов нет