🥑 Обновил статейку, посвященную завтраку для статусников Hilton Honors.

🔗 https://cariverga.com/hilton-elite-breakfast-explained

Где полагается завтрак: в ресторане или в лаунже?

Почти всегда, Diamond могут завтракать и там, и там. Редкие исключения - Америки и некоторые иные жидистые страны типа Австралии. Вот например недавно мне отказали в ресторанном завтраке в Hilton Reforma Mexico. Может, надо было поклянчить, но было лень. А так обычно не отказывают. Тем более, что во многих лаунжах нынче вообще не накрывают завтрак.

#vipverga
👍 4 1👏 1
834 (0.7%)

Похожие посты

Ritz-Carlton Yacht Collection и Marriott Bonvoy: люксовые круизы с максимумом миль и привилегий

Ritz-Carlton Yacht Collection — престижная круизная линия, идеально интегрированная с программой Marriott Bonvoy. Это отличная возможность для любителей люксового отдыха одновременно накопить мили и повысить статус.

Как зарабатывать мили и статус:
• 5x миль за каждый потраченный доллар на билет круиза
• 1 ночь элиты за каждую ночь на борту
• Расходы считаются к статусу Ambassador
• Дополнительные мили через кобрендированные карты Marriott

Привилегии элитных членов:
Элитные члены Marriott Bonvoy получают доступ к специальным завтракам в зависимости от уровня статуса. Система завтрачного бенефита имеет сложную структуру, но при правильном использовании позволяет максимально сэкономить.

Секрет круизов — частные острова:
Частные острова круизных компаний часто недооценивают путешественники. Это уникальный опыт с тщательно подобранными локациями, идеальной погодой и пляжами. На берегу продолжается сервис круизной линии, работают карты судна для покупок. Дни на частных островах — скрытая жемчужина любого круиза, которую стоит максимально использовать.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Jason Lee | That Guy
20
Стоит ли оставлять багаж без присмотра в аэропортовых лаунжах?

Points With a Crew обсуждает актуальный вопрос для частых путешественников: можно ли оставлять сумки без присмотра в аэропортовых лаунжах? Автор разбирает распространённый совет не оставлять багаж без присмотра в аэропорту и задаётся вопросом, насколько реалистична угроза в условиях лаунжа после прохождения контроля безопасности. Points With a Crew делится своим подходом: с рюкзаком берёт с собой, с чемоданом может оставить за столом, если видит его издалека, но обязательно берёт с собой ноутбук, телефон, кошелёк и паспорт. При длительном отсутствии (спа, туалет) чемодан тоже берёт. Автор отмечает, что при путешествии с компаньоном можно дежурить по очереди. В итоге приглашает читателей поделиться своим опытом и мнением по этому вопросу.

Points With a Crew | Original
19
Пожизненный статус United MileagePlus: Как получить элитные привилегии навсегда

United Airlines предлагает уникальную программу пожизненного элитного статуса, основанную исключительно на количестве оплаченных миль, налетанных на рейсах United. Это один из лучших предложений в индустрии авиакомпаний.

Программа включает четыре уровня достижений:

• Premier Gold — 1 млн миль
• Premier Platinum — 2 млн миль
• Premier 1K — 3 млн миль
• Global Services — 4 млн миль

Ключевое преимущество: достигнув любого из этих уровней, вы получаете пожизненный статус с соответствующими привилегиями. Это означает, что даже если вы перестанете летать, ваш статус останется с вами навсегда.

Каждый уровень дарует владельцу определенный набор бенефитов, включая приоритетное бронирование, доступ в залы ожидания, бонусные мили и другие преимущества. Чем выше уровень, тем больше привилегий.

Эта программа особенно привлекательна для частых путешественников, так как позволяет зафиксировать статус и его преимущества на всю жизнь, независимо от активности полетов в будущем.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
16
Можно ли в Корее получить опыт похода в онсен как в Японии? Существуют ли корейские аналоги рёканов? Я провел эксперимент и съездил на горячие источники Онъян рядом с Сеулом. Им 1300 лет (самые древние в стране), и во времена Чосон тут отдыхали короли. От Сеула сюда можно добраться прямо на метро (за два с половиной часа) или на комбинации из суперэкспресса и метро (за час с небольшим).

Мой рисерч показал, что в Корее в деревнях на горячих источниках обычно отели экстремально дешевы (!) и не имеют собственных источников (все ходят в отдельно стоящие общественные). Я нашел редчайшее исключение – отель Onyang Hot Spring Hotel, который находится на месте исторических королевских купелей и делит помещение с общественным онсеном (туда ходят просто местные корейцы с района, но для гостей отеля предусмотрены скидки).

Рейтинг в сервисах бронирования у заведения так себе, и это неудивительно: отель когда-то был роскошным (все в золоте и статуях), но уже заметно подустал (новая только сантехника в туалете с умным унитазом). Вайбы эпохи Сёва (только корейцам об этом не говорите).

Аналога рёканов в Корее нет (для любителей роскоши есть шикарные пятизвездочные спа-отели на берегу океана), но в моем отеле я нашел ближайший подходящий вариант: взял номер в корейском стиле с системой обогрева поля ондоль. В таких помещениях спят на полу на футонах – то, что надо. Футоны оказались непривычно тонкими, но зато их выдали сразу четыре штуки (я спал на двух, но для любителей матрасов помягче лучше стелить три).

В номере с ондолем хорошо так натоплено (как в российской избе с печкой), поэтому пришлось открывать окно (с видом на сосновую рощу). Спать приятно, но любителям прохлады может быть некомфортно. Аналога рёканной зоны отдыха с двумя креслами тут нет, как и европейских стульев (сидеть можно или на полу, или на тумбочке), но и тусить в номере долго здесь незачем.

Заведение с горячими источниками работает с 6 утра и всего лишь до 7 вечера (увы, перед сном в онсен тут не сходить)). Шампунь и полотенца дают внутри, так что оплачивать надо только вход (10 тыс. вон с гостя отеля). Внутри все организовано абсолютно так же, как в Японии: шкафчики для обуви и одежды, пластиковые стульчики у душа, автомат с бесплатной водичкой в раздевалке, и две зоны с купелями – в помещении и на открытом воздухе. Температура воды – 40-42 градуса. Над купелью над открытом воздухе шелестит бамбук и поют птички, так что опыт получился вполне японским!

Корейцы тоже отмокали в источниках тоже ровно так же, как это делают японцы. Единственное отличие: бабули на женской половине еще и делали что-то вроде зарядки/медитации, но тоже медленно и без шума. Общей зоны отдыха (как в корейских чимчильбанах) тут нет, перед ресепшненом можно лишь посидеть на стульчиках и подождать спутника. Опять же, все как в рёканах.

К сожалению, никакой атмосферы деревни на горячих источниках вокруг нет (хотя на территории отеля и воссозданы некоторые строения эпохи Чосон), но от отеля можно легко доехать на такси/автобусе до традиционной деревни и музея в честь адмирала Ли Сунсина, так что есть чем заняться между заходами в источник.

В итоге отдых получился слегка спартанский, но практически японский. В Корее.
19255 55🔥 325 51 1😈 1
14.8K (1.9%)
Война за лежаки: как курорты превратились в арену конкуренции

На популярных курортах разворачивается настоящая битва за лежаки у бассейна и пляжа. Гостям приходится вставать в 6-7 утра, а то и раньше, чтобы занять место под солнцем. В некоторых отелях люди выстраиваются в очередь за час до открытия пляжа, а некоторые даже спят на лежаках ночью, чтобы гарантировать себе место на следующий день.

Эта проблема становится все более острой и портит впечатление от отдыха. Вместо того чтобы расслабиться и насладиться отпуском, туристы вынуждены участвовать в утренней гонке. Отцы семейств становятся «героями отпуска», просыпаясь чуть ли не среди ночи, чтобы семья могла спокойно отдохнуть днем.

Эта ситуация указывает на растущую проблему перегруженности популярных курортов и необходимость отелям пересмотреть подход к распределению лежаков. Возможно, стоит рассмотреть системы резервирования или ограничение количества гостей, чтобы вернуть отпуску его истинное назначение — полноценный отдых без стресса.

Gary Leff | View from the Wing
17
Пассажирке сказали, что ручная кладь слишком тяжелая. Истерика в аэропорту была просто дикой

В аэропорту Милана Мальпенса произошел забавный инцидент: китайская пассажирка устроила настоящую истерику, когда сотрудники авиакомпании сообщили ей, что ее ручная кладь превышает допустимый вес. Женщина начала кричать, лежать на полу и топать ногами, пока не пришли сотрудники безопасности. В итоге ей не разрешили сесть на запланированный рейс, но позволили переоформить билет на более позднее время. Напоминаем: за пределами США многие авиакомпании устанавливают ограничения на вес ручной клади (обычно от 5 до 23 кг), и это важно проверить перед полетом.

Your Mileage May Vary | Original
17