🏆 Очередной год вышел на финишную прямую.
Пора глянуть, что там со статусами.

🛫 Авиа. Уже давно плыву по течению. Не прикладываю к получению статусов никаких усилий, так как это просто монетарно не оправдано. На дальних направлениях, бенефиты почти всегда включены по классу обслуживания. На коротких направлениях, ценность для меня имеют лишь лаунжи, но если измерить эту ценность в деньгах, то выйдет невеликая сумма. Когда возникает отвечающий моим требованиям статус-матч, могу поучаствовать. Ну, если матч бесплатный. Опять же, скорее всего я не отобью на статусе даже сотку баксов в год.

🇩🇪 Star Alliance. До конца года, действует надроченный в прошлом году Miles & More Senator. Он даёт Star Alliance Gold, по которому около десятка раз прошёл в лаунжи, и Companion Award, которым так и не воспользовался. Продлевать не буду.

🇸🇪 SkyTeam. Пока действует SkyTeam Elite Plus, полученный благодаря матчу из Flying Blue в SAS. Продлевать не буду.

🇺🇸 oneworld. Сделал на четыре месяца oneworld Emerald благодаря партнерству American и World of Hyatt. Продлевать не буду.

🛎 Отели. Я ценю отельные статусы намного выше авиастатусов. Почти все мои цели на нынешний год уже выполнены.

Hyatt. Еще в августе подтвердил статус Globalist. Это самый ценный статус в отрасли, ради которого готов вкладываться.

🕰 Marriott. Как пожизненному Platinum, мне уже ничего не надо (свобоооода). В нынешнем году, на моём балансе всего 24 ночи. До Titanium вряд ли дотяну. Если и стремиться к подтверждению Platinum, то только ради сертификатов на апгрейды.

⌛️ Hilton. До продления Diamond осталось 3 ночи. Нет выбора, надо добить. Diamond - хорошая штука, хотя в последнее время стали появляться мысли вообще забросить Hilton. Сформулирую свои сомнения в отдельном посте.

IHG. В прошлом году забросил Diamond и Ambassador, и совсем не жалею. До конца года держится Platinum, но поддерживать его нет никакого смысла. Как потому, что бенефиты статуса - почти нулевые. Так и потому, что если уж Platinum понадобится, его всегда можно тупо купить: он является довеском к Ambassador.

Accor. Забавно, что в этом году могу додрочиться до Gold. Так уж вышло, что несколько раз нужны были "параллельные" отели для компаньонов, и бронировал на своё имя Аккоры. Это не отменяет того факта, что Аккор - говно, и при этом дорогущее говно. За исключением отдельно взятых отелей (типа токайского Minaro), сеть заслуживает игнора.

Radisson. Надроченный в прошлом году халявный VIP откатили до Premium. Хотя некоторые коллеги сообщают, что их статус благотворительно продлили еще на один год. Успел заценить один Radisson лишь в Граце.

GHA. Мой статус Titanium был благотворительно продлён до 2027 года. Если есть альтернативы, я не пользуюсь GHA. По крайней мере до тех пор, пока завтрак не будет добавлен в качестве бенефита в основных брендах (типа NH).

SLH. Маленькие роскошные отели раздают статус Club 02 как флаеры возле метро. Я беру, чего ж отказываться. Заметных дивидендов он пока не приносил. Даже бутилированную воду в Südtirol пришлось выбивать: включили в счёт, а месяц спустя после гневной жалобы сделали рефанд.

Как у вас, чемпионы?

#aviaverga #hotelverga #vipverga
👍 5 2 1🆒 1🔥 1😁 1🥰 1
1K (1.2%)

Похожие посты

🇧🇾 Nordwind Airlines вслед за AZUR Air опровергла информацию о своей продаже

Пресс-служба Nordwind подчеркивает, что переговоры об этом даже и не ведутся.

В AZUR Air накануне сообщили тоже самое плюс исключили наличие потенциальных покупателей вовсе.

В то же время «Коммерсантъ» утверждает, что данные новости появились не на пустом месте. По сведениям издания, интерес к приобретению указанных авиакомпаний с опытом чартерных перевозок существует, и проявляет его холдинг RWB (объединенная компания Wildberries и Russ), который сотрудничает с туроператором FUN&SUN.

Неназванные источники «Ъ» донесли на хвосте, что в Nordwind предложение рассматривать не стали, а в случае с AZUR Air – не сошлись в цене.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

📲 Если Telegram подтормаживает читайте наш канал без задержек в MAX.
«Пора путешествовать!» присутствует и на этой платформе.
2.2K
Обзор Resorts World Bimini: 6 вещей, которые нужно знать перед бронированием

Кэти Корриган Зиман поделилась впечатлениями от поездки на Бимини на Багамах. Статья содержит 6 ключевых рекомендаций для путешественников, планирующих посетить курорт Resorts World Bimini. Автор была приглашённой гостью и делится честным мнением о том, что стоит знать перед бронированием этого небольшого островного курорта. Материал будет полезен тем, кто рассматривает Бимини как вариант для выходных или отпуска.

Katie Corrigan Seemann | Original
13
Банка или стакан? Спор о сервисе напитков в самолёте

В авиасообществе разгорелась дискуссия о том, как правильно подавать напитки пассажирам во время полёта. Эксперты путешествий Бен Шлаппиг и Гэри Лефф высказали противоположные мнения по этому вопросу.

Гэри Лефф считает, что в первом классе пассажиры не должны сами наливать напитки из банок — это снижает уровень сервиса. Кроме того, в экономическом классе банка занимает слишком много места на небольшом столике, что неудобно для пассажира.

Бен Шлаппиг придерживается противоположной позиции и предпочитает получать полную банку напитка, даже в первом классе. По его мнению, это даёт пассажиру больше контроля и свободы.

Оказывается, восприятие качества бортового сервиса сильно различается у разных путешественников. То, что одному кажется удобством, другому может показаться недостатком. Авиакомпании сталкиваются с вызовом удовлетворения разнообразных предпочтений пассажиров, и даже такие мелкие детали, как способ подачи напитков, влияют на общее впечатление от полёта.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
14
Некоторое время назад мы уже разбирали китайский въездной поток — и там было ощущение, что рынок только учится работать с новым типом гостя. Но есть ещё один сегмент, который в России системно непонят — туристы из ОАЭ.

По деньгам это совсем другой уровень: средний чек около $10 тыс., почти всегда премиум-сегмент. Типичный сценарий — мужчина 25–44 лет из Дубая или Абу-Даби, который совмещает бизнес и отдых и приезжает с семьёй на 4–5 человек (минимум) на 8–10 дней.

Но ключевое для отельеров здесь понимание — это не «дорогой турист», а другой сценарий потребления. Едут больше всего летом — пик (июнь–сентябрь, убегают от жары) и зимой (снег — экзотика), шопинг — главный драйвер поездки, а отель становится местом восстановления, а не активности. Отсюда и ожидания: больше приватности, тишины, пространства и гибкости.

Операционно это тоже другая игра. Возможность менять бронирование в последний момент — база. Халяльная еда — стандарт, а не опция. Важны нюансы, которые у нас часто игнорируют: комнаты для молитвы, особенности ванных комнат, сервис без давления и лишних касаний.

Если коротко: мы смотрим на этот сегмент как на «платёжеспособный», но продолжаем продавать ему универсальный продукт. А дальше всё по классике — гость приезжает один раз, но не возвращается — уходит туда, где под него уже давно всё настроено.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
3.1K
🛳️ КРУИЗ / ЧТО НАЛИВАЮТ?

При покупке круиза можно сразу выбрать те напитки, которые будут включены в ваш пакет. Можно отказаться от выбора

Тогда вам будет доступен только пикетированный чай на завтрак и обед + вода, которую стаканами выдают на барах

На выбор 3 пакета:
🔢 безалкогольный напитки
🔢 алкогольные напитки
🔢 алкогольные напитки (расширенный)

Пакеты и меню в комментах


На опыте взяли второй пакет, потому что в него уже входит всё что нужно, даже слишком. То есть нет напитков, которые заставили бы купить самый дорогой вариант

Просекко, «Martell», «Jägermeister», виски, «Bacardi», базовые коктейли от «Апероль шприц» до виски/ром-кола + экзотические, например, манговая кайпиринья

Развливной «Heineken» и бутылочная «Estrella Damm». Граппа, Ouzo, портвейн, куча итальянских биттеров и ликёров

Каждому в день полагалось по одной бутылке 0,5 воды «San Benedetto», но ощущение, что мы набрали больше

🙂 Цена: наш пакет заране стоил 48€ за каюту в сутки, то есть на двоих, если покупать его на месте, 57€. Можно точечно покупать дневной безлимит

Во время ужина подают итальянское вино: белое, красное или розовое. Очень приятное, пытался нагуглить его стоимость, не нашёл

🔢 Один из главных вопросов: можно ли протащить с собой? Вообще это запрещено, но наши попутчики попались лишь раз и то, их бутылку отложили до высадки

Если заносить в пластике, то вообще никто не обратит внимание, но и и в стекле заносили, охрана не замечала или не хотела

Потом на ужин они приносили аккуратно в пакете ром и распивали его. Так что варианты есть

😉 Пара лайфхаков:

⚪️ Если любите чай, то просите на баре, там выдают хороший, дорогой, хоть и пакетированный, но это не тот, что для всех. Чай пили только мы с И., все бармены знали об этом и даже шутили

⚪️ Если попросили просекко и при вас наливают из старой бутылки, не стесняйтесь просить открыть новую, это в порядке вещей. Зачем пить без газиков

⚪️ Не заказывайте виски/ром-кола, их делают из «хаус» позиций, лучше брать отдельно виски/ром и колу

⚪️ Будьте любезны с барменами, обращайтесь к ним по именам, это работает лучше люьбых чаевых, много раз меня обслуживали быстрее остальных или выдавали воду без учёта

⚪️ Один и тот же коктейль в разных барах можеь быть сделан по-разному, так что если вам он понравился, не факт, что в следующий раз он будет также хорошо, а бывает и наоборот

🔢 Резюме: для меня лично пакет с напитками - возможность познакомиться с теми, о которых только слышал или видел однажды

Несколько брал на пробу и после первого глотка просил забрать, а что-то открывал для себя с хорошей стороны, особенно коктейли

⚪️Не является инвестиционной рекомендацией. Алкоголь вреден для здоровья и кошелька

@SHICHK0FF

#travel
👍 8😁 5 1🔥 1
294 (5.1%)