Пост для ваших лайков, чтобы мне хотелось пуще бегать по улицам и яростнее снимать окружающую действительность😁
#поиспаниибюджетно

В пятизвездочных отелях Дубая – обвал цен: скидки доходят до 69%. Таким образом пытаются привлечь хоть каких-то туристов и стимулировать местных жителей отдыхать внутри страны.

Так, сеть Jumeirah, включающая элитные Jumeirah Beach Hotel и Jumeirah Burj Al Arab, объявила о 30%-ном снижении для резидентов. А в Mövenpick Grand Al Bustan 5* сейчас любой может забронировать классический номер для двух взрослых с завтраком (заезд через неделю) за 348 дирхамов (7,6 тыс. руб.) в сутки, ранее он стоил 1,1 тыс. АЕД. В среднем, дисконт в этом отеле составляет 65%.

В отсутствие привычного ажиотажа спецпредложения появились у тематических парков, достопримечательностей и развлекательных заведений Дубая. Некоторые даже ввели бесплатный вход. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga

Ну а мы сумели поймать самолёт и вылетели в Уагадугу, столицу соседней Буркины-Фасо.

Знаете ли вы, что у Монмартра есть собственная республика, и при желании можно стать её гражданином?

Идея «независимости» холма появилась ещё в XVIII веке. В 1790 году Людовик XVI разрешил жителям Монмартра создать собственный муниципалитет вне Парижа. С тех пор у холма всегда было немного особое чувство свободы.

После Первой мировой войны Париж стремительно менялся. Политики мечтали превратить Монмартр в современный дорогой квартал, заменив старые дома и сады новыми зданиями. Художникам и старожилам идея совсем не понравилась.

В апреле 1920 года дизайнер Жюль Депаки вместе с друзьями, среди которых были Макс Жакоб и Пьер Мак Орлан, объявили о создании Свободной коммуны Монмартра. Так появилась и Республика Монмартр – ассоциация, основанная карикатуристом Жоэ Бриджем.

С тех пор республика устраивает праздники, и благотворительные мероприятия. Например, с 1921 по 1931 год здесь проходили рождественские праздники для детей из бедных семей: им дарили подарки, сладости и устраивали концерты.

Стать гражданином Монмартра можно и сейчас. Надо заполнить анкету, отправить письмо и заплатить взнос (от 165 до 280€).

На фото один из самых известных жителей холма, бон виван Ален Кокар, многолетний президент Республики.

Сегодня в ассоциации более 500 волонтёров. Их легко узнать по красному шарфу, чёрному плащу и шляпе, точно таким же, какие носил легендарный шансонье Аристид Брюан, увековеченный на знаменитых афишах Тулуз-Лотрека.

Монмартр, кажется, единственное место в мире, где можно стать сенатором республики… просто потому, что вы любите этот холм ♥️