Stonehenge: как посмотреть бесплатно? 🪨
(или почти посмотреть и почти бесплатно)

Начнём с одного из символов страны, который изображают не только на открытках и сувенирах: многие знают о нём еще со школы из учебников по английскому языку 📚

Стоунхендж – один из самых известных доисторических памятников в мире. Каменные мегалиты на этой равнине начали устанавливать около 5 тысяч лет назад, а окончательный вид комплекса сформировался примерно к 2500 году до н.э. До сих пор нет точного ответа, зачем он был построен: среди версий – древняя обсерватория, ритуальное место или культовый центр. Причем часть камней Стоунхенджа – из Уэльса, примерно за 250 км, и до сих пор точно неизвестно, как их транспортировали. Сегодня Стоунхендж входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и ежегодно привлекает более миллиона туристов.

🪨 Стоунхендж видно прямо с дороги уже на подъезде к нему.
🅿️ Парковка стоит 3£ на целый день, но это не у самих мегалитов, а у визитор-центра.
💸 Стоимость билета от £27.20 за взрослого (3 тыс. руб.), цены динамические и меняются в зависимости от месяца и дня визита. В нашем случае выходило около 4 тыс. руб. за человека, еще и стояла очередь в кассу, и мы решили... не платить.

🎟 Билет включает шаттл до самих камней (пешком туда идти около получаса, ~2 км) и проход на территорию. В самом же визитор-центре есть выставка, сувенирный магазин и еще некоторые активности, особенно интересно будет для детей.

К камням можно подойти и бесплатно – разница платной и бесплатной частей хорошо видна на видео поста. В платной зоне огороженные тропы проходят ближе к мегалитам, но подойти вплотную и тем более трогать их всё равно будет нельзя. Сам каменный круг довольно компактный – его диаметр около 33 метров.

На наш взгляд, это всё же довольно переоцененная достопримечательность. Но как бы то ни было, будучи в Англии стоит сюда заглянуть, тем более находится Стоунхендж всего в паре часов езды от Лондона (можно добраться и на авто, и на общественном транспорте).

ℹ️ От менее известного французского Карнака внешне отличается компактностью и фотогеничной кольцевой формой, хотя по факту Стоунхендж еще и значительно моложе.

Конечно, если это одна из главных целей поездки, возможно и стоит купить полный билет. Но для себя мы причин платить почти 8 тысяч рублей за двоих за возможность посмотреть на камни чуть ближе не нашли. Увидеть их мы хотели, но и удовольствие от сэкономленных денег тоже получили. 🤭

Интересно, сколько у нас таких же халявщиков? 😂
Ставьте в реакциях ❤️, если бы сделали так же, или 🗿, если бы заплатили за проход на территорию.

✈️ V100Stran

#UK #Англия #Стоунхендж

Choice добавляет новые впечатления: торги на пакеты для гонок от 40 тыс. трансферабельных поинтов

Choice Privileges запустил аукцион опыта, где можно торговаться за билеты на спортивные события, включая гоночные мероприятия. Новые VIP-пакеты для гонок стартуют от 40 тыс. поинтов и включают 2 билета, экскурсию по гаражу команды Trackhouse Racing, встречу с механиками и пилотами, плюс угощение перед гонкой. Доступны три события в апреле 2026: Бристоль (52 тыс. поинтов, 1 пакет), Канзас-Сити (40 тыс. поинтов, 4 пакета) и Таллалуга (40 тыс. поинтов, 1 пакет). Если не хватает поинтов, их можно пополнить через трансфер от Citi ThankYou или Wells Fargo с соотношением 1:2. Торги закрываются 30 марта и 13 апреля 2026 года.

Sam Helmy | Original

Лас-Вегас в огне: рекордная жара, закрытие легенды Фремонта и первое беспилотное такси на Стрипе

Лас-Вегас переживает горячую неделю сразу с несколькими значимыми событиями. Город может установить абсолютный температурный рекорд — последний раз столь экстремальная жара фиксировалась 1 мая 1947 года. Это станет серьезным испытанием для туристов и жителей города.

На Фремонте закрывается легендарное ребрячное кафе, которое кормило вегасцев десятилетиями. Это заведение стало частью истории города и его культуры, поэтому закрытие вызывает грусть у местных жителей и постоянных посетителей.

Однако есть и позитивные новости — на Стрипе произошла первая поездка на беспилотном такси. Это событие символизирует развитие технологий в городе и его стремление оставаться в авангарде инноваций. Беспилотные автомобили постепенно становятся реальностью в Лас-Вегасе, открывая новые возможности для туристов и местного транспорта.

Shawn Coomer | Miles To Memories

Привет, ребят! С добрым утром!

Вчера занимательная тревел-новость попалась:

Фукуок вышел на второе место в рейтинге лучших островов Азии по версии читателей DestinAsian 2026. Впереди только Бали, позади – Мальдивы и Пхукет.

Кто согласен? Кто был в этих местах?

Мы были везде и… скажем так, ребят, если бы рейтинг составляли мы, то он бы у нас выглядел так:

1. Бали
2. Мальдивы
3. Пхукет
4. Фукуок

Нет, не подумайте, что мы так лихо опустили Фукуок на последнее место. Просто объективно для нас остров на раз – да, интересно, да, красиво, но второй раз мы туда вряд ли полетим в обозримом будущем. А вот на Бали, Мальдивах и Пхукете мы были как раз по два раза и точно ещё бы с радостью вернулись.

Фукуок для нас очень ограничен в выборе интересностей. Всё, что нам показалось интересным, мы объездили и обошли буквально за пять дней. Всё остальное время валялись на пляже. Вот как пляжное направление – да, отлично. Но нам чаще хочется хлеба и зрелищ.

Чую, полетят камни в мой огород, мол, ага, а на Мальдивах капец как интересно. Не поверите – нам да! Да, там нет парков развлечений, но там больше тысячи островов и все они абсолютно разные – какие-то для дайвинга, какие-то для серфинга, для истории (а она там побогаче фукуокской будет), да и развлечения там тоже имеются. Например, на одном из островов в Хард Роке очень даже классная вечерняя и дневная программа была.

В общем, как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные. А вообще любим абсолютно все места, где бывали, и нет ни одного такого, про которое мы бы сказали «фу, туда не стоит ездить».

Всё, побежала я на зарядку и чайник ставить, а вам продуктивного весеннего дня. Держимся, ребят, выходные скоро!

💛Обняли, ваши ЮЮ.

Почему в отелях так туго заправляют постельное белье

Вы когда-нибудь замечали, что в отелях постельное белье заправлено невероятно туго? Это не просто так. Традиция идёт из больниц и армии, где плотно заправленные простыни предотвращали их запутывание в медицинском оборудовании и служили символом дисциплины. Отели переняли эту практику, потому что идеально заправленная кровать с чёткими углами (так называемые «больничные углы») создаёт впечатление чистоты, профессионализма и внимания к деталям. Это психологический ход — туго заправленное белье должно успокоить гостя и дать ему понять, что всё под контролем, включая кровать, на которой он будет спать.

Your Mileage May Vary | Original