🇨🇭Залечь на дно в Базеле

В Базеле я оказался по своей воле. Хотя логичнее было бы из Бад Рагац доехать до Цюриха — и ближе, и рейсов больше. Но в Цюрихе я уже был. И к тому же, хотел протестировать получение французского штампа для контента. Поэтому и Базель — город фармацевтов и студентов, который начинается в Швейцарии, а через три перекрёстка уже Франция, а ещё через мост — Германия.

Последний день. Чемодан собран, завтрак почти съеден, всё в тайминге. Решил шиковать и вызвал такси до аэропорта. После миланских цен (расскажу отдельно) базельские казались чаевыми. Uber показывал 30 минут в пути и примерно столько же франков.

Аэропорт Базеля — это вообще отдельная географическая шкашутка: стоит во Франции, обслуживает Швейцарию, Францию и Германию. И пока едешь туда, можно трижды пересечь границу, так ни разу этого не заметив. Но если повезёт, заметят тебя для выборочной проверки.

"Повезло!"

Таксист остановился у обочины, подошли два вежливых офицера. Таксиста отпустили, а я остался.
— Обычная выборочная проверка, — сказали они. — Ничего серьёзного, займёт пять минут.

Начали с чемодана: достали, открыли, пощупали. Потом сняли чехол c телефона, понюхали карточки, проверили деньги на скручённость. Смотрели прямо в глаза, пытаясь усомниться в моей адекватности. Усомниться не получилось.

Принялись проверять документы. Тут они поняли, что обещанные пять минут рутинности превратились в тыкву. Ибо нужно проверить визу. Отправили запрос “куда-то”, потом долго сверяли фотографию. На фото я без бороды, лет на пять старше. И вот офицер смотрит то на экран, то на меня, то снова на экран. Я уже не знал, кого он больше подозревает, меня или моё масло для бороды? Дальше — отпечатки. Потом допрос с элементами small talk: кто я, чем занимаюсь, почему говорю на французском. Когда выяснилось, что армянин с русским паспортом, британским акцентом и ещё французским, глаза у офицера загорелись:
— А вы точно не разведчик?
— Нет, тревел-блогер.
— Это ещё подозрительнее.

Минут через тридцать спектакль закончился. Мне вернули паспорт, вежливо извинились и пожелали "приятного возвращения домой". Вот только “домой” — это уже звучало как издёвка: мой самолёт в Стамбул вылетал через двадцать минут.

Такси, конечно, уехало. Новое пришлось вызывать из города, а до точки посадки идти пешком вдоль дороги. Но чтобы история была более драматичной, по дороге мы попали ещё в одну пробку из-за аварии.

В аэропорт я ворвался буквально за пять минут до закрытия гейта. Пролетел все проверки с лицом человека, у которого уже забрали всё, кроме надежды. Но на паспортном контроле забрали и её. Офицер посмотрел на билет, потом на точные швейцарские часы и произнёс:
— Monsieur, ставить штамп о выезде нет смысла.
— Почему?
— Потому что его придётся аннулировать. Гейт уже закрыт.

Он пожелал мне “приятного ещё одно дня в Базеле”.

И я пошёл искать новое жильё, новый путь домой и новые приключение на свою... голову!

#Базель #Швейцария

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
😱 108🔥 74 38😁 14👍 5🍾 2😢 2🤬 2
5.5K (4.5%)

Похожие посты

🦫Бизнес-класс LOT Polish Airlines (Барселона BCN — Варшава WAW)
Из Барселоны дальше полетел ЛОТом. Он был не сильно дороже лоукостов в нужную мне сторону, так ещё и уважает «Сенаторов» (Miles&More — практически родная программа LOT). Так ещё и предложили проапгрейдиться за адекватные деньги — ставки стартовали от €90 на этот сегмент. Моя минимальная ставка прокатила. И вот каким стал полёт за эту доплату.

🛎️Приоритетная регистрация
Я прибыл в аэропорт до начала регистрации. В стороне от объявленных, но ещё неоткрытых стоек начала собираться аккуратная очередь. Я же присел в стороне и наблюдал. В какой-то момент к стойкам с намерением «только спросить» подошла толпа китайцев. Подумав, что регистрация-то открыта, за ними рванула толпа индусов. Всех начали прогонять от стоек, но к тому моменту регистрация действительно открылась. В этом хаосе я оказался на приоритетной стойке регистрации третьим. Но приоритетная стойка была и работала. Это плюс.

💨Фаст-трек
В Барселоне отличный фаст-трек: он находится вообще в отдельном коридоре от остальных досмотров, в правой части терминала Т1. Люди там были, но немного: я прошёл все досмотры без единой задержки

🛋️Лаунж
В шенгенской зоне BCN T1 всем положен единый контрактный лаунж Pau Casals. Несмотря на концентрацию всех пассажиров в одном помещении, переполнения не было. И в лаунже достаточно тихо. Всегда можно было себе найти свободное место по душе: я таким помнил этот лаунж всегда. На плотный обед здесь не рассчитывайте, но вот хорошие и качественные закуски тут в изобилии. Тапасный лаунж, короче.

🙋‍♂️Приоритетная посадка
Я прибыл на гейт за пол-минуты до начала посадки. Приоритетной очереди физически не было, но пассажиров бизнес-класса позвали пройти в обход очереди голосом. Впрочем, как и у SAS, я в итоге упёрся в ленточку до входа на борт. Кабину готовили ещё 2-3 минуты.

💺 Кресло
LOT не стал мудрить — на этом рейсе стандартный евробиз. Реклайн приличный, но никаких фишек у кресла нет. Даже кресло в центральном блоке не имеет какого-то особого столика, как, например, у British Airways. Просто кресло эконома с чуть более большим шагом кресел и чуть увеличинным углом откидывания спинки кресла

🍽️ Питание и сервис
Сразу во время посадки предложили выбор приветственного напитка: сок или воду. Выбрал яблочный сок. И тут же вручили бутылку воды.
После взлёта начался обеденный сервис. Сначала разнесли напитки и орешки. На этом этапе заказал белого вина, на выбор есть два сорта, оба в маленьких индивидуальных бутылочках. Ну и конечно, по кд я пил черносмородиновый сок, от которого не мог отлипнуть ещё со времён рейса LOT'ом в Мумбай.
На выбор горячего предложили: pierogi или запечёный лосось. Выбрал лосося, и он оказался отличным. Обед был по-хорошему домашним. Меню озвучивали устно, а обед сервировали на едином подносе. Впрочем, на подносе было небольшое меню-описание.
Я очень рад, что на рейс с вылетом в 11:15 загрузили именно обед, а не завтрак

👋Приоритетные сервисы после приземления
В шенгенской зоне они мне не понадобились

👍Достаточно неплохой евробизнес. Возможно, дело в том, что я не ожидал многого. Но и проблем не встретил: все приоритетные сервисы отработали чётко, сервис на борту вполне адекватный для такой длительности рейса

#Антон_и_самолёты
👍 17👎 31 1 1😁 1
999 (2.3%)
🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
121
Lufthansa тестирует менее частую уборку в эконом-классе, а бизнес-класс по-прежнему убирают между рейсами

Lufthansa проводит тест на 20 коротких маршрутах, сокращая уборку в эконом-классе до конца марта. В премиум-кабинах салон будет убирать как обычно, а в экономе туалеты будут чистить только по требованию, а мусор из карманов сидений удалять «только при необходимости». Авиакомпания пытается сэкономить на уборщиках в аэропортах и проверить, можно ли использовать двух уборщиков вместо четырех. Гэри Лефф отмечает, что такой подход необычен — разделение уборки по классам обслуживания может привести к грязным туалетам и мусору в карманах для пассажиров эконома, хотя экономии времени на уборку не будет. Если тест пройдет успешно, изменения могут стать постоянными.

Gary Leff | Original
10
Пилоты JetBlue подали в суд на авиакомпанию из-за партнерства 'Blue Sky' с United, опасаясь потери рабочих мест

Профсоюз пилотов JetBlue (ALPA) подал иск против авиакомпании, требуя обязательного арбитража по спору, связанному с партнерством Blue Sky с United Airlines, объявленным в мае 2025 года. Партнерство включает взаимные бонусы для постоянных клиентов, новое соглашение об интерлайне и распределение слотов в аэропортах JFK и Newark. Пилоты опасаются, что рейсы, которые должны были выполняться JetBlue, теперь будут летать United, что угрожает работе более 4600 пилотов. JetBlue изначально согласилась на арбитраж, но позже отказалась позволить арбитру рассматривать ключевые аспекты спора. ALPA считает, что согласно Закону о железных дорогах, JetBlue обязана позволить арбитру рассмотреть весь спор целиком.

Paddle Your Own Kanoo | Original
14
United Airlines запускает «Twilight Bag Drop» и тестирует бесплатный сервис забора багажа из дома в Чикаго O'Hare

United Airlines тестирует два новых сервиса в аэропорту Чикаго O'Hare. Первый — бесплатный Home Bag Pick-Up, позволяющий забирать проверенный багаж прямо из дома за день до полета. Второй — Twilight Bag Drop, где можно сдать багаж с 19:00 до 22:00 вечером перед вылетом у терминала 1. Оба сервиса помогут избежать очередей при регистрации. Home Bag Pick-Up работает в обратном направлении по сравнению с существующей услугой доставки багажа United (которая доставляет багаж после прилета). Сервис будет доступен только в определенных почтовых индексах. Twilight Bag Drop работает до 30 марта 2026 года. Live and Let's Fly отмечает, что инициатива связана с планами United расширить расписание в Чикаго, где терминал 1 уже перегружен.

Live and Let’s Fly | Original
16
Продолжение

United Airlines представила новый премиум-класс Polaris Studio на Boeing 787-9 стоимостью $499 за сегмент. Места на 25% просторнее обычных, с 27-дюймовыми OLED-экранами, икрой, шампанским Laurent-Perrier и премиум-аменити. Однако они расположены рядом с галлеями и туалетами, что может привести к шуму, свету и запахам.

United Airlines заменит все 10 Boeing 737-800, базирующихся на Гуаме, на современные 737 MAX 8 к концу 2026 года. Первый регулярный рейс на новом самолёте запустится 30 апреля с маршрутом на Токио Нарита.

С 2 апреля граждане 12 новых стран должны будут внести залог до $15 000 для подачи заявления на визу B1/B2 в США. Залог возвращается, если путешественник покидает США в срок. По данным Госдепа, программа показала 97% эффективность в предотвращении нарушений визового режима.

Air China возобновила авиасообщение между Пекином и Пхеньяном после шести лет перерыва. Маршрут будет работать один раз в неделю по понедельникам на Boeing 737-700 с 128 местами. Вылет из Пекина в 08:05, прибытие в Пхеньян в 11:00.

🏨 Программы лояльности — Отели

Global Hotel Alliance запустила специальное предложение для членов GHA Discovery: с 1 апреля по 30 сентября 2026 года гости смогут зарабатывать двойные D$ при проживании в отелях сети Leela. Для участия необходимо предварительно зарегистрироваться в программе.

Hyatt отправляет опросы избранным членам World of Hyatt о потенциальных изменениях программы. Компания рассматривает модификацию привилегий для элитных членов, переработку системы вознаграждений за достижения и возможное введение нового уровня выше Globalist.

Hilton объявил об открытии отеля Conrad Ulaanbaatar в 2028 году. Отель на 227 номеров разместится в центральном деловом районе столицы Монголии с четырьмя ресторанами, крытым бассейном и спа-центром. Это стратегический ход Hilton в ответ на планы Marriott открыть свой первый отель в Монголии в 2025 году.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Emirates объявил о поддержке участников программы Skywards: авиакомпания приостановила сгорание статусов и миль участников до 30 июня 2026 года. Это даёт дополнительное время для использования накоплений на фоне нестабильной ситуации в регионе Персидского залива.

EVA Air запустила специальные предложения на маршруты в США: на рейсах Тайбэй–Вашингтон пассажиры могут зарабатывать бонусные мили, а на маршруте Тайбэй–Лос-Анджелес доступна скидка 30% на апгрейды премиум-класса через программу award.

ITA Airways объявила о закрытии программы лояльности Volare 30 марта 2026 года. Владельцам аккаунтов рекомендуется срочно использовать оставшиеся мили до указанной даты, так как после закрытия программы они будут потеряны.
22