🔖Как расплачиваться в круизе, или всё про деньги на лайнере

Ребят, расскажу о том, какая валюта в ходу на борту, как платить и т.п.

Начну с того, что на разных лайнерах валюта разная – у нас на MSC Bellissima по маршруту Шанхай – Япония – Шанхай официальной валютой был доллар. Все цены в долларах, и расчёты на борту тоже.

⬇️Как платить?

Главный платёжный документ (он же по совместительству вообще главный документ, заменяющий паспорт во время круиза) – это круизная карта. Все покупки, напитки, спа и т.п. оплачиваются круизной картой.

⬇️Как пополнить?

Положить деньги на круизную карту можно в специальных терминалах, в них же узнать баланс, все траты и получить наличными остаток по окончании круиза.

⬇️Какую валюту принимают?

Положить на круизную карту можно наличные доллары, евро и юани. Последние два будут конвертированы по внутреннему курсу в доллары. Курс, как нам сказали, не очень выгодный, поэтому лучше всё же с баксами. Также карту можно пополнить с иностранной карты Visa, Mastercard и UnionPay (российские не годятся). И неожиданно – положить деньги можно с Alipay.

Следить за расходами можно в терминале, запросив баланс, или в приложении MSC for Me – там вообще вся информация по круизу, в том числе и траты.

Советы:

🔵Рекомендую объединить счёт на каюту – так удобнее, особенно если вы одной семьёй. Сделать это можно в приложении. С одного счёта будут списываться покупки, и потом удобно с одного же счёта забирать остаток. При этом траты каждого будут отображаться в приложении.

🔵Как писала выше – берите с собой ту валюту, которая официально действует на лайнере, чтобы не терять на конвертации.

🔵Закрывать счёт карты лучше накануне (вечером) перед прибытием, чтобы утром не стоять в очередях у автоматов. Делать это можно в целом в любой день, но удобнее в финальный вечер.

🔵При выходе в порты, особенно в Японии, понадобятся наличные той страны, куда прибыли. Мы йены везли с собой. Но можно разменять доллары, евро, юани и др. в специальных автоматах, которые стоят после прохождения пограничного контроля в информационном центре.

🔵Если не планируете ничего тратить, то можно карту не пополнять. Но! Учтите такие допрасходы, как туристический сбор в Японии (1000 йен) или чаевые (если не оплачивали при бронировании). Они отобразятся при выселении с лайнера, и нужно будет пополнить карту на эту сумму. В случае с туристическим сбором Японии у нас списали сумму в долларах – 5,76$.

Вроде всё, что вспомнила. Если вопросы остались – не стесняйтесь, пишите в комментариях.

#Круиз

Грушины в
📲МАХ   😌Телеграм
😄ВКонтакте  😉YouTube 
🥰Rutube 🔺Сайт
🔥 50👏 169 9👌 9
3K (2.8%)

Похожие посты

Посмотрел свежий отчёт Amadeus по глобальным трендам — и если коротко, рынок окончательно уехал в другую реальность, а большая часть наших отелей всё ещё обсуждает вчерашний день. Перекладываю прочитанное на Россию.

Гость стал «многоруким». Он не выбирает через один канал. Яндекс, Авито, пока ещё Telegram, отзывы, видео — поездка собирается кусками. Причём ИИ и рекомендации уже начинают влиять, но люди всё равно перепроверяют через «живые» источники. Если вас нет сразу в нескольких точках контакта — вас нет вообще.

Контент уехал в начало воронки. У нас это особенно заметно: человек увидел пост, сторис или чей-то обзор — и только потом пошёл искать и бронировать. Отель перестал быть точкой выбора — он стал частью идеи поездки. Если про вас нечего посмотреть, вы не существуете.

Продукт (и не только у нас) до сих пор продаётся как в 2010-х. «Стандарт», «улучшенный», «люкс» — без нормального объяснения, что внутри. При этом гость уже хочет конкретику: тишину, вид, рабочее место, сценарий проживания. И да, он готов за это платить. Просто ему это редко предлагают.

❗️И, пожалуй, главное. Конкуренция давно не локальная. Даже внутри страны человек выбирает не между вами и соседним отелем — он выбирает между вами, Сочи, Алтаем, Турцией и вариантом «вообще никуда не ехать».

Вывод неприятный, но честный. Отель больше не продаёт номер — он должен встраиваться в путь, который начался задолго до него. И вопрос не в тарифах, а в том, есть ли вы вообще в голове у гостя в момент, когда он только подумал о поездке.

Отчет Amadeus лежит здесь.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.9K
Давно подписаны на канал Oh, world и действительно его читаем. Автор канала собирает в подборки вакансии, которых нет в открытом доступе, честно рассказывает, что не так с Португалией, куда переехала всей семьей, рассказывает про закрытые комьюнити, где и любовь можно встретить, и что делать со стареющими родителями обсудить.

Саша на собственном опыте делится, как сегодня не просто получить шенгенскую визу (но возможно!), защититься от кражи айфона за рубежом и как оставаться на связи с родителями и бабушками, если вы живёте не в России.

Подписывайтесь, если цените качественный авторский контент
1
394 (0.3%)
Некоторое время назад мы уже разбирали китайский въездной поток — и там было ощущение, что рынок только учится работать с новым типом гостя. Но есть ещё один сегмент, который в России системно непонят — туристы из ОАЭ.

По деньгам это совсем другой уровень: средний чек около $10 тыс., почти всегда премиум-сегмент. Типичный сценарий — мужчина 25–44 лет из Дубая или Абу-Даби, который совмещает бизнес и отдых и приезжает с семьёй на 4–5 человек (минимум) на 8–10 дней.

Но ключевое для отельеров здесь понимание — это не «дорогой турист», а другой сценарий потребления. Едут больше всего летом — пик (июнь–сентябрь, убегают от жары) и зимой (снег — экзотика), шопинг — главный драйвер поездки, а отель становится местом восстановления, а не активности. Отсюда и ожидания: больше приватности, тишины, пространства и гибкости.

Операционно это тоже другая игра. Возможность менять бронирование в последний момент — база. Халяльная еда — стандарт, а не опция. Важны нюансы, которые у нас часто игнорируют: комнаты для молитвы, особенности ванных комнат, сервис без давления и лишних касаний.

Если коротко: мы смотрим на этот сегмент как на «платёжеспособный», но продолжаем продавать ему универсальный продукт. А дальше всё по классике — гость приезжает один раз, но не возвращается — уходит туда, где под него уже давно всё настроено.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
310
Сегодня интересных предложений у админа нет. Вообще.

Поэтому давайте просто поговорим про круизы.

Есть вот этот классический формат «10 мифов о круизах», который любят даже самые замшелые турагенты (часто сами в круизе ни разу не были, но уже всё объяснили 😄)

Но у нас же тут многие «на опыте», так что давайте честно разберём, что из этого вообще похоже на правду (разворачивайте👇🏻)

Опытный круизный блогер после 36 круизов разобрал популярные «мифы».

7 мифов о круизах

1. Чем больше лайнер — тем лучше отдых
На самом деле не всегда. Часто самые запоминающиеся круизы — на небольших и более старых лайнерах: меньше людей, меньше очередей, больше общения с экипажем и другими пассажирами.

2. Вас обязательно укачает
Современные лайнеры оснащены стабилизаторами, и большую часть времени вы даже не замечаете движение. Но если переживаете — таблетки лишними не будут.

3. Пакет напитков — это выгодно
Чаще всего — выгодно для круизной компании 🙂
Перед покупкой лучше посчитать: сколько у вас морских дней и сколько реально будете пить.

4. Обязательно брать каюту с балконом
Не всегда. Всё зависит от маршрута и вашего стиля отдыха. Если много времени проводите вне каюты — можно неплохо сэкономить.

5. В круизе вы потратите только стоимость билета
Вот тут многие обжигаются.
Чаевые, напитки, интернет, экскурсии, платные рестораны, спа, казино, фото — список легко растёт.

6. В морские дни скучно
Для многих наоборот — это лучшие дни. Можно спокойно изучать лайнер, отдыхать и пробовать активности. Развлечений обычно хватает на любой возраст.

7. Чтобы найти хорошую цену — нужен турагент
Иногда да, но чаще всего при бронировании напрямую у круизной компании цена будет такой же. Новичкам агент может быть полезен, если он реально разбирается в круизах.

А что для вас оказалось круизным мифом ?
И о чем бы вы реально предупредили новичков?
👍 9 4👀 4
1.3K (1.3%)