Stonehenge: как посмотреть бесплатно? 🪨
(или почти посмотреть и почти бесплатно)

Начнём с одного из символов страны, который изображают не только на открытках и сувенирах: многие знают о нём еще со школы из учебников по английскому языку 📚

Стоунхендж – один из самых известных доисторических памятников в мире. Каменные мегалиты на этой равнине начали устанавливать около 5 тысяч лет назад, а окончательный вид комплекса сформировался примерно к 2500 году до н.э. До сих пор нет точного ответа, зачем он был построен: среди версий – древняя обсерватория, ритуальное место или культовый центр. Причем часть камней Стоунхенджа – из Уэльса, примерно за 250 км, и до сих пор точно неизвестно, как их транспортировали. Сегодня Стоунхендж входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и ежегодно привлекает более миллиона туристов.

🪨 Стоунхендж видно прямо с дороги уже на подъезде к нему.
🅿️ Парковка стоит 3£ на целый день, но это не у самих мегалитов, а у визитор-центра.
💸 Стоимость билета от £27.20 за взрослого (3 тыс. руб.), цены динамические и меняются в зависимости от месяца и дня визита. В нашем случае выходило около 4 тыс. руб. за человека, еще и стояла очередь в кассу, и мы решили... не платить.

🎟 Билет включает шаттл до самих камней (пешком туда идти около получаса, ~2 км) и проход на территорию. В самом же визитор-центре есть выставка, сувенирный магазин и еще некоторые активности, особенно интересно будет для детей.

К камням можно подойти и бесплатно – разница платной и бесплатной частей хорошо видна на видео поста. В платной зоне огороженные тропы проходят ближе к мегалитам, но подойти вплотную и тем более трогать их всё равно будет нельзя. Сам каменный круг довольно компактный – его диаметр около 33 метров.

На наш взгляд, это всё же довольно переоцененная достопримечательность. Но как бы то ни было, будучи в Англии стоит сюда заглянуть, тем более находится Стоунхендж всего в паре часов езды от Лондона (можно добраться и на авто, и на общественном транспорте).

ℹ️ От менее известного французского Карнака внешне отличается компактностью и фотогеничной кольцевой формой, хотя по факту Стоунхендж еще и значительно моложе.

Конечно, если это одна из главных целей поездки, возможно и стоит купить полный билет. Но для себя мы причин платить почти 8 тысяч рублей за двоих за возможность посмотреть на камни чуть ближе не нашли. Увидеть их мы хотели, но и удовольствие от сэкономленных денег тоже получили. 🤭

Интересно, сколько у нас таких же халявщиков? 😂
Ставьте в реакциях ❤️, если бы сделали так же, или 🗿, если бы заплатили за проход на территорию.

✈️ V100Stran

#UK #Англия #Стоунхендж

Почему в отелях так туго заправляют постельное белье

Вы когда-нибудь замечали, что в отелях постельное белье заправлено невероятно туго? Это не просто так. Традиция идёт из больниц и армии, где плотно заправленные простыни предотвращали их запутывание в медицинском оборудовании и служили символом дисциплины. Отели переняли эту практику, потому что идеально заправленная кровать с чёткими углами (так называемые «больничные углы») создаёт впечатление чистоты, профессионализма и внимания к деталям. Это психологический ход — туго заправленное белье должно успокоить гостя и дать ему понять, что всё под контролем, включая кровать, на которой он будет спать.

Your Mileage May Vary | Original

LE SAIGON HOTEL, HO CHI MINH
/РЕДКИЙ ОБЗОР НЕСЕТЕВОЙ ПОЕБЕНИ/
🇻🇳
Кто там хотел экономные обзоры? Держите!

У меня был поздний прилёт из Бангкока. Вьетнам как-то неожиданно превратился в страну, где дешевле 200 EUR нет толкового жилья. Приаэропортовый ibis - больше сотки. А тут как раз сгорали мили LATAM Pass, и я потратил их на ноунейм на собственном отельном портале LATAM. В конце концов, просто переспать: утром уже переехал на завтрак в сетевик.

Подробно обозревать не буду. Вы и сами всё видите на фотках.

Поэтому просто пара разрозненных впечатлений.

🌀 Я настолько отвык от несетевой жизни, что побаивался. Побаивался проблем, которых обычно не возникает в сетевиках: например, неработающего вайфая, отсутствия воды в бутылках (так боялся, что захватил четыре бутылки из лаунжа в BKK).
🌀 Опасения не подтвердились. Вайфай работал, вода в бутылках была. Рабочий стол был. Окно было (специально забронировал высокую категорию с окном). Помимо коммунальных флипфлопов (неужели кто-то рискнёт подцепить грибок?) и общего ощущения тоски, номер был адекватным. Главное - бельё чистое.
🌀 Единственная возникшая проблема - шумоизоляция. Стены - из картона. Но тут скорее вопрос не к отелю, а к его постояльцам. Нахуя истошно орать в коридорах? В Хаяттах вон никто не орёт.

🍳 Неожиданно в цену оказался включён завтрак. В буфете было только сомнительное вьетнамское хрючево: не стал прикасаться. Но в конце концов, отель рассчитан на местную публику. С утра переехал в Sheraton и позавтракал там в лаунже.

❓ Главный вопрос, который у меня возник: зачем вообще жить в таких "приемлемых" заведениях? Если жить в отелях типа Le Saigon, то лучше никуда не ездить, а сидеть дома. На мой взгляд. Но для большинства людей, цель путешествий находится за пределами отелей. Так что всё окей.

💸 Вплетём в повествование нить каривергизма. На секундочку: если оплачивать Le Saigon деньгами, а не сгорающими милями, то он тоже стоит далеко не копейки. В три раза дешевле Sheraton. В жалких три раза!

Если б стоял выбор: не путешествовать вовсе, или жить вот в таких ноунеймах... что б выбрали?

#reviewerga #hotelverga

Продолжение

Спор между лидерами United и American о доходности хаба Chicago O'Hare обострился. CEO United Скотт Кирби утверждал, что American теряет до 1 млрд долларов в год, но финансовый директор American Девон Мэй ответил, что всё зависит от методики расчёта. По прямым операционным затратам Chicago O'Hare прибыльный для American. Кирби также упомянул о падении госзаказов United на 50% (2-3% от доходов), что заставляет авиакомпанию сокращать рейсы на ночные маршруты и в государственные центры.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Finnair предлагает выгодную акцию на покупку авиамилей. До 30 марта можно приобрести мили Avios со скидкой до 40% в валютах EUR, USD, GBP и JPY. Это отличная возможность для путешественников, планирующих полёты с Finnair или партнёрами по альянсу oneworld.

American Airlines запустила несколько привлекательных акций для участников AAdvantage. Первое предложение — подтвержденный апгрейд в Flagship Business при покупке Premium Economy билета на международные рейсы в августе 2026. Второе даёт до 5000 бонусных Loyalty Points за перелёты в марте-апреле, особенно выгодно летать в Мексику и Карибский регион. Третье предлагает 500 миль за каждого друга, приглашённого в eShopping портал (до 10 человек, до 30 марта).

Etihad Guest снизила требования для элитного статуса. С 18 марта 2026 по 31 марта 2027 члены программы смогут получить или подтвердить статус с требованиями на 25% ниже обычных. Это ответ авиакомпании на сложную ситуацию на Ближнем Востоке.

Qantas вводит новые ограничения на доступ в лаунжи. С 1 июля 2026 члены программ Qantas Platinum, Gold и Qantas Club потеряют доступ в международные lounges на рейсах Jetstar, если только они не летят на рейсах с маркировкой Qantas или не приобрели специальный тариф. Это может существенно повлиять на ценность статуса для часто летающих пассажиров.

🏨 Программы лояильности — Отели

Accor возобновил популярное предложение Status Nights Boost. Члены программы уровней Base, Silver и Gold смогут получить 5, 15 или 20 элитных ночей соответственно после одного проживания. Предложение действует для бронирований и проживаний с 1 марта по 15 декабря 2026 года.

Wyndham Rewards продолжает Месяц участников с выгодными предложениями. На неделе 3 доступны скидки до 25% на бронирование Wyndham Vacation Clubs (15% за 2-3 ночи, 20% за 4 ночи, 25% за 5+ ночей). Бронирование открыто до 15 мая, проживание до 31 декабря 2026. Розыгрыш включает три главных приза: отдых в Антигуа, семейный отпуск в Орландо и отдых в Пуэрто-Рико.

Marriott и Uber запустили совместную акцию. Получите 1500 бонусных баллов Marriott Bonvoy при первой привязке аккаунтов Uber/Uber Eats. Предложение действует с 17 по 31 марта 2026 года, баллы появятся в течение 4-6 недель.