Lufthansa ужесточает условия: новые тарифы LIGHT, ограничения багажа и забастовки в 2026

С 17 марта 2026 года Lufthansa Group запускает базовые тарифы LIGHT для бизнес-класса и премиум-экономики на всех авиалиниях группы, включая рейсы в Азию, Африку, Ближний Восток и Америку.

Что ждёт пассажиров:

Для Business Class LIGHT:
• Только один чемодан вместо двух
• Платная резервация мест: €8-€120 в зависимости от маршрута
• Повышенные сборы за изменение билета
• Ограничения распространяются даже на членов программы лояльности высшего уровня M&M

Для Premium Economy действуют аналогичные ограничения.

Одновременно авиакомпания готовится к серьёзным трудовым конфликтам. После недавней забастовки пилотов из-за пенсионных льгот, около 18 000 бортпроводников голосуют за возможные забастовки. Профсоюз ожидает большинство голосов в поддержку трудовых действий, что может серьёзно повлиять на расписание рейсов.

Lufthansa присоединяется к тренду других крупных авиакомпаний, вводя более жёсткие условия в премиум-классах. Путешественникам стоит внимательнее изучать условия билетов перед покупкой.

Ben Schlappig | View from the Wing | One Mile at a Time | Sebastian Powell | Sebastian Powell

Бизнес-класс за 50-70 тысяч миль: лучшие авиалерты для премиальных перелетов

Охотники за авиамилями могут воспользоваться несколькими отличными предложениями для перелетов в бизнес-классе с лежачими креслами по выгодным курсам обмена.

Самые выгодные маршруты:

Майами — Сан-Паулу: всего 50 тысяч миль в бизнес-классе. Это идеальный вариант для путешественников, планирующих поездку в Южную Америку.

Марокко: 55 тысяч миль за премиальный класс — исключительно выгодный курс для такого уровня комфорта.

Мальдивы на Etihad: 70 тысяч миль на одного пассажира в бизнес-классе. Авиакомпания Etihad известна высоким уровнем обслуживания, что делает это предложение привлекательным для тех, кто мечтает о роскошном отдыхе на тропическом острове.

Такие авиалерты помогают путешественникам, накопившим достаточно бонусов, получить доступ к премиальному комфорту по разумным расценкам. Не упустите возможность забронировать выгодный перелет!

Andrew Kunesh | Chris Hassan | Daniel Ross

British Airways: закрытие маршрутов на Ближнем Востоке и возвращение в Мельбурн

British Airways объявила о значительных изменениях в сетке маршрутов. Авиакомпания приостанавливает полеты в пять направлений Ближнего Востока до 31 мая 2026 года: Амман, Манаму, Доху, Дубай и Тель-Авив. Решение связано с напряженной ситуацией в регионе.

Одновременно BA возвращается на австралийский рынок после более чем 20-летнего отсутствия. Рейс BA33 будет вылетать из Лондона Хитроу ежедневно в 21:10 с кратковременной остановкой в Куала-Лумпуре, прибывая в Мельбурн через два дня. Билеты начинаются от £1130.

Этот стратегический ход отражает переориентацию BA на маршруты, где спрос остается стабильным, на фоне кризиса, переживаемого авиакомпаниями Ближнего Востока.

John Ollila | Paddle Your Own Kanoo

Qatar Airways восстанавливает работу: новое расписание и поддержка постоянных клиентов

Qatar Airways активно восстанавливается после вынужденного простоя на фоне ситуации на Ближнем Востоке. Авиакомпания пересмотрела расписание рейсов на период 18-28 марта 2026 года и в настоящее время выполняет около 15 вылетов в день из Дохи. Помимо восстановления стандартных маршрутов, Qatar Airways запустила несколько прямых рейсов между Европой и Азией специально для перевозки застрявших пассажиров.

Аэропорт Хамад в Дохе, где базируется авиакомпания, продолжает работать с определенными ограничениями. В этих условиях руководство Qatar Airways уделяет особое внимание поддержке постоянных клиентов. Генеральный директор авиакомпании обратился к членам программы лояльности Privilege Club с сообщением о мерах поддержки, включая продление статуса участников программы. Это решение демонстрирует приверженность авиакомпании сохранению доверия своих верных клиентов в сложный период.

John Ollila | John Ollila

Что такое мокрый лизинг авиакомпаний? А также сухой и влажный лизинг?

Бен Шлаппиг объясняет, как работают соглашения о мокром лизинге авиакомпаний. При мокром лизинге одна авиакомпания предоставляет другой самолет, экипаж, техническое обслуживание и страховку. Это отличается от сухого лизинга (только самолет) и влажного лизинга (самолет + пилоты). Авиакомпании используют такие соглашения для решения сезонных колебаний спроса, снижения капитальных затрат или быстрого увеличения мощности при проблемах с флотом. Примеры: португальская Hi Fly специализируется на мокром лизинге, airBaltic сдает самолеты Lufthansa Group. Для пассажиров это означает, что забронированный рейс может быть выполнен другой авиакомпанией, хотя питание остается от исходной авиакомпании. Такие рейсы чаще встречаются в Европе и Африке, чем в США.

Ben Schlappig | Original

SWISS переполнена персоналом и платит бортпроводникам $19 тысяч за увольнение

Авиакомпания SWISS, самая прибыльная в группе Lufthansa, столкнулась с избытком персонала. Причина — неисправности двигателей, из-за которых самолеты A220 и A320 стоят на земле, плюс нехватка пилотов. Это привело к дисбалансу: бортпроводников около 400 человек больше, чем нужно. Компания предлагает добровольный выход с компенсацией 15 000 швейцарских франков (примерно $19 000) для полностью занятых сотрудников до августа 2026 года. Если желающих будет недостаточно, SWISS рассмотрит другие меры: неоплачиваемый отпуск, сокращение часов работы или принудительные увольнения. Бен Шлаппиг отмечает, что сбалансировать штат планируется к 2027 году, когда флот восстановится и будет достаточно пилотов.

Ben Schlappig | Original