UNITED
БИЗНЕС-КЛАСС (POLARIS)
BOEING 787-9
ГОНКОНГ (HKG) - БАНГКОК (BKK)
🇺🇸
United недавно запустила два маршрута пятой свободы в Азии: из HKG в BKK и SGN. Я как раз думал, куда податься из Гонконга после полёта в Aria Suites (терпеть не могу Гонконг, и предпочёл бы в нем не задерживаться без необходимости): расписание рейса United в Бангкок идеально подходило.

Вообще говоря, направление HKG-BKK избаловано пятой свободой: помимо авиакомпаний из Гонконга и Таиланда, вы можете слетать между этими городами рейсами United, Emirates, Ethiopian, Druk Air, Greater Bay Airlines. Любопытно, да?

💺 Polaris - тесный и "мелкий" бизнес-класс: один из самых слабых вариантов lie-flat на рынке. И виноват не столько сам Polaris, сколько прогресс отрасли. Один лишь факт наличия в бизнес-классе горизонтальных кроватей с прямым доступом к проходу - уже недостаточен.

В горизонтальном положении, не смог найти себе комфортного положения и постоянно бился коленками о каркас кресла. На двухчасовом рейсе - не проблема (хоть мне и хотелось подремать после бессонного перегона в Aria Suites), но United гоняет свои Dreamliners на 16-часовых рейсах через Тихий океан.

📺 Смехотворный контент IFE: в системе вообще нет музыкальных альбомов (вместо них предлагают пользоваться Spotify и подкастами) и игр. Ассортимент фильмов - один из самых слабых, который мне доводилось видеть среди "больших" авиакомпаний.

📡 Интернет был сломан. В качестве компенсации, предложили ваучер 50 USD на будущий полёт: я взамен попросил мили. Дали 2.500 миль Mileage Plus, ха.

🛌 Дали дневной комплект постельного белья (подушка + тонкое одеяло) и дорожный набор от Brooks Brothers. Считается, что постельное белье United на дальних рейсах (Saks 5th Avenue) - одно из лучших в отрасли.

🥞 На утреннем рейсе, United соорудила полный завтрак: блинчики (предзаказанные на сайте), фрукты и круассан с каменным маслом. Блинчики затарили в Америке? Иначе чем объяснить пластмассовый вкус...

🍷 Новый вкусовой экспириенс: теперь я могу сказать, что запивал блины вином. Жизнь прошла не зря. Вы вот запивали?Калифорнийский каберне оказался отличным: лучше всех вин в бизнес-классе Cathay Pacific, вместе взятых. И стаканчик изящный, пусть и наливать в него хорошее вино - как-то несолидно. Мы ж не в бомжовой будапештской рюмочной, в конце концов.

🛎 Обслуживание было вполне нормальным: FA даже иногда улыбались, и благодарили за лояльность статусников Mileage Plus (которых было примерно полкабины). Но вызывает вопросы их неухоженный, расхристанный внешний вид... особенно в сравнении с азиатскими компаниями. Где американцы откапывают такие экипажи: небритый, сутулый белый мужичишка с незаправленной рубашкой и мускулистый негр в фартуке и с очками на лысине. Ай.

🇺🇸 Очень тесные кресло и кровать не вызывают желания пробовать Polaris на дальних рейсах. Добавьте к этому отстойную систему развлечений и сомнительный кейтеринг. Эх пиндосы! Живут в говне, а других поучают!

#reviewerga
👍 7 3🔥 3😁 1🤡 1
791 (1.9%)

Похожие посты

Танцуют Распродают все!

Перевозчики решили с широкой ноги зайти в сезон. Кроме «Аэрофлота», распродажные предложения сегодня упали от Red Wings, Wizz и AJet (почему-то нет в почте, но есть в приложении). А ещё сейчас идёт «закрытая» распродажа от S7.

Купили себе что-нибудь, ну?

❤️ — да купил, купил.
😥 — нет пока.
😢 8 2🥱 1
72 (15.3%)
✈️ 🇷🇺 «РусЛайн» возобновит сезонные рейсы из Ханты-Мансийска в Сухум

Когда: с 25 апреля
На чём: СRJ 200
Расписание: пн, сб
В одну сторону: от 7500 ₽
Туда-обратно: от 15 000 ₽

Время в пути составит около 6 часов. Как и в прошлом году запланированы остановки в Саратове, но билетов на рейсы из Саратова в Сухум в продаже пока нет.

Где поесть, выпить кофе и купить модные сувениры в Сухуме, читайте на сайте 🔜 https://dearpassengers.ru/sukhum

Напомним детям до 14 лет теперь требуется загранпаспорт для поездок в Абхазию, Белоруссию, Казахстан и другие страны — 20 января 2026 года вступил в силу запрет на выезд из России на основании свидетельства о рождении.

✈️ @ranarod
😁 6👍 3 1🔥 1😱 1
3.7K (0.3%)
Офис по туризму Омана: в стране все спокойно, аэропорты работают штатно

Офис по туризму Омана в России (Experience Oman / COATI) выступил с официальным сообщением о ситуации в Султанате на фоне региональных событий. Компетентные органы страны подтверждают: обстановка внутри Омана остается стабильной, все аэропорты и воздушное пространство функционируют в обычном режиме, с соблюдением международных стандартов безопасности.

✈️ Что с перелётами?

Национальный перевозчик Oman Air продолжает ежедневно выполнять рейсы из Маската в Москву (Шереметьево) по расписанию. Единственное изменение — из-за корректировок маршрутов в регионе время в пути увеличилось. Но воздушное сообщение с Оманом осуществляется бесперебойно.

Власти Султаната подтверждают приверженность безопасности гостей и жителей, а также поддержанию нормальной работы всех служб, включая туристическую деятельность.

📌 Вместе с тем напомним, что МИД России и Минэкономразвития в настоящее время рекомендуют воздержаться от туристических поездок в ряд стран Ближнего Востока, включая ОАЭ и Оман, до нормализации обстановки.

Это предупреждение носит превентивный характер.
Безопасность нахождения в Омане подтверждается и личным опытом: корреспондент «Вестника АТОР» застала разгар ближневосточного кризиса в Маскате. По большому счету, находясь в стране туристом, можно было бы достаточно продолжительное время не заметить никаких изменений, если не читать новости.

Таким образом:

📌если вы уже находитесь в Омане, можете ориентироваться на официальную информацию местных властей
ехать в страну сейчас с сугубо туристическими целями не рекомендуют российские власти;

📌если поездка имеет цель отличную от туристической и в есть особенная необходимость, бояться нечего: внутри страны совершенно ничего не происходит, авиасообщение стабильно.

АТОР ВКонтакте | Дзен
4
1.2K (0.3%)
🇦🇪 Почему иногда не стоит экономить на авиабилетах в пользу лоукостеров

Эта история о Air Arabia — они базируются в Шардже и летают (летали) за приемлемые деньги по нескольким интересным направлениям: Найроби (Кения), Катманду (Непал), Краби (Таиланд), Куала-Лумпур. Ну и ещё Мальдивы и Шри-Ланка.

Так вот, моя знакомая в апреле 2025 года попросила меня купить билеты на Air Arabia по одному из этих направлений — билет обошёлся примерно в 50 тыс. ₽ туда-обратно, с багажом что довольно дёшево.

В октябре, когда была запланирована поездка, она внезапно заболевает и просит вернуть билеты. Тогда я получаю первый сюрприз — возврат только билетами МММ в виде именного кредитного ваучера, который можно использовать в течение года с даты покупки (то есть до апреля, а не до октября следующего года). Позднее они добавили возможность частичного возврата живыми деньгами, но это было уже позже.

Ну хорошо, пусть ваучер — запланируем на весну 2026 года, как раз срок ваучера позволяет. Что может случиться?

Март 2026 года: на Ближнем Востоке происходит военный конфликт, авиакомпании массово отменяют рейсы. Air Arabia отменила все полёты в Россию до середины апреля и не восстановит их до тех пор, пока небо над Ираном вновь не откроют.

Поддержка судорожно извиняется, просит понять и простить, но продлить срок действия ваучера или вернуть его деньгами они ну никак не могут.

В то же время Etihad, Emirates, Qatar делают полный возврат денег, бесплатно двигают даты вылета и прочее. Так что думайте, стоит ли сейчас экономить на авиабилетах.

🔜 @kak_ehat
14😱 3🔥 1
322 (5.6%)
Вьетнам предупреждает о возможном сокращении рейсов из-за дефицита авиатоплива

Власти Вьетнама предупредили авиакомпании о возможном сокращении рейсов уже с апреля 2026 года. Причиной стал дефицит авиатоплива после того, как Китай и Таиланд ограничили экспорт нефтепродуктов.

По данным Reuters, страна покупает более двух третей авиационного топлива, причём около 60% поставок приходится именно на Китай и Таиланд. После введённых ограничений риски перебоев в поставках резко выросли.

Управление гражданской авиации Вьетнама в документе от 9 марта предупредило перевозчиков о возможной нехватке топлива и рекомендовало пересмотреть операционные планы. Основное давление, как ожидается, может прийтись на внутренние рейсы. Аэропортам также поручено подготовить дополнительные стоянки для самолётов на случай временной остановки части флота.

Крупнейшие импортёры топлива Petrolimex и Skypec сообщили регуляторам, что гарантировать поставки могут только до конца марта. В Skypec также предложили ограничить авиасообщение наиболее важными внутренними маршрутами, если ситуация продолжит ухудшаться.

Ограничения экспорта со стороны Китая и Таиланда стали реакцией на нестабильность на энергетическом рынке на фоне войны вокруг Ирана. В результате конфликт на Ближнем Востоке уже начинает напрямую влиять на работу авиакомпаний в Азии.

Вьетнам рассматривает альтернативные источники поставок, включая Южную Корею, Японию, Бруней и Индию. Однако власти признают, что в условиях текущего энергетического кризиса быстро найти новые объёмы топлива будет сложно.

FlightMode
3🤯 3😭 2
1.3K (0.6%)