cariverga

TURKISH AIRLINES LOUNGE
БАНГКОК (BKK)
🇹🇭
А вы знаете, что совсем необязательно смиренно идти в тот лаунж, в который вас посылает авиакомпания? Часто бывают и более крутые варианты. Особенно в крупных хабах.

Из Бангкока, я держал путь во Вьетнам. Пусть я летел в экономе THAI, статус M&M Senator дал мне доступ в любые лаунжи Star Alliance. Самый очевидный вариант - THAI Airways Lounges, но они унылые и вечно переполненные. А вот про зал Turkish никто не знает. Ну, кроме пассажиров Turkish. И он совершенно пустой (за исключением времени вылета рейсов в Стамбул).

📍 Удобная локация, вне зависимости от того, какой вам достался гейт: пройдёте досмотры, и сразу направо.

🪑 Приятный визуал и функционал: окна от пола до потолка, аккуратная мебель, и рабочая комната с большим столом и офисными стульями. Собственные туалеты и душевые.

🍽 Полноценный и здоровый обед: карри с курой, рыба, макарохи, салатики, нарезки. Повар готовит пиде: видимо, только перед вылетами TK, так как на момент моего визита оставались лишь пара старых кусков. Вода в бутылках. Турецкий чай и липкие сладости. Всё прекрасно! Итальянское вино наливают на баре: хорошее, но в зале Singapore Airlines - еще лучше.

💆‍♂️ Раньше по залу ходил массажист и комплиментарно в течение 15 минут мял шею. Как и в лаунже в Стамбуле. Сейчас же никого не видел... Интересно, услуга ушла в прошлое, или просто массажист временно отдыхал?

🇹🇭 Приятный лаунж. Особенно когда пустой! Вкусно пообедал, а потом забежал в соседний зал SQ на бокал вина. Улетать из Бангкока - вдохновенно!

#reviewerga

БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga

Нежный утренний плюх!

🔗 https://cariverga.com/digest-15-march-2026

Переварены такие события недели как новые широкофюзеляжники для avianca, косметические усовершенствования программ лояльности British Airways и Marriott, очередное скидочное промо Iberia, открытие Andaz в Лиссабоне.

А вот бложный контент недели:

☝️ Статус-матчи и челленджи авиакомпаний и отелей
💥 AirHelp Plus: защита при отмене/задержке рейсов (новая скидка!)
🇸🇬 Скидка 20% на премиальные билеты Singapore Airlines
🇨🇴 Распродажа миль lifemiles с бонусом до 165%
🛒 LAST CALL: распродажа баллов Hilton Honors с максимальным бонусом
💵 Распродажа GHA DISCOVERY Dollars (D$) со скидкой 15%
🌴 Бонусные баллы в новых отелях Radisson
🇦🇪 Обзор: Conrad, Дубай

Именем Сангельичадугина, отличных выходных!

#дайджестверга

Именем тех, кто нас защищает и зачищает.

🇯🇵 Бизнес-класс ZIPAIR из Японии в Тай, Канаду и на Гавайи. Суровая лоукост-модель: включена только кровать, всё остальное за доп. плату.
Токио ➡️ Бангкок, 370 EUR
Токио ➡️ Гонолулу, 600 EUR
Токио ➡️ Ванкувер, 1.150 EUR

🇵🇭 Первый класс Kuwait Airways на Филиппины. С пересадкой в соблазнителе-Кувейте.
Стамбул ↔️ Манила, 2.900 EUR

🇰🇷 Бизнес-класс Finnair в Корею. Без лаунжа.
Будапешт ↔️ Сеул, 1.730 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AY

🇧🇷 Бизнес-класс Lufthansa из Португалии в Бразилию.
Лиссабон ↔️ Сан-Паулу, 1.840 EUR

M-yeah.

#vergasale

❓ Очередной конундрум из мира лухари, связанный с наслаждением тапками.

Как понимать эту надпись на тапках из Park Hyatt Bangkok?

For your comfort, our slippers are meant to be enjoyed in-room only.

Типа, нельзя упиздить тапки? Или нельзя дотопать в тапках до спа, чтоб не шокировать изысканную публику в коридорах и лифтах?

И первым, и вторым занимаемся испокон веков!

#hotelverga

🤌 Вечная проблема, с которой сталкиваюсь в отелях в тёплых странах. Странненько, что в лухури-сегменте не подумали о такой простой вещи... Хотя чё там странного. Уж если в лухури-сегменте не способны замутить нормальные крючки для полотенец, то с чего ждать удовлетворения более комплексного требования...

Я не пользуюсь кондиционерами. [Знаю-знаю, порядком надоел уже с этой темой.] И уж естественно сплю с выключенным A/C.

❄️ При этом, в тёплых странах любят толстенные, зимние одеяла. Единственная логика, которая мне приходит в голову: люди обычно спят с включённым A/C, поэтому им нужно одеяло.

А мне б вот накрыться простынкой, чтоб не потеть ночью. Ну или по крайней мере лёёёёёёёгким одеялом.

💥 Неужели не додуматься до двух одеял разной толщины? До подушек разной твёрдости ведь додумались.

В конце концов, можно и голым спать. Тогда даже при выключенном A/C под толстым одеялом обычно терпимо. Но если голым спать - включается другая грань паранойи 😂

Такая вот она, роскошь сучья.

#hotelverga

🇪🇸 Iberia затеяла очередную распродажу премиальных билетов по избранным направлениям.

Размер скидки - до 35%. Она зависит от класса обслуживания и от направления.

Что касается дальних направлений:
🌀 скидка 35% действует только в экономе, в Гватемалу, Панаму, Сан-Хосе и Доху
🌀 скидка 20% действует в бизнес-классе в Майами, Орландо и Каракас, в премиум-экономе в Боготу, в экономе в Бостон, Каракас, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Санто-Доминго
🌀 скидка 10% действует в бизнес-классе в Бостон, Боготу, Буэнос-Айрес, Панаму, Даллас, Доху, Нью-Йорк, Сантьяго, Санто-Доминго, плюс много направлений в экономе

💶 Сборы - около 80-100 EUR.

⌛️ Бронировать надо до 15 марта, а лететь - до 31 мая.

🔗 Прямая ссылка на распродажу

На удивление, в этот раз вижу доступность, в том числе в "сложный" Буэнос-Айрес. Пусть скидка и невеликая.

#vergamiles

Лучше уж вообще никаких "усовершенствований", чем такое позорище...

💥 Marriott теперь позволяет добавлять к сертификату на бесплатную ночь не 15 тыщ баллов, а 25 тыщ баллов. Это способ использовать сертификат в более дорогом отеле, чем позволяет лимит сертификата.

Для не-американцев (которые получают серты впридачу к кредитке), релевантен только сертификат на бесплатную ночь в рамках Annual Choice Benefit. Он может быть применен в отелях, которые стоят до 40 тыщ баллов. Теперь вы можете добавить 25 тыщ баллов, то есть применить серт в отеле стоимостью до 65 тыщ баллов.

🌴 Marriott заявляет, что этого достаточно для Dream Vacation. Но ирония в том, что 65 тыщ баллов нынче порой не хватает для ночи в аэропортовом Courtyard.

🤦‍♂️ По-хорошему, давно пора повысить лимит самого сертификата. Чтобы заработать такой серт, нужно надрочить 75 ночей в год. Мотивация явно недостаточная. Какой стыд...

#hotelverga

✍️ Мне еще долго выкладывать обзоры из азиатского трипа. [Если только вы не настаиваете на ускоренном темпе, по пять обзоров в день. Мне лично такой подход не про вкусу.] Но мне скоро предстоит следующий трип, необычного формата.

💥 Лонг стори шорт: одна уважаемая отельная сеть решила выделить мои заслуги как агента, пригласив меня на пятидневное мероприятие.

👔 Вообще говоря, улыбаться и жать руки менеджерам, изображая восторг от amazing bespoke curated crafted hospitality - совсем не моё. Кроме того, я ж дикарь: а тут во имя нетворкинга придётся мыться, дезодорантом пользоваться, найти футболку без дырок. С другой стороны, новый экспириенс. Почему бы и нет, в конце концов. Заодно расскажу и покажу вам, как ведут себя отели, когда стараются продемонстрировать себя в лучшем виде. [Подозреваю, это не спасёт от волосни на простынях.]

✈️ Естественно, уважаемая сеть оплачивает проживание в отелях. Но кроме того, она даже оплачивает авиабилеты. Когда я соглашался на участие в ивенте, я этого не знал, и рассчитывал раскошелиться на билеты самостоятельно. Да, а ивент - в далекой стране. Через океан.

😔 Подвох в том, что билеты оплачивают только в эконом-классе. По гибкому тарифу. Похуй, что распродажный бизнес дешевле гибкого эконома. По правилам, покупают только эконом. Такая вот вышла невольная дегустация корпоративного мира.

Как я рассказывал в отдельном посте, я не строю из себя примадонну, но и поездка-то - совершенно необязательная. Мне не хочется подвергать себя 10+ часам в экономе без необходимости. Но и отказаться от покупки эконом-класса я не могу: компания требует определиться с билетом за месяц до начала ивента. Если бы я покупал премиум-класс из своего кармана, то ждал бы открытия доступности интересующих меня продуктов, и вероятно находился бы в подвешенном состоянии до последнего момента.

☝️ В конечном счёте, я рассматриваю ситуацию не только с позиций собственного комфорта (что крайне важно), но и с позиции контента. Короче говоря, есть следующие варианты.

🌀 Подвергнуть свое стареющее тело эконом-классу. Я не летал в экономе на дальних расстояниях около 15-20 лет. Уж чего-чего, а впечатлений будет много!
🌀 Сделать апгрейд в премиум-эконом. Это тупо возможно сделать за деньги, и даже не очень дорого. Гарантированно, без всяких аукционов. Я не вижу принципиальной разницы в комфорте между экономом и премиум-экономом. Но если кому-то интересен такой контент... (Вообще говоря, обзор премиум-эконома именно этой авиакомпании я уже делал.)
🌀 Замутить апгрейд в бизнес-класс. Легче сказать, чем сделать. Гарантированный апгрейд на данный момент стоит больше 2.000 EUR. Возможно, ближе к дате вылета появится возможность бида. Или применить сертификаты Senator. Проблема - в неопределенности. Исхода, скорее всего, придётся ждать до последнего момента. Поэтому я почти никогда и не пользуюсь опцией апгрейдов: она подходит лишь в том случае, если человек морально готов к эконому.

💶 Конечно, я стараюсь учитывать и интересы своего кармана. Если я попрошу компанию отменить билеты и сам оплачу перелёт в бизнес-классе теми авиакомпаниями, которые мне нужны для обзоров, то скорее всего "попаду" на ~3.000-4.000 EUR (пусть и в мильном эквиваленте) плюс вынужденно растяну путешествие. Сами знаете, доступность никогда не открывается на нужные даты, плюс приходится закладывать кучу необязательных стыковок и ночёвок в отелях.

❓ Время подумать пока еще есть. Про что было бы интереснее почитать вам? Про страдания в экономе или премиум-экономе? Или про потуги апгрейдов?

#aviaverga

🇦🇪 Нацарапал обзор Conrad Dubai: один из дубайских фаворитов среди моих клиентов.

🔗 https://cariverga.com/review-conrad-dubai

У меня остались смешанные чувства.

В отеле есть однозначные плюсы: олдскульный комфорт для работы, отличный завтрак и полный набор спортивно-оздоровительных прибамбасов. С другой стороны, дизайн номера и степень продавленности матраса указывают на необходимость скорого рефреша, бассейн едва пригоден для плавания, а горячий ассортимент в лаунже оставляет желать лучшего.

По “летним” ценам (или закойним термин "иранские" цены?), смело выбирайте Conrad. Но в высокий сезон, когда ночь в Conrad Dubai стоит 300-400 USD, имеет смысл присмотреться к альтернативам.

💥 Конечно, помните про программу Hilton for Luxury, в которой участвует Conrad Dubai.

#reviewerga

НЕЙТРАЛИЗАТОР ВКУСА
🍦
Внимательные читатели наверняка заметили, что я перемежаю "хорошие" отели "не-очень-хорошими". [На деле, "хорошие" огорчают сильнее, чем простенькие. Такое вот оно, мистическое лухари.]

Отчасти это и вопрос личных трат. Я оплачиваю пребывания из своего кармана. И я не вижу смысл тратиться на дорогой отель, если мне предстоит поздний заезд и я всё равно плюхнусь спать. Или если мне предстоит уезжать в шесть утра в аэропорт, я пропущу завтрак и не смогу составить полноценное мнение для обзора. Для таких случаев и существуют всякие Garden Inn, DoubleTree и Hyatt Place.

Но есть и вот какой момент. Пребывание в топ-отеле всегда связано с большим количеством впечатлений - хоть позитивных, хоть негативных, хоть странных. Всё просто: больше точек соприкосновения - больше возможностей для восторгов или фейлов. Всю эту информацию надо переварить, записать, рассортировать, систематизировать. Плюс больше фотографий, которые надо отобрать, отредактировать.

Для этого нужно время. Нужны душевные силы. Но нужна и "перезагрузка". Как в ресторане: между блюдами приносят нейтрализатор, обычно сорбет, который "смывает" вкус предыдущего блюда. Вот таким же сорбетом для меня выступают бюджетные отели.

Да, и переезд из одного "хорошего" отеля в сразу другой "хороший" , вполне возможно, не позволит оценить прелести второго. Например, куда бы вы ни переехали после Park Hyatt Jakarta - вам не понравится. Даже если переедете в Keraton at the Plaza 😁

Ну, всё это не найдет отклика в душе нормальных людей. Они ж не переезжают. Они приезжают, а потом уезжают.

Thank you for your attention to this matter!

#hotelverga

Редкий случай надрочить авиастатус из отельного статуса.

💥 До 15 марта, Royal Jordanian матчит статусников некоторых отельных сетей, вплоть до уровня Gold Sparrow (oneworld Sapphire). Обычно отельные статусы матчат только до бесполезного уровня Silver.

Для подачи заявки на матч до Gold нужны:
🌀 Accor Platinum или Diamond
🌀 Hilton Diamond
🌀 Hyatt Globalist
🌀 IHG Platinum, Diamond или Royal Ambassador
🌀 Marriott Platinum, Titanium или Ambassador

💲 Цена вопроса – 199 USD.

Формально, акция действует для жителей избранных стран. По отзывам, именно Royal Jordanian редко проверяет резидентство. Но действуйте на свой страх и риск. Даже если откажут, деньги должны вернуть.

🔗 Прямая ссылка на статус-матч RJ
🔗 Царь-статья про актуальные матчи
🔗 Бенефиты статуса oneworld Sapphire

Если вы часто сдаёте доп. багаж или если вам нужен лаунж при полётах в экономе (особенно при полётах вдвоем) - то это выгодный оффер. Лично я вряд ли буду подавать заявку: просто не смогу отбить 199 USD. Статус oneworld обычно приносит мне около пяти годовых проходок в лаунжи, и всё.

#vipverga

Разжался сфинктер новостей: проветрим!

🔗 https://cariverga.com/digest-8-march-2026

Переварены такие события недели как первый широкофюзеляжник в составе бразильской GOL, больше реклайнеров в бизнес-классе Eurowings, статусный бенефит завтрака в очередном бренде GHA, новый конверсионный Melia в Будапеште, и многое другое.

Бложный контент недели? А вот он:

🏆 Статус-матчи и челленджи авиакомпаний и отелей
🥐 Flying Blue Promo Awards: скидки на билеты Air France и KLM
🇵🇱 Meilenschnäppchen: скидки на премиальные билеты Miles & More
➕ Распродажа миль Miles & More с бонусом 50%
🇨🇦 Распродажа миль Air Canada Aeroplan с бонусом 90%
🐻 Распродажа миль Alaska Atmos Rewards с бонусом до 90%
🍼 Бонусные баллы в новых отелях Hyatt
💶 Скидка 15% на премиальные ночи IHG One Rewards
🐏 Обзор: Encalm Prive Lounge, Дели (DEL)

Хороших выходных!

#дайджестверга

Именем нашего, который ебанёт!

🇳🇬 Бизнес-класс Lufthansa в экзотическую Нигерию. Одно из немногих оставшихся мест, где спокойно.
Вена ↔️ Лагос, 1.550 EUR
📖 Обзор бизнес-класса LH

🇪🇸 Смахивает на ошеломляющий тариф: бизнес-класс Turkish Airlines из Панамы в избранные города Испании и Португалии. Дат очень мало.
Панама ➡️ Бильбао, 1.060 EUR
Панама ➡️ Лиссабон, 1.060 EUR
📖 Обзор бизнес-класса TK

🇪🇸 Еще один заброс из Южной Америки в Европу: бизнес-класс avianca из Эквадора в Испанию.
Гуаякиль ➡️ Мадрид, 670 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AV

🇲🇽 Прямой бизнес-класс Aeromexico из Испании в Мексику.
Мадрид ➡️ Монтеррей, 830 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AM

M-yeah.

#vergasale

🇮🇳 Продолжаю закрывать долги по древним обзорам: нацарапал впечатления от неожиданно приличного Encalm Prive Lounge в Дели (DEL).

🔗 https://cariverga.com/review-encalm-prive-lounge-del

На момент моего путешествия, в Encalm Prive Lounge направляли премиум-пассажиров Air India, так как собственный зал Air India был на ремонте. Соответственно, в Encalm Prive Lounge были толпы. Но теперь зал Air India уже открыт после ремонта, так что в Encalm Prive Lounge можно будет вздохнуть.

Приличный функционал: много столов, спальни, душевые. Но самое главное - феноменальная индийская жратва. Откровенно говоря, в плане гастрономии, Encalm Prive Lounge - один из лучших залов на моей памяти. В разы лучше многих залов первого класса!

#reviewerga

THE STANDARDX, BANGKOK PHRA ARTHIT
🇹🇭
Бангкокский отельный забег начал с StandardX: где еще мне попадётся такой экзотический бренд Hyatt, во имя заманухи Brand Explorer?

📍 Небанальная локация: на речке Chao Phraya, вдали от чудовищной центральной улицы с многоэтажным метро и от разнузданных моллов. На скамейках вдоль речки спят бомжики. Ну спят и спят.

🎨 Элемент дизайна и китча присутствует: на выходящем к реке фасаде - овальные анатомические инсталляции, а лобби представляет собой микс картинной галереи и спешлти-кофе (со скидкой 10% для гостей).

🆙 Глобалист-апгрейд в номер с видом на реку. Ничего лучшего в тот день действительно не было в наличии.

🛌 Ну очень простецкое жилище: белые стены, койка, стол (спасибо хоть за это) и кресло, балкон. Не, я сам простой парень и в позолоте не нуждаюсь. Но как-то это не похоже на playground for the bold. Скорее на sleepground for the old.

🎁 Одарили конфетками, двумя жестяными банками с водой и ваучером на моктейль в баре.

🍳 Завтрак - совсем тоска. Буфет с макаронной запеканкой и химическим вареньем, плюс яичная база (не пашот) на заказ. Но терраса возле реки и возле бомжиков - приятная.

👙 Бассейн на крыше - это хорошо. Закат - еще лучше (солнце в грязную речку - плюх). И цены в руфтоп-баре/ресторане - адекватные.

🇹🇭 Меня устроил StandardX: приемлемая (по бангкокским меркам) локация, свеженький номер, бассейн на крыше. Отель косит под нечто молодёжное/артхаусное, но косит не-агрессивно.

#reviewerga

🤦🏻‍♂️ Помните мой недавний полёт в бизнес-классе Edelweiss? Я вот его вспоминаю без удовольствия. Ладно бы только посредственность самого продукта (в конце концов, я знал, на что иду). Были и непозволительные фейлы, в первую очередь связанные с чистотой: неубранная кабина и пятна на одеяле.

😡 Я нацарапал в Edelweiss письмо с описанием жалоб и сказал, что приму в качестве компенсации 50 тыщ Miles & More. На это швейцарцы ответили, что не входят в Star Alliance, поэтому не могут начислить мили. Вместо этого, попросили у меня банковские реквизиты. Для перевода компенсации деньгами. Какую именно сумму - умолчали.

🇨🇭 И вот, надо же: пришли 100 CHF от Edelweiss.

💶 Занимателен сам факт денежной компенсации. Не припомню, происходило ли такое когда-нибудь в моей практике (за исключением случаев полного возврата стоимости проживания в отеле, например.. или EC261, но это совсем другое).

Что касается суммы, то... деньги всегда лучше миль, но 100 CHF - это приблизительно 10 тыщ миль. На мой взгляд, маловато. Попросить накинуть еще соточку, что ли 😁

Вам платили компенсацию баблом? И как считаете, 100 CHF - адекватно?

#aviaverga

Поговорим про маркетинговый понос.

Мне приходится по долгу службы читать пресс-релизы и всякие маркетинговые рассылки на английском: какие же это болезненные формулировки!

Появились три вопроса:
❓ Мне больно читать их, потому что я не носитель английского?
❓ Или носителям английского еще больнее?
❓ И практикуют ли такой понос компании в русскоязычной среде?

Чтобы вы поняли масштаб боли - вот вам приветственная открыточка в StandardX Bangkok, моём первом отеле в нынешнем трипе в Бангкок. Не пресс-релиз или рассылка на тыщу слов, а всего лишь открыточка на пять строчек. Которая предлагает мне окунуться в
🌀 playground for the bold
🌀 dive into raw flavors
🌀 electric moments and
🌀 let the night unfold.

Это отель уровня Hyatt Place. Ну может чуть поприятнее. С белыми стенами и химическим вареньем на завтрак. (Без сыра - хоть raw, хоть non-raw.) Банальный ночлег.

И ведь такие густые, не имеющие отношения к реалиям формулировки появились до эпохи ИИ. Кто же их придумывает? Посмотреть бы в глаза. And let the night unfold.

#hotelverga

💥 Сравнив на коротком промежутке бизнес-класс азиатской компании и бизнес-класс американской компании, в голову может волей-неволей прийти вопрос: почему империя имеет такие посредственные авиакомпании?

Но вот лично меня это как раз не удивляет. Империи-то в бытовом плане - паршивейшие местечки. А национальные перевозчики - продолжение бытовой паршивости. Так что я как раз вижу логику.

❓ Удивляет иное. Почему лучшие авиакомпании - из жутковатых стран, в которых день-два страшно провести, не то что жизнь прожить? Вот тут я логику не вижу.

🏆 Ну вот давайте на конкретных примерах посмотрим. Какие авиакомпании считаются лучшими? Хоть по Skytrax, хоть по личному опыту. Не только премиум-классы, а целиком весь экспириенс. Наверняка, многие назовут ближневосточные компании, в первую очередь Qatar Airways, плюс такие азиатские как Singapore Airlines и Cathay Pacific.

🗑 Можете, конечно, не соглашаться. Но на мой вкус, их домашние страны - распальцованные помойки. Горстка лухари, которую видят краткосрочные туристы, на фоне бараков, толп китайцев/пакистанцев (не самые приятные ребята) и непригодного климата. Окей, понимаю, что кому-то могут нравиться отдельные аспекты восточных или азиатских стран. Ради бога. Мне самому ближневосточный барашек очень мил. Моя мысль лишь в том, что высокий средний уровень их перевозчиков не отражает среднего уровня бытового экспириенса. В котором нет не то что лухури, а и бытового комфорта.

А хорошие, ровные, душевные страны обычно имеют не очень хорошие, не обязательно ровные и не всегда душевные авиакомпании.

🇮🇩 То же противоречие, кстати, применимо к отелям в Индонезии. Чем объяснить лучшие в мире отели в такой страшной стране?

Не понимаю.

#todoverga #aviaverga

🕋 Только сейчас поймал себя на мысли: в последние годы, на рейсах арабских авиакомпаний исчезла предполётная молитва.

Раньше ж всегда было ритуальное завывание на экране, и умная цитата из Корана, во славу безопасности путешествия.

Вы тоже заметили? Нагуглить причины не смог... Может, кто из подписчиков в курсе?

#aviaverga

🥐 Не считайте это инвестиционной рекомендацией, но это ли не самый бюджетный способ попасть в новый Air France La Premiere?

#aviaverga