Снимаем Грот на зимовку. Высота мачты 24 метра (8 этажей) над палубой.

#турция #яхтинг

Продолжаю снимать с дрона: кадры получаются классные, хоть и не без приключений. Сегодня при взлёте дрон с размаху врезался в мачту, но, как настоящий моряк, выстоял - перевернулся, отлетел в сторону, но полетел дальше.

Сегодня идём в Мармарис.

#турция #яхтинг

⛵️ Встали сегодня на ночёвку в небольшой бухте Hamam Koyu, к юго-западу от Фетхие.
Место невероятно спокойное - прозрачная вода, горы вокруг, тишина.

Главная достопримечательность бухты - «хамам Клеопатры» 📍. По легенде, Марк Антоний построил здесь римские бани в подарок своей возлюбленной Клеопатре и даже велел привезти сюда золотой песок из Египта.
Хочется верить, что я искупался в одной воде с Египетской царицей 🙂

Стоять можно бесплатно на якоре со швартовыми к берегу, либо «условно бесплатно» у пирса ресторана. Но имейте в виду: ресторан дорогой, цены в разы выше, чем в обычных (и без того недешёвых) турецких тавернах.

Говорят в сезон место для стоянки тут найти очень сложно.

В этот раз я взял с собой дрон, беру его теперь нечасто, но здесь не удержался. Снять яхту с воздуха плохо практически невозможно, тем более в таких красивых местах.

#турция #яхтинг

⛵️ Что такое судовая касса?

Если вы хоть раз ходили на яхте, то наверняка слышали загадочную фразу: «скидываемся на судовую кассу». Звучит грозно, но на деле - это просто коллективная копилка экипажа, из которой оплачиваются все общие расходы во время путешествия.

📝 Что обычно входит в судовую кассу:

🔵 топливо (на случай, если ветер не дует, а идти надо);
🔵 стоянки в маринах;
🔵 вода и электричество в маринах;
🔵 еда и напитки на борту ;
🔵 иногда - уборка яхты, мелкие бытовые расходы, лед, газ для плиты и т.д.

То есть всё то, что нужно для комфортного плавания, но не относится к аренде самой яхты или работе экипажа.

💶 Сколько это стоит:

Сумма сильно зависит от страны и маршрута. С среднем для обычного недельного чартера в Турции это может быть 150-200 евро с человека. Тут многое зависит от того, как часто вы планируете заходит в марины, потому что популярные стоянки в Турции очень дорогие (могут быть 100-300 евро за ночь с лодки). На якоре можно стоять бесплатно.

Оплачивают судовую кассу обычно наличными в начале путешествия - шкипер или кто-то из команды ведёт записи, а в конце недели всё прозрачно пересчитывают.

Судовая касса чаще всего не включена в стоимость тура по умолчанию.

➡️ Интересный факт:

Судовая касса - это не плата шкиперу. Он, как правило, тоже участвует в этих расходах, особенно если команда небольшая.

Сплочённость команды можно проверить в первый же день при походе в магазин на совместную закупку. Там может возникнуть экзистенциальный спор - сколько бутылок вина покупать на общий бюджет 😎

В первый день мы купили продуктов на 13000 лир (25000 ₽) на 5 человек, причем половина - это "напитки"🍹. Остальные расходы подобьем к концу поездки.

#турция #яхтинг

Прощай, Эгейское море!

Нужно было снова выйти в море, чтобы понять, насколько я соскучился по яхтингу. У меня есть одна особенность: я не люблю море в его «пляжном» виде — солёную воду, песок, жару. Но вот яхтинг и дайвинг — совсем другое дело. Это про свободу, движение, ветер, экшн.

Это был всего лишь мой второй полноценный выход в море после получения капитанской лицензии — и он вышел насыщенным. Девять дней пролетели незаметно: переходы, стоянки, короткий сон, вахты, потрясающие виды и море, которое каждый день было другим.

Собралась отличная команда — а это, пожалуй, главное в таком путешествии. Никто не поссорился, всё шло спокойно и слаженно, все остались довольны (я надеюсь).

✅ Вот немного итогов:
🔵 пройдено 610 морских миль
🔵 новая запись в логбук и бесценный опыт
🔵 классные новые знакомства
🔵 поднялся на топ мачты (26 метров)
🔵 испытал ветер в 40 узлов (почти штормовой) и остался на борту
🔵 дважды за 10 дней искупался — всё по графику

Переход из Стамбула в Мармарис завершён. Уехать без приключений не получилось — приехав в Бодрум (170 км), понял, что забыл на яхте паспорт. Пришлось в тот же день возвращаться. Вернулся в Мармарис во втором часу ночи, посидели с ребятами еще час, а в шесть утра уже снова ехал в Бодрум, на самолёт. Потом ещё и на поезд опоздал. Такое ощущение, что что-то просто не хотело меня отпускать.

Спасибо всей команде — это было круто. Теперь я чувствую себя гораздо увереннее и, кажется, действительно готов взять яхту в чартер и отправиться в самостоятельное плавание.

📎Остальные посты из этого путешествия: Начало, Дарданеллы и Троя, Маршрут, Чешме, Ветер и волны, Качка, Бабакале

✈ Саша | Пишу о своих путешествиях

#яхтинг #турция

Бабакале

Иногда, проходя вдоль турецкого побережья, мы вставали на стоянку в небольших городках. Один из них — Бабакале. На первый взгляд ничем особо не примечателен, но в этом как раз и прелесть.

Тут была недорогая стоянка, неплохой ресторан с видом на море, старинная крепость и кладбище с очень необычными надгробиями.

Провели там ночь, заправили воду, купили у местных рыбаков свежей рыбы и отправились дальше в путь.

🐟 А ещё по-пути видели рыбные фермы прямо в море, там, наверное, и выращивают турецкую Дорадо, которую продают у нас в магазинах.

📍 Бабакале, Турция

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#яхтинг #турция #бабакале

Внимание! От просмотра этого видео начинается морская болезнь

Идём на 70-футовой яхте Olga мимо греческого Родоса. Скорость 8 узлов (около 15 км/ч).

Море сегодня «немного» волнуется — качка, порывы, приличные волны. В такие моменты лучше всего быть не внутри, а на палубе: смотреть в горизонт, ловить свежий ветер и не терять равновесие — ни телом, ни духом.

📍 Яхта Olga, Турция

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#яхтинг #турция

🌊 Ветер, волны и... Дача

Проходим мимо греческого острова Кос, сегодня поднялось небольшой волнение, порывы ветра достигали 37 узлов (на видео ветер сдулся до 23-25 узлов).

Жаль, что ветер дует строго в нос — паруса поставить не получится, идём на моторе. Но зато прохладный бриз и волны добавляют ощущение настоящего морского похода.

К вечеру должны добраться до турецкого городка Datcha. Вернувшись домой смогу с чистой совестью говорить, что был на Даче.

📍 Дача, Турция

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#яхтинг #турция

Чешме

Сегодня остановились на якоре в Чесменской бухте — в марину заходить не стали: цены в турецких маринах, мягко говоря, кусаются. Здесь, например, ночь стоила бы 350 евро. На фоне этого стоянка на якоре, да ещё и бесплатная, кажется отличной альтернативой.

Чесменская бухта известна не только как удобная гавань, но и как место знаменитого Чесменского сражения. В 1770 году здесь русская эскадра почти полностью уничтожила турецкий флот — одно из самых громких морских сражений XVIII века.

Сегодня на берегу расположился современный турецкий город Чешме — уютный, неспешный и очень симпатичный. Центр жизни здесь сосредоточен вокруг марины. Мы немного прогулялись, зашли в крепость XVI века — оттуда открываются хорошие виды, а внутри работает музей, в котором даже есть небольшая экспозиция, посвящённая той самой битве.

Завершили вечер коктейлями в ресторане у воды и вернулись на яхту. Завтра берём курс на Кушадасы — продолжаем наше путешествие вдоль турецкого побережья.

📍 Чешме, Турция

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#яхтинг #турция #чешме

⛵️Четвёртый день на яхте

Утро началось с «приключения» — на выходе из Дарданелл нас остановил катер береговой охраны. Проверка документов, всё стандартно. В турецких водах такие остановки — обычное дело, так что, если идёте под парусом в этих краях, документы лучше держать под рукой и в порядке. Особо важно, чтобы состав команды на яхте совпадал с Transit Log.

Сейчас стоим на якоре у выхода из пролива, прямо напротив руин древней Трои. Место знаковое — смотришь на берег и представляешь, как здесь когда-то стояли греческие корабли.

Идём мы на 70-футовой яхте Olga, которую капитан Арсений построил практически своими руками. Восемь лет труда — и получилась крепкая, морская яхта, в которой все продумано.

Сегодня выходим в Эгейское и берём курс вдоль побережья — в сторону Бодрума. Позади уже больше 100 морских миль, а впереди — ещё много воды и ветра.

📍Дарданеллы, Турция

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#яхтинг #турция #дарданеллы

Пора вспоминать, как управлять парусом

Уже почти два года прошло с тех пор, как я получил лицензию капитана парусной яхты. С тех пор — ни одного настоящего выхода в море (тренировки на реке не в счёт). Навыки начинают теряться, а это сигнал, что пора снова встать за штурвал.

Совершенно неожиданно удалось купить билеты в Турцию — была акция от АльфаБанка с кешбеком 30%, и вот я уже в аэропорту, жду вылет в Стамбул.

В планах — участие в перегоне большой 70-футовой яхты из Стамбула в Бодрум. Отличный шанс пополнить яхтенный логбук и самое главное — получить практику, которая может пригодиться в будущем. Впереди 450 морских миль.

Заодно решил протестировать Alfa Only Lounge — и, надо сказать, очень достойно. Один из лучших бизнес-залов, что я видел в российских аэропортах.

Так что в ближайшие дни — будет море, парус, штиль или ветер, и, возможно, красивые виды (ну или качка и шторм). Посмотрим.

📍 Шереметьево

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#яхтинг #шереметьево #аэропорт #alfaonly