✈️Шереметьево внедряет цифровые решения для безопасных полетов

В международном аэропорту Шереметьево прошла встреча с участием замминистра транспорта Владимира Потешкина, директора СИЦ Минтранса Александра Кислякова и гендиректора аэропорта Михаила Василенко.

На встрече представили разработки аэропорта:

▶️ Методика расчета вместимости стерильных зон терминалов аэропорта.

• Позволяет рассчитать, сколько пассажиров одновременно могут находиться в стерильной зоне с комфортом.

• Определяет условия, при которых вводятся ограничения на доступ в стерильную зону для вылетающих пассажиров.

▶️ Геоинформационная система мониторинга аэропорта в режиме реального времени.

• Позволяет управлять аэродромом и распределять задачи между спецтехникой.

• Показывает полную картину работы – от обслуживания самолетов до оперативного реагирования на отклонения.

• Аккумулирует данные о задействованной технике и ресурсах для информирования руководства.

• Включает функционал для отслеживания перемещения птиц и прогнозирования их появления.

Также обсудили дальнейшие направления взаимодействия по мониторингу работы аэропорта Шереметьево и интеграции информационных систем. СИЦ Минтранса определен как единый центр получения и сбора информации о функционировании аэропорта. Для этих целей используется система АСУ ТК.

#технологии #авиа

🦅Минтранс в MAX

Минтранс формирует правовую базу для развития беспилотных грузоперевозок

Об этом сообщил замминистра транспорта Алексей Шило на транспортно-логистическом конгрессе «ТрансРоссия 2026».

«Сейчас реализуется федеральный проект, в рамках которого мы подготовили концепцию нормативно-правового регулирования высокоавтоматизированных транспортных средств. Документ создавался совместно со всеми участниками этого процесса. Что касается экономической эффективности, то она однозначно есть. При этом необходимо учесть соблюдение нескольких условий. Во-первых, в кабине не должно быть водителя. Во-вторых, грузовик должен иметь широкий спектр применения. Кроме того, необходим стабильно работающий интернет на всем пути следования. И, конечно, четкая нормативная база, которая подкрепляет весь процесс перевозки»,

– отметил замминистра.

Главное:

• Федеральный закон о ВАТС установит единые правила для всех участников рынка: определит их права и обязанности, требования к операторам и системе контроля, а также порядок допуска ВАТС на автодороги страны.

• Документ позволит перейти от экспериментальной эксплуатации беспилотного транспорта к полноценному правовому регулированию на дорогах общего пользования.

• Автономный грузовик Navio прошел маршрут Санкт-Петербург–Казань (1,6 тыс. км) за 24 часа, тогда как рейс водителя занимает 58 часов.

•К концу 2028 года на дорогах будет курсировать почти тысяча беспилотных грузовиков, к 2030 – более 4 тысяч. Норма пробега составит 300 тыс. км/год на один грузовик – в 2 раза больше обычного грузовика с водителем.

• Запуск и правила: сеть строится без дополнительной модернизации дорожной инфраструктуры – на базе 4G (в перспективе – низкоорбитальные спутники). Проект распространен на М-11, ЦКАД и М-4, в этом году присоединится М-12, а с 2028 планируется поэтапное расширение на дороги категорий М и Р.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Транспортный комплекс под защитой: Ространснадзор подвел итоги работы

В расширенном заседании коллегии ведомства приняли участие заместитель министра транспорта Евгений Филиппов, глава Ространснадзора Виктор Гулин.

«Безопасность на транспорте остается одним из ключевых приоритетов государственной политики. В условиях современных вызовов наша общая задача – обеспечить надежную защиту транспортного комплекса и создать условия для его устойчивого развития»,

- подчеркнул Евгений Филиппов.

Итоги работы в цифрах:

• значительно улучшены показатели безопасности на всех видах транспорта: снижение аварийности на 4,8%, уменьшение числа погибших на 8,1% и пострадавших на 5,3%;

• проведено более 1700 контрольных мероприятий, выдано свыше 5700 предписаний. При этом поступления в бюджет от штрафов составили 35,8 млрд рублей;

• служба активно внедряет современные технологии контроля: мобильное приложение «Инспектор» использовалось в 15% контрольных мероприятий; началось применение беспилотных систем; развивается система дистанционного контроля;

• на каждое контрольно-надзорное мероприятие приходится около 100 профилактических. В 2025 году объявлено более 110 тысяч предостережений, 80% из которых получили положительную обратную связь от контролируемых лиц;

• внедрена система предварительной селекции транспортных средств, позволяющая автоматически проверять наличие задолженностей и разрешений.

В планах на 2026 год – дальнейшее расширение применения цифровых технологий, усиление профилактической работы и развитие системы стимулирования добросовестности перевозчиков.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

ВСМ с интервалом 15 минут и авиасообщение уже со 42 странами: что меняется в транспорте?

О том, как сегодня развивается транспортная система страны, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» глава Минтранса Андрей Никитин.

Собрали главное:

• Авиация: с момента начала СВО число стран для перелетов увеличилось с 23 до 42, особый рост на китайском направлении, которое в январе прибавило 44% по пассажиропотоку. Приоритетом остается безопасность полетов.

• Железные дороги: проект первой высокоскоростной магистрали Москва—Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система», идет по графику. Уже в следующем году на линию Москва-Тверь выйдет первый опытный поезд. А до 2040 года потребуется 261 такой состав для сети ВСМ по всей стране.

• Беспилотники и цифровизация: Россия первой в мире ввела спецкласс воздушного пространства для БАС, гарантирующий полеты на высоте до 3050 м. Завершается подготовка закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах.

• Дороги и общественный транспорт: в прошлом году построили на 14% больше дорог, чем годом ранее. В 2026 завершат ряд обходов в Свердловской области, участок Северного обхода Калининграда, Южно-Лыткаринскую дорогу в МО и подъезд к Махачкалинскому порту. В минувшем году регионы получили 4,8 тыс. единиц транспорта. К 2030 предстоит поставить еще не менее 27,5 тыс.

• Речные перевозки: в 2025 на маршрутах Нижегородской области, Татарстана и Чувашии работали пять судов на подводных крыльях, которые перевезли около 33,2 тыс. пассажиров. Растет интерес жителей к туристическим поездкам, финансирование проекта «Речные магистрали» в 2026 году увеличено.

▶️Подробнее - смотрите здесь.

#этс #технологии

🦅Минтранс в MAX

Многодетные семьи могут подтвердить льготу на покупку транспондера через мессенджер Max

Минтранс России и Госкомпания «Автодор» продолжают поддержку многодетных семей. Одно из приоритетных направлений – комфортные и безопасные путешествия по скоростным автодорогам. Приобрести Т-pass можно будет со скидкой 30%.

▶️Как это работает:

• С 1 марта по 30 сентября 2026 года действует акция «Комфортный проезд для многодетных семей».

• Для получения скидки достаточно предъявить в Центре поддержки и обслуживания компании Цифровой ID, подтверждающий льготный статус / или удостоверение многодетной семьи.

• Скидка в 30% будет применена к устройству любой серии из ассортимента.

Важно: в рамках акции можно купить не более одного транспондера в одни руки за весь период ее проведения. Скидка 30% является разовой и не суммируется с другими специальными предложениями.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Арктическая зона – ключевая территория для нацбезопасности и экономического роста

Под председательством вице-премьера, полпреда Президента в ДФО Юрия Трутнева состоялось заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики. Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал о модернизации транспортной инфраструктуры на опорном логистическом коридоре страны.

Главное:

• Мощности и подводящая инфраструктура СМП развиваются комплексно в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». По текущим объемам и планам лимитирующих факторов для перевозок нет.

• Внутренние водные пути по направлению к СМП достигают почти 22 тыс. км. За последние пять лет устранены ограничения на участках свыше 4 тыс. км. План до 2035 года – еще не менее 2 тыс. км.

• Мультимодальная логистика: создаются центры в речных портах Якутии, Красноярского края, ЯНАО, Иркутской и Омской областей. Прорабатываются варианты торгового судоходства с Китаем по реке Иртыш с хабом в Омске.

• Железная дорога к портам: к 2030 году планируется прирост провозной способности к Северо-Западу до 175,6 млн т, Восточного полигона - до 210 млн т.

• Дорожная инфраструктура: до 2035 запланировано 30 дорожных мероприятий на 162,7 млрд руб., включая реконструкцию М-8 «Холмогоры» и дорог в Чукотском и Ямало-Ненецком автономных округах.

• Модернизация аэродромов: ДФО - 25, Сибирь - 12, Арктика - 6. Обновление инфраструктуры в том числе ведется по нацпроекту «Эффективная транспортная система».

#технологии #этс

🦅Минтранс в MAX

Как в России будут развиваться автономные беспилотные системы?

Президент утвердил перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития автономных систем 16 января 2026 года.

Среди них:

• принять исчерпывающие меры по ускоренному внедрению высокоавтоматизированных транспортных средств и самоходных машин, беспилотных авиационных систем, автономных судов, железнодорожной техники и рельсовых транспортных средств, роботов, а также систем управления ими в секторах экономики.

• обеспечить создание комплекса решений в области связи (в том числе спутниковых группировок, наземной инфраструктуры, бортовых приемников-передатчиков сигнала), применяемого для управления автономными системами.

• принять меры по стимулированию разработки и производства российских автономных систем и комплектующих изделий к ним.

• обеспечить создание и работу единой системы мониторинга и идентификации автономных систем на базе «ЭРА-ГЛОНАСС».

• обеспечить создание системы подготовки и переподготовки специалистов, корректировку образовательных программ, а также создание исследовательских центров.

• до 1 августа обеспечить принятие федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

• принять меры по активному привлечению участников СВО к разработке, производству, эксплуатации и обслуживанию автономных систем.

• рекомендовать главам регионов направлять в Минтранс доклад об обеспечении принятия исчерпывающих мер по ускоренному внедрению автономных систем в секторах экономики.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Создание мультимодальной логистики – ключ к развитию биоэкопоселений

Первый замминистра Константин Пашков принял участие в дискуссии на площадке Форума будущих технологий. Он рассказал о транспортных и инфраструктурных проектах, которые реализуются сегодня для формирования единой логистической системы.

«Сегодня Севморпуть – главная транспортная артерия Арктики, один из ключевых драйверов экономического роста и логистического потенциала страны. Мы ведем планомерную работу по развитию его мощностей. Сегодня у нас в 2 раза больше возможностей доставить груз и использовать СМП как для экспортных задач, так и для решения собственных народно-хозяйственных нужд»,

– отметил Константин Пашков.

▶️Развиваются внутренние водные пути в направлении СМП. В 2025 году на реке Лене завершен первый этап создания грузового терминала Нижний Бестях, объединившего водный, ж/д и автотранспорт.

▶️При поддержке Президента, в том числе по нацпроекту «Эффективная транспортная система», ведется масштабная модернизация 25 аэродромов Дальнего Востока, 12 аэропортов Сибири и 6 аэродромов Арктической зоны.

▶️Отдельное внимание – автономным технологиям. Отечественные беспилотные системы обладают нужными характеристиками для доставки грузов в малонаселенные территории Сибири и Дальнего Востока. Например дрон «Радар ммс» способен перемещать грузы до 100 кг на расстояние до 500 км.

▶️Развивается строительство дронопортов: аэродром «Пушистый» на Сахалине работает с мая 2025 года и уже тестирует более 70 сценариев применения БПЛА.

▶️Введен первый в мире уникальный класс воздушного пространства «H». Полеты до 150 м производятся без спецразрешения, до 3 тыс. м – по заявке.

▶️С 1 сентября в транспортных вузах стартует курс по беспилотным системам. Цель – чтобы один оператор управлял 5-10 дронами, это обеспечит эффективную доставку грузов в любом направлении.

▶️Следующий шаг – создание беспилотных парящих платформ связи. Это особенно актуально при природных бедствиях, когда наземная инфраструктура недоступна или повреждена.

#технологии #этс

🦅Минтранс в MAX

С 1 марта на базе «ГосЛога» начнет работу Реестр экспедиторов

Правительство продолжает формирование национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» – «единого окна» для взаимодействия участников перевозочного процесса и государства. Положение о платформе утверждено постановлением Правительства РФ № 139.

▶️Следующий шаг – запуск с 1 марта реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Правила его формирования и ведения, а также форма и формат уведомления установлены постановлением Правительства РФ № 173.

Документ подробно описывает условия осуществления транспортно-экспедиционной деятельности, какие сведения об экспедиторе нужно разместить, при каких условиях сведения не будут размещены, случаи исключения из реестра и др. Ведение реестра возложено на Ространснадзор.

«Мы продолжаем работу над созданием цифрового транспортного контура нашей страны. Такую задачу поставил Президент России Владимир Путин: необходимо переводить все транспортное сообщение на платформенные решения. НЦТЛП – это «единое окно» для бизнеса. С его помощью мы обеспечим оперативный обмен данными между бизнесом и государственными органами. Создание реестра экспедиторов – это еще один важный шаг для формирования НЦТЛП. Ведь с помощью цифровизации мы сможем вывести нашу страну в число технологических лидеров»,

— отметил Андрей Никитин.

Организации и ИП, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги, смогут зарегистрироваться в системе через личный кабинет на портале Госуслуг. Участие в реестре обязательно для всех юрлиц и ИП, кто уже осуществляет такую деятельность либо планирует ее начать.

▶️Реестр станет одним из цифровых логистических сервисов НЦТЛП «ГосЛог». Через год, с 1 марта 2027 года, планируется запуск реестра перевозчиков грузов автомобильным транспортом по территории России.

💻Создание, статус и функции платформы закреплены федеральным законом № 140-ФЗ. Новый ресурс будет включать в себя различные информационные подсистемы. В их числе – «Механизмы единого окна», «Цифровой паспорт перевозки», «Цифровой профиль участника»,«Информационное взаимодействие» и др. Оператором платформы определен Минтранс.

#законодательство #технологии

🦅Минтранс в MAX

Российская делегация приняла участие в 88-й сессии Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН)

Ежегодные сессии Комитета — основная площадка для обсуждения транспортных вопросов в регионе ЕЭК ООН. В состав российской делегации вошли представители Минтранса, МИД, МВД, РЖД, ОАО «НИИАТ» и Росстандарта.

Ее возглавила советник министра транспорта РФ, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. В своем докладе она рассказала о технологичном транспорте и цифровых решениях, которые уже успешно применяются или разрабатываются в России.

Важные цифры:
1. К 2028 году количество беспилотных грузовиков увеличится в 10 раз.
2. Беспилотный поезд «Ласточка» преодолел свыше 165 тысяч километров.
3. К 2030 году две трети трамваев Москвы планируется сделать беспилотными.
4. Автономные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли более 3 млн тонн грузов.
5. 150 автономных такси в этом году будут курсировать по Москве.

В этом году планируется первая трансграничная беспилотная грузоперевозка между Россией и Казахстаном, а также развертывание беспилотной доставки через российско-китайскую границу. Работа строится по принципам открытой коммуникации и долгосрочной перспективы. Это приносит выгоду бизнесу, людям и помогает развитию экономики страны.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

💻Более чем в 2 раза выросло число электронных перевозочных документов в 2025 году

За минувший год количество оформленных в системе ГИС ЭПД документов достигло 30 млн. Ежемесячно в системе оформляется более 1,7 млн электронных документов.

ГИС ЭПД – часть масштабного проекта Минтранса по цифровизации документооборота в области логистики. Она позволяет автоматизировать обмен электронными документами между участниками грузоперевозок и предоставление данных контролирующим органам по запросу. Система работает уже более трех лет, и количество оформляемых электронных документов увеличивается с каждым днем.

Сегодня в ГИС ЭПД можно оформить восемь типов транспортных документов, включая электронные накладную и путевой лист для автомобильного транспорта. Система проводит электронную регистрацию, обмен, хранение и отслеживание информации о грузах, транспортных средствах, маршрутах и участниках перевозок, что делает этот процесс более прозрачным. С 1 сентября 2026 года согласно Федеральному закону от 07.06.2025 №140-ФЗ оформление электронных перевозочных документов станет обязательным.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Стартовали грузоперевозки с применением навигационных пломб через страны ЕАЭС

Сегодня, 11 февраля, состоялся официальный запуск перевозки товаров по Соглашению о применении навигационных пломб в ЕАЭС.

▶️Отслеживание перевозок будет вводиться в три этапа:

На первом этапе отслеживанию подлежат санкционные товары, алкогольная и табачная продукция, перевозимая автомобильным и железнодорожным транспортом в соответствии с процедурой таможенного транзита, экспорта и взаимной торговли, а также автомобильные перевозки изделий легкой промышленности и радиоэлектроники в рамках таможенного транзита.

На втором этапе требование распространится на автомобильные перевозки всех видов товаров и железнодорожные перевозки изделий легкой промышленности и радиоэлектроники в рамках таможенного транзита.

На третьем – на таможенный транзит железнодорожным транспортом.

▶️Машина «под пломбой» сможет пересекать промежуточные границы без вскрытия, все движение будет постоянно отслеживаться в режиме реального времени. На весь маршрут применяется одна пломба, которую установили в начале перевозки. Она будет передавать контрольным органам стран ЕАЭС всю необходимую информацию о каждой опломбированной перевозке.

▶️Также был разработан порядок действий для перевозчиков. С ним можно ознакомиться здесь.

▶️Одним из ключевых преимуществ нововведения является стандартизация планирования перевозок через личные кабинеты национальных операторов, в частности ЦРЦП.

Такая модель исключает необходимость повторного наложения пломб при пересечении внутренних границ ЕАЭС. Это напрямую снижает операционные издержки бизнеса, сокращает время простоя на погранпереходах и минимизирует административную нагрузку на участников логистических цепочек.

Национальные операторы пломбирования стран ЕАЭС:
⭕️Центр развития цифровых платформ (Россия);
⭕️Белтаможсервис (Беларусь);
⭕️Институт космической техники и технологии (Казахстан);
⭕️ Государственная таможенная инфраструктура (Кыргызстан);
⭕️ArmGPS (Армения).

#технологии

🦅Минтранс в MAX

8 февраля — День российской науки

Сегодня транспортная отрасль ориентирована на собственные передовые разработки, и молодые ученые уже воплощают идеи, которые формируют транспорт будущего: грузовые беспилотники для труднодоступных регионов, системы компьютерного зрения для автономных морских судов, цифровые двойники тормозной системы и линий электропередач.

Смотрите видео и узнайте, над чем они работают прямо сейчас⬆️

#технологии #КадрыТранспорта #праздникиРФ

🦅Минтранс в MAX

⬆️ Это был пример авиационной телеграммы. Такие поступают в Ситуационно-информационный центр Минтранса России.

Для выбора правильного алгоритма реагирования, информацию нужно предварительно расшифровать. Раньше человек тратил на это в среднем 10-15 минут. Чтобы сберечь драгоценное время, разработчики СИЦ спроектировали цифровых ассистентов. В результате время реагирования сократилось в 10 раз – до 1 минуты.

✅Благодаря этому информация обо всех инцидентах на воздушных судах, которые способны оказать влияние на перелет, поступает в компетентные руки максимально оперативно.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

В преддверии Дня российской науки в УрГУПС и ДВГУПС открылись новые учебные пространства

▶️В УрГУПС заработала лаборатория промышленной робототехники, оснащенная инновационным оборудованием для обучения программированию реальных роботов-манипуляторов. Студенты смогут отрабатывать навыки автоматизации производственных процессов и работать с высокотехнологичным комплексом на базе 6-осевого робота Regal.

▶️В ДВГУПС начал работу Научно-инжиниринговый образовательный центр «ТМХ-ДВ». Здесь будут разрабатывать перспективные технологические решения для транспортного машиностроения в интересах развития железнодорожного транспорта Дальнего Востока.

Подробнее в наших карточках⬆️

#технологии #КадрыТранспорта | Росжелдор

🦅Минтранс в MAX

23 тыс. заявлений на проведение пономерного учета вагонов подано в Росжелдор в 2025 году

77% из них поступили в электронном виде. Для сравнения: в 2024 году доля онлайн-заявлений составляла 31,8%.

Переход в «цифру» заметен и по количеству вагонов, прошедших пономерной учет. В 2025 году его прошли 681 тыс. вагонов, из них 60% получили номер онлайн. Годом ранее было учтено 773 тыс. вагонов, но большая часть (67,4%) оформлялась на бумаге.

Онлайн-формат уверенно становится основным способом взаимодействия с ведомством. В 2026 году планируется дальнейшее развитие электронных инструментов — это сократит административную нагрузку и сделает процесс получения услуг для участников отрасли еще удобнее.

#технологии #государство_для_людей

🦅Минтранс в MAX

С 11 февраля стартуют перевозки товаров по Соглашению о применении навигационных пломб в ЕАЭС

Рассказываем в карточках, какие грузы будут пломбировать на первом этапе, когда нужна навигационная пломба и какова последовательность действий перевозчика ⬆️

#технологии

🦅Минтранс в MAX

💻Ученые из ИрГУПС разработали цифровой двойник тормозной системы поезда

Методика позволяет повысить скорость, безопасность и эффективность движения поездов и доставки грузов.

Разработка включает три модуля: специализированное ПО с виртуальными датчиками, «тормозного советника» машиниста и систему диагностики.

Сегодня моделирование газодинамических процессов в тормозных системах занимает в 100 раз больше времени, чем они происходят на самом деле. Ученым ИрГУПС удалось создать технологию, которая моделирует и прогнозирует работу такой системы в режиме реального времени — в десятки раз быстрее происходящих процессов. Это позволяет заранее выявлять любые отклонения и предотвращать возможные ошибки и аварии.

Технология уже прошла испытания на электровозах «Ермак» на Восточно-Сибирской железной дороге и доказала свою эффективность.

Подробнее о разработке в наших карточках ⬆️

#технологии #КадрыТранспорта | Росжелдор

🦅Минтранс в MAX

👀Это - первая отечественная дорожная фреза Десна

Опытный образец от компании «НПО «ГКМП» впервые показали на IV конференции и выставке «Дорожное строительство в России», прошедшей в Российском университете транспорта.

Такая спецтехника предназначена для снятия старого асфальтобетонного покрытия. Вращающийся фрезерный барабан с режущими элементами удаляет верхний слой материала с высокой точностью и на больших скоростях.

Эту машину отечественного производства очень ждали российские дорожники.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Более 58,4 тыс. госуслуг оказал Росжелдор в 2025 году

Это на 13% выше показателя 2024 года. Наибольший рост пришелся на сферу земельно-имущественных отношений (+54%). Также увеличилось количество оказанных услуг в области транспортной безопасности (+16) и инфраструктуры и перевозок (+4%). Положительная динамика отражает рост деловой активности в отрасли и повышение доверия к государственным сервисам агентства.

Внедрение цифровых каналов обслуживания стало ключевым трендом 2025 года. Почти треть госуслуг была оформлена в электронном виде через Единый портал государственных услуг. Это на 17 п.п. больше, чем в 2024 году, что говорит о растущем спросе на удобные цифровые форматы взаимодействия с государством.

В 2026 году Росжелдор продолжит автоматизировать процессы и планирует расширить перечень госуслуг, доступных в электронном виде.

#технологии #государство_для_людей

🦅Минтранс в MAX

❗️С 11 февраля в ЕАЭС стартует обязательное применение навигационных пломб

Новые правила будут распространяться на автомобильные и железнодорожные грузоперевозки, проходящие по территории двух и более стран.

▶️Как запланировать такую перевозку?

Авторизоваться в личном кабинете в системе оператора (в России это ЦРЦП), выбрать тип транспортного средства (авто или ж/д), в качестве типа перевозки указать «Соглашение ЕАЭС», дата перевозки - начиная с 11.02.2026.

В зависимости от процедуры перевозки (транзит, экспорт или взаимная торговля) пломбу можно будет наложить в местах контроля или в местах погрузки товара. Наложенные пломбы будут использоваться на всем маршруте. При пересечении границ внутри стран Союза пломбу менять не нужно. Системы национальных операторов интегрированы друг с другом, контролирующие органы стран ЕАЭС, по которым пролегает маршрут будут получать информацию о перевозке.

▶️Что это дает?

Применение навигационных пломб повышает прозрачность перевозки на всем пути следования груза - с момента наложения и активации пломбы до снятия в точке разгрузки товаров. Всего с применением навигационных пломб начиная с марта 2020 года в России обеспечено отслеживание более 180 тыс. перевозок товаров.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Андрей Никитин: спрос на инновации в отрасли неизменно высок

Перспективы применения новых материалов на транспорте обсудили участники пленарной сессии Международного форума AMTEXPO, организованного Минпромторгом под научным руководством НИЦ «Курчатовский институт».

Главное:

▶️Собственные материалы и технологии – залог технологического лидерства и суверенитета страны.

▶️Сильнейшей стороной транспорта и транспортной науки традиционно было взаимодействие с инженерами и учеными в области новых материалов.

▶️Дмитрий Менделеев применил новейшие сплавы для создания первого в мире ледокола «Ермак», Павел Велихов изучал цементные растворы и теорию упругости, проектировал железнодорожные мосты, Сергей Чаплыгин проектировал профили крыльев из легких сплавов.

▶️Современная работа - продолжение тех идей. В рамках импортозамещения сами производим ванты висячих мостов, благодаря российским технологиям реализовали Крымский мост.

▶️Масштабный проект - ВСМ с безбалластным путем, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Здесь также применяются новые научные подходы и принципы. Только в кооперации по строительству поезда задействовано порядка 150 предприятий.

▶️Ключевой вызов для министерства – перейти от обычного пользователя к заказчику новых материалов, формулировать задачи, которые стоят перед наукой.

▶️Для этого Минтранс вместе с РАН, Институтом Курчатова и другими научными организациями формирует конкретный запрос на научные разработки в рамках Концепции научно-технического развития транспорта.

▶️Залог успеха – фундаментальная основа транспортного образования. Предстоит пересобрать эту систему с учетом опоры на науку и инженерные компетенции.

За выдающиеся личные заслуги в области транспортной науки министр транспорта вручил модератору сессии, президенту Курчатовского института Михаилу Ковальчуку ведомственную Медаль Августина Бетанкура.

#технологии #этс

🦅Минтранс в MAX

🛳Автономные катера смогут вести мониторинг акватории с воздуха

Подведомственный Минтрансу РУТ совместно с Институтом проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН разрабатывают систему автоматического взлета и посадки беспилотников на маломерные автономные суда. Проект является частью программы «Приоритет 2030».

Уникальная разработка позволит расширить возможности морской робототехники и устранит проблему автономных судов – отсутствие эффективных средств воздушной разведки. Система полностью интегрируется в маломерные суда и позволяет БПЛА безопасно взлетать и садиться на палубу во время качки, ветра и движения судна.

Что это даст? Это позволит выполнять длительные автономные операции: мониторинг акваторий, инспекцию объектов и поисково-спасательные работы. Сейчас разработчики уже изготовили прототип системы на маломерном автономном судне и успешно провели испытания.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Чем отличаются уровни автономности беспилотных машин?

Высокоавтоматизированные транспортные средства (ВАТС) делятся на 5 уровней автономности.

На первых этапах в кабине находится инженер‑испытатель, который следит за работой систем и при необходимости может брать управление в свои руки. С ростом уровня возрастает «самостоятельность» транспортного средства.

Уже сегодня машины с ИИ в тестовом режиме курсируют по трассам без вмешательства водителя, взаимодействуя с другими ВАТС и дорожной инфраструктурой. Водитель лишь контролирует процесс перевозки.

Подробнее об уровнях автономности и мнениях экспертов о ВАТС – в наших карточках⬆️

#технологии

🦅Минтранс в MAX

⚡Беспилотные машины выйдут на дороги России в 2028 году

Минтранс России разместил на общественное обсуждение проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС).

Сейчас они тестируются в рамках экспериментов. Документ позволит перейти к полноценной работе: закрепит ответственность операторов, требования к системе операторского контроля, порядок допуска беспилотников на дороги общего пользования, а также механизм их онлайн-мониторинга.

Что предлагается:

1⃣В отличие от экспериментов, где вся ответственность полностью ложится на производителя автономного транспорта, в проекте закона она будет распределяться между изготовителем ВАТС, разработчиком автоматизированной системы вождения (АСВ), владельцем/эксплуатантом, авторизованным сервисным центром и оператором дистанционной поддержки.

2⃣Работа беспилотников станет безопаснее: в документе закреплены условия их допуска к участию в дорожном движении. Среди них – обязательный госучет, техническое состояние, защита от несанкционированного вмешательства в работу АСВ, страхование.

3⃣Также определяются полномочия госорганов и ответственность всех заинтересованных сторон.

4⃣Отдельно закреплен блок мониторинга и дистанционной поддержки. Оператор сможет активировать или деактивировать АСВ, корректировать маршрут, а в случае ДТП – оперативно информировать ГИБДД и вызывать соответствующие службы при наличии пострадавших.

5⃣Онлайн-мониторинг движения ВАТС будет осуществляется через единую систему идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». К платформе уже подключены 95 грузовиков, курсирующих на М-11, М-4 и ЦКАД. Федеральный закон нормативно закрепит действующий механизм.

#технологии #законодательство

🦅Минтранс в MAX