Канары: несколько любопытных фактов.

1) эти 8 достаточно крупненьких обитаемых островов в Атлантическом океане уже несколько столетий принадлежат Испании;

2) местное население (около 2 млн чел) – в основном результат смешивания испанцев с коренным населением, племенем гуанчи и нескольких других;

3) этимология слова Канары, конечно, специфическая. Это от латинского Canariae Insulae = «Собачьи острова». То ли тут было вначале много собак, то ли морских львов, которых тоже называли давным-давно собаками;

4) здесь же, на острове Тенерифе, находится самая высокая точка Испании – действующий вулкан Тейде – 3718 м. Надо бы на него забраться;

5) так как это автономный округ Испании, то тут есть и своя столица. Только прикол в том, что она переезжает каждые 4 года: она то на Тенерифе в г. Санта-Крус-де-Тенерифе, то на соседнем острове Гран-Канария в г. Лас-Пальмас-де-Гран-Канария;

6) чем ближе тот или иной Канарский остров к Африке, тем он засушливее, а чем дальше от неё, тем наоборот более зелёный;

7) на Канарах – 8 аэропортов. На всех островах по одному, кроме о. Грасиоса, где его нет, но зато 2 аэропорта на Тенерифе.

Для начала мы сделаем «круг почёта» по Тенерифе длиной в месяц, а затем переместимся на какой-то второй остров, поизучать и его. Пока не решил на какой:)

Первые 4 ночи зависли (осмотреться) в столице Тенерифе – Санта-Крус. И да, Канары – самое тёплое (но не самое жаркое при этом) место Евросоюза:)
#поиспаниибюджетно

Знаете ли вы о Szalonej Środy авиакомпании LOT Polish Airlines?

Брайан Коэн рассказывает о promocji Szalonej Środy (Сумасшедшая среда) авиакомпании LOT Polish Airlines. Это еженедельное предложение действует по средам и предназначено в основном для польского рынка. На этой неделе (18 марта 2026) можно забронировать билеты в эконом-классе туда-обратно от $121 в следующие города: Мальта и Загреб (апрель-октябрь 2026), а также Любляна, Ницца, Подгорица и Тирана (апрель-июнь 2026). Если вы находитесь в Польше и планируете путешествие, обязательно проверяйте предложения Szalonej Środy по средам.

The Gate with Brian Cohen | Original

❄️А сейчас. SAS.
Вообще, с этой отсылки к Гарри Повару начинается довольно полезный пост. Поговорим о том, как выжать максимум из существующих акций по статус-мэтчам от авиакомпании SAS. Скандинавы нынче в ударе.

🇱🇻SAS и airBaltic сейчас переманивают друг у друга статусников без джентльменских приличий.
Я уже писал об этом статус-мэтче, но с другого угла: в контексте используемой платформы. Сейчас же сконцентрируюсь на необычных условиях в сути акции.
⏩Во-первых, авиакомпании переманивают статусников друг у друга одновременно. Такое бывает начасто.
⏩Во-вторых, ради этого статус-мэтча SAS пошли на невиданную ранее щедрость: разрешили делать статус-мэтч второй раз в жизни!
Из этих двух обстоятельств следует редкая возможность: вы легально можете прокатиться на карусели SAS -> airBaltic -> SAS и тупо продлить свой статус через промежуточный статус у болтиков. Получив ещё один статус на сдачу.
⏩Ну и в-третьих, airBaltic тоже отличились интересными условиями. Вместе с их статусом вы получите и два ваучера на апгрейд в бизнес-класс на рейсах «болтиков». Это большая редкость, когда программа лояльности вместе со статусом выдаёт и milestone-бонус. Обычно дают только статус. Вкупе с неплохими ценами на распродажах airBaltic, можно пару раз прокатиться по Европе в бизнесе практически нахаляву. Щедро!
Короче, имеете статус SAS — проверните его через этот скандинаский штурвал. Хуже точно не будет.

🇬🇧Кроме этого, SAS готов дать свой высший статус Diamond статусникам British Airways Gold. Здесь они уже не договорились с Reclaim Protocol и отдали рассмотрение заявок на откуп statusmatch.com. И это хорошо :)
Почему на это стоит обратить внимание?
➡️Ну, во-первых, статус British Airways Gold у некоторых из вас уже был в позапрошлом году. Вы же сохранили скриншоты? 🌚 А я же говорил, что ещё пригодится :)
➡️Во-вторых, статус Diamond не так прост как кажется. Вот его необычные фишки:
🔵Вплоть до окончания регистрации любой ваш билет с SAS становится гибким. Можно поменять рейс по тому же направлению в течение дня или вообще сдать билет.
🔵На любом рейсе в экономе SAS вы и до 4 (!) ваших попутчиков рядом в одной брони можете бесплатно заказать напитки из платного меню
🔵Ну и самая убийственная фишка — статус SAS Diamond практически в один клик конвертируется в отельный статус Scandic Hotels 'True Friends'. А по нему вы можете завтракать в отелях Scandic каждый день, даже не проживая в них! Вспомните, сколько в Скандинавии стоит кофе с булочкой даже в Прессбюро и прослезитесь.
🔵И это всё в дополнение к бенефитам SAS Gold

🤑 Фишки очень мощные! Но, к сожалению, возможности входа с нуля сейчас нет.

#Антон_и_статусы

Stonehenge: как посмотреть бесплатно? 🪨
(или почти посмотреть и почти бесплатно)

Начнём с одного из символов страны, который изображают не только на открытках и сувенирах: многие знают о нём еще со школы из учебников по английскому языку 📚

Стоунхендж – один из самых известных доисторических памятников в мире. Каменные мегалиты на этой равнине начали устанавливать около 5 тысяч лет назад, а окончательный вид комплекса сформировался примерно к 2500 году до н.э. До сих пор нет точного ответа, зачем он был построен: среди версий – древняя обсерватория, ритуальное место или культовый центр. Причем часть камней Стоунхенджа – из Уэльса, примерно за 250 км, и до сих пор точно неизвестно, как их транспортировали. Сегодня Стоунхендж входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и ежегодно привлекает более миллиона туристов.

🪨 Стоунхендж видно прямо с дороги уже на подъезде к нему.
🅿️ Парковка стоит 3£ на целый день, но это не у самих мегалитов, а у визитор-центра.
💸 Стоимость билета от £27.20 за взрослого (3 тыс. руб.), цены динамические и меняются в зависимости от месяца и дня визита. В нашем случае выходило около 4 тыс. руб. за человека, еще и стояла очередь в кассу, и мы решили... не платить.

🎟 Билет включает шаттл до самих камней (пешком туда идти около получаса, ~2 км) и проход на территорию. В самом же визитор-центре есть выставка, сувенирный магазин и еще некоторые активности, особенно интересно будет для детей.

К камням можно подойти и бесплатно – разница платной и бесплатной частей хорошо видна на видео поста. В платной зоне огороженные тропы проходят ближе к мегалитам, но подойти вплотную и тем более трогать их всё равно будет нельзя. Сам каменный круг довольно компактный – его диаметр около 33 метров.

На наш взгляд, это всё же довольно переоцененная достопримечательность. Но как бы то ни было, будучи в Англии стоит сюда заглянуть, тем более находится Стоунхендж всего в паре часов езды от Лондона (можно добраться и на авто, и на общественном транспорте).

ℹ️ От менее известного французского Карнака внешне отличается компактностью и фотогеничной кольцевой формой, хотя по факту Стоунхендж еще и значительно моложе.

Конечно, если это одна из главных целей поездки, возможно и стоит купить полный билет. Но для себя мы причин платить почти 8 тысяч рублей за двоих за возможность посмотреть на камни чуть ближе не нашли. Увидеть их мы хотели, но и удовольствие от сэкономленных денег тоже получили. 🤭

Интересно, сколько у нас таких же халявщиков? 😂
Ставьте в реакциях ❤️, если бы сделали так же, или 🗿, если бы заплатили за проход на территорию.

✈️ V100Stran

#UK #Англия #Стоунхендж

Кто о чём, а я снова про еду. Есть у нас такие же ярые фанаты японской кухни, как я?

Так вот, первым делом, когда составляла маршрут по японской Фукуоке (куда, как вы помните, мы сошли на берег с круиза), я стала искать трушную японскую харчевню – такую, где едят сами жители страны восходящего солнца.

Попалась на глаза кафешка с очень высоким рейтингом, и, к моему удивлению, она была в паре шагов от смотровой башни в порту Хаката, куда мы собственно и причалили.

⬇️В отзывах в один голос рекомендовали попробовать свежие суши, рыбу для которых рано утром завозят рыбаки в порту. Я даже не стала больше ничего искать, поняла – это именно то место!

Так вот. Оно оказалось настолько популярным, что ещё за двадцать минут до открытия там уже стояла очередь (как выяснилось потом, в Японии это привычное дело). Благо мы пришли чуть раньше, записались в список (да, ребят, даже так) и, пока ждали, поснимали нетронутый тридцатиметровый прилавок со свежайшими суши. Блин… вы бы видели – слюну глотала, пока записывали видео.

🔵Система в кафешке такая: мы взяли себе поднос и накладывали суши на свой вкус, стараясь не переборщить (день-то только начинался, была вероятность зависнуть на пару часов тут). Одна штучка стоит всего 60 рублей – 120 ¥ – как по мне, так очень дёшево за нежную рыбку, которая ещё ночью плавала в море. Соус, имбирь, васаби и чай в неограниченном доступе – можно брать самостоятельно.

Выбор суши, ребят, огромный. Мы смогли узнать только процентов тридцать из того, что там было. И скажу вам, что таких вкусных суши я не пробовала ни разу в жизни.

Ещё в этой же кафешке можно заказать блюда по меню, в том числе вагю, которую можно жарить самим на встроенной печке на столе. У нас на это времени не было – ограничились суши.

Ой, вот пишу вам это и прям вкус чувствую этой рыбки. Кстати, пока мы накладывали и ели, в кафешку выстроилась очередь примерно минут на сорок ожидания. Поэтому если соберётесь, то делайте как мы – сойдите с лайнера пораньше, потом поднимитесь на смотровую на башне, ну а уж потом на завтрак за суши.

Весь подробный маршрут по Фукуоке есть у нас на сайте.

🔖А ниже полезная информация про эту кафешку:

🔵Название: Hakata Toyoichi (Bayside Place Hakata)
🔵Точка на карте
🔵Время работы: 11:00 – 20:00
🔵Чек: 1000 – 2000 ¥ на человека (500–1000 рублей)

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Япония #Круиз