Опробовал тариф Hilton for Luxury в стамбульском Конраде.

Что такое Hilton for Luxury? Это тариф, доступный для бронирования только агентами (для самих себя или клиентов), который включает в себя достойные бенефиты даже для тех, кто не имеет никакого статуса в сети Hilton. На сайте пишут, что это invitation-only program for Hilton’s top-producing luxury travel advisors, но на самом деле нет — даже я смог сам себе забронировать.

Бенефиты по всей сети одинаковые (ну почти):

1️⃣ $100 на услуги отеля. В теории ими можно оплачивать и спа, но в Конраде в Стамбуле сказали, что учтут только к Food&Beverages, так что мы заказали рум-сервис. Там такие цены, что на $100 на троих как раз и получится поужинать. При выезде $100 вычтут из счета на F&B, если вы потратиили меньше, деньгами, конечно, не дадут, а если больше, доплатите разницу.
2️⃣ включенный завтрак. Ценно для тех, у кого нет статуса Gold.
3️⃣ апгрейды, ранний заезд и поздний выезд. Все это и так доступно статусникам, тут, думаю, возможен лишь более высокий приоритет и доступность, если у вас статус + тариф Hilton for Luxury. Ну и апгрейд может быть до сьюта с доступом в лаунж (вот у меня ровно так — я уже Gold и мне лаунж в теории недосутпен, но проапгрейдили до Bosphorus Suite с доступом в лаунж). В Конраде в лаунже можно неплохо поужинать, так что можно устроить себе Full Board: завтрак + обед в ресторане на кредит с F&B + ужин в лаунже. Учитывая цены на еду в Стамбуле, это приятный бонус.
5️⃣ х2 к базовым баллам. Получится так: base points + бонусные за статус + бонусные за тариф + баллы за какую-нибудь промоакцию. Я получил 8000 баллов, заплатив $180 за ночь (их вэлью $40, возврат баллами — 22%).

Самое удивительное, что все это применяется и к стеям на одну ночь, так что есть полное ощущение, что отель тут вообще деньги теряет. Тариф Hilton for Luxury не нужно предоплачивать и он отменяемый за 5 дней до заезда, и стоит он либо так же, либо всего на $10 дороже неотменяемых тарифов (предоплату ни там, ни там обычно не берут).

Hilton for Luxury есть только в брендах Waldorf Astoria, Conrad, LXR, NoMad и Signia. Да и то не во всех.
22🔥 13👍 9🎉 1🤮 1
7.7K (0.6%)

Похожие посты

В пятизвездочных отелях Дубая – обвал цен: скидки доходят до 69%. Таким образом пытаются привлечь хоть каких-то туристов и стимулировать местных жителей отдыхать внутри страны.

Так, сеть Jumeirah, включающая элитные Jumeirah Beach Hotel и Jumeirah Burj Al Arab, объявила о 30%-ном снижении для резидентов. А в Mövenpick Grand Al Bustan 5* сейчас любой может забронировать классический номер для двух взрослых с завтраком (заезд через неделю) за 348 дирхамов (7,6 тыс. руб.) в сутки, ранее он стоил 1,1 тыс. АЕД. В среднем, дисконт в этом отеле составляет 65%.

В отсутствие привычного ажиотажа спецпредложения появились у тематических парков, достопримечательностей и развлекательных заведений Дубая. Некоторые даже ввели бесплатный вход. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 41 35🤣 15🥴 11👍 10🙉 5
13.4K (0.9%)
БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga
4🤣 4🤝 2💯 1
568 (1.9%)
🔺Музей иллюзий в Стамбуле. Стоит ли идти?

Если вы путешествуете с ребенком и ещё не были в подобных музеях, то конечно стоит. Большинству детей будет интересно

Музей состоит из 2х больших комнат, в которых расположены интерактивные зоны. Часто ребенок не понимает смысла фотозон. Вам придется его правильно поставить, расположить в кадре, а потом уже через фото показать в чем заключалась иллюзия

Сегодня в воскресенье было довольно много людей взрослые + дети, но это особо не помешало нам насладится музеем

Немного расстроили некоторые повидавшие жизнь зоны. Музей всё-таки существует уже с 2019 года, и, кажется, не все объекты заменяли с тех пор

🎟Мы с Леоном заплатили 1030 лир за билеты (цены для местных и иностранцев на фото). Провели в музее ровно час. Считаю, что музей стоит посетить один раз

Кто был? Какие у вас остались впечатления?
👍 17🔥 6 4
1.6K (1.7%)
Напоминаю о гиде по жилью и районам в прекрасном городе Осака. В его округе – больше всего крутых достопримечательностей, а рейсы из России сюда часто дешевле, так что можно в Токио вообще не заезжать (хе-хе).

Тут есть примеры отелей с номерами с двумя и тремя кроватями, а также рёкан в Осаке (не рекомендую так делать, но вдруг очень надо?) прямо у Намбы, а также у водопада Миноо. Плюс еще целый блок о том, как правильно ездить из Осаки в Киото (если коротко: просто стройте маршрут в Google Maps от точки в одном городе до точки в другом; забудьте о синкансенах и не фиксируйтесь на центральных вокзалах).

И не пропустите блок о районе в Осаке, где нельзя жить (многие часто выбирают его из-за дешевизны гостиниц).

https://wrenjapan.com/yaponiya/gde-selitsya-v-osake
124🔥 3013 135 51 1
15.9K (1.1%)
Спасибо Аликанте за эту неделю нашей жизни, погнали дальше в Валенсию!

Напоследок эти 7 кадров и сегодня попозже порассуждаем на тему того, как ведёт себя статистика блога в Телеграм ввиду ограничений соцсети и мобильного Интернета в целом в РФ, что я об этом всём думаю, какие перспективы ведения блога и не вернуться ли мне в VK?

(Конечно, не вернуться: будь он навечно проклят вместе с мертворождённым максом или махом, как его там😁)
#поиспаниибюджетно
194😁 57💯 33🔥 19😢 111 1
6.8K (4.6%)
Во сколько начинает работать метро Токио или Осаки и когда закрывается? Этот вопрос часто задают в чате, но корректного ответа на него не существует. Дело в том, что японский транспорт работает по расписанию, а не "от такого-то времени до такого-то".

Если вам нужно узнать, на каком самом раннем или самом позднем поезде вы сможете уехать, нужно открыть приложение для построения маршрутов (например, Google Maps), вбить точки отправления и назначения, и либо поставить безумно раннее время (4 утра, как на скриншотах), либо выбрать режим "последний поезд".

Обычно первые поезда в Токио уходят примерно в 4:30-05:15, но не стоит упрощать это до "метро открывается в 5", т.к. лишние 5-10 минут часто критичны. Аналогично последние поезда уходят незадолго до полуночи.

Стоит учитывать и то, что каждый поезд на одной и той же станции идет по собственному уникальному маршруту. И если планировщик маршрутов показал вам, что вы прекрасно доберетесь на поезде в 4:45, это отнюдь не значит, что поезд в 4:50 повезет вас туда же.

Поэтому не стоит ориентироваться на общие советы в духе "садись там на поезд в таком-то направлении, выходи там-то и пересаживайся". Это может сработать, а может и нет. Просто держите под рукой планировщик маршрутов и катайтесь в точности по его советам, и все будет нормально.
🔥 212 12720 20🤯 54 41 1
16.3K (2.3%)