Погода в новогоднем Сочи подготовила туристам непраздничные сюрпризы. С сегодняшнего дня в регионе действует штормовое предупреждение: резкое похолодание, на побережье – обильные осадки в виде дождя со снегом, на море – шторм до 6 баллов, в горах – сильные снегопады и ветер. Стихия будет «шалить» вплоть до 31 декабря. Да и прогнозы на январь не вселяют оптимизма.

Казалось бы, высшие силы услышали мольбы горнолыжников, которые никак не могут дождаться катания из-за недостатка снега, – в ближайшие дни его навалит с лихвой. Но, как всегда, есть нюансы. Во-первых, до трасс еще надо добраться. А в аэропорту Сочи уже сообщили, что возможны отмены и задержки рейсов. На дорогах ожидаются гололед и пробки, а проезд по некоторым горным маршрутам будет ограничен.

Да и сами курорты предупреждают, что кататься можно будет не всем и не везде. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
12.2K

Похожие посты

Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

🌨 По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:

🟡 НИ469 Хабаровск – Богородское за 27 марта. Совмещен с рейсом за 30 марта. Информация о времени вылета – 10.10
🟡 НИ411 Хабаровск – Чегдомын за 30 марта. Ожидаемое время отправления – 10.30

✍🏼 Авиакомпаниями перенесено время вылета рейсов:
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 26 марта. Ожидаемое время отправления – 1 апреля в 9.20
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 27, 28, 29, 30, 31 марта. Информация о времени вылета – 10.10
🟡 SU850 Хабаровск – Санья. Ожидаемое время отправления – 1 апреля в 1.20

В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 R32114 Хабаровск – Улан-Удэ. Ожидаемое время отправления – 1 апреля в 19.15
🟡 FV5727 Хабаровск – Южно-Сахалинск. Ожидаемое время отправления – 14.35
🟡 FV5704 Хабаровск – Владивосток. Ожидаемое время отправления – 19.35
🟡 R3296 Хабаровск – Якутск. Ожидаемое время отправления – 21.20

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
⛅️ Сегодня в Хабаровске до 10°C, без осадков
Ветер западный, 3 – 6 м/с
Закат в 19.27

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX
4
509 (0.8%)
🟡 Аэропорт ДОМОДЕДОВО

принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе авиагавани.

Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

🔎 Статус вашего рейса можно уточнить с помощью онлайн-табло аэропорта.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 11🎉 2👎 2👏 1
18.8K (0.1%)
Значительные изменения программы United Airlines MileagePlus, вступающие в силу 2 апреля 2026 года

С 2 апреля 2026 года United Airlines вносит серьёзные изменения в программу MileagePlus. Хорошая новость: держатели карт смогут экономить до 15% миль при бронировании билетов, а также получат больше доступных мест в бизнес-классе Polaris. Однако основные изменения касаются снижения заработка миль. Без кредитной карты United обычные члены будут получать 3 мили за доллар вместо 5 (снижение на 40%), а держатели карт — 6 миль за доллар. На Basic Economy билетах без карты вообще не будут начисляться мили. Пороги для получения статусов Premier остаются неизменными, но члены Premier 1K получат дополнительные возможности зарабатывать PlusPoints через траты по кредитной карте.

The Gate with Brian Cohen | Original
21
Как летать в бизнес-классе Delta One с лежачими креслами на внутренних рейсах в апреле 2026

ДжТ Гентер рассказывает о редкой возможности летать в премиум-комфорте Delta One на внутренних рейсах США. В апреле 2026 года авиакомпания Delta запланировала 2267 рейсов с лежачими креслами бизнес-класса на 67 маршрутах. Основные направления включают рейсы из Атланты, Нью-Йорка и Лос-Анджелеса в популярные города. Статья содержит подробную таблицу всех доступных рейсов с указанием типов самолетов (B767, A330, A350), расписания и периодов операции. Это отличная возможность для обладателей миль Delta и любителей премиум-путешествий найти лежачие кресла на коротких перелетах без переплаты за международные тарифы.

JT Genter | Original
18
Минцифры выступает против введения административной ответственности за использование VPN, заявил глава ведомства Шадаев.

Он добавил, что министерство обязано реализовывать задачу по снижению использования VPN в России.

«Как все вы знаете, приняты решения по ограничению доступа к ряду зарубежных платформ, с которыми долго пытались договориться о выполнении законодательных требований. Долго, сложно, безрезультатно […] Мы хотим решить эту задачу с минимальными последствиями и обременениями для пользователей. В чате обсуждался вопрос введения административной ответственности за использование VPN. Это решение в лоб, которое нам категорически не нравится. Обсуждаемые сегодня меры являются сложным компромиссом. Конечно, мы понимаем все последствия, но все другие варианты сильно хуже», — заявил Шадаев.
🤣 163🌚 35😢 16👍 9🔥 5
16.6K (1.4%)
Шумные дети в бизнес-классе: когда жаловаться экипажу?

Блогер Бен Шлаппиг поделился неприятным опытом полета в бизнес-классе Air France, который стал поводом для обсуждения важного вопроса: когда пассажирам уместно жаловаться на шумных детей?

В рейсе семья с четырьмя детьми не контролировала поведение своих чад. Одна из девочек кричала на протяжении нескольких часов подряд, а родители практически не предпринимали попыток её успокоить. Другие пассажиры были вынуждены терпеть постоянные срывы ребенка.

После нескольких часов терпения пассажиры обратились к экипажу самолета. Однако реакция crew была неоднозначной — вмешательство произошло только спустя значительное время после первых жалоб.

История вызвала дискуссию о границах терпимости в самолетах и ответственности как родителей, так и авиакомпаний. Эксперты согласны: если поведение ребенка нарушает комфорт других пассажиров на протяжении длительного времени, а родители не предпринимают мер, обращение к экипажу полностью оправдано. Это не вопрос нетерпимости к детям, а вопрос соблюдения базовых норм поведения в общественном пространстве.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Live and Let’s Fly
17