✈️ 🇷🇺 «РусЛайн» возобновит сезонные рейсы из Ханты-Мансийска в Сухум

Когда: с 25 апреля
На чём: СRJ 200
Расписание: пн, сб
В одну сторону: от 7500 ₽
Туда-обратно: от 15 000 ₽

Время в пути составит около 6 часов. Как и в прошлом году запланированы остановки в Саратове, но билетов на рейсы из Саратова в Сухум в продаже пока нет.

Где поесть, выпить кофе и купить модные сувениры в Сухуме, читайте на сайте 🔜 https://dearpassengers.ru/sukhum

Напомним детям до 14 лет теперь требуется загранпаспорт для поездок в Абхазию, Белоруссию, Казахстан и другие страны — 20 января 2026 года вступил в силу запрет на выезд из России на основании свидетельства о рождении.

✈️ @ranarod

Офис по туризму Омана: в стране все спокойно, аэропорты работают штатно

Офис по туризму Омана в России (Experience Oman / COATI) выступил с официальным сообщением о ситуации в Султанате на фоне региональных событий. Компетентные органы страны подтверждают: обстановка внутри Омана остается стабильной, все аэропорты и воздушное пространство функционируют в обычном режиме, с соблюдением международных стандартов безопасности.

✈️ Что с перелётами?

Национальный перевозчик Oman Air продолжает ежедневно выполнять рейсы из Маската в Москву (Шереметьево) по расписанию. Единственное изменение — из-за корректировок маршрутов в регионе время в пути увеличилось. Но воздушное сообщение с Оманом осуществляется бесперебойно.

Власти Султаната подтверждают приверженность безопасности гостей и жителей, а также поддержанию нормальной работы всех служб, включая туристическую деятельность.

📌 Вместе с тем напомним, что МИД России и Минэкономразвития в настоящее время рекомендуют воздержаться от туристических поездок в ряд стран Ближнего Востока, включая ОАЭ и Оман, до нормализации обстановки.

Это предупреждение носит превентивный характер.
Безопасность нахождения в Омане подтверждается и личным опытом: корреспондент «Вестника АТОР» застала разгар ближневосточного кризиса в Маскате. По большому счету, находясь в стране туристом, можно было бы достаточно продолжительное время не заметить никаких изменений, если не читать новости.

Таким образом:

📌если вы уже находитесь в Омане, можете ориентироваться на официальную информацию местных властей
ехать в страну сейчас с сугубо туристическими целями не рекомендуют российские власти;

📌если поездка имеет цель отличную от туристической и в есть особенная необходимость, бояться нечего: внутри страны совершенно ничего не происходит, авиасообщение стабильно.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Посмотрел свежий отчёт Amadeus по глобальным трендам — и если коротко, рынок окончательно уехал в другую реальность, а большая часть наших отелей всё ещё обсуждает вчерашний день. Перекладываю прочитанное на Россию.

✅ Гость стал «многоруким». Он не выбирает через один канал. Яндекс, Авито, пока ещё Telegram, отзывы, видео — поездка собирается кусками. Причём ИИ и рекомендации уже начинают влиять, но люди всё равно перепроверяют через «живые» источники. Если вас нет сразу в нескольких точках контакта — вас нет вообще.

✅ Контент уехал в начало воронки. У нас это особенно заметно: человек увидел пост, сторис или чей-то обзор — и только потом пошёл искать и бронировать. Отель перестал быть точкой выбора — он стал частью идеи поездки. Если про вас нечего посмотреть, вы не существуете.

✅ Продукт (и не только у нас) до сих пор продаётся как в 2010-х. «Стандарт», «улучшенный», «люкс» — без нормального объяснения, что внутри. При этом гость уже хочет конкретику: тишину, вид, рабочее место, сценарий проживания. И да, он готов за это платить. Просто ему это редко предлагают.

❗️И, пожалуй, главное. Конкуренция давно не локальная. Даже внутри страны человек выбирает не между вами и соседним отелем — он выбирает между вами, Сочи, Алтаем, Турцией и вариантом «вообще никуда не ехать».

Вывод неприятный, но честный. Отель больше не продаёт номер — он должен встраиваться в путь, который начался задолго до него. И вопрос не в тарифах, а в том, есть ли вы вообще в голове у гостя в момент, когда он только подумал о поездке.

Отчет Amadeus лежит здесь.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

🇦🇪 Почему иногда не стоит экономить на авиабилетах в пользу лоукостеров

Эта история о Air Arabia — они базируются в Шардже и летают (летали) за приемлемые деньги по нескольким интересным направлениям: Найроби (Кения), Катманду (Непал), Краби (Таиланд), Куала-Лумпур. Ну и ещё Мальдивы и Шри-Ланка.

Так вот, моя знакомая в апреле 2025 года попросила меня купить билеты на Air Arabia по одному из этих направлений — билет обошёлся примерно в 50 тыс. ₽ туда-обратно, с багажом что довольно дёшево.

В октябре, когда была запланирована поездка, она внезапно заболевает и просит вернуть билеты. Тогда я получаю первый сюрприз — возврат только билетами МММ в виде именного кредитного ваучера, который можно использовать в течение года с даты покупки (то есть до апреля, а не до октября следующего года). Позднее они добавили возможность частичного возврата живыми деньгами, но это было уже позже.

Ну хорошо, пусть ваучер — запланируем на весну 2026 года, как раз срок ваучера позволяет. Что может случиться?

Март 2026 года: на Ближнем Востоке происходит военный конфликт, авиакомпании массово отменяют рейсы. Air Arabia отменила все полёты в Россию до середины апреля и не восстановит их до тех пор, пока небо над Ираном вновь не откроют.

Поддержка судорожно извиняется, просит понять и простить, но продлить срок действия ваучера или вернуть его деньгами они ну никак не могут.

В то же время Etihad, Emirates, Qatar делают полный возврат денег, бесплатно двигают даты вылета и прочее. Так что думайте, стоит ли сейчас экономить на авиабилетах.

🔜 @kak_ehat