Riyadh Air начнёт летать в Лондон с 26 октября, но пока без обычных пассажиров

Саудовская авиакомпания Riyadh Air запустит свои первые рейсы в Лондон Хитроу уже 26 октября. Это дебют нового перевозчика, который должен конкурировать с Emirates и Qatar Airways в рамках амбициозного плана Saudi Vision 2030.

Правда, пассажиров на борту пока не будет — первые рейсы выполнят для сотрудников авиакомпании и Государственного инвестфонда вместе с их семьями. Это тестовые полёты для отработки всех процессов перед полноценным коммерческим запуском.

Рейсы будет выполнять Boeing 787-9 Jamila, который сейчас числится как технический резервный борт.

Вскоре после Лондона добавят Дубай, а полный список маршрутов на зиму 2025 и лето 2026 обещают раскрыть в ближайшие недели.

Одновременно с анонсом первого рейса Riyadh Air запустила программу лояльности Sfeer. Основная фишка — участники могут делиться баллами с друзьями и семьёй, чтобы вместе быстрее получать более высокие статусы. Ранние участники со статусом Founders получат приоритет на покупку билетов и доступ к закрытым мероприятиям.

Полный запуск программы обещают в 2026 году. Планируются игровые элементы, рейтинги и отсутствие срока действия баллов. А также бесплатный Wi-Fi на борту и партнёрские предложения.

Поставки собственных Boeing 787 должны начаться в ближайшие месяцы. Пока всё идёт по плану, но посмотрим, как быстро новый перевозчик сможет выстроить конкурентоспособную сеть в регионе, где Emirates и Qatar Airways уже десятилетиями доминируют.

FlightMode
22👍 13🕊 3
5.9K (0.6%)

Похожие посты

КрасАвиа эвакуировала заболевшего члена экипажа с морского судна в Северном Ледовитом океане 🚁

17 марта вертолёт Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа» принял участие в поисково-спасательной операции по эвакуации заболевшего члена экипажа с морского судна «Арктика 2» в акватории Северного Ледовитого океана.

🚨Ночью поступил срочный вызов с Диксона: на борту судна «Арктика 2», находившегося примерно в 200 км от побережья Диксона, члену экипажа стало плохо (подозрение на внутреннее кровотечение). При взаимодействии с Сибирским авиационным поисково-спасательном центром по решению Росавиации был запланирован срочный вылет. Из Норильска в Диксон были оперативно доставлены медицинские работники вертолётом авиакомпании «Норильск Авиа».
В 15:20 по местному времени борт Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа» с медиками на борту взял курс к морскому судну и примерно через час полёта совершил посадку на палубу корабля. Заболевшего члена экипажа срочно доставили на борт – в момент погрузки он был без сознания в тяжелом состоянии. Во время полета врачи провели реанимационные мероприятия. В Диксоне больного и сопровождающих медиков передали на борт авиакомпании «Норильск Авиа», который доставил их в Дудинку для дальнейшей медицинской помощи. В настоящее время угрозы для жизни пациента нет.
Рейс выполнил экипаж вертолетной эскадрильи авиакомпании «КрасАвиа» в составе: командир Игорь Буслаев, второй пилот Владимир Костин и бортмеханик Евгений Бударнов. Оперативно подготовили воздушное судно к вылету технические специалисты Сергей Якимов и Игорь Спекторенко.

Эта операция — яркий пример слаженной работы разных служб в экстремальных условиях Арктики. Благодаря оперативному реагированию, чёткой координации между авиакомпаниями, спасательными службами и пограничниками удалось спасти жизнь человека в сложных климатических условиях.
24🔥 15👍 13
785 (6.6%)
⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.2K
Исследовательский центр Observatoire des inégalités опубликовал данные о доходах во Франции за 2025 год. И, честно говоря, некоторые цифры меня удивили.

• Только 1 % людей имеют уровень жизни выше 7 500 € в месяц на человека.

• Человек, который зарабатывает 4 300 € в месяц, считается богатым (зная цены на жизнь – звучит это довольно условно).

• 2 147 € – медианный уровень жизни, то есть половина французов живёт на меньшие деньги. #профранцузов
5541 41👍 18🕊 5
6.5K (1.8%)
Опасный инцидент в аэропорту JFK: самолеты EVA Air и Air Canada чуть не столкнулись

В аэропорту Нью-Йорка JFK произошел серьезный инцидент, когда самолет Air Canada Embraer E175, прилетевший из Монреаля, начал руление в момент приземления Boeing 777-300ER авиакомпании EVA Air, прибывшего из Тайбэя. Два воздушных судна оказались на одной взлетно-посадочной полосе одновременно, что создало критическую ситуацию.

К счастью, диспетчер аэропорта вовремя заметил потенциальный конфликт и дал четкие инструкции экипажу Air Canada выруливать на определенную рулежную дорожку, предотвратив столкновение. Благодаря профессионализму диспетчера и оперативным действиям экипажей обе машины благополучно разминулись.

Этот инцидент еще раз подчеркивает важность четкой координации между диспетчерской службой и пилотами, особенно в крупных аэропортах с интенсивным движением. Такие ситуации, хотя и редки, демонстрируют, насколько критична роль системы управления воздушным движением в обеспечении безопасности полетов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
22
Механизм финансовых гарантий туроператоров в выездном туризме будет реформирован в 2026 году, сообщил в среду глава Минэкономразвития Максим Решетников.

«Назрел давно вопрос реформирования фингарантий в выездном туризме. Такой сложный вопрос, сложно к нему подступиться. Но ситуация на Ближнем Востоке показывает, что подступаться к нему надо. И для министерства это – задача этого года», – сказал Максим Решетников на коллегии министерства.


Судя по контексту заявления министра, Минэк склоняется к пересмотру существующих механизмов «Турпомощи». Чтобы средства из фондов можно было направлять на поддержку туристов, не дожидаясь объявления туроператором о невозможности выполнять свои обязательства, что равносильно признанию себя банкротом. Для рынка это хороший знак.

Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👀 21🤣 9👍 5🤬 4 3🗿 2
9.4K (0.5%)
🇲🇪 Черногорский мобильный оператор MTEL предлагает простой способ онлайн-покупки и регистрации eSIM.

Процесс покупки и регистрации eSIM занимает всего несколько минут на сайте компании. Чтобы использовать eSIM, необходимо, чтобы ваше устройство поддерживало эту технологию.

В пакете MTEL turist 15 пользователь получает 500 ГБ интернета на 15 дней. а MTEL turist 20 дарит пользователю целых 1 ТБ, который можно использовать в течение 30 дней. Вдобавок ко всему, новые пользователи получают дополнительно 500 ГБ интернета при первом пополнении счета.

Купить eSIM Mtel, можно на официальном сайте по этой ссылке или отсканировав QR-код в этом сообщении.

Черногория-Новости
7👍 4😢 3🔥 1
5.3K (0.3%)