COPA AIRLINES
БИЗНЕС-КЛАСС
BOEING 737
САЛЬВАДОР (SAL) - ПАНАМА (PTY) - КАРТАХЕНА (CTG)
🇵🇦
На блоге публиковал несколько обзоров бизнес-класса Copa Airlines, но анальных обзоров-то пока не было!

Продукт заслуживает того, чтобы посвятить ему пост. В некоторых аспектах, он стал получше, чем был раньше. [Пусть обсуждать это примерно так же смехотворно, как обсуждать эволюцию творчества Димы Билана.] Copa имеет впечатляющую маршрутную сеть по Америкам. И избежать эту авиакомпанию невозможно.

💺 На обоих сегментах, мне достались птички с обновленными реклайнерами. Не в курсе, все ли самолёты обновили панамцы; но это сильно лучше, чем раньше. Хороший угол наклона, и приличный pitch на любом ряду. А ведь бывает, что на короткие рейсы ставят и бизнес-класс Dreams: например, на один из ежедневных рейсов в SAL.

📡 Ситуация с WiFi мне непонятна: панамцы обещали начать установку в конце нынешнего года, но на передней стенке кабины уже красовался значок с вайфаем. На деле, конечно, никакого интернета не было.

🥪 Давайте и тут начнем с плюсов: презентация жратвы стала лучше. Если раньше давали завёрнутый в фольгу врап, то сейчас корм приехал в керамике. И вода - в стеклянном стакане (за исключением приветственного напитка, который наливают в бумагу). Качество жратвы не обещали усовершенствовать к 2038 году. На рейсе SAL-PTY давали завтрак: порошковые яйца (позор) и фрукты (вкусно); но сам факт наличия не-снэковой еды на коротком рейсе... Хочется вдумчиво посмотреть в глаза человеку из менеджмента Copa, который одобряет этот кейтеринг, включая creamer к кофе в пакетике. А вино такое ужасное, что трезвенником станешь. На коротульке PTY-CTG давали чипсы. Воды в бутылках нет ни на борту, ни в лаунже.

🍸 Отмечу и позитив, связанный с лаунжем Copa Club в Панаме. Наконец появилась горячая жратва: курица, коулслоу, салат с кукурузой. Раньше-то был хуммус с сырой морковкой, и всё. Жратву выносят в медицинских порциях, посетители как хищники выстраиваются в очередь, и сметают содержимое корыт за пару минут. Это и смешно, и грустно: как старение Луи де Фюнеса.

Фотки из лаунжа - в комментах.

🇵🇦 Copa Airlines делает шаги вперёд. Радикальной трансформации всё равно не дождаться, так что давайте выделим позитив: теперь можно поесть горячего в лаунже (хищники, на старт!) и развалиться с закрытыми глазами в реклайнере на борту, чтобы не видеть creamer в пакетике и не пить ужасное вино (возможно, оно с сальвадорских виноградников).

#reviewerga
😁 4 3🤩 2👌 1
853 (1.2%)

Похожие посты

Новый бизнес: предприниматель продает свои места в очередях TSA за $600-$1200

На фоне многочасовых очередей в аэропортах один находчивый предприниматель запустил необычный сервис. Он встает в очередь на контроль безопасности TSA и продает свое место путешественникам, которые спешат.

Как это работает: предприниматель занимает место в очереди, а когда дойдет до сканера, позывает клиента. Тот проходит контроль, минуя долгое ожидание.

Цены варьируются в зависимости от аэропорта:
- Новый Орлеан: $600
- Хьюстон: $800
- Атланта: $1200

Идея вызывает противоречивые реакции. С одной стороны, это решение для тех, кто готов платить за экономию времени. С другой — услуга вызывает вопросы о справедливости и возможных нарушениях правил аэропортов.

Этот сервис отражает растущую проблему перегруженности американских аэропортов и готовность путешественников платить за удобство в условиях постоянных задержек.

Gary Leff | View from the Wing
37
Southwest добавила еще одного международного партнера — All Nippon Airways (ANA)

Southwest Airlines объявила о партнерстве с японской авиакомпанией All Nippon Airways (ANA), став седьмым международным партнером авиалинии. Соглашение вступило в силу 10 марта 2026 года. Теперь пассажиры Southwest могут бронировать билеты на ANA через сайты обеих авиакомпаний и путешествовать в Азию и дальше через хабы Southwest в Гонолулу (HNL), Лос-Анджелесе (LAX), Сан-Франциско (SFO) и Сиэтле (SEA). Ранее Southwest уже сотрудничала с Turkish Airlines, Philippine Airlines, Icelandair, China Airlines, EVA Air и Condor Airlines.

You Are Travel | Original
19
▫️Аэропорт ПУЛКОВО

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👏 7 4🙏 1
3.1K (0.4%)
▫️Аэропорт ПУЛКОВО

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 46👎 11🎉 9👏 1
9.2K (0.7%)
🇮🇱 Аэропорт имени Бен Гуриона в Тель-Авиве будет закрыт для иностранных авиакомпаний как минимум до 16 апреля

Соответствующее уведомление (NOTAM) сегодня выпустил минтранс Израиля.

Ожидаемая новость и чёткий посыл зарубежным перевозчикам, которые еще не отменили свои рейсы в Тель-Авив и из Тель-Авива на первую половину следующего месяца, – теперь те должны официально объявить об этом.

В том числе и российские. У «Азимута» и Red Wings в настоящий момент в системе бронирования на этот период доступны билеты.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
🤣 23 10😢 10👍 6👌 21 1
8.1K (0.6%)
Air Peace выглядит как горячий беспорядок для авиалюбителей

Алвиатор исследовал нигерийскую авиакомпанию Air Peace и обнаружил интересный парк самолётов. Авиакомпания эксплуатирует три Boeing 777 на маршрутах Лондон-Абуджа и Лондон-Лагос. Каждый самолёт имеет уникальную историю: первый 777-200 куплен у Emirates (с бизнес-классом в конфигурации 2-2-2), второй 777-300 от Singapore Airlines (с бизнес-классом 1-2-1 и экономом из самолётов до 2006 года), третий 777-200 от Japan Airlines (с редким асимметричным экономом 3-4-2). Каждый самолёт имеет разное количество мест в бизнесе (от 26 до 54) и экономе (от 220 до 269). Алвиатор отмечает, что это создаёт сложности с логистикой, обслуживанием и управлением вместимостью, но называет авиакомпанию интересной для полёта.

The Alviator | Original
31