❓🇬🇧 "Визовый тормоз" - именно так британский Home office назвал решение прекратить выдачу для ряда страна.

Для России ничего не изменилось, а вот студенческие визы теперь не смогут оформить заявители из Афганистана, Камеруна, Мьянмы или Судана.

Ключевой момент в другом: Великобритания запрещает выдачу виз по национальному признаку. Отметим, что англичане не вводили никаких визовых санкций против граждан РФ, выдачу туристических виз продолжается, въезд возможен по всем целям поездки, а процент одобрения стал только выше (92% одобрения, это выше, чем в среднем по "шенгену").

❓Интересно, распространится ли "визовый тормоз" со временем и на Россию?

@uletet_1

Резервный борт AZUR air вылетел за туристами в Мьянму из Москвы.

Самолет отправился из Внуково в 12:03, расчетное время прибытия в Янгон — 21:30 по московскому времени (00:30 — по местному).

О том, когда пассажиры вылетят из Мьянмы в Нячанг (Вьетнам), авиакомпания сообщит дополнительно.

@tourdom

AZUR air скорректирует расписание 14 рейсов на глубину до 12 марта. Список уточняется.

Причина сбоя в графике вылетов, по всей видимости, во временном выбытии из строя самолета, следовавшего вчера из Тюмени в Нячанг, и совершившего незапланированную посадку в Мьянме.

Резервный борт в Янгон из Внуково отправится «в ближайшее время», – сообщили нам в авиакомпании.

@tourdom

AZUR air направит резервный лайнер в Мьянму – забрать пассажиров рейса ZF-2559, который летел во Вьетнам, но совершил незапланированную посадку. Сейчас туристы находятся в стерильной зоне аэропорта Янгон. Специалисты авиакомпании начали поиск гостиниц для размещения людей. Одновременно идет корректировка расписания других рейсов.

@tourdom

✈️ Рейс ZF-2559 Тюмень — Нячанг авиакомпании AZUR air совершил незапланированную посадку в Мьянме

Самолет Boeing 767, выполнявший рейс ZF-2559 по маршруту Тюмень — Нячанг, совершил незапланированную посадку в международном аэропорту Янгона (Мьянма).

Посадка прошла в штатном режиме, самолет самостоятельно зарулил на стоянку.

На борту находятся 336 пассажиров и 10 членов экипажа. Никто не пострадал.

Авиакомпания сообщила, что дополнительная информация о ситуации будет предоставлена позже.

@atorus

Рейс авиакомпании Azur Air ZF-2559, летевший из Тюмени в Нячанг, совершил незапланированную посадку в аэропорту Янгон (Мьянма).

“Boeing 767 приземлился в штатном режиме и зарулил на место стоянки самостоятельно. На борту находятся 336 пассажиров и 10 членов экипажа. Никто не пострадал”, - сообщила пресс-служба перевозчика.

О причинах и дальнейшем развитии ситуации обещают проинформировать дополнительно.

@tourdom

Рейс ZF-2559 Тюмень - Нячанг совершил успешную посадку в Янгоне

Самолет Boeing 767, выполняющий рейс ZF-2559 Тюмень - Нячанг, совершил незапланированную посадку в Международном аэропорту Янгон (Мьянма). Посадка прошла в штатном режиме, самолет зарулил на место стоянки самостоятельно. На борту находятся 336 пассажиров и 10 членов экипажа. Никто не пострадал.

О дальнейшем развитии ситуации авиакомпания проинформирует дополнительно.

Полетную программу Myanmar Airways из Новосибирска в Мьянму приостанавливают: летом на направление почти нет спроса. Последний рейс Новосибирск – Мандалай состоялся 14 февраля. Вылеты могут возобновить осенью.

В 2025 году билеты в Мандалай купили чуть больше 1000 человек, а в Янгон – всего 147.

@tourdom

🇲🇲 Авиарейсы между Россией и Мьянмой приостановлены до осени 2026 года.

Myanmar Airways временно остановила перелеты Янгон — Новосибирск из-за низкой загрузки. Ближайшие рейсы в расписании стоят на 3 октября.

Маршрут был единственным прямым авиасообщением между странами. При этом с января действует безвиз до 30 дней, суммарно не более 90 дней в год.

@tipical_vizovik

⚡️ Дайджест новостей за 18 февраля

🌎 Главное

▪️С 4 июля «Якутия» возобновляет чартерные рейсы из Хабаровска в Яньтай🇨🇳. Полеты будут выполняться до 12 сентября по субботам. Билеты – в составе пакетных туров.

▪️Полетная программа Myanmar Airways из Новосибирска в Мьянму🇲🇲 приостановлена до осени. Причиной стала низкая загрузка рейсов. Последний вылет был совершен 14 февраля.

▪️Из-за аномального снегопада в Москве 19 февраля возможны сбои в работе аэропортов. Ожидаются корректировки расписания и отмены рейсов, особенно в Шереметьево у «Аэрофлота». Нацпер просит пассажиров перед выездом в аэропорт проверять статус рейса на онлайн-табло и в разделе «Управление бронированием». В случае отмены рейса – не приезжать в аэропорт.

💲 Остальное

▪️В Минтрансе подтвердили: в Россию начнет летать Kuwait Airways🇰🇼. Рейсы из Кувейта в Москву (Домодедово) начнутся с 16 марта, с частотой трижды в неделю.

▪️«Аэрофлот» подготовил специальные угощения в честь Масленицы. Их 22 февраля, в завершающий день масленичной недели, смогут попробовать пассажиры всех рейсов авиакомпании, вылетающих из Москвы.

▪️Новый Терминал 2 в аэропорту Гонконга🇭🇰 откроют 27 мая. Его соединят с платформой Airport Express и T1, там установят современные системы регистрации. Около 15 авиакомпаний будут выполнять из Т2 ближнемагистральные и региональные рейсы.

▪️Каталония 🇪🇸 с апреля повышает туристический налог. Для Барселоны ставка вырастет вдвое и суммируется с муниципальным сбором, который будет расти ежегодно.В остальной части региона повышение будет поэтапным, пишет АТОР.

▪️Япония 🇯🇵 планирует запретить использование пауэрбанков на борту самолётов. Если новые правила утвердят в марте, то они вступят в силу уже с апреля.

🛫🇲🇲⛔️ Полётная программа авиакомпании Myanmar Airways по маршруту Янгон – Мандалай – Новосибирск приостановлена как минимум до осени, сообщили в Минэкономразвития Новосибирской области.

Как поясняют в министерстве, причиной тому – низкая сезонная загруженность.

Календарное лето, действительно, не самое популярное время года в Юго-Восточной Азии с точки зрения туристического интереса, но на дворе-то февраль как-никак. До лета ещё далеко.

В прошлом году, к слову, перевозчик тоже временно покидал данное направление. Однако рейсы выполнялись вплоть до середины мая – пусть и с перерывами, вызванными разрушительным землетрясением в Мьянме и соседнем Таиланде.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

География зарубежных полетов из РФ стала скромнее — минус Мьянма

Рейсов из Новосибирска в Мьянму не будет ни в зимнем, ни в летнем расписании. Telegram-канал «Ну че, народ, погнали!» со ссылкой на правительство Новосибирской области сообщает, что Myanmar Airways с 14 февраля приостановила полеты в Янгон и Мандалай как минимум до осени.

На общую картину международных перевозок из России этот фактор заметно не повлияет. Исключение лишь одно: число зарубежных направлений, доступных прямыми рейсами исключительно из регионов, сократится — теперь их четыре вместо пяти.

Зато региональная статистика, которую приводит издание Infopro54, наглядно показывает, насколько невелик вклад отдельных маршрутов в общий объем международного трафика:

• В 2025 году из Новосибирска в Мьянму выполнено всего 8 рейсов.
• В марте и мае фиксировался провал спроса — на рейсы было куплено всего 32 и 50 билетов соответственно.
• Максимальная загрузка наблюдалась в феврале (277 пассажиров), ноябре (219) и декабре (266)
• С января по сентябрь 2025 года Мьянму посетили около 2 тыс. россиян

Эта история еще раз подтверждает важный нюанс: когда речь идет о «географии полетов», стоит помнить, что далеко не все формально доступные направления действительно востребованы туристами и вносят сколько-нибудь ощутимый вклад в статистику и экономику туризма.

@atorus

🛫🇲🇲⛔️ Полётная программа авиакомпании Myanmar Airways по маршруту Янгон – Мандалай – Новосибирск приостановлена как минимум до осени, сообщили в Минэкономразвития Новосибирской области.

Как поясняют в министерстве, причиной тому – низкая сезонная загруженность.

Календарное лето, действительно, не самое популярное время года в Юго-Восточной Азии с точки зрения туристического интереса, но на дворе-то февраль как-никак. До лета ещё далеко.

В прошлом году, к слову, перевозчик тоже временно покидал данное направление. Однако рейсы выполнялись вплоть до середины мая – пусть и с перерывами, вызванными разрушительным землетрясением в Мьянме и соседнем Таиланде.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

🇲🇲 Рейсы Myanmar Airways из Новосибирска в Мандалай и Янгон снова отменили до осени — об этом сообщили в Минэкономразвития Новосибирской области.

Последний вылет состоялся 14 февраля. Похоже, пауза плановая и связана с предстоящим низким сезоном — в прошлом году полёты приостанавливали в апреле, а затем возобновили в октябре.

В ведомстве рассказали, что в 2025 году из Новосибирска в Мьянму было выполнено 8 рейсов. Наибольший спрос наблюдали в феврале, ноябре и декабре, а в марте и мае количество проданных билетов составило всего 32 и 50 соответственно.

🔜 Буквально неделю назад посол России в Мьянме рассказал о планах авиакомпании запустить рейсы в Москву

✈️ @ranarod

Посол РФ Искандер Азизов попытался развеять страхи туристов по поводу Мьянмы. Под влиянием СМИ у них сложился «искаженный образ» этой страны как опасного места с разгулом криминала. Были единичные случаи, когда граждане РФ становились жертвами похищений, но это происходило в соседнем Таиланде, откуда их переправляли в Мьянму. Надо быть бдительным, и тогда не попадешь в ловушку, отметил дипломат.

По словам Азизова, эта страна в первую очередь подходит для «искушенных, продвинутых туристов», которым нужен не формат «все включено», а красивая природа и богатая культура. Между тем туроператоры пока скептически оценивают перспективы массового турпотока в Мьянму. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🇲🇲 Myanmar Airways International хочет летать в Москву.

Авиакомпания планирует продлить маршрут Янгон — Новосибирск до Москвы. Проблема в отсутствии дальнемагистральных самолётов, рейс потребует посадок для дозаправки.

Россия и Мьянма также готовят новое соглашение о воздушном сообщении, что упростит запуск рейсов.

@tipical_vizovik

🇲🇲 Myanmar Airways cнова заявила о своём намерении запустить рейсы в Москву — об этом рассказал посол России в Мьянме Искандер Азизов.

По его словам, авиакомпания планирует запустить полёты по маршруту Янгон — Москва, но у перевозчика нет для этого дальнемагистральных самолётов. Поэтому для его выполнения потребуется несколько посадок с дозаправкой.

🗯 «Нельзя сказать, что этот факт добавляет оптимизма путешественникам. Тем не менее мы возлагаем серьезные надежды на то, что этот маршрут увеличит количество взаимных поездок с туристическими и иными целями» — сказал посол.

Один из возможных вариантов, который обсуждают уже не первый год, — это продление до Москвы существующего маршрута Янгон — Мандалай — Новосибирск, который выполняют на Airbus A319. Помимо этого, авиакомпания вела переговоры о возможных полётах в Пулково.

✈️ @ranarod

🛫🇲🇲 Запуск рейсов между Янгоном и Москвой по-прежнему в планах авиакомпании Myanmar Airways International (MAI), рассказал посол России в Мьянме Искандер Азизов.

Дипломат акцентировал внимание на том, что у мьянманского перевозчика нет дальнемагистральных лайнеров, соответственно, по его словам, для осуществления таких перелётов потребуются промежуточные посадки для дозаправки.

Ну да, мы так-то об этом уже три с лишним года говорим.

Но с другой стороны – что мешает MAI продлить маршрут до Москвы после Новосибирска, куда перевозчик летает с августа 2023 года? Так что причина тут не в отсутствии самолётов с большими топливными баками.

Дело, скорее, в экономике. Представители Myanmar Airways International не раз заявляли о желании летать до российской столицы, но, по сути, это были протокольные намерения. Даже сроки назывались, всё время разные, но говорить – одно, а посчитаешь коммерцию – слёзы.

Рейсы до Москвы – совсем иная операционная конструкция: отдельные допуски, слоты и, главное, – оборот борта почти на сутки. А их у MAI точно не в избытке.

Плюс на линии Янгон – Мандалай – Новосибирск высокой загрузки нет и не было. Но если с этим авиакомпания худо-бедно справляется, то возить воздух на московских рейсах означает кратный рост затрат.

Какие бы ни были другие факторы, ключевой тут видится именно экономическая составляющая.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

📱 Жилье и интернет в Мьянме

Перед поездкой начитался про блэкауты и плохой интернет. На деле же с отключениями электричества столкнулся только в Мандалае по ночам. Отельный вай-фай стабилен, хватает для работы. Симка — тоже неплохо, но у меня не было возможности раздавать.

В Мьянме запрещено сдавать апартаменты, поэтому почти всегда придется останавливаться в отелях.

Мандалай: The Home Hotel
Самая печальная ситуация с выбором здесь, достойных вариантов вообще нет. Этот отель был только на Agoda, оказался вполне удачным: просторные номера, хороший вид и съедобные завтраки. Есть и минус: 95% гостей из Китая, поэтому в коридорах иногда пахнет куревом.

Цена за ночь: 48$ (~3700₽)

Баган: Cottage Boutique Hotel
Здесь выбрал формат бунгало. Отель новый, все чистое и аккуратное. Есть освежающий бассейн, кафе с нормальными ценами и офигенно приятный персонал. За поздний чекаут на 6 часов попросили всего 10$. Из минусов: слабая шумоизоляция. И может быть расположение, но транспорт в Багане нужен в любом случае.

Цена за ночь: 36$ (~2800₽)

Янгон: Zealax
Стильный по мьянманским меркам отель с отличным соотношением цены и качества. Комфортные номера, очень добротные завтраки, бассейн с подогревом и руфтоп-бар. За заселение в 8 утра попросили заплатить 50% от стоимости суток. В последний день были проблемы с горячей водой, но думаю, что это единичный случай.

Цена за ночь: 3325₽.

#мьянма

А чё дома сидеть

💸 Мьянма: страна наличных и салатов

Вроде последние организационные нюансы по трипу. Рассказываю, как не переплачивать в два раза и постараться не отравиться.

Деньги
Местная валюта — кьят, локалы же произносят ее как «чат». Поэтому при каждой оплате можно тихонько напевать: «Меня покинули чат, чат, чат, чат». Теперь к делу. В стране два курса:
➖официальный: 1$ = 2100 MMK
➖рыночный: 1$ = 3 900 MMK

По первому, скорее всего, пройдут оплаты картой и снятия в банкоматах. Поэтому надо тащить кэш. Актуальные рыночные рейты можно узнать в приложении Myanmar Market Price (MMP). К долларам относятся дотошно: мятые или потертые купюры могут не принять. Я вез тайские баты, их брали без проблем. Худший курс был в Багане, там всего один обменник. Иногда деньги меняют в отелях. Самая крупная купюра всего 10 000 кьят (~200 ₽), приготовьтесь носить пухлые пачки, перевязанные резинкой.

Совет: не меняйте деньги у уличных зазывал — обсчитают. Ищите только пункты с вывеской.

Еда
Гугл карты в Багане и Мандалае практически бесполезны: отзывы шестилетней давности, многие заведения давно закрылись.

В местных столовках можно поесть от 1$. Обычно это простые супы, салаты, иногда карри. Точно стоит попробовать салат из ферментированных чайных листьев. Если пойдете в столовку, выбирайте места, где много локалов. Гигиена в Мьянме специфическая, посуду часто моют в тазах у дороги.

Совет: бронируйте отель с завтраками, чтобы не тратить время на поиски еды.

Кстати, про отели. Запилить небольшой обзорчик?

#мьянма

А чё дома сидеть

👀 Как исследовать Мьянму

При планировании логистики сразу появятся вопросы: «А чё, а как, а где». Здесь хватает нюансов на отдельный пост. Например, пока нельзя передвигаться на поезде из-за повреждения путей повстанцами.

Самолеты: быстро, но дорого
MAI летает по разным направлениям, но улететь из Мандалая в Баган не получится. Еще одна неприятная новость: билеты для иностранцев продают по повышенному тарифу — от 100 до 200$ за час полета. Для местных же цена чуть ли не в два раза ниже. Такая практика, кстати, была и в России 90-х.

Автобусы: долго и дешево
Так и не понял, возможна ли вообще покупка билетов онлайн: сайт постоянно висит, не проходит оплата. Попытать счастье можно тут. Важно: не всем перевозчикам разрешено брать иностранцев, самый надежный и комфортный вариант — компания JJ Express.

Купить билет можно двумя способами:
➖Попросить отель, бонусом организуют трансфер (не обольщайтесь, скорее всего тук-тук) до станции в день выезда;
➖По старинке дойти до офиса компании. Не удивляйтесь, если это будет какой-то двор с обычным столом, за которым сидит парнишка с планшетом.

📍Мандалай — Баган
Из-за боевых действий маршрут идет в объезд, дорога занимает 5 часов с одной остановкой. На утреннем рейсе автобус был пустой на 80%. Немного местного колорита: бирманцы жуют бетель и сплевывают его в пакеты и бутылки.

📍Баган — Янгон
Автобус был хоть и старый, но достаточно комфортный: широкие кресла, подставки для ног, вода и пледы. Рейс ночной, ехали 13 часов вместо положенных 9. Все из-за постоянных блок-постов, проверок, остановок.

Однажды даже попросили всех выйти из салона, чтобы по очереди показать паспорта военному в сланцах. Некоторых бирманцев вызывали на дополнительные проверки.

#мьянма

А чё дома сидеть

🪖 Безопасность и скам-центры

Сразу дисклеймер — инфа актуальна только на момент публикации поста. Если через полгода в Мьянме будет какой-то очередной переворот (тут такое любят), то я не причем. Советую проверять текущую обстановку по новостям, в чатах и советоваться с нейросетью.

В стране почти 80 лет идет гражданская война (самая долгая в мире) разной степени интенсивности, после военного переворота в 2021 году все стало хуже. Карту столкновений можно посмотреть здесь. Всю территорию грубо можно поделить на две части: одна под контролем военной хунты (текущего правительства), другая — под разными группировками повстанцев и этнических меньшинств.

➖Территория хунты
Военное правительство контролирует до 30-40% от всей страны — светло-красный цвет на первой карте. Это большие города и дороги между ними, туда как раз и входят Янгон, Баган и Мандалай. От последнего до линии фронта всего несколько десятков километров, но это никак не чувствуется. В городах течет обычная жизнь, вы это могли заметить по фоткам и видео. Просто не надо фотографировать военных, полицию и блок-посты, шастать абы куда по ночам, доверять незнакомцам. Повстанцы не бьют по самим населенным пунктам, но иногда устраивают атаки на чиновников. На мой взгляд, самый большой риск — передвижение между городами из-за возможных нападений на эти самые посты и конвои.

➖➖➖Территория повстанцев
Они держат джунгли, окраины и границы — все цвета, кроме светло-красного, на первой карте. Поэтому в Мьянму по земле легально попасть почти нельзя. И именно на этих территориях и существуют скам-центры, в основном на границе с Таиландом (тут уже см. вторую карту). Туда люди попадают не из самой Мьянмы, а после нелегального пересечения границы из Тая. Обычно это происходит так:

1. Вербовка на работу с большой зарплатой 2. Пассажир прилетает трудоустраиваться в Таиланд 3. Садится в такси, чтобы поехать в офис 4. Попадает на территорию повстанцев в Мьянме

То есть, представить ситуацию «Турист прилетел в Мандалай и попал в скам-центр» очень сложно. Это две разные стороны конфликта, между которыми линия фронта, блок-посты, патрули и заминированные участки.

Фан (?) факт: самый известный скам-центр KK park есть на гугл картах. Помечен, как организация занимающаяся «оптовой торговлей». Пруф.
Просто факт: владеют этими центрами не столько бирманцы, сколько китайцы.

➖Гражданская война
Пост был бы неполный, если бы я не постарался объяснить, что и почему здесь происходит. Постараюсь разделить на основные этапы – очень коротко:

1 этап: 1948

Бирма стала независимой. Этнические меньшинства (

карены,

шаны и тд) захотели больше автономии, власть не согласилась. Начался хаос.

2 этап: 1962

Военные решили навести порядок и устроили первый переворот. С хаосом покончить не получилось, начали строить социализм, страна закрылась от мира.

3 этап: 1988

Массовые протесты против военных, тысячи убитых. К власти пришла новая военная хунта, страна переименована в Мьянму.

4 этап: 2011

Долгожданная демократизация: страна открылась миру, появились выборы, военные допустили оппозицию. Именно тогда начался туристический бум.

Где-то здесь был геноцид рохинджа, еще одного народа Мьянмы.

5 этап: 2021

Военные разгромно проиграли выборы, поэтому устроили очередной переворот и посадили победивших. Миллионные протесты, армия открыла огонь – тысячи убитых и арестованных. Появился новый фронт — «народные отряды», которые присоединились к этническим меньшинствам в борьбе против военных. Конфликт обострился.

Такая вот многострадальная страна. Если еще остались вопросы по этой теме, добро пожаловать в комментарии.

#мьянма

А чё дома сидеть

🌚 Ночная жизнь в Мьянме

Еще недавно в стране действовал жесткий комендантский час вплоть до запрета выходить на улицу после восьми вечера. Сейчас ограничения сняли, но привычки у людей остались. В Мандалае и Багане после захода солнца можно встретить разве что стаи злых и голодных собак.

В Янгоне же все пободрее! Нашелся как минимум один бар с крафтовым пивом — Burbit. Да еще в приличном райончике, где можно проводить закат с видом на озеро Инья. Бокал 0,33 л стоит всего от 1,5$ — неприлично дешево, но и вкус, честно говоря, очень средний.

Более того, в городе есть даже своя «night walking street» — 19-я улица в Чайнатауне. Туристов там нет, местные глушат пиво, едят стритфуд и все это под какой-нибудь адский музыкальный микс. Зацените последнюю фотку оттуда. Похоже на постер к бирманскому фильму про любовь с первого взгляда.

На этом первая часть постов про Мьянму заканчивается, дальше — всякое полезное про организацию поездки.

#мьянма

А чё дома сидеть