1️⃣/2️⃣ Про деньги, перелёты и погоду в этой поездке.

💵 Про обмен денег:

В Австралии есть обменники United Currency, и в них был лучший курс, когда мы меняли USD в первой поездке. Проблема в том, что есть они только в некоторых городах (но точно были в Мельбурне и Сиднее).

Худшие курсы для обмена из всех городов были в Кэрнсе. Не рекомендуем туда лететь с иностранной валютой (лучше или пользоваться там картой, или поменять где-то заранее). На весь город там буквально пару обменников, и курс был хуже, чем в «хороших» на 10% точно.

В Аделаиде мы нашли еще один обменник с отличным курсом – Worldex. Меняют и большие суммы, не спрашивая никаких справок.

Для примера приведем, сколько в Кэрнсе предлагали австралийских долларов за 100US$:

В аэропорту – 138,6
В обменнике Crown в центре – 140
В Travelex – 148,5, (но не поменяли без чека из банка с указанием, откуда взяты деньги)

Новозеландские доллары меняли еще с курсом еще хуже, чем USD.

Для сравнения, в той же поездке в Аделаиде в обменнике Worldex за 100$ давали 151,6, без всяких проблем и доп документов.


✈️ Про перелёты:

Маршрут новой поездки у нас планировался на ходу, поэтому мы чуть не застряли в Кэрнсе, пытаясь найти адекватные по цене билеты внутри Австралии.

🕔 По моим наблюдениям, ближе, чем за 10-14 дней до полёта, почти на все внутренние авиа в Австралии цены растут. Особенно эта ситуация опасна, когда вылет нужен из относительно маленького города вроде Кэрнса.

Возможно, так бывает не всегда, но для себя мы выявили такую закономерность, и рекомендуем это учитывать «спонтанным» путешественникам.


К слову, перегон машин (=почти бесплатная аренда машин и автодомов с ограничениями) здесь тоже есть, но предложения нам встречались в основном на переезды в короткий строк и на огромные расстояния.

А между Австралией и Новой Зеландией летели мы очень дешево: из новозеландского Крайстчерча в Кэрнс билеты вышли по 8 тыс. руб. за человека. Обычно рейсы между странами дороже. Авиакомпания JetStar недавно запустила эти рейсы, и если вдруг кому-то актуально, проверяйте, вдруг еще будут такие предложения и на будущее. Хотя сам джестар – лоукостер, и это не самые комфортные перелёты, но на короткие расстояния пойдет. Ими же мы улетали из Перта в Сингапур, и по стоимости выходило почти так же дешево.

☀️Про погоду:

Кратко – почти везде была прекрасная при поездке нашей весной, в апреле-мае. Пару дней в Аделаиде вечером было прохладно, а в один из дней в Кэрнсе был дождь (хотя это время там считается уже высоким сезоном), в остальном – везде было отлично. А в Перте даже порой слишком тепло, особенно ближе к пустыням.

✈️ V100Stran

#Австралия #Кэрнс #Аделаида #Перт
👍 15 5🤝 2
720 (3.1%)

Похожие посты

Отчего бы не слетать? Например, из Сочи в Шарм-эль-Шейх за 5,4 тыс. руб., включая перевозку чемодана.

Бюджетный вариант рейса подойдет туристам, легким на подъем: отправление в Египет уже завтра, 19 марта, обратно – через неделю 26-го.

Наличие и цены мы проверяли в 18:30.

@tourdom
🤣 35 11👀 6😁 3😢 2🙈 2
10.7K (0.6%)
🐢1000 и 1 причина не пользоваться Аэроэкспрессом

Никогда не находил ни одной причины, чтобы в Шереметьево или во Внуково добираться на Аэроэкспрессе.
Но я совершил ошибку. Нашёл всё-таки причину в виде бесплатного билета и поехал в Шереметьево на Аэроэкспрессе.
А бесплатный сыр, как известно, в Пятёрочке на промоакции.

Аэрофлот до 15 апреля раздаёт билеты на Аэроэкспресс при выборе моего любимого тарифа Шаттл в Петербург.
Но есть нюанс. Во Внуково Аэроэкспрессы закончились. Точнее, теперь это обычные электрички. Поэтому бесплатно — только в Шарик.

В воскресенье утром мой маршрут из дома выглядел так:
Такси — 40 мин, от 1100₽
Метро + автобус — 1 час 20 мин, 83₽ + 0₽ (450₽, если не Шаттл)
Метро + поезд Аэроэкспресс — 1 час 50 мин, 83₽ + 0₽ (650₽, если не Шаттл)

Получается, экспресс — самый антиэкспресс. Но зато без пересадок: не надо менять линии метро, потом автобусы… Можно сесть и медитировать.
Я, кстати, был всего лишь с рюкзаком — в максимально щадящем режиме для этого вида транспорта.

И даже в этих идеальных условиях Аэроэкспресс умудрился проиграть всем. И вот почему.

Причина №998 — скорость Медлительность.
Начнём с названия. Почему это называется “экспресс” — загадка. 50 минут от Белорусского вокзала со скоростью 45 км/ч, а иногда невиданные — 60 км/ч.
С такой скоростью медлительностью можно не просто заглядывать в окна домов, мимо которых он проезжает, а успеть оценить ремонт, посчитать лампочки в люстре и осудить шторы.

Причина №999 — Стоимость.
Эконом — 650₽. Бизнес — 1700₽. Смеюсь.
Вдвоём — 1300₽ / 3400₽. Ржу.
Втроём — 1950₽ / 5100₽. На этом месте мне не хватает не только воздуха, но и здравого смысла.
Ах да. Сюда ещё не входит стоимость дороги до вокзала Аэроэкспресса, квест по переходам и бесплатная работа грузчиком собственных вещей.

Причина №1000 — Логистика.
Точнее, её отсутствие.
Сначала нужно дойти/доехать до метро → спуститься в метро → выйти из метро → дойти до вокзала → пройти досмотр → спуститься → подняться → потом ещё раз что-нибудь пройти, обойти и не перепутать.
Особенно весело с багажом.

Причина №1001 — Комфорт.
2 розетки на весь двухэтажный вагон. Причём в самом неудобном месте. Чтобы вдруг никто не украл электроэнергию и не зарядил свой телефон.
Надеюсь, в бизнес-классе за 1700₽ розеток тоже нет. Но зато там есть быдло-охранник, который отгоняет нищебродов из эконома.

И в конце концов...
Послушайте!
Ведь если поезда пустые —
значит, это никому не нужно?

Я насчитал не более 10 человек в каждом из 6 вагонов.
При интервале 30 минут, времени в пути 50 минут и цене 650₽.

Чтобы там было больше 10 человек, достаточно улучшить один из трёх параметров. Например — скорость. Тогда поезд хотя бы можно будет сравнивать с автобусом из Ховрино, на котором и дешевле, и быстрее добираться.

На этом мой эксперимент с Аэрострессом считаю закрытым.
Остаюсь с такси, а в крайнем случае — с метро + автобусом и сыром из промоакции.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
🔥 44🤣 19 11👌 10💯 2
2.2K (3.9%)
Кения учит простому. Либо ты живёшь как местный, либо продавай почку. Третьего не дано.

Есть первая категория — мотели для своих. Стоят от $4 за ночь (360 ₽). За эти деньги у тебя будет кровать с балдахином, вентилятор и собственный туалет — уже роскошь для местных.
Вайфай и горячей воды не будет, холодной иногда тоже — сервис с элементами квеста. Зато балдахин честно спасает от комаров, ведь стёкол в окнах может и не быть. А вот от звуков ничего не спасёт: бар под окном, гудящие машины и воскресные церковные песнопения на максималках.

Вторая категория — отели «для белых людей». Здесь всё стандартно и зависит от цены: от $50 за номер (4 500 ₽) в 3★ и до $200 (18 000 ₽) в 5★ сетевых отелях.

Среднего варианта нет. Поэтому если бюджет ограничен — придётся прокачать дзен и принять местный уровень комфорта как часть приключения.

Бронировать лучше через сервисы Booking или Airbnb.
Оплатить можно картой не российского банка, наличными или электронно через M-Pesa.
2
Знаете ли вы о Szalonej Środy авиакомпании LOT Polish Airlines?

Брайан Коэн рассказывает о promocji Szalonej Środy (Сумасшедшая среда) авиакомпании LOT Polish Airlines. Это еженедельное предложение действует по средам и предназначено в основном для польского рынка. На этой неделе (18 марта 2026) можно забронировать билеты в эконом-классе туда-обратно от $121 в следующие города: Мальта и Загреб (апрель-октябрь 2026), а также Любляна, Ницца, Подгорица и Тирана (апрель-июнь 2026). Если вы находитесь в Польше и планируете путешествие, обязательно проверяйте предложения Szalonej Środy по средам.

The Gate with Brian Cohen | Original
28
LE SAIGON HOTEL, HO CHI MINH
/РЕДКИЙ ОБЗОР НЕСЕТЕВОЙ ПОЕБЕНИ/
🇻🇳
Кто там хотел экономные обзоры? Держите!

У меня был поздний прилёт из Бангкока. Вьетнам как-то неожиданно превратился в страну, где дешевле 200 EUR нет толкового жилья. Приаэропортовый ibis - больше сотки. А тут как раз сгорали мили LATAM Pass, и я потратил их на ноунейм на собственном отельном портале LATAM. В конце концов, просто переспать: утром уже переехал на завтрак в сетевик.

Подробно обозревать не буду. Вы и сами всё видите на фотках.

Поэтому просто пара разрозненных впечатлений.

🌀 Я настолько отвык от несетевой жизни, что побаивался. Побаивался проблем, которых обычно не возникает в сетевиках: например, неработающего вайфая, отсутствия воды в бутылках (так боялся, что захватил четыре бутылки из лаунжа в BKK).
🌀 Опасения не подтвердились. Вайфай работал, вода в бутылках была. Рабочий стол был. Окно было (специально забронировал высокую категорию с окном). Помимо коммунальных флипфлопов (неужели кто-то рискнёт подцепить грибок?) и общего ощущения тоски, номер был адекватным. Главное - бельё чистое.
🌀 Единственная возникшая проблема - шумоизоляция. Стены - из картона. Но тут скорее вопрос не к отелю, а к его постояльцам. Нахуя истошно орать в коридорах? В Хаяттах вон никто не орёт.

🍳 Неожиданно в цену оказался включён завтрак. В буфете было только сомнительное вьетнамское хрючево: не стал прикасаться. Но в конце концов, отель рассчитан на местную публику. С утра переехал в Sheraton и позавтракал там в лаунже.

Главный вопрос, который у меня возник: зачем вообще жить в таких "приемлемых" заведениях? Если жить в отелях типа Le Saigon, то лучше никуда не ездить, а сидеть дома. На мой взгляд. Но для большинства людей, цель путешествий находится за пределами отелей. Так что всё окей.

💸 Вплетём в повествование нить каривергизма. На секундочку: если оплачивать Le Saigon деньгами, а не сгорающими милями, то он тоже стоит далеко не копейки. В три раза дешевле Sheraton. В жалких три раза!

Если б стоял выбор: не путешествовать вовсе, или жить вот в таких ноунеймах... что б выбрали?

#reviewerga #hotelverga
5👍 2🤡 2👌 1😁 1🤝 1
609 (2.0%)
Туристам рассказали, в какие даты не стоит ехать на Черное море на поезде и обратно. Речь о тех днях, на которые выпадает заезд и выезд детей в лагеря на побережье – их, как правило, организовано доставляют ж/д-транспортом.

Первая волна намечена на 29–31 мая и 1 июня. В соцсетях, посвященных ж/д-путешествиям, проанализировали, что на этот период в продажу поступило меньше мест, чем обычно, в 11 популярных составах. Они следуют из Москвы и Петербурга в Адлер, Анапу и Новороссийск. Следующая волна заездов и выездов намечена на 20–23 июня, а до конца лета будет еще 3. Подробнее о датах, в которые взять места будет сложнее обычного (а это и без того непросто) написали на ТурДоме.

@tourdom
👀 19😁 12 3🐳 1🤨 1
11.2K (0.3%)