Поговорим о бизнес-классе: сколько вы готовы за него заплатить?
По интернетам гуляют бесконечные «лайфхаки» о том, как не за все деньги мира попасть в бизнес-класс, но 99% их, конечно, полная фигня:
➖ Попросить на стойке регистрации — в 90% не работает
➖ Попросить у стюардессы — в 100% не работает
➖ Надеть дорогой костюм, пересесть самостоятельно, скандалить и прочее — смешно
Какие способы действительно работают:
➖ Купить билет в бизнес-класс
➖ Получить бесплатный апгрейд за статус (надо часто летать)
➖ Оплатить апгрейд милями или деньгами
➖ Попасть под овербукинг (дело случая)
Я летал в бизнес-классе, кажется, дважды. Первый раз на двухпалубном Boeing 747 «России» в Египет — доплатил тогда около 25 тыс. ₽ с человека за сегмент, было неплохо, включая завтрак, хоть и чартерно. Второй раз — короткий сезонный регулярный рейс Turkish Airlines Самсун — Вена, где на этапе онлайн-регистрации предложили выбрать места в первых рядах (бизнес-классовых) за €50. Особого сервиса не было, только удобное кресло.
🔜 В целом билеты в бизнес-класс обычно стоят раза в 3-5 дороже эконома. В связи с этим вопрос: а сколько вы готовы заплатить за билет или апгрейд до бизнес-класса? Допустим, вам лететь в сумме 9-10 часов, а по дороге ещё и пересадка в каких-нибудь эмиратах. Билет в эконом стоит условно 40 тыс. ₽.
Заплатили бы за бизнес 100 тыс. ₽? а 160 тыс. ₽? А если это бизнес Emirates? А если китайцы? Каким бизнес-классом вы летали и при каких обстоятельствах?
🔜 @kak_ehat
По интернетам гуляют бесконечные «лайфхаки» о том, как не за все деньги мира попасть в бизнес-класс, но 99% их, конечно, полная фигня:
➖ Попросить на стойке регистрации — в 90% не работает
➖ Попросить у стюардессы — в 100% не работает
➖ Надеть дорогой костюм, пересесть самостоятельно, скандалить и прочее — смешно
Какие способы действительно работают:
➖ Купить билет в бизнес-класс
➖ Получить бесплатный апгрейд за статус (надо часто летать)
➖ Оплатить апгрейд милями или деньгами
➖ Попасть под овербукинг (дело случая)
Я летал в бизнес-классе, кажется, дважды. Первый раз на двухпалубном Boeing 747 «России» в Египет — доплатил тогда около 25 тыс. ₽ с человека за сегмент, было неплохо, включая завтрак, хоть и чартерно. Второй раз — короткий сезонный регулярный рейс Turkish Airlines Самсун — Вена, где на этапе онлайн-регистрации предложили выбрать места в первых рядах (бизнес-классовых) за €50. Особого сервиса не было, только удобное кресло.
🔜 В целом билеты в бизнес-класс обычно стоят раза в 3-5 дороже эконома. В связи с этим вопрос: а сколько вы готовы заплатить за билет или апгрейд до бизнес-класса? Допустим, вам лететь в сумме 9-10 часов, а по дороге ещё и пересадка в каких-нибудь эмиратах. Билет в эконом стоит условно 40 тыс. ₽.
Заплатили бы за бизнес 100 тыс. ₽? а 160 тыс. ₽? А если это бизнес Emirates? А если китайцы? Каким бизнес-классом вы летали и при каких обстоятельствах?
🔜 @kak_ehat
🔥 9👍 2
2.7K (0.4%)