🛂🇪🇺 Аэропорты Европы жалуются на несовершенность системы паспортного контроля EES (Entry/Exit System)

Между крупнейшими авиационными хабами и Еврокомиссией зреет конфликт из-за сбоев в новом цифровом механизме идентификации путешественников.

С 09 января с.г. нагрузка на пограничные службы резко возросла: теперь не менее 35% граждан государств, не входящих в ЕС, обязаны сдавать биометрию (сканирование отпечатков пальцев и фото лица) при въезде в Шенген. Ранее этот порог составлял всего 10%.

Генеральный директор ACI Europe (Airports Council International Europe) Оливье Янковец в своем обращении к Брюсселю предупредил о «значительном дискомфорте для туристов».

По данным упомянутой организации, время прохождения погранконтроля уже увеличилось на 70%, а в часы пик ожидание достигает трех часов. Критики нововведения указывают на техническую сырость продукта и нехватку инфраструктуры для обработки такого потока данных.

Получается, что с декабря не только ничего не изменилось в лучшую сторону, а, напротив, стало ещё сложнее.

Еврокомиссия в ответ занимает жесткую позицию и отвергает обвинения в создании хаоса. Спикер по вопросам внутренних дел Маркус Ламмерт заявил, что система работает стабильно даже в пиковый период отпусков, ей воспользовались уже более 10 млн человек, а любые проблемы являются типичными «детскими болезнями» начального этапа, да и все они «эффективно решены»:

«Мы знаем, кто, когда и куда въезжает в ЕС. Страны-члены опровергли заявления о массовом росте очередей, а опасения относительно нового порога не подтвердились»,

– отрезал Ламмерт.

До полного запуска системы остается менее трех месяцев: к 10 апреля м должна заработать на 100% – то есть для всех пассажиров из третьих стран. Дедлайн Еврокомиссия сдвигать не намерена. Там считают, что у воздушных гаваней было достаточно времени для подготовки, а финансово-технические проблемы – это зона ответственности самих стран и управляющих компаний.

На днях, к слову, аэропорт Лиссабона (LIS) объявил о приостановке работы терминалов Entry/Exit System на 3 месяца и возобновлении ручного проставления штампов в паспорта – с целью избавиться от безумных толп народа в терминалах.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.5K

Похожие посты

⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.2K
Исследовательский центр Observatoire des inégalités опубликовал данные о доходах во Франции за 2025 год. И, честно говоря, некоторые цифры меня удивили.

• Только 1 % людей имеют уровень жизни выше 7 500 € в месяц на человека.

• Человек, который зарабатывает 4 300 € в месяц, считается богатым (зная цены на жизнь – звучит это довольно условно).

• 2 147 € – медианный уровень жизни, то есть половина французов живёт на меньшие деньги. #профранцузов
5340 40👍 17🕊 5
6.3K (1.8%)
🇨🇿🇷🇺 Чехия поддержала инициативу ограничить въезд российским военным в Шенген - об этом сообщил премьер-министр страны.

Ранее с таким предложением уже выступили:

🇪🇪 Эстония
🇫🇮 Финляндия
🇱🇻 Латвия
🇸🇪 Швеция
🇵🇱 Польша
🇩🇪 Германия
🇱🇹 Литва
🇷🇴 Румыния

Речь идёт о возможных ограничениях на выдачу виз и ВНЖ россиянам, которых могут посчитать причастными к СВО.

Инициатива выглядит как очередной шаг к ужесточению въезда в Шенген для граждан РФ через новую категорию ограничений.

При этом остаётся ключевой вопрос:

Как именно будут определять, проходил ли человек службу или нет?

Проверить это объективно практически невозможно - открытых данных нет, официальных механизмов тоже. В итоге под риски дополнительных проверок или отказов могут попасть и обычные заявители.

@uletet_1
💊 95👍 63 13🤣 9👏 7🤬 7
11.7K (1.8%)
🇪🇺 ЕС разъяснил правила: россиянам с визами D не должны блокировать счета.

Еврокомиссия подтвердила, что банковские санкции не распространяются на граждан РФ с визой D, ВНЖ или гражданством стран ЕС, ЕЭЗ и Швейцарии. При условии, что человек официально является резидентом.

При этом банки могут приостановить обслуживание, если клиент перестал жить в этих странах. Это не означает автоматическое закрытие счета.

@tipical_vizovik
13🤡 9 2🔥 1🤝 1
3K (0.9%)
🇲🇪 14-летний подросток подозревается в краже, он является гражданином Хорватии, постоянно проживающим в Тивате.

Предполагается, что он ночью открыл окно в гараже, расположенном рядом с домом семьи потерпевшего, и украл несколько станков и инструментов, а также упаковку напитков.

Черногория-Новости
😢 27 3👍 3👏 3
6.3K (0.6%)