Уличные тренажеры в Бильбао (Испания).

Как мы на Канары вчера летели.

ℹ️Впечатление от Испании нельзя ни в коей мере считать полным, если помимо континента не посетил ещё Канарские острова.

Помню времена, когда я даже не знал, что они относятся именно к Испании: думалось, что это где-то в ебенях. В принципе, так оно и есть.

Если смотреть чисто географически, то это, конечно, Африка, ибо до неё тут с островов рукой подать, а до континентальной Испании минимум 1300 км по прямой через океан.

Но слава блогу, эти острова достались цивилизованной Европе, а не близлежащей Западной Сахаре, поэтому здесь супер комфортно, безопасно, эстетично и вообще просто кайф в целом.

8 лет назад я уже провёл как-то месяц на Тенерифе и с тех пор держал в уме, что надо бы снова на месяцок при случае вернуться.

Благодаря моему испанскому ВНЖ времени у нас – вагон и маленькая тележка, поэтому мы загрузились с Катей на рейс Валенсия – Тенерифе и погнали показывать ей остров.

🛫Летели бюджетно а/к Ryanair. За 3 часа полёта взяли с нас недорого:

1 билет с мелкой ручной кладью 40*30*20см = 30€
+
1 билет с такой же мелкой кладью + багажом 10 кг 55*40*20см = 42€

К габаритам никто не привязывался, в рамки засовывать не заставляли. У нас был точно был некоторый перебор по размерам. Летели бортом Boeing 737-8200. Был битком.

🪪 Любопытно, что на документы при перелётах внутри Испании смотрят только с точки зрения ФИО и срока действия паспорта.

Никто за все эти три с лишним месяца не поинтересовался у нас: а как так получается, что визы Шенген у вас до 24 декабря, а с тех пор прошло уже несколько месяцев?

P.S. Если у вас грузятся видео в ТГ в РФ, заходите в сториз от лица канала: я там на ходу в режиме реального времени заливаю происходящее с нами.
#поиспаниибюджетно

✈️ Oman Air повышает топливный сбор на фоне ситуации в регионе

Авиакомпания Oman Air уведомила о повышении топливного сбора (YQ) по всем международным направлениям с 18 марта 2026 года. Решение связано с текущей обстановкой на Ближнем Востоке.

💸 Размер увеличения:
— эконом-класс: +7–18 OMR (≈ 1 600–4 200 ₽)
— бизнес-класс: +14–36 OMR (≈ 3 200–8 400 ₽)

Какие авиакомпании еще повышают цены

Группа Air India объявила о поэтапном введении топливного сбора на внутренних и международных рейсах — на фоне резкого роста цен на авиационное топливо

🔹 С 12 марта (этап 1):
— Индия и страны Южной Азии: +399 рупий
— Ближний Восток: +$10
— ЮВА: до $60
— Африка: до $90

🔹 С 18 марта (этап 2):
— Европа: до $125
— Северная Америка и Австралия: до $200

🇫🇷 Air France–KLM — повышает цены на дальнемагистральные рейсы с 11 марта из-за ситуации на Ближнем Востоке; рост в экономе — примерно +€50 за билет туда-обратно

🇭🇰 Cathay Pacific — с 18 марта удваивает топливный сбор; например, на рейсах Гонконг–Европа он вырастет примерно с €62 до €129

🇭🇰 Hong Kong Airlines — также объявила о повышении топливных сборов на большинстве рейсов (ранее — до +35%)

🇹🇭 Thai Airways — планирует увеличить цены на 10–15% на фоне смещения спроса в сторону европейских направлений

АТОР ВКонтакте | Дзен

Вчера ночью умер катликос-патриарх всея Грузии Илия II. Ему было 93 года.
В стране объявлен траур.

Источник

TBILISI STILL LOVES ME

Hyatt больше не король: какие программы отелей реально выгодны для ваших миль

Hyatt кардинально изменил систему начисления, запустив пять новых ценовых уровней в таблице наград. Это заставляет путешественников пересмотреть стратегию использования миль на отели.

Шон Кумер и Марк разбирают, какие программы отелей сейчас действительно стоят ваших поинтов в условиях новых реалий. Оказывается, есть альтернативы, которые могут дать лучшую ценность, чем Hyatt.

В выпуске также рассказывается о реальном опыте перебронирования маршрута: Марк отменил запланированную поездку в Стамбул и полностью пересчитал весь европейский маршрут. Это наглядный пример того, как правильно перестроить планы путешествия и оптимизировать использование накопленных миль при изменении обстоятельств.

Если вы активно копите мили на отели, этот материал поможет вам не потратить их впустую и найти программы с реальной ценностью.

Shawn Coomer | Miles To Memories

Более суток действовал план «ковер» в Краснодаре. Ограничения на прием и отправку самолетов ввели 17 марта в 10:15 мск, а сняли сегодня в 09:20.

В итоге рейсы SU-2864 в Уфу и SU-1777 в Москву сдвинули на сутки. Более 23 часов придется ждать вылета в Шереметьево пассажирам SU-1775, SU-2862 в Новосибирск, N4-710 в Казань. Еще у 6 лайнеров, не отправленных накануне, отставание от графика составляет 21–22,5 часа.

В Сочи очередной «ковер» ввели во вторник в 23:20 и сняли час назад. Из-за этого отложено прибытие около трех десятков бортов. Соответственно, сдвигается и вылет. Больше всего пришлось ждать пассажирам EO-435: они должны были отправиться в Орск еще вчера в 08:55, но, согласно онлайн-табло аэропорта, случится это только сегодня в 13:05.

У остальных отставание от графика меньше, но тоже внушительное. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom