Снова ничего непонятно

Как мы с вами привыкли воспринимать новости о климате? Да, наверное, привыкли пропускать мимо ушей: графики медленно, но верно ползут вверх, ученые озабоченно качают головами, мы обсуждаем, что к 2050 году станет жарковато, но пока терпимо. Казалось, мы понимаем правила этой игры: сжигаем нефть — температура растет, перестаем — она стабилизируется. Ну, хотя бы примерно. Линейная зависимость, понятная физика. Но последние три года показали нам, что мы, возможно, ошибались в самих основах того, как работает этот механизм. И это пугает куда сильнее, чем просто очередной теплый год.

Washington Post только что выкатил огромный анализ, основанный на свежих данных NASA и исследованиях климатологов. Главный тезис звучит правда стремно: последние 30 лет — это самый быстрый период потепления с начала наблюдений в 1880 году. Но самое страшное случилось буквально вчера. Если с 1970 по 2010 год планета нагревалась со скоростью 0,19°C за десятилетие, то в последние десять лет этот показатель подскочил до 0,27°C. Это ускорение на 42 процента — и мы не знаем, откуда оно взялось.

Роберт Роде, главный научный сотрудник Berkeley Earth, говорит прямо: «Мы больше не идем по тому же пути, что раньше. Что-то изменилось». И вот тут начинается настоящий научный детектив. Десятилетиями наши заводы, электростанции и особенно огромные грузовые корабли выбрасывали в атмосферу тонны диоксида серы. Это ужасная дрянь, которая вызывает болезни легких среди жителей развивающихся стран и кислотные дожди в новостях. Мы с этим более-менее справились еще в моем детстве, но у этой проблемы был один побочный эффект: сульфатные частицы работали как миллиарды крошечных зеркал, отражая солнечный свет обратно в космос. Они буквально охлаждали планету, маскируя реальный эффект от парниковых газов. Ученые считают, что этот грязный щит скрывал от нас примерно половины градуса потепления.

Около 20 лет назад началась глобальная борьба с выбросами серы. Особенно сильно это ударило по морским перевозкам: в 2020 году вступили в силу новые жесткие правила по судовому топливу, которые сократили выбросы серы с кораблей на 85%. Мы сделали воздух чище, спасли тысячи людей от астмы, но тем самым сорвали с планеты солнцезащитные очки. Но даже это не объясняет всего. Анализ показывает, что рекордная жара 2023 и 2024 годов — это не просто сумма «CO2 плюс отсутствие аэрозолей». Есть что-то еще.

В конце прошлого года в журнале Science вышла статья, в которой исследователи нашли пропавшие градусы. Оказывается, с планеты исчезают низколежащие облака. Они работают как еще один естественный щит, отражая свет. Но из-за потепления их становится все меньше, океан нагревается сильнее, облаков становится еще меньше — и вот мы уже находимся в петле.

Зик Хаусфатер, климатолог из Stripe, который обычно очень осторожен в прогнозах, теперь признает: «Сейчас в научной среде все больше согласия в том, что мы наблюдаем именно ускорение потепления». И это не абстрактные цифры. В Нууке, столице Гренландии, в январе температура была на 11 градусов Цельсия выше нормы. В Австралии фиксируют пятидесятиградусную жару. Самое поразительное в этой истории то, насколько хрупким оказалось наше понимание климата. Мы думали, что управляем ситуацией (ну, или хотя бы понимаем, как мы ее ухудшаем), а оказалось, что мы просто дергали за рычаги в темноте. Очистка воздуха от серы была абсолютно правильным решением для здоровья людей, но она внезапно открыла ящик Пандоры, о котором климатические модели только догадывались.

Если дело в основном в аэрозолях, то есть надежда, что скачок температуры — разовый эффект. Мы вышли на новое плато, станет жарче, но разгон прекратится. Но если включилась петля с исчезновением облаков, то ускорение продолжится. И тогда старые прогнозы потеряют всякий смысл. «Прошлые темпы потепления больше не являются надежным предсказателем будущего», — написал Роде. Кажется, мы входим в зону турбулентности, и карты у нас нет.
😱 32💔 24 6👍 6🐳 3 2🙏 2🦄 2💊 1🔥 1
2.8K (2.8%)

Похожие посты

🔴🔴🔴🔴 Распродажа у «Уральских авиалиний»

Под кодовым названием «Никакого лета!»

Период проведения – сегодня и завтра.

Периоды полётов по сниженным тарифам – с 18 марта по 31 мая и с 01 сентября по 24 октября.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

📲 Если Telegram подтормаживает читайте наш канал без задержек в MAX.
«Пора путешествовать!» присутствует и на этой платформе.
1.9K
Авиакомпания Oman Air сообщает о повышении топливного сбора YQ по всем международным направлениям с 18 марта 2026 года в связи с ситуацией в Ближневосточном регионе.

Размер повышения составит:
🔵Экономический класс: от 7 до 18 OMR (примерно 1 600 – 4 200 ₽);
🔵Бизнес-класс: от 14 до 36 OMR (примерно 3 200 – 8 400 ₽).

Обращаем внимание, что изменение будет применяться ко всем билетам, оформленным с указанной даты. Для невыписанных бронирований стоимость перевозки может увеличиться за счет роста топливного сбора.

Рекомендуем оформить билеты по текущим бронированиям заранее для сохранения действующей стоимости.
🤝 3 1
423 (0.9%)
Предлагаем обменяться мнениями, а заодно проверить интуицию: какие направления туризма станут альтернативой популярным ближневосточным странам?

Все новости в MAX.
11🤪 9🤨 6🤣 3 2👀 2
8K (0.4%)
Я с небольшим еще анонсом!

Если вдруг, ну вот прям у вас телега не работает совсем, а вы хотите связаться со мной по любому поводу, мне всегда можно написать, например, в вк: vk.com/aaz

Базовый рабочий аккаунт по любым вопросам - тут, @zakharkov_work
😁 10👍 5 1🤣 1
360 (4.7%)
🇧🇾 Nordwind Airlines вслед за AZUR Air опровергла информацию о своей продаже

Пресс-служба Nordwind подчеркивает, что переговоры об этом даже и не ведутся.

В AZUR Air накануне сообщили тоже самое плюс исключили наличие потенциальных покупателей вовсе.

В то же время «Коммерсантъ» утверждает, что данные новости появились не на пустом месте. По сведениям издания, интерес к приобретению указанных авиакомпаний с опытом чартерных перевозок существует, и проявляет его холдинг RWB (объединенная компания Wildberries и Russ), который сотрудничает с туроператором FUN&SUN.

Неназванные источники «Ъ» донесли на хвосте, что в Nordwind предложение рассматривать не стали, а в случае с AZUR Air – не сошлись в цене.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

📲 Если Telegram подтормаживает читайте наш канал без задержек в MAX.
«Пора путешествовать!» присутствует и на этой платформе.
2K
🇦🇪 Прошло 10 дней: прогноз о дефиците продуктов в Дубае не подтвердился (пока).

Около 10 дней назад гендиректор транспортно-логистической компании Kühne + Nagel Штефан Пауль заявлял:

«У Дубая свежих продуктов есть еще примерно на десять дней. Учитывая масштаб импорта, в ближайшее время может возникнуть дефицит именно свежих товаров.»


На текущий момент этот прогноз не сбылся - судя по фото из местных супермаркетов, продукты на полках есть, в том числе свежие овощи и фрукты.

Тем не менее, ситуация в регионе остаётся напряжённой: логистика серьёзно осложнена, Ормузский пролив фактически закрыт для значительной части судоходства.

Пока это не привело к дефициту, но при длительном сохранении ограничений эффект может проявиться позже.

👉🏻 Фото отсюда

@uletet_1
25😁 16🕊 5🗿 3👎 2💊 1
10.2K (0.5%)