В Токио сейчас хорошо, вдоль реки Сумида сакура подсвечена.

Впрочем, сакура уже везде. Вот в парке Уэно отличная.

Только на севере Японии и в горах еще ждут пока.
221100 100🔥 266 6😈 21 1
11.6K (3.1%)

Похожие посты

Крутые дорогие рёканы на горячих источниках по дороге из Токио в Киото можно найти в деревне Югавара-онсен, и в декабрьскую поездку я потестировал вот такой.

Деревня небольшая, но в ней есть приятный парк с водопадом, рекой, бамбуком и храмом, отличный публичный онсен и интересная картинная галерея с офигенным рестораном (серьезно, зайдите туда на обед и попробуйте суп из тофу, это прямо хайлайт поездки). Пару-тройку часов есть где провести.

До станции Югавара легко доехать от Токио по линии Токайдо на поездах JR. Дальше можно сесть на автобус, но лучше взять такси (около 1500 иен), чтобы не пришлось потом топать в гору с чемоданами.

Я взял номер с личным японским садом – можно просто раздвинуть двери (первое фото), надеть тапочки и пойти гулять по нему, а также посмотреть на панораму деревушки внизу (второе фото). В номер также была встроена мини-комнатушка для приготовления чая (третье фото), где его нам сразу сделали при заселении. Обед и ужин тут сервируются в номере, и абсолютно каждое блюдо комментируют на английском языке (через переводчик). Текстовая шпаргалка тоже есть. Все очень вкусно, но из-за перевода обед в итоге длится часа полтора, это стоит учитывать. Девушкам предлагают нарядиться в особо красивые юкаты (но мы что-то застеснялись и не взяли).

В рёкане есть приятнейшие общие купели (осенью там был даже момидзи), плюс куча приватных. Время в них бронируется при заселении. Есть также rock bath – по сути, горячая каменная плита, на которой можно лежать и греть спину. Все это входит в стоимость. На крыше есть терраса с ванной для ног, где можно посидеть с утра и посмотреть на рассвет. На официальном сайте рёкан заявлен как tattoo friendly, но можете перед бронированием написать им и уточнить про ваш размер тату.
163🔥 4826 261 1
10.5K (2.3%)
🇨🇳 Далянь: третий выпуск уже на каналах.

В этом видео:

🔵Встретим солнечное утро на вилле на японском курорте. Покажем, чем тут кормят на завтрак, прогуляемся по территории и поделимся впечатлениями – стоит ли вообще селиться в таком месте.

🔵 Отправимся на самый популярный пляж Даляня. А рядом с ним – в национальный геопарк, где камни, говорят, старше динозавров. Расскажем, как туда добраться, сколько стоит вход и чем там заняться.
🎌 Погуляем по японскому кварталу – и на этот раз за сувенирами. Покажем, что можно интересного увезти с собой.

🔵 А вечером полюбуемся закатом на набережной, покормим кормим жирных чаек и посмотрим лазерное шоу.

Обо всём – в новом выпуске.

Смотрите где удобно:
😉 YouTube
🥰 Rutube
😄 VK Видео
☺️ Дзен

Ярких путешествий и новых открытий!

#Далянь #Китай
🔥 2311 11👏 7
1.7K (2.4%)
Презервативы, QUICKCUP, подвесной монорельс и та самая электричка у моря. Большой пост.

Может видели в рилсах — японская электричка проезжает у моря. Сегодня там был. Деревушка называется Камакура. Находится в часе езды от Токио на берегу залива Сагами. Sagami. Да, в честь него названы те самые.

Электричка до Камакуры прямая, синяя ветка JO. Проезд в одну сторону стоит 910¥ (470₽).

Поезд-коротыш
Токийская электричка у моря не едет, чтобы пересесть на ту самую, надо выйти на станции Kamakura и сразу же транзитом попасть на платформу Enoden line. Поезд-коротыш на 4 вагона, людей будет много.

Выйти следует в районе станции Kamakurakōkō-Mae и там искать спот для фото. В целом вайб от проезда электрички у моря ничуть не уступает от сочинского варианта, но со стороны японский состав и эстетика немного побеждает.

Монорельс
Дальше можно снова сесть на эту электрическу и доехать до Enoshima. Городок по мне показался тухловатый, но в нём есть конечная станция ПОДВЕСНОГО МОНОРЕЛЬСА. Вот это я понимаю. Монорельс едет 15 минут до ж/д-станции Ofuna, которую вы проезжали при подъезде к Камакуре.

Получается, лайфхак: кажется логичнее доехать из Токио до станции Ofuna, там пересесть на монорельс до Enoshima, а уже оттуда доехать на мини-поезде до Kamakurakōkō-Mae и въехать в Камакуру. Так и сделайте.

Камакура
В городе есть что посмотреть, всё-таки одна из древних столиц Японии. Вторая по величине статуя Будды тоже тут. Или храм Tsurugaoka Hachimangu, которым заканчивается пешеходный бульвар весь в сакуре (зрелище невероятное). Камакура насыщена храмами, они раскиданы по всей округе.

Съел прекрасное кацу-ассорти.
Кацу — это когда берут что-нибудь в панировке и жарят во фритюре. Обычно это свинина — тонкацу. Однако сейчас в таком формате делают что угодно. Я сначала боялся есть это блюдо, а сейчас одно из любимых. У японцев эта обжарка получается нежной и кажется не такой калорийной как думается.


Так вот ассорти кацу брал в Aratama Katsu Tei. За тарелку попросили 1800¥ (900₽). Вместе с мясом подают рис, мисо-суп и матчу. Вкусно.

Преотличнейший кофе дают в Verve Roasters. Причем в меню опять увидел (как в Гонконге) сет эспрессо+кортадо (780¥, 400₽). Т.е. можно сразу выпить мини-каппучино и эспрессо по небольшой цене. Когда в Москве? А еще в меню увидел QUICKCUP. Не знаю что это. Но. Опять же. Москва! Смотрите что делают!

Закат пошёл встречать к заливу Тихого океана. По дороге будут два супермаркета, где можно взять в путь суши или сашими: раз и два. Морской берег песчанный, волны шумят не переставая — всё напоминает о балтийском взморье.

На обратном пути у вокзала, чисто на ход ноги заглянул в пивной бар Neighbors, где выпил удивительный портер Robust (150 мл, 800¥, 400₽). Порция больше выйдет дешевле.

Такой день. В комментариях еще фото.
91🔥 22💔 52 2
6.2K (1.9%)
Низкобюджетный бренд AirJapan компании ANA прекратил работу

Авиакомпания ANA закрыла свой лоукост-бренд AirJapan после всего двух лет работы. Последний рейс выполнен 29 марта 2026 года. AirJapan запустилась в феврале 2024 года с маршрутом Токио-Бангкок и предлагала среднемагистральные перелеты в Азию на трех Boeing 787-8 с конфигурацией 3-3-3 (324 места в экономе). Компания столкнулась с проблемами с самого начала: при запуске произошли четыре отмены рейсов из-за технических проблем. ANA назвала причинами закрытия последствия конфликта в Украине, увеличившие нагрузку на экипажи, и задержки поставок самолетов. Авиагруппа вернется к двухбрендовой стратегии с All Nippon Airways и Peach Aviation.

Altitude Yes | Original
21