КрасАвиа эвакуировала заболевшего члена экипажа с морского судна в Северном Ледовитом океане 🚁

17 марта вертолёт Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа» выполнил важный санитарный рейс: экипаж эвакуировал заболевшего члена экипажа с морского судна «Арктика 2» в акватории Северного Ледовитого океана.

🚨Ночью поступил срочный вызов с Диксона: на борту судна «Арктика 2», находившегося примерно в 200 км от побережья Диксона, члену экипажа стало плохо (подозрение на внутреннее кровотечение). При взаимодействии с Сибирским авиационным поисково-спасательном центром было принято решение на вылет. Из Норильска в Диксон были оперативно доставлены медицинские работники вертолётом авиакомпании «Норильск Авиа».
В 15:20 по местному времени борт Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа» с медиками на борту взял курс к морскому судну и примерно через час полёта совершил посадку на палубу корабля. Заболевшего члена экипажа срочно доставили на борт – в момент погрузки он был без сознания в тяжелом состоянии. Во время полета врачи провели реанимационные мероприятия. В Диксоне больного и сопровождающих медиков передали на борт авиакомпании «Норильск Авиа», который доставил их в Дудинку для дальнейшей медицинской помощи. В настоящее время угрозы для жизни пациента нет.

Санитарный рейс выполнил экипаж вертолетной эскадрильи авиакомпании «КрасАвиа» в составе: командир Игорь Буслаев, второй пилот Владимир Костин и бортмеханик Евгений Бударнов. Оперативно подготовили воздушное судно к вылету технические специалисты Сергей Якимов и Игорь Спекторенко.

Эта операция — яркий пример слаженной работы разных служб в экстремальных условиях Арктики. Благодаря оперативному реагированию, чёткой координации между авиакомпаниями, спасательными службами и пограничниками удалось спасти жизнь человека в сложных климатических условиях.

АВТОЗАВОД

Районы, строившиеся в годы первых пятилеток одновременно с заводами-гигантами, сохранились во многих городах. Человека в те времена старались освободить от домашних хлопот: закладывались фабрики-кухни, бани, ясли, прачечные. Инфраструктура и жилье часто не поспевали за фабричными корпусами, а многое так и оставалось красивыми картинками. И, конечно, важно помнить, что далеко не всем доставались трехметровые потолки и паркетные полы.

В Нижнем Новгороде поражает масштабом застройка Автозаводского района. Радиусный дом с изогнутым фасадом, серобусыгинский квартал с внушительными арками и 55 подъездами, парк с чугунной оградой и входной аркой.

Здесь чаще встречаешь продукцию Горьковского автозавода, во дворах дремлют старые «Волги», а у дома ветеранов ГАЗа каждый встречный расскажет про «эмки» и «полуторки».

🥐 Вот тебе и Вануату

Что-то я нагнал жути в последнем посте, давайте разряжу обстановку подборкой случайных фактов!

Экспаты
В отличии от Фиджи и Самоа, здесь много лонгстееров, основное комьюнити — австралийцы. О причине догадался сам, а нейросеть подтвердила: нулевые налоги, второй паспорт за небольшие инвестиции.

Бонжур
Вануату одно время была под совместным управлением Британии и Франции. От вторых остались продукты в супермаркетах! Сыры, колбасы, консервы и даже фуа-гра. Непонятно как это все доставляется, но спасибо.

Бислама или пиджин
Так называется местный язык. Английские слова в нем пишутся точно так же, как и звучат: namba wan, gud wota. Удобно, предлагаю распространить.

Квадрики
В Вануату тоже тяжело без аренды авто. Но из-за херовости дорог здесь популярна аренда квадроциклов. Если бы не дождило, взял бы!

Правостороннее движение
В отличие от соседей. Наклейка в арендной тачке на всякий случай напоминает об этом. Честно говоря, постепенно прихожу к выводу, что левая для меня удобнее.

Давайте реакции, если такой формат заметок вам заходит ;)

#вануату

А чё дома сидеть