Такси во Флорианополисе (Бразилии)

Парадокс Бразилии в том, что бензин здесь дорогой (около 6 реалов / 90 рублей за литр), а такси дешевое. Впрочем, много где в ЮВА аналогичная картина как с ценами на такси, так и с ценами на бензин. Но бывают и исключения.


Сервисы такси во Флорианополисе:

🚙 Uber
Всем известный и не нуждающийся в представлении сервис. Каких-то региональных фишек не обнаружено. Кроме разве что возможности оплаты PIX ( аналог QR и СБП в одном лице)

🟢Можно купить месячную подписку за 19,90 реала ( около 300 рублей), которая даёт 10% кэшбек за поездки. Его можно использовать на следующую поездку. Имеет смысл подключать только в том случае, если в месяц совершаете поездок больше, чем на 200 реалов.


🚕 99 ride
Локальный сервис такси. Но скрывается за этим названием знакомый многим россиянам (особенно казанцам) китайский агрегатор DiDi. Раскусил этого «шпиона» по характерному звуку назначения машины. И вот когда делал вам скриншот, Штирлиц внезапно и сам раскрылся ( скрин в комментариях).

🟢Система скидок здесь хитрая. Перед поездкой можно купить пакет купонов за 6 реал (один купон на 50% и десять на 10%). Звучит круто, но на практике сплошные уравнения с неизвестными: скидка в 50% ограничена лимитом (вроде бы 5 реал, но у меня всегда показывает меньше), сами купоны имеют свойство сгорать. Не выяснил какое время они валидны. На бумаге система скидок выгоднее Убера, а по факту без пол литра местной кошасы не разберёшь.
Есть у них еще свой платежный сервис 99 Pay. В нём, вроде как, тоже раздают всякие купоны. Но без ВНЖ эту платежку не открыть.


🚗 inDrive
Сейчас редко в какой стране предлагает адекватную цену сразу. А торговаться с водителями за каждый доллар - это может быть приятным разве что для индийцев.

В последнее время они вообще переходят на фикс модель цены в некоторых странах. Сервис имеет смысл разве что при поездках на дальние расстояния. Во всех остальных случаях, даже не вспоминаю про это приложение, т.к. предложенная по-умолчанию цена почти всегда выше того же Uber или 99.


🚖 Maxim
Да-да, наш вездесущий сервис добрался и сюда. Во Флорианополисе с ним творится что-то странное. За 7 км показывает цену поездки эквивалентную 50 долларам ! При всей любви к отечественному, за такие деньги не поеду в булоШную ( которая и так недешевая) .


🚘Есть еще городское такси
Те самые машины, которые нужно ловить рукой или выискивать взглядом у парковки. Дорого, старомодно. Не читал тестировал, но осуждаю. Непонятно, как они вообще выживают в 25 году 21 века.

Подытожу:
За 2 месяца жизни на острове совершил около 60 поездок. Большая часть поездок совершена по маршруту «дом-больница-дом», который петляет по центру острова.  Возможно, на побережье и пляжах картина и цены будут чуть другими. Особенно сейчас, в сезон.
В среднем, мой стандартный 7км маршрут обходился мне в 15-20 реал ( 200-300 рублей). Чаще всего Uber выходил дешевле, чем 99. Но у второго машины были чуть новее и водители опрятнее.

🛵 PS А еще был интересный опыт с мототакси , но об этом поговорим завтра!
144

Похожие посты

Прошло две недели с момента изменений по невозвратным тарифам — и, кажется, первая волна эмоций схлынула.

Если коротко: рынок не развалился. Отели не остались без инструментов. Просто пришлось чуть быстрее повзрослеть в управлении риском.

Главное наблюдение — предоплата стала базовым фильтром. Бронь без денег по-прежнему самая хрупкая. Поэтому сценарий с оплатой хотя бы первой ночи стал не компромиссом, а новой нормой.

Страх мультибронирований пока не подтверждается. Я про такие кейсы пока не слышал. Да и в целом держать несколько отелей с предоплатой — поведение дорогое и не самое рациональное. Рынок это быстро отрегулирует сам.

Что действительно изменилось — пропали скидки за раннее бронирование. Фиксированные скидки за «ХХ дней вперёд» потеряли смысл, так как больше нет жёсткой фиксации. Поэтому большинство коллег, с кем я разговаривал, уже уходит в более гибкую модель: меньше дисконта, больше динамики, короче горизонт.

Если упрощать до практики, рабочая стратегия сейчас выглядит довольно приземленно: предоплата минимум за первую ночь как база, дальше — динамическое ценообразование вместо жёстких ранних тарифов и отдельные, более строгие условия для групп и блоков.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
3.6K
Авиакомпания Red Wings объявила распродажу авиабилетов со скидкой до 90% на международные и внутренние направления.

В акции участвуют тарифы RT (туда-обратно) по брендам «Лайт» и «Стандарт».

Период продажи: до 23:59 19 марта 2026 года,
Период путешествия: с 23 марта 2026 года на всю глубину продаж.

Обращаем внимание:
🔵предложение действует только при покупке билетов туда-обратно;
🔵количество мест ограничено;
🔵изменение даты вылета на рейсы вне периода акции не допускается.

Все новости в MAX
🔥 4👍 2
738 (0.8%)
🇲🇪 Сервис проката автомобилей Localrent для Черногории, Албании и Турции запустил возможность оплаты аванса за бронирование 15% на сайте картами российских банков Visa, MasterCard и МИР. Остаток можно внести наличными при получении автомобиля. Карты иностранных банков также принимаются на сайте.

Только для подписчиков нашего канала действует промо-код MonteVIP3326 при введении которого в поле "комментарий" клиент получает приоритетное обслуживание в течении всего заказа.

Заказать автомобиль можно по этой ссылке localrent.com

#реклама
7👍 7👏 2😢 2
7.7K (0.2%)
⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.3K
🇦🇪 ❗️ Flydubai: что сейчас происходит с рейсами из России

На прошлой неделе авиакомпания распространила в агентской рассылке расписание рейсов в Россию.

На деле большинство из них отменяется — проверить актуальность рейсов на ближайшие дни можно в разделе Flight Status → ссылка

Кроме того, на время полностью отменены рейсы:

в Волгоград — по меньшей мере до начала мая
в Петербург — вероятно, из-за облёта Ирана и необходимости дозаправки

🔜 Для пассажиров, чей вылет запланирован с 28 февраля по 31 марта, доступны опции:

изменить маршрут и/или дату вылета на 30 дней от первоначальной даты без штрафов
оформить полный возврат неиспользованной части билета

Если билет покупали напрямую у авиакомпании, возврат и обмен доступны в разделе «Управление бронированием», а если оформляли через агентов — нужно обратиться по месту покупки.

✈️ @ranarod
🔥 9🌚 4👍 1🤝 1🤨 1
13.2K (0.1%)