Огромная дыра в горе Тяньмэньшань 天门山 (или просто Тяньмэнь, потому что 山 [шань] и есть гора) на самом деле только самое начало, по сути вход в большой парк, расположенный на её вершине.

Наверху километры прогулочных троп, целый буддийский монастырь и очень красивые виды. Поэтому лучше начинать подъём пораньше утром, чтобы всё успеть до заката.

Парк находится прямо у города Чжанцзяцзе (вот пост с картой) и к гигантским Небесным вратам ведёт канатка прямо из центра, нижняя станция расположена буквально через дорогу от неплохого Хэмптона (у нас есть обзор на него).

Канатка доходит примерно до середины пути, после чего мы ещё минут 20 мы ехали по серпантину на автобусе, потому что второй сегмент закрыт на обслуживание (и, кажется, давно и надолго). Туристу потеряться там сложно: китайцы всех ловят и показывают, куда идти.

Билеты мы брали на trip.com по этой ссылке, называется «Комплексный билет по маршруту А» и в него был включён и подъём, и спуск, и эскалатор до самого верха. Этот маршрут A самый длинный и красивый.

Первая и главная остановка — большая площадка перед аркой в скале. Тут все фоткаются, работают кафе, кофейни и чайные, отделение China Post с открытками и много сувенирных. А в тёплую погоду здесь можно взять в аренду экзоскелет для лёгкого подъёма по лестнице внутрь арки.

Кстати, в лёгкий январский морозец подниматься было совсем не сложно. Мы решили специально не пользоваться эскалатором и пройти лестницу пешком. Но если что — можно проехать внутри скалы, вход будет правее.

А вот дальше начинается самое интересное: ещё восемь, кажется, пролётов эскалаторов и вы выходите на вершине горы! Туда ещё ведёт как раз второй закрытый сегмент канатки. Ориентироваться наверху проще по обычным картам, которые есть на указателях, но мы ещё оставим их в комментариях к этому посту.

Там два длинных кольцевых маршрута, которые пересекаются друг с другом, — East Line и West Line. В принципе идти можно в любую сторону, но главное помнить, что весь маршрут по кругу займёт минимум часа 3-4. Но в парке всё сделано очень грамотно и между чекпоинтами с едой, напитками и сувенирами обычно не больше 30 минут пешком.

Мы после подъёма пошли по East Line в сторону Flower Garden и Yengmeng Fairy Peak — как раз оттуда протянута канатка с открытыми креслами к буддийскому монастырю. А оттуда по восточной стороне, где туристическая тропа почти всё время идёт вдоль отвесной скалы.

Из-за закрытой канатки спуститься и подняться сейчас можно только на эскалаторах. А вот путь от площади перед аркой в город будет другим — на канатке Cave Express, которая спускается до Mountain Gate. А там пересадка на бесплатные автобусы к нижней станции, откуда вы начинали подъём.

Какой бы маршрут вы не выбрали, точно стоит планировать поездку так, чтобы на гору был выделен как минимум один полный световой день, а лучше два, если вдруг будет туман или дождь. Парк работает с 8 утра до 19 вечера. Маршруты и привалы сделаны так хорошо, что сильно устать там почти невозможно.
49🔥 22😍 12
2.3K (3.7%)

Похожие посты

В этом фильме мы предлагаем вам представить, что вы — обычный житель Центральной Африканской Республики. Мы покажем вам, где вы живёте, что едите, как зарабатываете на жизнь, как отдыхаете и ещё много всего.

https://youtu.be/-39EqTgrKkA?is=AVfUo7ajvQFoVxqf

VK Видео
192
Зайсан-Толгой - не только монумент советским воинам и дружбе двух народов (писал о нём днём), но и самая известная видовая точка Улан-Батора. Посмотрим с неё вокруг, как принято у буддистов - по часовой стрелке: каждый следующий вид правее предыдущего.

1. Богатый район, отделённый от остального города рекой Туул. Внизу виден Парк Будды (2006), построенный на деньги Кореи.
2. ТЭЦ-4 (1980-91), самая мощная электростанция Монголии (683 МВт) вполне московского масштаба.
3. Ближе ТЭЦ-3 (1974-81, 148 МВт), левее неё поодаль маленькая ТЭЦ-2 (1974, всего 24 МВт), а правее на горизонте элеваторы. В целом же на этих трёх кадрах почти вся обрабатывающая промышленность Монголии от шерстяных мануфактур до производства троллейбусов.
4. Центр города выглядит бетонными джунглями, а наверху торчит единственная в Монголии полноценная телевышка (1980, 198м).
5. На фоне юрточных трущоб по склонам сопок - монастырь Гандан-Тэгченлин, в 1809 году выросший из философского факультет Их-Хурээ (Великого монастыря) и переехавший в 1835 году подальше от базара. Виден самый большой (высота 42 метра) и при этом исторический храм Мэгжид Жанрайсэг (1911-13). Остальные храмы в кадре - новостройки взамен разрушенных при Чойбалсане.
6. Самый центр. Скруглённая Blue Sky tower (2009м), высочайшее здание Монголии (105 метров) отмечает площадь Сухэ-Батора.
7. Обратите внимание на смог, который очень удачно разогнал словно для нас поднявшийся западный ветер. Бурая туча, уходившая на восток, видна невооружённым глазом.
8. Труба ТЭЦ-1 (1974, 36 МВт) на месте предшественницы 1930-х годов, куда с 1937 года вела первая в стране железная дорога из Налайха. Дальше в той стороне - "домашние горы" Тэрэлж.
9. Под горой видны какие-то старые домики и даже юрты, но в здешнем строительном буме им явно недолго осталось.
10. Райончик за сопкой. На переднем плане девушка с молитвами поджигает благовонья.
12
260 (4.6%)
Сегодня у нацперевозчика ✈️распродажа началась, я посмотрела, что по билетам, вот что нашла:

Владивосток – Шанхай от 16 тысяч в обе стороны, даты разные нашла.

У ✈️ закрытая распродажа только на один день, тоже есть неплохие цены на Шанхай.

Думаю над билетами – их можно совместить с недорогими круизами на осень, например, в Японию.
🔥 18 10👏 3
1.4K (2.3%)
Рубрика "Дяде Верге непонятно".

☯️ Почему Азия - настолько более популярный для международного туризма континент, чем Америки? (Хоть Северная, хоть Центральная, хоть Южная).

Простая иллюстрация:
🌀 в самолёте на рейсе по Азии - сплошные иностранцы;
🌀 в самолёте на рейсе по Америкам - сплошные местные.
Я ж обычно сажусь в самолёт одним из первых, и глазею на заходящих пассажиров. Если не верите, можете сами провести эксперимент на следующем полёте.

Азия интереснее? Или доступнее? Или проще для путешествий? Или привлекательней для экспатизма?

🟰 То, что перекос в сторону Азии - не моё воображение, заметно и по путешествиям клиентов. Один запрос/одно бронирование в Америках приходится на ~50 запросов/броней в Азии.

Удивительно!

#todoverga
2😁 2💯 1
236 (2.1%)
Между Хабаровском и китайским Фуюанем хотят расширить речное сообщение. Сейчас там ходят китайские теплоходы и российское скоростное судно «70 лет Победы» (это оно на фото).

В краевом Минтрансе говорят, что в этом году китайская сторона думает заменить старые теплоходы на скоростные суда и тогда время в пути у них сократится с четырёх часов до одного-двух. А рейсы нашего «70 лет Победы» могут стать чаще — до 2 в день. В прошлом сезоне теплоход ходил раз в день, кроме среды. В этом году запуск намечен на 1 мая.

➡️ Хоть маршрут в первую очередь для местных, вырисовывается ещё один интересный способ попасть в Китай или вернуться из него. В Фуюане есть ж/д вокзал, куда можно приехать например из Харбина прямым поездом за 14 часов и 2700 ₽. Аэропорт тоже есть, но рейсов не много: только в Харбин за 3800 ₽, Цзямусы за 2900 ₽ и Мохэ за 3200 ₽.

А недавно ещё перезапустили ж/д сообщение в Китай из Забайкалья, о нём мы писали вот в этом посте.
👍 12 8🔥 7
1.1K (2.4%)
Нижний Новгород показал туристическую афишу на весь 2026 год!

Будет медиаискусство на INTERVALS, летние концерты, воздушные шары над Волгой и большой проект о Всероссийской промышленной выставке, которая прошла 130 лет назад.

На днях полную афишу на 2026 опубликовали в официальном городском канале @nizhny800 и там очень много всего. Мы собрали то, ради чего сами поехали бы (и поедем!) в Нижний в этом году.

23–26 апреля — INTERVALS. Это фестиваль медиаискусства, во время которого по всему городу появятся грандиозные аудиовизуальные инсталляции и проекции на фасадах. В прошлом году одним из самых впечатляющих перформансов была «Стая» Дмитрия Масаидова из 14 робособак.

14–17 мая — ярмарки «Контур» и «Контур. Фото». В этом году обещают представить ещё больше галерей-участников.

15 мая — 15 октября — главная выставка года «Великая Всероссийская» в Пакгаузах, целиком посвященная 130-летию Всероссийской промышленной выставки. Собственно выставка 1896 года стала самой масштабной в России — там показали первый автомобиль, Попов показал радио, а Шухов свою гиперболоидную башню. К выставке в Нижнем тогда запустили трамвай и фуникулёры.

23 мая — 21 июня — фестиваль искусств «Стрелка» в Пакгаузах. В этом году программа тоже посвящена 130-летию Всероссийской художественной промышленной выставки 1896 года. Будут произведения эпохи fin de siècle (1880—1918 гг.), предварительная афиша есть вот здесь.

Июнь — август — фестиваль «Столица закатов». Каждые выходные в лучших городских локациях будут проводиться музыкальные вечера с концертами, гастрономией и закатами. В этом году в рамках фестиваля ещё пройдёт и Summer Sound (в прошлом году на нем выступали Cream Soda, Три дня дождя, Хаски).

3–10 июля — десятый фестиваль нового российского кино «Горький fest». Показы будут на разных площадках, следить за новостями фестиваля можно здесь вот здесь.

1-2 и 7-9 августа — театральный фестиваль «Специфик». Они ставили спектакли на старом стадионе, в трамвае и на необитаемом острове на Оке.

1–2 августа — ПАРИ ФЕСТ на Стрелке, где будет и музыка, и разное искусство, и спорт, и авиашоу. Про фестиваль скоро выйдет фильм у них в канале @parifest.

13–16 августа — фестиваль воздухоплавания «Приволжская фиеста». Это те самые воздушные шары над Волгой и Кремлём. Можно не только смотреть, но и летать — билеты и анонсы будут в @shar_nn.

15 августа — 805-й День города. Много концертов и «Волжская регата».

Остальные события — забеги, заплывы, концерты и выставки — в этом посте. У них есть даже целый PDF-файл почти на 50 страниц с подробным описанием всех активностей.

✈️ @dearpassengers
65🔥 24👍 11👏 5🤝 1
14.8K (0.7%)