🦪 Канкаль (фр. Cancale) – рай для любителей устриц
И, как оказалось, ещё и для русских! 😂

Этот небольшой портовый городок называют «устричной столицей» Франции – в его районе выращивают около трети всех французских устриц, и отсюда же их поставляли ещё ко двору Людовика XIV еще в 17 веке! Сейчас же город славится устричными фермами площадью около 400 гектаров.

Самая оживлённая часть Канкаля – на рынке прямо у воды, где стоят лотки с устрицами на продажу. Их открывают при вас, выдают лимон, и можно сразу же съесть с красивым видом на море. И заодно этот же деликатес формирует местный пейзаж – прибрежная полоса буквально состоит из выброшенных устричных раковин: экологично и необычно.

Мы попали сюда в отлив – море ушло далеко, и видно, как в воде рядами стоят металлические столы-каркасы, на которых и выращивают устрицы. Вдоль них можно даже погулять и рассмотреть всё поближе, устроив себе экскурсию.

💵 Цены на местные устрицы – примерно от 5 до 9 € за дюжину, в зависимости от размера, который обозначается цифрами: чем меньше номер, тем крупнее устрицы.
🅿️ Парковку в городе в сезон найти непросто – в центре всё занято, пришлось оставить машину дальше и прогуляться пешком к набережной.
📍 А немного в стороне есть смотровая точка Vue panoramique с панорамой бухты – вид сверху красивый! Самые внимательные могут разглядеть на фото даже Mont-Saint-Michel, который виднеется на горизонте! 😍

И еще одно необычное наблюдение: в Канкале мы слышали очень много русской речи (как нигде больше в поездке!). Если закрыть глаза, то ощущение, словно находишься на курортах Краснодарского края. Либо это организованные группы и совпадение, либо Канкаль и правда так сильно привлекает русскоязычных туристов... но интересно!

Это место запоминается в первую очередь своей атмосферой, поэтому наш вердикт – заехать сюда определенно стоит! Даже если не едите устрицы, как я. Можно и остановиться здесь для неспешного курортного отдыха (пляжи есть, как и множество кафе и ресторанов). Чуть больше кадров бухты и прилавков с устрицами оставлю в комментариях.

А как вы относитесь к устрицам? Ставьте реакции:
👍🏼 – если любите
👎🏼 – если не едите.
Судя по нашему опыту, их либо обожают, либо ненавидят! 😅

✈️ V100Stran

#Франция #Бретань #Канкаль
👍 15👎 8 1
248 (9.7%)

Похожие посты

Большая регата Силы ветра в Греции

Честно говоря, нет лучше места на свете для Больших регат родимой Силы ветра, чем Греция. Там чувствуешь себя частью огромного греческого флота, который когда-то бороздил буквально эти же воды. Швартуешься в цветущих бугенвиллеями портах, а на следующее утро снова перемещаешься в экспедиционный режим, где книжка Гаспарова, дельфины и Плеяды подсказывают путь лучше, чем GPS. Там правда классно ходить большим флотом, буквально захватывая острова. Классно устроить вечеринку в древнем амфитеатре. Классно гоняться на ветрах Саронического залива. Классно с бутылкой вина обсждать до утра со случайным парнем, зачем все-таки Кронос пожирал детей и как это связано с ревностью между поколениями. Классно почувствовать себя частью мест, где родилась вся европейская цивилизация.

Но в этот раз для углубления не только культурного, но и социального переживания, наши очумелые ручки из отдела креативной картографии придумали специальный квест, связанный с греческой мифологией.

С 25 апреля по 2 мая участники Большой регаты Силы ветра будут разгадывать Тайну Саронического моря.
Команды лодок — каждая со своим древнегреческим полисом и богом-покровителем — идут по Сароническому заливу и ищут спрятанное слово. Каждый день — новый порт, новые координаты, новая загадка. Разгадал — получаешь новую букву. Чувствуешь себя Кнорозовым, разгадывающим язык майа. За шесть дней нужно собрать шесть букв и пройти финальное испытание.
Маршрут квеста звучит как чек-лист уважающего себя данайца (приносящего дары, как мы знаем): Алимос → Эгина → Эпидавр → Метана → Порос → Мони.

В общем, к чему это я. Кнопка вот тут по ссылке, не потеряйте управление от яркости офера — иначе станете Икаром.
8🐳 1🔥 1🕊 1
350 (3.1%)
Flying Blue упростит политику истечения миль в мае 2026 — текущие и новые правила

Flying Blue кардинально упрощает правила истечения миль. С 4 мая 2026 года все мили будут действовать 24 месяца и обнуляться при любой активности на счёте — вместо нынешней сложной системы с двумя типами активности. Сейчас мили действуют 2 года, но правила зависят от способа их заработка. От истечения защищены: элит-члены (Silver, Gold, Platinum, Ultimate), подписчики Flying Blue Extra, владельцы кобрендированных карт и несовершеннолетние. Активностью считаются полёты, бронирования отелей и авто, покупки у партнёров. Исключение: для немецких аккаунтов остаётся текущая политика с 3-летним сроком действия.

Sam Helmy | Original
3
Зайсан-Толгой - не только монумент советским воинам и дружбе двух народов (писал о нём днём), но и самая известная видовая точка Улан-Батора. Посмотрим с неё вокруг, как принято у буддистов - по часовой стрелке: каждый следующий вид правее предыдущего.

1. Богатый район, отделённый от остального города рекой Туул. Внизу виден Парк Будды (2006), построенный на деньги Кореи.
2. ТЭЦ-4 (1980-91), самая мощная электростанция Монголии (683 МВт) вполне московского масштаба.
3. Ближе ТЭЦ-3 (1974-81, 148 МВт), левее неё поодаль маленькая ТЭЦ-2 (1974, всего 24 МВт), а правее на горизонте элеваторы. В целом же на этих трёх кадрах почти вся обрабатывающая промышленность Монголии от шерстяных мануфактур до производства троллейбусов.
4. Центр города выглядит бетонными джунглями, а наверху торчит единственная в Монголии полноценная телевышка (1980, 198м).
5. На фоне юрточных трущоб по склонам сопок - монастырь Гандан-Тэгченлин, в 1809 году выросший из философского факультет Их-Хурээ (Великого монастыря) и переехавший в 1835 году подальше от базара. Виден самый большой (высота 42 метра) и при этом исторический храм Мэгжид Жанрайсэг (1911-13). Остальные храмы в кадре - новостройки взамен разрушенных при Чойбалсане.
6. Самый центр. Скруглённая Blue Sky tower (2009м), высочайшее здание Монголии (105 метров) отмечает площадь Сухэ-Батора.
7. Обратите внимание на смог, который очень удачно разогнал словно для нас поднявшийся западный ветер. Бурая туча, уходившая на восток, видна невооружённым глазом.
8. Труба ТЭЦ-1 (1974, 36 МВт) на месте предшественницы 1930-х годов, куда с 1937 года вела первая в стране железная дорога из Налайха. Дальше в той стороне - "домашние горы" Тэрэлж.
9. Под горой видны какие-то старые домики и даже юрты, но в здешнем строительном буме им явно недолго осталось.
10. Райончик за сопкой. На переднем плане девушка с молитвами поджигает благовонья.
13
310 (4.2%)
НЕРЕХТА

«На большой равнине, где-то в средней полосе России, меж зеленых лугов, затерялся городишко Нерехта; люди настроили себе крошечных домиков, живут в них, спят спокойно... А ночь величавая смотрит с неба на землю, покрыв ее темным покрывалом, и люди кажутся маленькими черными точками... тоска, тоска страшная...»

Отрывок из «Дневника русской женщины» приоткрывает окно в мир дореволюционной Нерехты. Елизавета Дьяконова, девушка из купеческой семьи, вела свои записи с 11 лет и ярко описала небольшой городок в Костромской губернии.

Нерехта — одно из уютных мест на пути из Костромы в Ярославль. Считается, что город был основан в 1214 году. Первоначально жители Нерехты занимались солеварением (здешняя река носит название Солоница, каждую зиму в Москву отправлялись десятки обозов с дорогим товаром).

В 1778 году Нерехта становится уездным городом. В 19 веке ее развитие определяется уже текстильной промышленностью, тут действовала полотняная мануфактура купцов Брюхановых. Краснокирпичные корпуса видны из разных точек города. В модерновой брюхановской больнице расположен краеведческий музей.

Существует легенда о нерехтце Ефиме Крякутном, который якобы совершил первый в мире полет на воздушном шаре еще в 1731 году. В городе ему установлен памятник, но биография Крякутного — всего лишь талантливая мистификация.

Нерехта интересна своей архитектурой — сохранившимися церквями, определявшими облик уездного города, торговыми рядами, особнячками. Недавно обустроили парк «Ткацкий двор» с арт-объектами, посвященными местной истории. «Здесь сам воздух другой. Здесь пахнет Родиной. Для меня само имя “Нерехта” звучит как музыка».
19👍 1
819 (2.4%)
British Airways: закрытие маршрутов на Ближнем Востоке и возвращение в Мельбурн

British Airways объявила о значительных изменениях в сетке маршрутов. Авиакомпания приостанавливает полеты в пять направлений Ближнего Востока до 31 мая 2026 года: Амман, Манаму, Доху, Дубай и Тель-Авив. Решение связано с напряженной ситуацией в регионе.

Одновременно BA возвращается на австралийский рынок после более чем 20-летнего отсутствия. Рейс BA33 будет вылетать из Лондона Хитроу ежедневно в 21:10 с кратковременной остановкой в Куала-Лумпуре, прибывая в Мельбурн через два дня. Билеты начинаются от £1130.

Этот стратегический ход отражает переориентацию BA на маршруты, где спрос остается стабильным, на фоне кризиса, переживаемого авиакомпаниями Ближнего Востока.

John Ollila | Paddle Your Own Kanoo
2