Maidens, конечно, красиво играют в концепцию. Но местами это уже не дизайн, а перформанс с элементами выживания.

Вешалки, на которых не держится пальто, — это сильный ход. Почти как сказать гостю: «мы про идею, не про функцию». Осталось добавить табличку: «если упало — значит, вы не готовы к Баухаусу».

Багажницы — единственный якорь здравого смысла в этом арт-пространстве. Когда всё вокруг про «созерцайте», хорошо, что хотя бы чемодан можно поставить без философского кризиса.

В целом ощущение такое: отель как будто проверяет, где у гостя заканчивается терпение и начинается любовь к современному искусству. И судя по тексту — граница там довольно тонкая. Овца Борис одобряет!

#maidens

Маршрут по центру🥹

Нет, это не шутка юмора, мы все ещё продолжаем делиться классными маршрутами. Даже если нет интернета, искать классные места и строить маршруты до них всё еще можно с помощью офлайн-карты в 2ГИС. Совсем необязательно бежать в книжный за бумажной картой!🙂

Итак, выходим на Китай-городе (выход номер 2) и направляем свои стопы к Большому Черкасскому переулку, берем большую сочную пиццу в Rusty rat & pizza, и выруливаем через арку в следующий переулок — Старопанский. Говорят, что 90% жителей Москвы в нем не бывали. А зря, ведь тут расположен первый офис столицы, который построил Федор Шехтель для купца Василия Аршинова.

Полюбовавшись на плитку и кариатид, глядим налево, а там — редкая церковь с двумя куполами. Храм Космы и Дамиана Римских будто бы спрятан между двумя зданиями, оттого кажется, что найдено какое-то секретное место города.

После, через Биржевую площадь (тут уже совсем весна и поют уличные музыканты), отправляемся на бесплатную выставку скульптур в Гостиный двор. Вдоволь насладившись видами, идем пить кофе в Lobby на Варварке.

📍 И чтобы точно не потеряться, скачивайте офлайн-карту Москвы в 2ГИС перед выходом на улицу

Поосторожней со звездами в Телеграме😳

@tourdom

⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

– сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

Исследовательский центр Observatoire des inégalités опубликовал данные о доходах во Франции за 2025 год. И, честно говоря, некоторые цифры меня удивили.

• Только 1 % людей имеют уровень жизни выше 7 500 € в месяц на человека.

• Человек, который зарабатывает 4 300 € в месяц, считается богатым (зная цены на жизнь – звучит это довольно условно).

• 2 147 € – медианный уровень жизни, то есть половина французов живёт на меньшие деньги. #профранцузов