На Южные Курилы морем: пять советов от @betterbywater

Несколько дней назад сооснователь «Лучше по воде» Роман Розанов во второй раз прибыл на Кунашир с Сахалина морем. Сейчас это самый надёжный способ добраться на острова — самолёты часто отменяют по погоде, а паромы ходят и в дождь, и в туман.

Купить место в каюте можно онлайн, но билеты пользуются огромным спросом. Вот несколько советов, как самостоятельно организовать поездку.


Начните планировать как можно раньше

Южные Курилы 100% не подходят для спонтанной поездки. Чем раньше вы начнёте планировать, тем больше у вас будет пространства для маневра.

Смотреть жильё и строить маршрут стоит начать за 3‒4 месяца. Подать заявку на пропуск лучше за 2‒3 месяца, чтобы спокойно получить его почтой. Как это сделать — читайте в нашей инструкции. Уже за 1‒2 месяца заканчиваются билеты на паромы и места в приличных отелях и гостевых домах.

Чем меньше ваша группа, тем проще — есть шанс в последний момент ухватить отказной билет или заселиться в освободившийся номер.

Самый загруженный месяц — август, поэтому лучше его избегать. Южно-Курильск находится на одной широте с Генуей, Ниццей и Софией. Здесь тепло с мая по конец сентября, но часто бывает туманно и дождливо.


Изучите расписания транспорта

В 2025 на маршрутах между Сахалином и островами выполняется по 2‒3 рейса в неделю. Место в каюте стоит от 3500 ₽. Линии обслуживают:

— «СахПасФлот» с новыми теплоходами «Адмирал Невельской» и «Павел Леонов»,
— «Морская Компания Сахалин-Курилы» с теплоходом постарше «Игорь Фархутдинов»

Суда заходят на острова по-разному: одни — сначала на Итуруп, другие — на Шикотан и так далее. Поэтому изучайте расписание сразу на двух сайтах: sakhpasflot.ru и mostanet.ru. Также между Кунаширом и Шикотаном курсируют два плашкоута на 10‒15 человек.

Есть и авиация:

— с материка рейсы выполняются из Южно-Сахалинска на Итуруп и Кунашир, а также из Владивостока на Итуруп,
— между островами летают вертолеты — с Кунашира на Шикотан и обратно.

В первую очередь нужно разобраться, что и как ходит в нужные вам даты. Карты, цены и ссылки есть на нашем сайте 🔜 bywater.ru/sahalinskaya-oblast


Спланируйте подробный маршрут

На основе расписаний определите порядок посещения островов и способ перемещений между ними. Если судно идёт сразу на три острова, не обязательно выходить на первом — можно пропустить его и дойти до следующего.

Если логистика никак не строится, попробуйте добавить авиарейсы. Но имейте в виду, что из-за изменчивой погоды полеты могут задерживать и на неделю. Сегодня нам повезло и вертолёт на Шикотан вылетел в тот же день, но лучше на всякий случай резервировать места на плашкоуте.


Заложите время на возможные задержки

Погода на Курилах влияет и на навигацию. Летом суда почти всегда ходят по расписанию, но в межсезонье и зимой из-за погоды могут быть задержки. Плашкоуты не ходят в шторм, а паромы порой не могут зайти в бухты и проливы из-за льдов.

Летом стоит закладывать на корректировки 1‒3 дня, зимой лучше быть готовым остаться на Курилах на неделю-другую.


Следите за открытием продаж

Паромы — самый популярный транспорт на островах. Они пунктуальные и надежные, а кроме путешественников ими пользуются местные. Покупать билеты нужно сразу: их разбирают уже через несколько часов после старта продаж.

Продажи обычно открываются за 2 месяца: в мае — на июль, в июне — на август и так далее. Анонсы публикуют в каналах @sakhpasflot и @mostanet, поэтому обязательно включите уведомления.

Для тех, кому билетов не хватило, есть «Лист ожидания». Попасть туда можно через специального бота — там нужно оставить заявку, указав персональные данные, вид транспорта и маршрут. Когда появятся свободные места, с вами свяжутся по телефону. Звонить будут днём по сахалинскому времени.

Места могут предложить день в день: тот же «СахПасФлот», похоже, выкладывает в открытую продажу не все свои каюты. Нам предлагали места, когда на сайте перевозчика билетов уже не было.

В комментариях делитесь своим опытом поездок между Сахалином и Курилами 👇🏻

🛳 @betterbywater#Сахалин #Курилы
30👍 17🤩 2
3.5K (1.4%)

Похожие посты

🇮🇳 ✈️ Прямые рейсы Екатеринбург - Индия могут запустить в ближайшие годы.

Генконсул Индии в Екатеринбурге заявил, что ведутся обсуждения открытия прямых перелётов в Дели, Мумбай и Кералу. Сейчас из города есть только рейсы в Гоа.

По его словам, новые маршруты помогут развивать туризм и деловые связи. Индийская сторона активно продвигает эту инициативу, но окончательное решение зависит от авиакомпаний и их расчётов рентабельности.

@tipical_vizovik
🤡 9 7👍 4👎 1💯 1
2.8K (0.8%)
Из Сочи в Египет 🇪🇬 за 3500 рублей. На неделю. Теперь понятно откуда у сочинцев деньги. Они бы их может и тратили. Просто некуда.

22-29 марта: aviasales.tpm.lv/74QVnnu7

Вылет и возвращение в воскресенье. Невероятно.
😁 48🔥 17 3😢 1
4.7K (1.5%)
В краснодарском парке Галицкого строится новая точка притяжения — вертикальный сад, углублённый в ландшафт, где растения высаживают на разноуровневых бетонных колоннах по периметру цилиндра. Попасть в подземный сад можно будет через специальный тоннель. Дату открытия пока не анонсировали. #Россия #парки
🔥 58 21👍 9🍾 4
2.7K (3.4%)
Поездка к вулкану Фогу

Главная цель нашей поездки на Кабо-Верде была очень конкретной — увидеть вулкан Фогу. Мы с семьёй давно «болеем» вулканами: если есть шанс подняться наверх или хотя бы погулять рядом, мы его не упускаем.

Дорога до Фогу получилась как маленькая экспедиция. Мы летели с Тенерифе в Порту, потом из Порту — на остров Сантьяго в Праю, а дальше уже местными авиалиниями добрались до самого Фогу. Там арендовали машину — и наконец оказались рядом с этим впечатляющим вулканом.
Вокруг Фогу расположен биосферный заповедник, и по ощущению это чем-то напоминает зону вокруг Тейде на Тенерифе. Въезжаешь в парк — и будто попадаешь внутрь огромной чаши: кальдеры. По ней можно ездить на машине, спокойно останавливаться, смотреть по сторонам.

Дорога внутри кальдеры вымощена брусчаткой. И там же есть небольшое поселение, которому от вулкана доставалось не раз. Фогу извергался в 1995 году и снова в 2014-м: то деревню засыпало пеплом, то накрывало лавой. Но люди всё равно продолжают там жить — и, что особенно удивляет, выращивают виноград. Смотреть на это одновременно странно и вдохновляюще: вокруг следы стихии, а рядом — жизнь и труд, как будто так и должно быть.

В кальдере есть и небольшие отели, часто в формате бунгало. Жильё реально забронировать через обычные сервисы, но мы решили там не ночевать.

Высота примерно два с половиной километра, а значит, ночью становится холодно — мы это уже знаем по похожим местам и не захотели рисковать комфортом, особенно с ребёнком.

Если планируете подниматься на вершину Фогу, важно знать: туда нельзя идти самостоятельно — нужен гид. Причина понятная: тропа не самая простая, местами вулкан буквально «сыпется», и без знания маршрута можно легко ошибиться.

Зато вокруг вулкана гулять можно спокойно, и маршрутов там много. Мы были с дочкой, поэтому пешком прошли совсем немного, но зато отлично проехали через парк на машине, пообедали в деревенском ресторане и потом выехали с другой стороны кальдеры на север острова через лес. Интересно, что лес искусственно засаженный, но уже выглядит густым и живым — хороший контраст после вулканических пейзажей.

В итоге маршрут получился очень классный: и природа, и дороги, и ощущение настоящего путешествия.

Прикладываю фотографии, а если тоже соберётесь посмотреть вулкан Фогу — пишите вопросы в комментариях, постараюсь подсказать всё, что знаю.

@mishavputi
👍 19🔥 15
564 (6.0%)
Автобус с россиянами, попавший в ДТП в Таиланде, был не туроператорским

Тайские СМИ сообщают, что на Пхукете попал в тяжелое ДТП микроавтобус с российскими туристами. По предварительным данным, одна туристка погибла, ещё 11 человек получили ранения и травмы различной степени тяжести.

Автобус, по данным АТОР, не был заказан каким-либо из российских туроператоров, экскурсия проводилась местным «уличным агентством». Водитель вез туристов из района Карон на Симиланские острова, расположенные в провинции Пхангнга. Трансфер направлялся к причалу, откуда группа должны была отправиться на Симиланские острова. В районе Тхаланг водитель не справился с управлением, после чего транспортное средство врезалось в опору освещения.

Происшествие произошло ранним утром 18 марта на дороге Теп Красаттри, сообщил подполковник полиции Роннапхум Пхумпхун. По его словам, металлическое ограждение пробило кузов автомобиля, трое пассажиров оказались заблокированы в салоне. Спасателям пришлось использовать гидравлические резаки, чтобы извлечь пострадавших. Всех раненых доставили в больницы Таланг, Мишн и Вачира.

Согласно объяснениям водителя микроавтобуса, которые публикуют тайские СМИ, он не засыпал за рулем и был в сознании. «Передо мной ехал грузовик с прицепом. Когда я сбавил скорость и затормозил, фургон потерял управление и врезался в столб», — рассказал он. Все 12 пассажиров, включая погибшую, были пристегнуты ремнями безопасности.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😢 51 2🤯 1
5.3K (1.0%)