⬆️начало⬆️

Кто-то возможно скажет, что ему нафиг не сдалась эта экономия и он может раз в 3 года менять технику, не беря в расчёт фактор цены!
Для меня данная схема привлекательна не только с финансовой точки зрения.
Для себя выделяю такие преимущества:

🟢Устройства всегда на гарантии. Да, техника в первый год практически не ломается. Но всё равно приятно осознавать, что риски в случае поломки сведены к 0.
🟢Аккумулятор устройства в идеальном состоянии. В первый год, даже при весьма нагруженных условиях эксплуатации, редко когда выходишь за 85% ёмкости аккумулятора.
У меня, например, на iPhone за год может быть и 100% ёмкости ( но это не основной телефон), а вот на MacBook обычно находится на уровне 90%. Соответственно, спустя 2-3 года, ёмкость уже уходит за 80% и это негативно сказывается как непосредственно на автономности устройства, так и на психологическом восприятии этих цифр потенциальным покупателем.
🟢Технически это самое совершенное устройство на текущий момент времени. Со всеми последними функциями, возможностями и обновлениями.
🟢Новое устройство - есть новое устройство. Им просто приятно пользоваться.

С эгоистическими рациональными причинами всё ясно. Что с экологией? А с ней всё замечательно. При такой схеме, не остается никаких древних телефонах, которые жалко или уже невозможно продать. Вы покупаете каждый год новый телефон, а старый телефон обретает своего второго хозяина. Все телефоны/ ноутбуки при деле и не собирают пыль на вашей полке «мёртвых» девайсов.

Не может быть всё так хорошо, как описано, да?
Безусловно, есть свои нюансы в схеме:
🟢Экономика. У многих людей просто нет ни времени, ни возможности, ни желания «рыбачить»/ «охотится» за техникой. А если вписываться в схему без этих составляющих, то экономически будет уже не так интересно.
🟢Рыночные условия. По яблочной продукции, с каждым годом, становится сложнее удерживать психологическую разницу ( для меня) в 15 тысяч рублей между старым и новым устройством. Яблок на вторичном рынке становится всё больше. Цены на б/у устройства из-за этого падают.
🟢Технические улучшения. Новая базовая модель становится на ступень выше старой. Например вот вышел новый MacBook Air M4 и по цене он стал на 100 баксов дешевле, чем стоил новый MacBook Air M3 в прошлом году. Помимо этого, новый ноутбук теперь еще имеет 16 гб ОЗУ в минимальной конфигурации, против 8 гб у M3. Казалось бы, просто нужно продать старый чуть дешевле, чем ожидал продать. Ведь и новый ты можешь купить дешевле. В чём проблема? В том, что спрос на старые M3 сильно падает, т.к. новая модель уже почти вписывается в бюджет тех людей, которые хотели брать б/у. Вдобавок, новая модель еще имеет вдвое больше оперативки - существенный стимул, чтоб подкинуть/ подкопить серебряников. Вот и с 17-м айфоном ожидаю, что увеличится объем памяти базовой версии со 128 до 256 гб. Речь про PRO версии. Запомните этот твит.
Следовательно, цена на 15-ю или 16-ю ПРОшку со 128гб на вторичке упадёт сильнее, чем обычно.

Что в итоге?
Пока что остаюсь приверженцем схемы.
Да, за пять лет цена нового iPhone не изменилась ( в долларах), но стоимость его ежегодного обновления для меня выросла почти вдвое ( в рублях).
И всё же экономически, экологически, эмоционально и эгоистично это выгоднее, чем менять технику раз в 3 года. Не говоря уже о случаях экстренного обновления устройства из-за поломки.
За прошедшие 10 лет, средняя цена обновления не превышает 12 тысяч рублей за устройство. Другими словами, на протяжении последних 10 лет, обладание самым новым устройством обходится мне в 1000р в месяц. Да, делайте поправку на то, что 10 лет назад это было 500р в месяц, а сейчас 1500р. Но схема в моих глазах всё равно прекрасна. Своего рода подписка на телефон, только в более гибком её варианте. Когда и цена продажи и цена покупки зависит исключительно от тебя.

Когда озвучиваю схему людям, многие находят её привлекательной🧠
Однако, последователей пока не случилось.
Что думаете на этот счёт? Нужон вам такой интернет схематоз или ...?
260

Похожие посты

Канары: несколько любопытных фактов.

1) эти 8 достаточно крупненьких обитаемых островов в Атлантическом океане уже несколько столетий принадлежат Испании;

2) местное население (около 2 млн чел) – в основном результат смешивания испанцев с коренным населением, племенем гуанчи и нескольких других;

3) этимология слова Канары, конечно, специфическая. Это от латинского Canariae Insulae = «Собачьи острова». То ли тут было вначале много собак, то ли морских львов, которых тоже называли давным-давно собаками;

4) здесь же, на острове Тенерифе, находится самая высокая точка Испании – действующий вулкан Тейде – 3718 м. Надо бы на него забраться;

5) так как это автономный округ Испании, то тут есть и своя столица. Только прикол в том, что она переезжает каждые 4 года: она то на Тенерифе в г. Санта-Крус-де-Тенерифе, то на соседнем острове Гран-Канария в г. Лас-Пальмас-де-Гран-Канария;

6) чем ближе тот или иной Канарский остров к Африке, тем он засушливее, а чем дальше от неё, тем наоборот более зелёный;

7) на Канарах – 8 аэропортов. На всех островах по одному, кроме о. Грасиоса, где его нет, но зато 2 аэропорта на Тенерифе.

Для начала мы сделаем «круг почёта» по Тенерифе длиной в месяц, а затем переместимся на какой-то второй остров, поизучать и его. Пока не решил на какой:)

Первые 4 ночи зависли (осмотреться) в столице Тенерифе – Санта-Крус. И да, Канары – самое тёплое (но не самое жаркое при этом) место Евросоюза:)
#поиспаниибюджетно
👍 88🔥 42 22👏 62 2🍓 2
2.6K (6.3%)
🛎 Минус 25% у Яндекса! Новый почти безлимитный промокод для любых бронирований — TP-MARCH25. Максимум скидки 50 000 ₽! Единственное но: только для проживаний до 31 марта.

Работает только 19 марта. Одно применение на аккаунт. Без плюса. Бронируйте по ссылке.
👍 12🤣 12😁 3🌚 2 1
7.2K (0.4%)
Лас-Вегас в огне: рекордная жара, закрытие легенды Фремонта и первое беспилотное такси на Стрипе

Лас-Вегас переживает горячую неделю сразу с несколькими значимыми событиями. Город может установить абсолютный температурный рекорд — последний раз столь экстремальная жара фиксировалась 1 мая 1947 года. Это станет серьезным испытанием для туристов и жителей города.

На Фремонте закрывается легендарное ребрячное кафе, которое кормило вегасцев десятилетиями. Это заведение стало частью истории города и его культуры, поэтому закрытие вызывает грусть у местных жителей и постоянных посетителей.

Однако есть и позитивные новости — на Стрипе произошла первая поездка на беспилотном такси. Это событие символизирует развитие технологий в городе и его стремление оставаться в авангарде инноваций. Беспилотные автомобили постепенно становятся реальностью в Лас-Вегасе, открывая новые возможности для туристов и местного транспорта.

Shawn Coomer | Miles To Memories
19
Кения учит простому. Либо ты живёшь как местный, либо продавай почку. Третьего не дано, потому что среднего сегмента здесь просто нет.

Есть первая категория — мотели для своих. Стоят от $4 за ночь (360 ₽). За эти деньги у тебя будет кровать с балдахином, вентилятор и собственный туалет — уже роскошь для местных.
Вайфай и горячей воды не будет, холодной иногда тоже — сервис с элементами квеста. Зато балдахин честно спасает от комаров, ведь стёкол в окнах может и не быть. А вот от звуков ничего не спасёт: бар под окном, гудящие машины и воскресные церковные песнопения на максималках.

Вторая категория — отели «для белых людей». Здесь всё стандартно и зависит от цены: от $50 за номер (4 500 ₽) в 3★ и до $200 (18 000 ₽) в 5★ сетевых отелях.

Среднего варианта нет. Поэтому если бюджет ограничен — придётся прокачать дзен и принять местный уровень комфорта как часть приключения.

Бронировать лучше через сервисы Booking или Airbnb.
Оплатить можно картой не российского банка, наличными или электронно через M-Pesa.
22
Кения учит простому. Либо ты живёшь как местный, либо продавай почку. Третьего не дано.

Есть первая категория — мотели для своих. Стоят от $4 за ночь (360 ₽). За эти деньги у тебя будет кровать с балдахином, вентилятор и собственный туалет — уже роскошь для местных.
Вайфай и горячей воды не будет, холодной иногда тоже — сервис с элементами квеста. Зато балдахин честно спасает от комаров, ведь стёкол в окнах может и не быть. А вот от звуков ничего не спасёт: бар под окном, гудящие машины и воскресные церковные песнопения на максималках.

Вторая категория — отели «для белых людей». Здесь всё стандартно и зависит от цены: от $50 за номер (4 500 ₽) в 3★ и до $200 (18 000 ₽) в 5★ сетевых отелях.

Среднего варианта нет. Поэтому если бюджет ограничен — придётся прокачать дзен и принять местный уровень комфорта как часть приключения.

Бронировать лучше через сервисы Booking или Airbnb.
Оплатить можно картой не российского банка, наличными или электронно через M-Pesa.
2
Знаете ли вы о Szalonej Środy авиакомпании LOT Polish Airlines?

Брайан Коэн рассказывает о promocji Szalonej Środy (Сумасшедшая среда) авиакомпании LOT Polish Airlines. Это еженедельное предложение действует по средам и предназначено в основном для польского рынка. На этой неделе (18 марта 2026) можно забронировать билеты в эконом-классе туда-обратно от $121 в следующие города: Мальта и Загреб (апрель-октябрь 2026), а также Любляна, Ницца, Подгорица и Тирана (апрель-июнь 2026). Если вы находитесь в Польше и планируете путешествие, обязательно проверяйте предложения Szalonej Środy по средам.

The Gate with Brian Cohen | Original
25