Уганда часто остаётся в тени популярных африканских направлений, таких как Кения или Танзания, но именно здесь можно найти настоящие приключения и уникальную природу. Страна привлекает туристов не только редкой фауной и флорой, но и возможностью увидеть то, чего нет больше нигде: горные гориллы, львов на деревьях и заснеженные пики Лунных гор.

Любителям сафари, треккинга и фотоприключений Уганда предлагает маршруты на любой вкус – от речных прогулок по Нилу до восхождений в горы и экскурсий по национальным паркам.

❔Что нельзя пропустить:

📌Озеро Виктория и истоки Нила – крупнейшее озеро Африки и начало великой реки. Возможны речные прогулки и рыбалка на тигровую рыбу, нильского окуня и сомов.

📌Национальные парки – в Уганде 10 охраняемых территорий с 350 видами млекопитающих и 1100 видами птиц. Главные звёзды – горные гориллы в парках Бвинди и Мгахинга, шанс увидеть их в естественной среде почти 100%!

📌Горы Рувензори – «Лунные горы» с заснеженными вершинами, скрытыми тропическим туманом. Идеально для треккинга и фото с эффектом «затерянного мира».

📌Парк Королевы Елизаветы – сафари с жирафами, слонами и львами, которые лазают по деревьям в секторе Ишаша.

📌Национальный парк Мерчисон-Фоллс – каскад водопадов Мерчисон и сафари с крокодилами, львами и гиппопотамами.

Подробнее — в Вестнике АТОР.

А вы бы отправились в Уганду на сафари?

👍 Да, обязательно!
❤️ Да, но только ради горилл
😮 Пока не уверен(а)

#atorus_ГидЗарубежом

АТОР ВКонтакте | Дзен

🇲🇪 В прошлом году в территориальные воды Черногории зашло 4,84 тысячи иностранных судов, чаще всего заходили парусные яхты (42,7%), за ними следуют моторные яхты (40,9%) и другие суда (16,4%).

Наибольшее количество людей на судах составляли граждане Великобритании (10,9%), Германии (6%), Хорватии (5,8%), Италии (3,9%), США (3,7%), Франции (2,5%), Австрии (1,6%), скандинавских стран (1,5%), Словении (1,1%) и других стран (63,1%).

Черногория-Новости

Банка или стакан? Спор о сервисе напитков в самолёте

В авиасообществе разгорелась дискуссия о том, как правильно подавать напитки пассажирам во время полёта. Эксперты путешествий Бен Шлаппиг и Гэри Лефф высказали противоположные мнения по этому вопросу.

Гэри Лефф считает, что в первом классе пассажиры не должны сами наливать напитки из банок — это снижает уровень сервиса. Кроме того, в экономическом классе банка занимает слишком много места на небольшом столике, что неудобно для пассажира.

Бен Шлаппиг придерживается противоположной позиции и предпочитает получать полную банку напитка, даже в первом классе. По его мнению, это даёт пассажиру больше контроля и свободы.

Оказывается, восприятие качества бортового сервиса сильно различается у разных путешественников. То, что одному кажется удобством, другому может показаться недостатком. Авиакомпании сталкиваются с вызовом удовлетворения разнообразных предпочтений пассажиров, и даже такие мелкие детали, как способ подачи напитков, влияют на общее впечатление от полёта.

Ben Schlappig | One Mile at a Time