Ключевой задачей для РЖД является рост объёмов погрузки

Такую цель на 2026 год обозначил вице-премьер Правительства РФ Виталий Савельев в ходе итогового заседания правления РЖД.

От вашей слаженной работы зависит состояние всей отрасли железных дорог – ведь погрузка напрямую влияет на финансовые показатели РЖД. Плановый объём погрузки на текущий год составляет не менее 1 миллиарда 132 миллионов тонн, и выполнить его надо безусловно, – подчеркнул Виталий Савельев.


Подводя итоги прошлого года, вице-премьер отметил, что началась реализация президентского проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Уже идёт строительство тестового участка от Зеленограда до Твери протяжённостью 129 км. Он станет полигоном для испытаний первого российского высокоскоростного поезда.

На участке от Твери до Санкт-Петербурга развернуты подготовительные работы. Сейчас в создании магистрали задействованы около 18 тыс. строителей и более 8 тыс. единиц техники.

Хочу поблагодарить руководителей и работников строительного и пассажирского блока, а также проектные организации компании РЖД за вклад в строительство магистрали и создание поезда для ВСМ. Благодаря вашим усилиям Россия входит в число передовых стран, которые развивают высокоскоростное движение, – отметил Виталий Савельев.


🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог
14.1K

Похожие посты

Отельеры России, опрошенные ТурДомом, выступают категорически против попыток поддерживать внутренний туризм за счет ограничений на выезд и сборов.

По их словам, российским гостиницам нужно от государства совсем другое – разрешение использовать невозвратные тарифы. C ними загрузка гостиниц станет более предсказуемой, снизятся риски, так как из-за внезапных отмен броней отели теряют деньги.

Участники рынка уверены: невозвратные тарифы выгодны и туристам, так как позволят заселяться в отели по более привлекательной цене. Однако сами туристы, судя по итогам опроса на Крыше Турдома, в это не очень верят. Подробности в статье.

@tourdom
🔥 40👏 23 13💯 6😁 6👍 2
10.8K (0.9%)
▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 12🎉 2👏 1
19.2K (0.1%)
▫️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 16👏 2🎉 1
19.7K (0.1%)
▫️Аэропорт СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 29🎉 1👏 1
20.4K (0.2%)
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 17🎉 4👏 1
21.3K (0.1%)
После того как стало ясно, что Ближний Восток «закрылся» и быстро там все не закончится, выбор направлений для отдыха у россиян резко сократился. Туристы начали переориентироваться на более стабильные страны и более простую логистику – такой вывод можно сделать из статистики бронирований туров и отелей в первой половине марта.

Египет и Турция сохраняют первенство и расширили свою долю в общем объеме «пакетных» путешествий. Но по росту спроса лидируют Вьетнам и Китай: их показатели по сравнению с мартом 2025-го выросли в разы. Правда, катализатором такого рывка стала не ближневосточная турбулентность, хотя свою роль она тоже сыграла.

В сегменте бронирования отелей самостоятельными путешественниками тоже наиболее заметная динамика с начала марта отмечается на азиатском направлении. Однако в ТОП-10 по числу зарезервированных мест половину строчек занимают страны СНГ. О том, как меняется спрос россиян и как это отражается на ценах, подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 22👌 8🥴 8 6🐳 4👍 3
16.1K (0.3%)