🛳️ КРУИЗ / ЧТО НАЛИВАЮТ?

При покупке круиза можно сразу выбрать те напитки, которые будут включены в ваш пакет. Можно отказаться от выбора

Тогда вам будет доступен только пикетированный чай на завтрак и обед + вода, которую стаканами выдают на барах

На выбор 3 пакета:
🔢 безалкогольный напитки
🔢 алкогольные напитки
🔢 алкогольные напитки (расширенный)

Пакеты и меню в комментах

На опыте взяли второй пакет, потому что в него уже входит всё что нужно, даже слишком. То есть нет напитков, которые заставили бы купить самый дорогой вариант

Просекко, «Martell», «Jägermeister», виски, «Bacardi», базовые коктейли от «Апероль шприц» до виски/ром-кола + экзотические, например, манговая кайпиринья

Развливной «Heineken» и бутылочная «Estrella Damm». Граппа, Ouzo, портвейн, куча итальянских биттеров и ликёров

Каждому в день полагалось по одной бутылке 0,5 воды «San Benedetto», но ощущение, что мы набрали больше

🙂 Цена: наш пакет заране стоил 48€ за каюту в сутки, то есть на двоих, если покупать его на месте, 57€. Можно точечно покупать дневной безлимит

Во время ужина подают итальянское вино: белое, красное или розовое. Очень приятное, пытался нагуглить его стоимость, не нашёл

🔢 Один из главных вопросов: можно ли протащить с собой? Вообще это запрещено, но наши попутчики попались лишь раз и то, их бутылку отложили до высадки

Если заносить в пластике, то вообще никто не обратит внимание, но и и в стекле заносили, охрана не замечала или не хотела

Потом на ужин они приносили аккуратно в пакете ром и распивали его. Так что варианты есть

😉 Пара лайфхаков:

⚪️ Если любите чай, то просите на баре, там выдают хороший, дорогой, хоть и пакетированный, но это не тот, что для всех. Чай пили только мы с И., все бармены знали об этом и даже шутили

⚪️ Если попросили просекко и при вас наливают из старой бутылки, не стесняйтесь просить открыть новую, это в порядке вещей. Зачем пить без газиков

⚪️ Не заказывайте виски/ром-кола, их делают из «хаус» позиций, лучше брать отдельно виски/ром и колу

⚪️ Будьте любезны с барменами, обращайтесь к ним по именам, это работает лучше люьбых чаевых, много раз меня обслуживали быстрее остальных или выдавали воду без учёта

⚪️ Один и тот же коктейль в разных барах можеь быть сделан по-разному, так что если вам он понравился, не факт, что в следующий раз он будет также хорошо, а бывает и наоборот

🔢 Резюме: для меня лично пакет с напитками - возможность познакомиться с теми, о которых только слышал или видел однажды

Несколько брал на пробу и после первого глотка просил забрать, а что-то открывал для себя с хорошей стороны, особенно коктейли

⚪️Не является инвестиционной рекомендацией. Алкоголь вреден для здоровья и кошелька

@SHICHK0FF

#travel

Крупнейшие авиакомпании Китая разрешили пассажирам возвращать билеты, если они подешевеют в течение суток после покупки.

Новый регламент ввели Air China, China Eastern и China Southern. Если пассажир находит более низкую цену на тот же рейс, он может купить новый билет и без штрафа вернуть прежний. Условие действует только при бронировании через официальные сайты и приложения перевозчиков.

Решение связано с проблемами на онлайн-платформах, где часто появляются скрытые наценки и дополнительные сборы. Через такие сервисы проходит больше 70% продаж.
Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Некоторое время назад мы уже разбирали китайский въездной поток — и там было ощущение, что рынок только учится работать с новым типом гостя. Но есть ещё один сегмент, который в России системно непонят — туристы из ОАЭ.

По деньгам это совсем другой уровень: средний чек около $10 тыс., почти всегда премиум-сегмент. Типичный сценарий — мужчина 25–44 лет из Дубая или Абу-Даби, который совмещает бизнес и отдых и приезжает с семьёй на 4–5 человек (минимум) на 8–10 дней.

Но ключевое для отельеров здесь понимание — это не «дорогой турист», а другой сценарий потребления. Едут больше всего летом — пик (июнь–сентябрь, убегают от жары) и зимой (снег — экзотика), шопинг — главный драйвер поездки, а отель становится местом восстановления, а не активности. Отсюда и ожидания: больше приватности, тишины, пространства и гибкости.

Операционно это тоже другая игра. Возможность менять бронирование в последний момент — база. Халяльная еда — стандарт, а не опция. Важны нюансы, которые у нас часто игнорируют: комнаты для молитвы, особенности ванных комнат, сервис без давления и лишних касаний.

Если коротко: мы смотрим на этот сегмент как на «платёжеспособный», но продолжаем продавать ему универсальный продукт. А дальше всё по классике — гость приезжает один раз, но не возвращается — уходит туда, где под него уже давно всё настроено.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Сегодня интересных предложений у админа нет. Вообще.

Поэтому давайте просто поговорим про круизы.

Есть вот этот классический формат «10 мифов о круизах», который любят даже самые замшелые турагенты (часто сами в круизе ни разу не были, но уже всё объяснили 😄)

Но у нас же тут многие «на опыте», так что давайте честно разберём, что из этого вообще похоже на правду (разворачивайте👇🏻)

Опытный круизный блогер после 36 круизов разобрал популярные «мифы».

7 мифов о круизах

1. Чем больше лайнер — тем лучше отдых
На самом деле не всегда. Часто самые запоминающиеся круизы — на небольших и более старых лайнерах: меньше людей, меньше очередей, больше общения с экипажем и другими пассажирами.

2. Вас обязательно укачает
Современные лайнеры оснащены стабилизаторами, и большую часть времени вы даже не замечаете движение. Но если переживаете — таблетки лишними не будут.

3. Пакет напитков — это выгодно
Чаще всего — выгодно для круизной компании 🙂
Перед покупкой лучше посчитать: сколько у вас морских дней и сколько реально будете пить.

4. Обязательно брать каюту с балконом
Не всегда. Всё зависит от маршрута и вашего стиля отдыха. Если много времени проводите вне каюты — можно неплохо сэкономить.

5. В круизе вы потратите только стоимость билета
Вот тут многие обжигаются.
Чаевые, напитки, интернет, экскурсии, платные рестораны, спа, казино, фото — список легко растёт.

6. В морские дни скучно
Для многих наоборот — это лучшие дни. Можно спокойно изучать лайнер, отдыхать и пробовать активности. Развлечений обычно хватает на любой возраст.

7. Чтобы найти хорошую цену — нужен турагент
Иногда да, но чаще всего при бронировании напрямую у круизной компании цена будет такой же. Новичкам агент может быть полезен, если он реально разбирается в круизах.

А что для вас оказалось круизным мифом ?
И о чем бы вы реально предупредили новичков?

Посмотрел свежий отчёт Amadeus по глобальным трендам — и если коротко, рынок окончательно уехал в другую реальность, а большая часть наших отелей всё ещё обсуждает вчерашний день. Перекладываю прочитанное на Россию.

✅ Гость стал «многоруким». Он не выбирает через один канал. Яндекс, Авито, пока ещё Telegram, отзывы, видео — поездка собирается кусками. Причём ИИ и рекомендации уже начинают влиять, но люди всё равно перепроверяют через «живые» источники. Если вас нет сразу в нескольких точках контакта — вас нет вообще.

✅ Контент уехал в начало воронки. У нас это особенно заметно: человек увидел пост, сторис или чей-то обзор — и только потом пошёл искать и бронировать. Отель перестал быть точкой выбора — он стал частью идеи поездки. Если про вас нечего посмотреть, вы не существуете.

✅ Продукт (и не только у нас) до сих пор продаётся как в 2010-х. «Стандарт», «улучшенный», «люкс» — без нормального объяснения, что внутри. При этом гость уже хочет конкретику: тишину, вид, рабочее место, сценарий проживания. И да, он готов за это платить. Просто ему это редко предлагают.

❗️И, пожалуй, главное. Конкуренция давно не локальная. Даже внутри страны человек выбирает не между вами и соседним отелем — он выбирает между вами, Сочи, Алтаем, Турцией и вариантом «вообще никуда не ехать».

Вывод неприятный, но честный. Отель больше не продаёт номер — он должен встраиваться в путь, который начался задолго до него. И вопрос не в тарифах, а в том, есть ли вы вообще в голове у гостя в момент, когда он только подумал о поездке.

Отчет Amadeus лежит здесь.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

🇦🇪 Почему иногда не стоит экономить на авиабилетах в пользу лоукостеров

Эта история о Air Arabia — они базируются в Шардже и летают (летали) за приемлемые деньги по нескольким интересным направлениям: Найроби (Кения), Катманду (Непал), Краби (Таиланд), Куала-Лумпур. Ну и ещё Мальдивы и Шри-Ланка.

Так вот, моя знакомая в апреле 2025 года попросила меня купить билеты на Air Arabia по одному из этих направлений — билет обошёлся примерно в 50 тыс. ₽ туда-обратно, с багажом что довольно дёшево.

В октябре, когда была запланирована поездка, она внезапно заболевает и просит вернуть билеты. Тогда я получаю первый сюрприз — возврат только билетами МММ в виде именного кредитного ваучера, который можно использовать в течение года с даты покупки (то есть до апреля, а не до октября следующего года). Позднее они добавили возможность частичного возврата живыми деньгами, но это было уже позже.

Ну хорошо, пусть ваучер — запланируем на весну 2026 года, как раз срок ваучера позволяет. Что может случиться?

Март 2026 года: на Ближнем Востоке происходит военный конфликт, авиакомпании массово отменяют рейсы. Air Arabia отменила все полёты в Россию до середины апреля и не восстановит их до тех пор, пока небо над Ираном вновь не откроют.

Поддержка судорожно извиняется, просит понять и простить, но продлить срок действия ваучера или вернуть его деньгами они ну никак не могут.

В то же время Etihad, Emirates, Qatar делают полный возврат денег, бесплатно двигают даты вылета и прочее. Так что думайте, стоит ли сейчас экономить на авиабилетах.

🔜 @kak_ehat