Pashkapursh Travel Channel

Открыть в Telegram
Чем можно пользоваться в поездке в Японию и в Корею

1. Приложение авиакомпании для выбора мест, чекина и отслеживания места, в моем случае - China Eastern Airlines. Как и все китайские приложения, жуткое в использовании, но свою функцию выполняет. Даже при онлайн-чекине необходимо получать бумажные посадочные на стойке (и в Москве, и на обратном пути в Сеуле). Из Японии в Корею летел с авиакомпанией Aero K - у них нет ни приложения, ни онлайн-чекина. Зато можно купить место на борту нашей ЮП РСХБ.

2. 12367 - приложение китайской миграционной службы, в котором теперь можно (на удивление удобно) заполнять arrival card и получать куар на въезд в Китай.

3. Google Maps - очень хорошо работает на составление транспортных маршрутов по Японии, знает как поезда, так и автобусы. Пешеходные маршруты везде строит плохо. В Корее в целом бесполезно.

4. Japan Travel - еще одно приложение-планировщик для Японии. Много рекламы, пытаются продать бесполезные проездные. Как резервный вариант транспортных маршрутов для сверки с Гуглом - пойдёт.

5. Suica - довольно бесполезное для туриста приложение японской транспортной карты. Саму карту удобно выпустить в кошельке айфона, пополнять через Apple Pay или наличкой в кассах и автоматах на станциях.

6. GO - крупнейший агрегатор такси в Японии. После двух недель переписок с поддержкой оказалось, что в принципе не регистрируется на иностранный номер телефона, бесполезен для туриста без японской симки.

7. К-ЕТА - приложение для оформления электронного разрешения на въезд в Корею, аналог веб-версии сервиса.

8. WOWPASS - корейская платежная карта со встроенной картой T-money. Можно заказать онлайн, забрать в аэропорту и пополнять наличкой. Принимается в Корее практически везде + удобная оплата транспорта. Есть автоматы для пополнения валютой по нормальному курсу.

9. NAVER MAPS и KakaoMap - два приложения с онлайн-картами Кореи, практически идентичны по функционалу, хорошие транспортные планировщики.
Subway - карта метро городов Кореи с указанием стоимости проезда.

10. K.ride - корейский сервис такси. Оплата иностранной картой или наличкой.

Ну и о навигаторах типа Organic Maps вы и так знаете, не напоминаю :)
👍 17❤ 4🔥 4
679 (3.7%)
путешествиясоветыяпонияавиабилетымосквауличная едабюджеттранспортавиакомпаниикореяприложениясеул

Похожие посты

Грушины Юра и Юля | Путешествия из Владивостока

Кто о чём, а я снова про еду. Есть у нас такие же ярые фанаты японской кухни, как я?

Так вот, первым делом, когда составляла маршрут по японской Фукуоке (куда, как вы помните, мы сошли на берег с круиза), я стала искать трушную японскую харчевню – такую, где едят сами жители страны восходящего солнца.

Попалась на глаза кафешка с очень высоким рейтингом, и, к моему удивлению, она была в паре шагов от смотровой башни в порту Хаката, куда мы собственно и причалили.

⬇️В отзывах в один голос рекомендовали попробовать свежие суши, рыбу для которых рано утром завозят рыбаки в порту. Я даже не стала больше ничего искать, поняла – это именно то место!

Так вот. Оно оказалось настолько популярным, что ещё за двадцать минут до открытия там уже стояла очередь (как выяснилось потом, в Японии это привычное дело). Благо мы пришли чуть раньше, записались в список (да, ребят, даже так) и, пока ждали, поснимали нетронутый тридцатиметровый прилавок со свежайшими суши. Блин… вы бы видели – слюну глотала, пока записывали видео.

🔵Система в кафешке такая: мы взяли себе поднос и накладывали суши на свой вкус, стараясь не переборщить (день-то только начинался, была вероятность зависнуть на пару часов тут). Одна штучка стоит всего 60 рублей – 120 ¥ – как по мне, так очень дёшево за нежную рыбку, которая ещё ночью плавала в море. Соус, имбирь, васаби и чай в неограниченном доступе – можно брать самостоятельно.

Выбор суши, ребят, огромный. Мы смогли узнать только процентов тридцать из того, что там было. И скажу вам, что таких вкусных суши я не пробовала ни разу в жизни.

Ещё в этой же кафешке можно заказать блюда по меню, в том числе вагю, которую можно жарить самим на встроенной печке на столе. У нас на это времени не было – ограничились суши.

Ой, вот пишу вам это и прям вкус чувствую этой рыбки. Кстати, пока мы накладывали и ели, в кафешку выстроилась очередь примерно минут на сорок ожидания. Поэтому если соберётесь, то делайте как мы – сойдите с лайнера пораньше, потом поднимитесь на смотровую на башне, ну а уж потом на завтрак за суши.

Весь подробный маршрут по Фукуоке есть у нас на сайте.

🔖А ниже полезная информация про эту кафешку:

🔵Название: Hakata Toyoichi (Bayside Place Hakata)
🔵Точка на карте
🔵Время работы: 11:00 – 20:00
🔵Чек: 1000 – 2000 ¥ на человека (500–1000 рублей)

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Япония #Круиз
🔥 1813 13✍ 5
1.4K (2.5%)
путешествияяпонияуличная едарестораныеда
Дома не сиди!

Кения учит простому. Либо ты живёшь как местный, либо продавай почку. Третьего не дано.

Есть первая категория — мотели для своих. Стоят от $4 за ночь (360 ₽). За эти деньги у тебя будет кровать с балдахином, вентилятор и собственный туалет — уже роскошь для местных.
Вайфай и горячей воды не будет, холодной иногда тоже — сервис с элементами квеста. Зато балдахин честно спасает от комаров, ведь стёкол в окнах может и не быть. А вот от звуков ничего не спасёт: бар под окном, гудящие машины и воскресные церковные песнопения на максималках.

Вторая категория — отели «для белых людей». Здесь всё стандартно и зависит от цены: от $50 за номер (4 500 ₽) в 3★ и до $200 (18 000 ₽) в 5★ сетевых отелях.

Среднего варианта нет. Поэтому если бюджет ограничен — придётся прокачать дзен и принять местный уровень комфорта как часть приключения.

Бронировать лучше через сервисы Booking или Airbnb.
Оплатить можно картой не российского банка, наличными или электронно через M-Pesa.
2
путешествиясоветыотелибюджетафрика
Loyalty Shmoyalty

Знаете ли вы о Szalonej Środy авиакомпании LOT Polish Airlines?

Брайан Коэн рассказывает о promocji Szalonej Środy (Сумасшедшая среда) авиакомпании LOT Polish Airlines. Это еженедельное предложение действует по средам и предназначено в основном для польского рынка. На этой неделе (18 марта 2026) можно забронировать билеты в эконом-классе туда-обратно от $121 в следующие города: Мальта и Загреб (апрель-октябрь 2026), а также Любляна, Ницца, Подгорица и Тирана (апрель-июнь 2026). Если вы находитесь в Польше и планируете путешествие, обязательно проверяйте предложения Szalonej Środy по средам.

The Gate with Brian Cohen | Original
27
авиабилетыраспродажаевропабюджетавиакомпании
cariverga

LE SAIGON HOTEL, HO CHI MINH
/РЕДКИЙ ОБЗОР НЕСЕТЕВОЙ ПОЕБЕНИ/
🇻🇳
Кто там хотел экономные обзоры? Держите!

У меня был поздний прилёт из Бангкока. Вьетнам как-то неожиданно превратился в страну, где дешевле 200 EUR нет толкового жилья. Приаэропортовый ibis - больше сотки. А тут как раз сгорали мили LATAM Pass, и я потратил их на ноунейм на собственном отельном портале LATAM. В конце концов, просто переспать: утром уже переехал на завтрак в сетевик.

Подробно обозревать не буду. Вы и сами всё видите на фотках.

Поэтому просто пара разрозненных впечатлений.

🌀 Я настолько отвык от несетевой жизни, что побаивался. Побаивался проблем, которых обычно не возникает в сетевиках: например, неработающего вайфая, отсутствия воды в бутылках (так боялся, что захватил четыре бутылки из лаунжа в BKK).
🌀 Опасения не подтвердились. Вайфай работал, вода в бутылках была. Рабочий стол был. Окно было (специально забронировал высокую категорию с окном). Помимо коммунальных флипфлопов (неужели кто-то рискнёт подцепить грибок?) и общего ощущения тоски, номер был адекватным. Главное - бельё чистое.
🌀 Единственная возникшая проблема - шумоизоляция. Стены - из картона. Но тут скорее вопрос не к отелю, а к его постояльцам. Нахуя истошно орать в коридорах? В Хаяттах вон никто не орёт.

🍳 Неожиданно в цену оказался включён завтрак. В буфете было только сомнительное вьетнамское хрючево: не стал прикасаться. Но в конце концов, отель рассчитан на местную публику. С утра переехал в Sheraton и позавтракал там в лаунже.

❓ Главный вопрос, который у меня возник: зачем вообще жить в таких "приемлемых" заведениях? Если жить в отелях типа Le Saigon, то лучше никуда не ездить, а сидеть дома. На мой взгляд. Но для большинства людей, цель путешествий находится за пределами отелей. Так что всё окей.

💸 Вплетём в повествование нить каривергизма. На секундочку: если оплачивать Le Saigon деньгами, а не сгорающими милями, то он тоже стоит далеко не копейки. В три раза дешевле Sheraton. В жалких три раза!

Если б стоял выбор: не путешествовать вовсе, или жить вот в таких ноунеймах... что б выбрали?

#reviewerga #hotelverga
❤ 4🤡 2👌 1😁 1🤝 1
537 (1.7%)
путешествияотелиавиабилетыбюджетвьетнам
Крыша ТурДома

Туристам рассказали, в какие даты не стоит ехать на Черное море на поезде и обратно. Речь о тех днях, на которые выпадает заезд и выезд детей в лагеря на побережье – их, как правило, организовано доставляют ж/д-транспортом.

Первая волна намечена на 29–31 мая и 1 июня. В соцсетях, посвященных ж/д-путешествиям, проанализировали, что на этот период в продажу поступило меньше мест, чем обычно, в 11 популярных составах. Они следуют из Москвы и Петербурга в Адлер, Анапу и Новороссийск. Следующая волна заездов и выездов намечена на 20–23 июня, а до конца лета будет еще 3. Подробнее о датах, в которые взять места будет сложнее обычного (а это и без того непросто) написали на ТурДоме.

@tourdom
👀 19😁 12❤ 3🐳 1🤨 1
11.2K (0.3%)
путешествиясоветыроссиятранспортпоезда
Антон и самолёты 🌚

❄️А сейчас. SAS.
Вообще, с этой отсылки к Гарри Повару начинается довольно полезный пост. Поговорим о том, как выжать максимум из существующих акций по статус-мэтчам от авиакомпании SAS. Скандинавы нынче в ударе.

🇱🇻SAS и airBaltic сейчас переманивают друг у друга статусников без джентльменских приличий.
Я уже писал об этом статус-мэтче, но с другого угла: в контексте используемой платформы. Сейчас же сконцентрируюсь на необычных условиях в сути акции.
⏩Во-первых, авиакомпании переманивают статусников друг у друга одновременно. Такое бывает начасто.
⏩Во-вторых, ради этого статус-мэтча SAS пошли на невиданную ранее щедрость: разрешили делать статус-мэтч второй раз в жизни!
Из этих двух обстоятельств следует редкая возможность: вы легально можете прокатиться на карусели SAS -> airBaltic -> SAS и тупо продлить свой статус через промежуточный статус у болтиков. Получив ещё один статус на сдачу.
⏩Ну и в-третьих, airBaltic тоже отличились интересными условиями. Вместе с их статусом вы получите и два ваучера на апгрейд в бизнес-класс на рейсах «болтиков». Это большая редкость, когда программа лояльности вместе со статусом выдаёт и milestone-бонус. Обычно дают только статус. Вкупе с неплохими ценами на распродажах airBaltic, можно пару раз прокатиться по Европе в бизнесе практически нахаляву. Щедро!
Короче, имеете статус SAS — проверните его через этот скандинаский штурвал. Хуже точно не будет.

🇬🇧Кроме этого, SAS готов дать свой высший статус Diamond статусникам British Airways Gold. Здесь они уже не договорились с Reclaim Protocol и отдали рассмотрение заявок на откуп statusmatch.com. И это хорошо :)
Почему на это стоит обратить внимание?
➡️Ну, во-первых, статус British Airways Gold у некоторых из вас уже был в позапрошлом году. Вы же сохранили скриншоты? 🌚 А я же говорил, что ещё пригодится :)
➡️Во-вторых, статус Diamond не так прост как кажется. Вот его необычные фишки:
🔵Вплоть до окончания регистрации любой ваш билет с SAS становится гибким. Можно поменять рейс по тому же направлению в течение дня или вообще сдать билет.
🔵На любом рейсе в экономе SAS вы и до 4 (!) ваших попутчиков рядом в одной брони можете бесплатно заказать напитки из платного меню
🔵Ну и самая убийственная фишка — статус SAS Diamond практически в один клик конвертируется в отельный статус Scandic Hotels 'True Friends'. А по нему вы можете завтракать в отелях Scandic каждый день, даже не проживая в них! Вспомните, сколько в Скандинавии стоит кофе с булочкой даже в Прессбюро и прослезитесь.
🔵И это всё в дополнение к бенефитам SAS Gold

🤑 Фишки очень мощные! Но, к сожалению, возможности входа с нуля сейчас нет.

#Антон_и_статусы
❤ 158 8🌚 5😁 4👎 1
1.5K (2.1%)
авиабилетыраспродажаевропабюджетавиакомпании