FlightMode

Открыть в Telegram
✈ Riyadh Air начнёт летать в Лондон с 26 октября, но пока без обычных пассажиров

Саудовская авиакомпания Riyadh Air запустит свои первые рейсы в Лондон Хитроу уже 26 октября. Это дебют нового перевозчика, который должен конкурировать с Emirates и Qatar Airways в рамках амбициозного плана Saudi Vision 2030.

Правда, пассажиров на борту пока не будет — первые рейсы выполнят для сотрудников авиакомпании и Государственного инвестфонда вместе с их семьями. Это тестовые полёты для отработки всех процессов перед полноценным коммерческим запуском.

Рейсы будет выполнять Boeing 787-9 Jamila, который сейчас числится как технический резервный борт.

Вскоре после Лондона добавят Дубай, а полный список маршрутов на зиму 2025 и лето 2026 обещают раскрыть в ближайшие недели.

Одновременно с анонсом первого рейса Riyadh Air запустила программу лояльности Sfeer. Основная фишка — участники могут делиться баллами с друзьями и семьёй, чтобы вместе быстрее получать более высокие статусы. Ранние участники со статусом Founders получат приоритет на покупку билетов и доступ к закрытым мероприятиям.

Полный запуск программы обещают в 2026 году. Планируются игровые элементы, рейтинги и отсутствие срока действия баллов. А также бесплатный Wi-Fi на борту и партнёрские предложения.

Поставки собственных Boeing 787 должны начаться в ближайшие месяцы. Пока всё идёт по плану, но посмотрим, как быстро новый перевозчик сможет выстроить конкурентоспособную сеть в регионе, где Emirates и Qatar Airways уже десятилетиями доминируют.

FlightMode
❤ 22👍 13🕊 3
5.9K (0.6%)
авиациялондонавиакомпаниидубайновостисаудовская аравиябизнесэкономикариядboeing

Похожие посты

КрасАвиа

КрасАвиа эвакуировала заболевшего члена экипажа с морского судна в Северном Ледовитом океане 🚁

17 марта вертолёт Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа» выполнил важный санитарный рейс: экипаж эвакуировал заболевшего члена экипажа с морского судна «Арктика 2» в акватории Северного Ледовитого океана.

🚨Ночью поступил срочный вызов с Диксона: на борту судна «Арктика 2», находившегося примерно в 200 км от побережья Диксона, члену экипажа стало плохо (подозрение на внутреннее кровотечение). При взаимодействии с Сибирским авиационным поисково-спасательном центром по решению Росавиации был запланирован срочный вылет. Из Норильска в Диксон были оперативно доставлены медицинские работники вертолётом авиакомпании «Норильск Авиа».
В 15:20 по местному времени борт Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа» с медиками на борту взял курс к морскому судну и примерно через час полёта совершил посадку на палубу корабля. Заболевшего члена экипажа срочно доставили на борт – в момент погрузки он был без сознания в тяжелом состоянии. Во время полета врачи провели реанимационные мероприятия. В Диксоне больного и сопровождающих медиков передали на борт авиакомпании «Норильск Авиа», который доставил их в Дудинку для дальнейшей медицинской помощи. В настоящее время угрозы для жизни пациента нет.

Санитарный рейс выполнил экипаж вертолетной эскадрильи авиакомпании «КрасАвиа» в составе: командир Игорь Буслаев, второй пилот Владимир Костин и бортмеханик Евгений Бударнов. Оперативно подготовили воздушное судно к вылету технические специалисты Сергей Якимов и Игорь Спекторенко.

Эта операция — яркий пример слаженной работы разных служб в экстремальных условиях Арктики. Благодаря оперативному реагированию, чёткой координации между авиакомпаниями, спасательными службами и пограничниками удалось спасти жизнь человека в сложных климатических условиях.
❤ 14👍 11🔥 7
515 (6.2%)
россияавиацияавиакомпаниибезопасностьновости
А как там в Париже?🇫🇷

Исследовательский центр Observatoire des inégalités опубликовал данные о доходах во Франции за 2025 год. И, честно говоря, некоторые цифры меня удивили.

• Только 1 % людей имеют уровень жизни выше 7 500 € в месяц на человека.

• Человек, который зарабатывает 4 300 € в месяц, считается богатым (зная цены на жизнь – звучит это довольно условно).

• 2 147 € – медианный уровень жизни, то есть половина французов живёт на меньшие деньги. #профранцузов
❤ 148 8👍 5
845 (3.2%)
европафранцияновостиэкономика
Крыша ТурДома

Механизм финансовых гарантий туроператоров в выездном туризме будет реформирован в 2026 году, сообщил в среду глава Минэкономразвития Максим Решетников.

«Назрел давно вопрос реформирования фингарантий в выездном туризме. Такой сложный вопрос, сложно к нему подступиться. Но ситуация на Ближнем Востоке показывает, что подступаться к нему надо. И для министерства это – задача этого года», – сказал Максим Решетников на коллегии министерства.


Судя по контексту заявления министра, Минэк склоняется к пересмотру существующих механизмов «Турпомощи». Чтобы средства из фондов можно было направлять на поддержку туристов, не дожидаясь объявления туроператором о невозможности выполнять свои обязательства, что равносильно признанию себя банкротом. Для рынка это хороший знак.

Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👀 8🤣 4✍ 3👍 1
3.3K (0.5%)
финансытурыновостибизнестуроператоры
S7 Newsroom

✈️ S7 Cargo и RWB запускают электронные авианакладные для перевозок по России

▪️На международной выставке выставке TransRussia 2026 S7 Cargo (входит в состав S7 Group) и RWB (Объединенная компания Wildberries&Russ) подписали соглашение, в рамках которого договорились с 1 апреля 2026 года перевозить товары компании по России с использованием электронного перевозочного документа. Решение минимизирует бумажный документооборот и переведет значительную часть данных в цифровой формат.

▪️Внедрение цифровых документов обеспечит более быструю обработку грузов, повысит прозрачность логистики и поможет соответствовать передовым отраслевым практикам.

▪️Переход на ЭДО в рамках сотрудничества будет поэтапным:
➡️ с 1 апреля применение электронной авианакладной предусматривается только для грузовых рейсов;
➡️с 1 сентября 2026 года, действие цифровых решений будет распространено на перевозки товаров маркетплейса на пассажирских рейсах авиакомпании S7 Airlines.

▪️Суммарно с 2022 года авиакомпанией S7 Airlines было выполнено порядка 1600 грузовых рейсов, доставлено более 30 тысяч тонн грузов, что эквивалентно примерно 40 млн товаров. В 2025 году компании перешли на прямое сотрудничество, что позволяет сторонам синхронизировать усилия для обеспечения бесперебойной доставки товаров маркетплейса и развивать совместные инфраструктурные и продуктовые проекты.
❤ 9👍 4🤝 3👏 2
1.8K (1.0%)
россиятехнологиитранспортавиацияавиакомпании
FrequentFlyers

Когда-то людям было наплевать, работает ли мобильный интернет, какого цвета списки, замедляется ли телеграм, есть ли жизнь на парковке... Ведь у них были ДЕТЕКТИВЫ ТРАНСАЭРО!

Сейчас артефакт можно подрезать в зоне буккроссинга аэропорта Краснодар имени шальной императрицы.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
❤ 15🔥 5👍 4
754 (3.2%)
авиациякраснодаравиапортфrequentflyersдетективы трansaэро
Ночной портье

К формату day use я всегда относился с большим уважением — во многом благодаря тому, как его упаковывали у Hilton. Это был не просто «номер на несколько часов», а понятный сценарий: приехать днём, поработать, отдохнуть, воспользоваться инфраструктурой — и уехать без ночёвки. Чистый инструмент для монетизации времени, которое отель обычно теряет.

При этом на российском рынке такие тарифы до сих пор встречаются редко. Большинство отелей по привычке продаёт только ночь, игнорируя всё, что происходит днём.

На этом фоне интересный ход у AZIMUT Парк Отель Переславль — они запустили тариф дневного пребывания, но пошли дальше классического day use.

Внутри — довольно плотная упаковка: шведский стол, напитки, доступ в спа и термальную зону, бассейн, прокат инвентаря, плюс развлекательный блок — от бильярда до анимации. По ощущениям это уже не «day use», а облегчённый all inclusive без проживания.

С точки зрения бизнеса логика понятная: загрузка днём почти всегда недомонетизирована, а такой тариф позволяет продавать инфраструктуру отдельно от номерного фонда. Особенно в локациях с локальным спросом и семейной аудиторией.

Вопрос только в юнит-экономике. Если гости начинают массово приходить “на день” вместо проживания — можно каннибализировать основную выручку. Но если правильно настроить ограничения и сценарии — это вполне рабочий инструмент для добора дохода в низкие периоды.

#специальный_тариф в 🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
768
отелироссиятурыбизнесазимут