Продолжаем подводить #итоги_года вместе со Станиславом Ивашкевичем, руководителем гостиничного направления Корпорации А.Н.Д. (Группа САФМАР). Это взгляд не с уровня одного отеля, а с позиции портфеля активов — там, где решения быстро превращаются либо в устойчивость, либо в проблемы.

▶️Какой тренд 2025 года сильнее всего повлиял на гостиничные активы группы?

2025 год подтвердил прогнозы: рынок Москвы вышел в фазу стабилизации спроса. Существенный поток гостей из стран Азии и Ближнего Востока усилил конкуренцию за «оставшегося» гостя, а сокращение городских инициатив — выставок, саммитов, крупных мероприятий — напрямую ударило по бизнес-туризму. Лучшие результаты показали отели, которые быстрее адаптировались к изменившейся структуре спроса и не ждали возврата старых сценариев.


▶️Какие изменения в операционной модели оказались ключевыми?

Рост затрат стал системным фактором. Отели вынуждены искать новых поставщиков, оптимизировать процессы, отказываться от части услуг и пересматривать расходные статьи. Отдельная тема — «экономия под видом экологии»: переход на диспенсеры и упрощённые решения часто продиктован не заботой об устойчивом развитии, а банальным сокращением себестоимости — иногда в ущерб качеству.

Персонал остаётся главным вызовом. Удерживать опытных сотрудников всё сложнее: гостиничный сектор по-прежнему проигрывает конкуренцию другим отраслям по условиям и доходам, а внешний персонал требует всё более жёстких условий.
▶️Как изменился корпоративный и MICE-сегмент?

MICE-сегмент в 2025 году в целом повторил результаты 2024-го — без резкого роста, но стабильно. Свадебный рынок летом смещается в сторону загородных площадок и отелей с инфраструктурой. Появление новых российских брендов стимулирует событийную активность, заметно выросло количество мероприятий правовой и юридической тематики.

Корпоративный сегмент остаётся сдержанным: лимиты на проживание растут крайне медленно или не растут вовсе. При стратегии фокуса на ADR его доля в бизнес-миксе составляет порядка 10–15%, что позволяет отсекать низкобюджетный спрос, но приводит к расторжению договоров с частью компаний.


▶️Какие решения в управлении активами дали наибольший эффект?

Ключевая тенденция — бережное поддержание существующего фонда. Масштабные реконструкции в текущих условиях окупаются слишком долго, поэтому приоритет — поддержка инфраструктуры, точечные обновления, цифровизация продукта и работа с визуальной частью, которая напрямую влияет на привлечение гостя.
▶️С какими рисками рынок столкнётся в 2026 году?

Компании сокращают бюджеты на командировки или переходят в сегмент 3–4*, что усиливает давление на цены. Маркетинговые бюджеты клиентов урезаются. Рост ADR и RevPAR будет минимальным — рынок психологически не готов платить больше, чем в 2025 году. Дополнительные риски — возможное повышение НДС до 22%, рост цен на все сопутствующие услуги и ограничения для малого бизнеса, особенно компаний с арабским капиталом.

Отдельный фактор — цифровая доступность: усложнение получения SIM-карт и доступа к интернет-сервисам может напрямую повлиять на поток гостей из стран Ближнего Востока.


▶️Какие стратегические изменения стоит рассмотреть владельцам в 2026 году?

Период быстрого роста после кризиса 2020–2023 годов завершён. Существенного увеличения доходов без инвестиций больше не будет. Цена снова стала ключевым фактором выбора — и для индивидуальных гостей, и для корпоративного сегмента. Но просто повышать тарифы без подтверждения качеством уже невозможно: гость уходит к конкурентам.

Чрезмерная экономия — прямой путь к деградации продукта. Многие отели до сих пор не восстановили штат и набор услуг до допандемийного уровня, что ухудшает guest experience. Важно пересмотреть экономику последних 3–4 лет: высокие результаты часто достигались за счёт героизма отдельных сотрудников, а не системных процессов. Это риск.

И главное — резкого роста больше не будет. А неразумная экономия сегодня почти гарантирует дорогие и болезненные последствия завтра.


#эксклюзив в 🛎 Ночном портье
5.3K

Похожие посты

Три скандала в Лас-Вегасе: афера Fontainebleau, бан MGM и закрытие покер-рума

Лас-Вегас не дает скучать. Шон Кумер разобрал три главные новости, которые потрясли игорный мир.

Первый скандал — вирусный TikTok о выигрыше $3 млн в казино Fontainebleau. Видео набрало миллионы просмотров, но оказалось маркетинговым трюком бренда streetwear. Компания использовала популярность казино для раскрутки своего товара, введя в заблуждение тысячи пользователей.

Вторая история — осужденный преступник, баллотирующийся в Конгресс, получил пожизненный бан от всех казино MGM. Сеть приняла жесткую позицию в отношении кандидата с криминальным прошлым.

Третье событие — Resorts World закрывает свой покер-рум. Это еще один признак изменений на рынке азартных игр в Вегасе.

Эти новости показывают, что индустрия казино активно борется с мошенничеством и контролирует, кто получает доступ в их заведения.

Miles To Memories | Shawn Coomer
19
6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
19
Топ-менеджеры аэропорта Внуково приняли участие в итоговой коллегии Министерства транспорта РФ

20 марта 2026 года в Колонном зале Дома Союзов состоялась итоговая коллегия Министерства транспорта Российской Федерации, на которой были озвучены результаты работы отрасли за 2025 год и определены ключевые задачи на 2026 год. В мероприятии приняли участие первый заместитель генерального директора аэропорта Внуково Станислав Рязанов и директор по взаимодействию с органами государственной власти Елена Шутовская.

В ходе коллегии министр транспорта РФ Андрей Никитин обозначил приоритетные направления развития отрасли. Одной из главных задач на 2026 год названо утверждение обновленной транспортной стратегии, в которой будут заложены подходы, ориентированные на удобство пассажиров и бесшовность перевозок различными видами транспорта.

Особое внимание на коллегии было уделено развитию аэропортовой инфраструктуры. Андрей Никитин озвучил планы по обновлению авиагаваней по всей стране: как международных, так и региональных.

Для Международного аэропорта Внуково участие в итоговой коллегии стало важной площадкой для обсуждения развития отрасли. В этом году аэропорт готовится к знаковому событию – 85-летию со дня основания. В свой юбилейный год Внуково продолжает курс на технологическое развитие, повышение качества сервиса и безупречное обеспечение безопасности полетов.

Фото предоставлены пресс-службой Министерства транспорта РФ
1.7K
💥 Ближневосточным ребятам нужно бабло. Поэтому наверняка будут вылезать отличные цены по всей маршрутной сети, как вот например такой шикарный тариф в бизнес-классе Etihad из России в Австралию:

Москва ↔️ Сидней, 2.200 EUR
Москва ↔️ Мельбурн, 2.200 EUR
Санкт-Петербург ↔️ Сидней, 2.200 EUR

Из Южной Европы - чуть дешевле.
Из Центральной Европы - чуть дороже.

Афины ↔️ Сидней, 2.100 EUR
Афины ↔️ Мельбурн, 2.100 EUR

На дальнем сегменте летит Airbus A350 c новым бизнес-классом.
📖 Обзор бизнес-класса EY

Загвоздка - сами понимаете, в чём. Рейсы могут не состояться. Особенно если вы бронируете на ближайшее будущее. Глобалисты вряд ли успокоятся...

☝️ Как и любая авиакомпания, Etihad обязана перебронировать вас на другие рейсы, доставив к цели хоть через Китай, хоть через Сингапур. Я не говорю, что добиться этого будет легко, но с настойчивостью всё должно получиться. Цена для бизнес-класса в Австралию - совершенно фантастическая!

#vergasale
6👍 6😱 3🤡 3🤝 1
643 (3.0%)
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👎 12😢 7🎉 2👏 1
26.8K (0.1%)