Зоопарк Сан-Антонио нашёл нетривиальный способ отметить День святого Валентина: за $5 или $15 можно назвать таракана или крысу именем бывшего, после чего животное торжественно скормят хищникам и пришлют видео-отчёт. Гештальт закрыт, доказательства на руках.

Овца Борис одобряет: День святого Валентина, конечно, разный у всех. Кто-то бронирует столик, кто-то — таракана. Главное, чтобы оба варианта были осознанными! 🤣

#fun
93🎉 14🔥 14🍾 1
2.9K (4.2%)

Похожие посты

Не удивляйтесь: мавры активно пьют верблюжью мочу, считают её лекарством от всех болезней. Кроме того, она очень жирная и калорийная, поэтому в пустыне потерявшийся путник мог выпить мочу верблюда, и не испытывать голод весь день.

Продавец сказал, что готов отдать мне верблюжью мочу 1 литр за 5000 рублей. Но сбор проходит только рано утром, поэтому я должен буду подъехать на рынок на рассвете и забрать наполненную бутылку. Мы обменялись контактами. Уже вернувшись в Нуакшотт я хорошенько обдумал, и решил, что пока не готов пить верблюжью мочу, несмотря на все её, по рассказам, целебные свойства («она и от тревоги лечит, и от депрессии!»). Но контакт у меня записан, поэтому если кому-то из читателей понадобится верблюжья моча, пишите в комментарии.

Каждый день на рынке продают 100-200 верблюдов. Я стал свидетели такой покупки: животное силой привязывают колючими веревками к капоту машины, и увозят под истошные крики не знающего свою дальнейшую судьбу животного. Интересно, что здесь нет «отдельных» продавцов: все верблюды являются коллективной собственностью рынка, поэтому нет разницы, купишь ты верблюда у Ахмеда или у Махмуда, ведь доход от продажи (как и расходы на верблюдов) распределяются на всех продавцов рынка.

Я гулял между рядами верблюдов около часа. Мои кроссовки за это время пожелтели из-за песка и грязи. В одном только месте песок чёрный - дальний угол рынка весёлые и сонливые верблюды обходили стороной, здесь царило кладбищенское молчание. Песок здесь был черного цвета из-за пепла. Старых верблюдов, которых не успели продать, здесь сжигали. Поэтому то тут, то там, валялись верблюжьи кости.

Немного испугавшись этого дальнего угла, я вернулся на центральную «улицу» верблюжьего рынка. Я фотографировал закат, когда ко мне внезапно сзади подошел верблюд. Я обернулся: дромадер смотрел на меня своими большими и добрыми глазами, будто хотел познакомиться. Я осторожно и машинально протянул руку, и погладил его по вытянутой рыжей мордочке. По всему телу пробежали мурашки: я поздоровался с хозяином пустыни.

Верблюды на самом деле не коренные жители Африки. Впервые они попали в эту часть света во время азиатских походов Александра Македонского, а затем распространились по континенту в II-III вв. Верблюды позволили берберам, несогласным с властями Рима и Византии, уйти кочевать на юг, где спустя много веков построили государство Мавритания.

Моя прогулка по рынку верблюдов подошла к концу. Как вы поняли, верблюда я не купил. На обратном пути настроение было слегка подпорчено водителем моего такси: он очень резко реагировал, когда я просил его остановиться на обочине, чтобы сделать несколько красивых фотографий заката, потому что «он устал». По возвращении в Нуакшотт он потребовал заплатить ему почти в два раза больше из-за этих остановок, которые заняли у нас от всего пути не более 3-5 минут. Поняв, что меня не получится развести, он стал давить на жалость, дескать, сейчас Рамадан, и я обязан ему сделать «подарок». Я молча открыл дверь, дал ему изначальную сумму, и скрылся в переулках.

Наступал вечер. Во время Рамадана в столице Исламской республики Мавритания почти все рестораны закрыты. Побродив пару часов, я нашел себе развлечение: настоящий мавританский хамам. Но об этом расскажу в следующий раз.
👍 6 3🔥 2
265 (4.2%)
Kickstarter: Портативный аккумулятор Shargeek 300 (последний день сбора - пятница)

Портативный аккумулятор Shargeek 300 - интересный гаджет для путешественников, который собирает средства на Kickstarter. Проект уже привлек более $593 тысяч при начальной цели в $10 тысяч. Стоимость участия начинается от $149 за один аккумулятор, доступны скидки при покупке нескольких штук. Последний день для поддержки проекта - 27 марта. Доставка запланирована на май 2026 года. Это один из нескольких интересных travel-гаджетов на Kickstarter, включая сумки, куртки и другие аксессуары для путешествий.

Points With a Crew | Original
17
Szalonej Środy с LOT Polish Airlines: Сумасшедшая среда со скидками

LOT Polish Airlines запустила еженедельную акцию «Szalonej Środy» (Сумасшедшая среда), которая проводится по средам и предлагает скидки на авиабилеты в эконом-классе. Акция действует в основном для польского рынка с вылетом из аэропортов Польши. На 25 марта 2026 года доступны предложения на рейсы в Копенгаген (15 апреля - 31 октября 2026), Будапешт, Кошице, Остраву и Болонью (31 марта - 31 августа 2026), а также Сан-Франциско (20 мая - 22 октября 2026). Если вы находитесь в Польше и планируете путешествие, обязательно проверьте еженедельные предложения LOT Polish Airlines по средам.

The Gate with Brian Cohen | Original
15
Лично для меня нет ничего лучше, чем смена обстановки. У жены такое же пристрастие.

Переехали сегодня в другую часть острова и уже мир заиграл новыми красками.

Можно ли это назвать зависимостью от перманентных передвижений? Возможно.

Как бы там ни было, такая зависимость полностью удовлетворяет моему основополагающему жизненному кредо: живи так, чтобы не мешать/вредить другим.
#поиспаниибюджетно
🔥 180👍 91 52👏 8💯 83 3
4.8K (7.3%)
Привет, ребят! С новым днём весны. Как ваша неделя? Какие новости?

Я с начала недели слегка прихворнула с хронической болячкой, даже офис пропустила. Но сейчас уже значительно лучше, могу сидеть у компьютера, а то все дни в горизонтальном положении. Зато пересмотрела кучу документалок за это время – а я их фанат. Особенно хороших, качественных.

🇻🇳 Узнала всё про историю Вьетнама – вот это капец, людей жизнь потрепала. Оказывается, больше тысячи лет они были под Китаем, потом какое-то время междоусобицы, потом французы, японцы, ну и всем известная война, которую проиграли американцы. При всём этом, казалось бы, народ должен быть озлоблен на судьбу, но нет, блин – вьеты настолько на своём дзене, что милее народа в Азии ещё поискать.

Из наблюдений – хоть у них и творится хаос на дорогах, но всё по-доброму друг другу уступают, не пытаются вылезти вперёд, обогнать. Нет у них, как бы это правильнее сказать, соревновательного духа что ли. Во всяком случае мы не заметили. Этого вселенского достигаторства у вьетнамцев напрочь отсутствует. А ещё выпендрёжа мы тоже среди людей не заметили. Всё какое-то простое у них: шорты, сланцы и шапка нонла.

Видимо, исторически так сложилось, что для радости многого не нужно. Хотя на самом деле города растут, развиваются, и экономика Вьетнама сейчас на подъёме. А вот именно простота людей нас и подкупает. Любим всем сердцем Вьетнам за какую-то знакомую «советскую» душевность и простоту. Ту, которую сейчас днём с огнём поискать ещё надо.

Ох, как хочется не бежать никуда, не доказывать, а просто быть. Как вьетнамцы. Учусь этому. Пытаюсь.

А у вас как настроение? Весна чувствуется?

Ну а если нет, то вы ж помните девиз нашей недели – создаём весеннее настроение себе сами, несмотря ни на что. Учимся у вьетов радоваться мелочам.

💛Обняли крепко,
ваши ЮЮ

Читай нас в 📲МАХ

#Вьетнам
🔥 28❤‍🔥 18👏 133 3🙏 2
1.3K (5.1%)
Как авиакомпании экономят топливо: от нарезки лаймов до бонусов пилотам

Авиакомпании ищут креативные способы снижения расхода топлива и выбросов CO2. Qantas сэкономила 535 тысяч кг в год, уменьшив вес посуды и тележек. American Airlines сэкономила $417 тысяч благодаря более тонкой бумаге для журналов. Delta нашла необычное решение: нарезает лаймы на 16 кусков вместо 8.

Теперь к этим мерам присоединяется British Airways с амбициозной программой стимулирования. С 2027 года пилоты смогут получить бонус до 1% от базовой зарплаты, если коллективно сократят выбросы CO2 на 60 тысяч тонн выше уровня 2025 года. Программа предусматривает изменение процедур руления самолетов и будет вынесена на голосование членов ассоциации пилотов.

Инициатива British Airways вызывает дискуссии: с одной стороны, это мотивирует экипажи к ответственному использованию ресурсов, с другой — возникают вопросы о безопасности при стремлении к экономии. Тем не менее, такой подход показывает, что авиаиндустрия серьезно относится к экологическим целям.

Your Mileage May Vary | Ben Schlappig | One Mile at a Time
26