📍 Rosewood Doha
Открытие лета 2025 года в районе Лусаил — новом пригороде Катара, облюбованном обеспеченными горожанами. Отель уже стал лауреатом Michelin Key (аналог ресторанного Michelin guide). Запоминающаяся архитектура, отделка номеров с отсылками к побережью и пустыне и виды на городской горизонт. В отеле целых шесть гастроспотов с отменной кухней на любой вкус!

Доха • #Катар
Забронировать

Очередная задача: мы в Казани (#Россия), нужно в Сантос (#Бразилия). Туда можно добраться только с пересадками - прямых перелётов нет, поэтому вся разница в стоимости и количестве пересадок.

Если покупать билеты хотя бы за месяц заранее, то можно поймать билеты за тысяч 80 ($1000) из Москвы в Сан-Паулу с одной пересадкой(в Дохе #Катар, Касабланке #Морокко или Аддис-Абебе #Эфиопия). Эти же билеты "здесь и сейчас" обойдутся в 130тр+ ($1650) на человека.

Если нужно "здесь и сейчас", но нет багажа и время в поездке неограничено, то можно отыскать билеты с очень длительными пересадками/стыковками: Москва - Йоханесбург (#ЮАР) - #Ангола - что-то ещё - Сан-Паулу тоже за тысяч 75($950). Мы в своё время радовались такому количеству пересадок, при условии, что мы всегда их растягивали на несколько дней - и это хорошая возможность познакомиться с новой страной или новым местом, но эта поездка - совсем другой случай, ведь багажа больше обычного намного больше, так и затягивать с вылетом нельзя - авиакомпании могут не пустить к перелёту на поздних сроках.

Если искать компромиссы в цене и количестве пересадок, то это с Москвы нужно в Баку, из Баку лететь в Абу-Даби, потом с Абу-Даби нужно лететь в Аддис-Абебу, оттуда уже в Сан-Паулу - это обойдётся в тысяч 90($1150). Да или даже добавить 10 тысяч рублей($125), и полететь Москва - Абу-Даби напрямую; Но при этом всём, нужно ещё добраться до Москвы (ночной поезд 11 часов с Казани - основной вариант, либо перелёт Казань-Москва, где нужно доплачивать за каждый багаж и менять аэропорт, ожидая почти сутки свой вылет).

Но всё это было не идеальным для нас...

Несколько дней искали варианты, и таки нашли! Примечательно, что несколько агрегаторов такие варианты вообще не видели, а вот один из поисковиков взял и намекнул, нам оставалось лишь доработать:

Казань - Дубай: (понятно. где ночевать перед вылетом; понятно, как добраться до аэропорта; понятно, где оставить тёплые вещи перед вылетом; и не нужно 11 часов ехать на поезде в Москву)
Дубай - Абу-Даби: и то и другое - ОАЭ, между эмиратами - расстояние 121км; на автобусе всего пара часов.
Абу-Даби - Аддис-Абеба - Сан-Паулу. Да, эта часть повторяется из прошлого варианта, но она самая понятная и комфортная, к тому же адекватная по цене, чтобы лететь "здесь и сейчас" - 63тр($800). 

Лайфхак не новый, но вспомнил о нём не сразу: билет Казань - Дубай стоил 47 тысяч рублей($600). А билет Казань - Дубай - Мале(#Мальдивы), где первый перелёт один в один такой, который нам нужен - стоил 37000 рублей($460). Осталось только убедится, что наш багаж зарегистрируют до Дубая, и благополучно выбросить оплаченный перелёт на Мальдивы. Flydubai не регистрирует до промежуточного пункта, если пересадка менее 8 часов, а мы подстраховались прямо наверняка, и купили билеты с пересадкой в 22 часа.

Заходить последними наш выбор!)))
Прекрасно проспали большую часть полета каждый на трех креслах, причем сразу почти за бизнесом.
А самолет А 350 у них конечно супер🔥
Жаль так и не удалось до ковида по их акции 2 бизнеса по цене одного на нем полетать… кресла, раскладывающиеся в двухспальную кровать, даже в первом не бывают)
А еще и шампанское в экономе, сейчас прям роскошь!
#авиакомпании
#самолеты
#Катары