🦟Бесплатная вакцинация от жёлтой лихорадки в Бразилии
Как я уже писал, для полёта по тем билетам Qatar Airways в Каир требовалась вакинация от жёлтой лихорадки. Мне не удалось сделать это заранее, так что по традиции всё делал в последний момент. И сделал такую вакцину уже в путешествии, в Бразилии. Благо в Бразилии это бесплатно для всех. Расскажу, как это делается.

🏥Итак, в Бразилии надо обратиться в рабочие часы в любую государственную поликлинику. Они называются Unidade Básica de Saúde (UBS). Эти UBS легко ищутся на гугл-картах, часы работы там тоже плюс-минус верные.

👩‍⚕️Я выбрал UBS по пути на ГЭС Итайпу: в районе Porto Belo. При помощи смеси испанского и гугл-транслейта мне удалось на ресепшене объяснить, что мне нужно. Мне завели карточку пацинета, для этого перебили данные из паспорта и спросили ещё пару вопросов типа имени матери и номера телефона. Это заняло минут 15. Затем меня сразу пригласили в кабинет вакцинации. Конкретно в этом UBS для вакцинации был выделен отдельный кабинет, так что я тоже прошёл без очередей. Терапевт уже лучше говорил на испанском. Мы вслух ещё раз уточнили, что сейчас делаем вакцину от жёлтой лихорадки. Достали из холодильника капсулу, показали. Ну и сделали укол в плечо: достаточно быстро и безболезненно.

🤠Тут же в кабинете распечатали справку о вакцинации. Ну и всё: свободен! Люблю бесплатную медицину, особенно, когда она не за мои налоги 🌚

📋Справку у меня в итоге приняли при регистрации на рейс. Но мне повзело! Ведь эта справка — ещё не международный сертификат. Обмен справки на сертификат — это отдельный квест, и я ещё в процессе его выполнения.

#Антон_и_Бразилия

⚙️Как же мне удалось попасть в командный зал ГЭС Итайпу?

🙋‍♂️На самом деле, довольно просто. И на бразильской, и на парагвайской стороне ГЭС есть туры. Но только на бразильской стороне можно вписаться в тур с посещением внутренностей электростанции. Это очень сложно сделать день-в-день: билеты есть не на каждый день. И заканчиваются примерно за неделю до даты тура. К счастью, билеты можно купить онлайн на сайте https://turismoitaipu.com.br/en/. Что я и сделал, как только сформировал планы внутри региона.

Этот тур — просто восторг! Ощущаешь себя ребёнком, которому мужики на районе разрешили покопаться у себя в гараже. Кроме центра управления ГЭС показали:
👉Дамбу сверху, где по ней проходит дорога
👉Дамбу изнутри
👉Нижний зал, где показали в работе вал одного генератора!
👉Верхний машинный зал, где показали крышки генераторов.

📸Описывать этот тур — не формат телеграма. Думаю, будет ещё пост на de1337ed.ru (ох, сколько же вообще всего ещё предстоит написать!). Ну а пока посмотрите на несколько фотокарточек.

🌚Но знаете, что меня удивило больше всего? Вот есть ГЭС. Это одновременно объект критической инфраструктуры сразу для двух стран, стратегический объект за счёт своей дамбы, да ещё и в приграничной зоне. Я просто не могу представить себе тур на таком объекте в России. Там бы за 10 километров стояли блокпосты с колючей проволокой и автоматчиками. Туры если бы и были — то редкие, очень дорогие, с двумя майорами в автобусе и с заявкой за 60 дней для проверки паспорта. И едва ли доступные инострацам. А тут просто купил билет, на входе показал документ и всё: смотри на здоровье. И ничего, ни у кого не отвалилась жопа. Сотни людей каждый месяц больше узнают о зелёной энергетике и своими глазами видят, откуда берётся электричество у них в домах. И, насколько мне известно, не было ещё ни одного инцидента с туристами.

#Антон_и_Бразилия

🌊🇧🇷Бразильская сторона водопадов Игуасу. Практические вопросы.

Я спокойно смог поймать автобус №120 из города Фос-ду-Игуасу до входа в бразильский нацпарк. Автобус ходит раз в полчаса, и в целом, соблюдает расписание. Проезд стоит всего 5 BRL ($0.85), и турникет в автобусе принимает карты. Спустя 25 минут автобус высадил меня у входа в Нацпарк.

Я без проблем и без очередей смог купить билет. На Бразильской стороне есть автоматы, которые, конечно, тоже принимают карты. Билет стоит 100 BRL ($16.5). На билете сразу пишут номер автобуса и время его отправления. На входе есть и камеры хранения по 30 BRL ($5). Последний вход — в 16:00.

Да, вместо поезда на бразильском стороне — автобусы. Но они двухэтажные, и второй этаж открытый. У автобуса всего три остановки. На первой — кольцевой трек к низу реки. Водопадов там особо нет. Я его пропустил.

А вот между второй и третьей остановкой — шикарный трек. Это 1.5 километра отличной тропинки, которая проходит прямо напротив основных водопадов. Да, стекают они с аргентинской стороны. Но панорамный вид на них — с бразильской. Эта тропинка под конец спускается всё ниже. В конце трека, как и на аргентинской стороне, — смотровая площадка на «Глотку Дьявола». Но в отличие от аргентинской стороны, тут смотришь на самый мощный водопад снизу. Это мокро! Зато мощно. Самая нижняя смотровая площадка на бразильской стороне постоянно находится в облаке брызг. В +35 самое то!

Наконец, трек заканчивается лифтом, который поднимает наверх, к третьей и последней остановке. Если подняться не к самому закрытию, то тут можно застать ресторан с видом на ту же «Глотку Дьявола» сверху. Но я поднялся под конец дня, так что уже ничего не работало.
Последний автобус, кстати, отправляется обратно ко входу в 17:30.

#Антон_и_Бразилия

🚶‍♂️Пешком в Бразилию. Пуэрто-Игуасу и аргентинско-бразильская граница.
В аргентинский город Пуэрто-Игуасу я прилетел из Хухуя в первую очередь ради границы с Парагваем. Наличие тут водопадов Игуасу и Бразилии под боком стали, скорее, приятным бонусом. Автобус из аэропорта ходит примерно раз в час, но предприимчивые таксисты предлагают за ту же цену упаковаться в машину вчетвером и не ждать. Так и доехал до города: за те же $3, но без ожидания и остановок.

🌊Сам Пуэрто-Игуасу, как и ожидалось, — сугубо придаток водопадов. Это самый маленький из триады приграничных городов: он раз в 20 меньше соседнего Фос-де-Игуасу. Центр города — сплошь дешёвый ночлег, сувенирные магазины, офисы турфирм и магазины для бразильцев. В большинстве лавок спокойно принимают бразильские реалы. Где-то цены написаны только в них.

📍Из интересного (кроме, конечно, водопадов) тут разве что парк «Три границы». В Аргентине точка соприкосновения Аргентины, Бразилии и Парагвая, кажется, ужоженнее и доступнее всего. Идти сюда лишь два километра от центра. Есть две приятные дороги: через лес и вдоль набережной реки Игуасу. Обе хороши. Да и место достаточно оборудованное: сиди на скамейке и созерцай сколько хочешь.

🚍 Всего в 4 километрах от центра — граница с Бразилией. В Аргентине граница начинается из прямо в городском квартале, а в Бразилии — чуть за городом. Поэтому полностью пешком весь путь проделывать не надо. Между автовокзалами Puerto Iguazu и Foz do Iguacu раз в полчаса ходит автобус примерно за $6. Билет покупается в кассе или у водителя только за наличные. Не знаю, принимают ли водители реалы, в моём случае я отдал последние 6000 ARS.

🛂Ну и традиционный #границарепорт, конечно:
Я раньше читал, что водителя надо отдельно попросить остановиться на границе: типа местные проезжают мимо границ, потому что им штамп можно не ставить. Так вот, это не так. Автобус обязательно останавливается на аргентинской границе. Все пассажиры выходят в пограничный терминал и показывают документ на выезд. Тут ноль вопросов. Далее автобус проезжает на бразильскую остановку и пассажиры пешком переходят фактическую границу между странами.
Но вот паспортный контроль на бразильской границе уже действительно опциональный. Опять же, все источники пишут, что автобусы не ждут гринго. Типа если уж пошёл в окошко проходить границу — жди следующего автобуса. Опять же, на моём опыте это было не так. Автобус меня подождал три минуты, пока я ходил чекиниться на въезде в Бразилию. Но мне повезло: передо мной не было очередей и мне задали ноль вопросов. Тот же автобус меня дождался. И на нём я спокойно доехал в Фос-ду-Игуасу.

#Антон_и_Аргентина
#Антон_и_Бразилия

🇧🇷Бесплатный день в Сан-Паулу

По пути из Каира в Монтевидео мне предстоял почти полный световой день в Сан-Паулу. Пересадку я себе выбрал аж на 10 часов, обойти центр мне бы хватило. Как и в Сингапуре, я собирался позавтракать и оставить чемодан в лаунже, а затем выйти из чистой зоны в город.

Однако, на транзит в Сан-Паулу собралась большая очередь. Приоритетного коридора не было. Пока транзит, пока забег по лаунжу, пока поиски выхода обратно в Bagagge Claim...хоба, и 2 часа от пересадки уже пропало. Взять запас, вычесть время в пути, и в самом городе остаётся уже часа 4. Но ничего, едем!

А далее происходит что-то странное. Оказывается, именно в день моей пересадки весь транспорт в Сан-Паулу был бесплатный. Даже поезд в аэропорт. Так что я доехал на бесплатном шаттле от Т3 до станции поездов, пересел там на бесплатный поезд, а потом в самом Сан-Паулу бесплатно катался на метро да ещё и бесплатно ходил своими бесплатными ногами по бесплатной бразильской земле да дышал бесплатным бразильским воздухом. Класс. Не понадобился ни 1 из 18 реалов, что я заботливо взял с собой со времён прошлой поездки в Бразилию.

Но есть и обратная сторона медали. Бесплатный поезд в аэропорт дважды не пришёл по расписанию. С одной стороны, когда всё бесплатное, то даже и жаловаться неловко. А с другой — ну это поезд в аэропорт блин. Так нельзя. Я-то с запасом времени выдвинулся, но не все так делают. Получилась типичная левая идея в миниатюре: всё бесплатно, зато не работает.

#Антон_и_Бразилия